固定翼模型纸飞机的cad图纸设计与制作分析(附件)【字数：6110】
随着时代的进步和社会的发展，航空模型越来越受大众欢迎。本文主要介绍了一款固定翼模型纸飞机的设计与制作。首先，分析研究了固定翼模型纸飞机的结构，以折纸飞机为基础进行设计，在机身板和翼面板的基础上，设计添加了电池固定板、加固板和测量板，并试验确定出纸飞机各部件的尺寸；然后，利用AutoCAD软件进行图纸设计；最后，根据设计图纸进行纸飞机的加工制作与调试。根据纸飞机的结构特点和自身特性，本文选择KT热板作为制作材料，根据CAD图纸进行激光切割得到纸飞机各部件，结合1400KV无刷电机、塑料舵机、2200mAh/20C锂电池、20A/10V无刷电调等元件，进行纸飞机制作和调试。
目录
引言 1
一、固定翼模型飞机结构组成 1
二、固定翼模型飞机图纸设计 2
三、固定翼模型纸飞机制作与调试 5
（一）固定翼模型纸飞机的制作 5
（二）固定翼模型纸飞机的调试 12
（三）注意事项 13
总结 13
参考文献 14
谢辞 15
引言
随着社会的进步、科技的发展，人们对生活的品味和追求也逐渐提高，航空模型作为高技术的娱乐活动，深受人们喜爱。人们对航模的热爱，促进了航模产业的发展及其相关职业的诞生。因对CAD的运用有所了解和对航模的喜爱，所以从事了航模CAD图纸设计这个职业。
航空模型是航空器的一种，不能载人，发动机可带可不带；航空模型重于空气、有尺寸、有限制。因航空模型的分类很多，所以也造就了飞机的多元化，本文主要对固定翼模型中的一款纸飞机进行介绍，这是我在苏州锦煜航科技有限公司工作当中接触到的第一款模型机。纸飞机因制作简单、抗风能力强、飞行平稳、操作简单，成为最受航模新手欢迎的飞机模型。本论文以该模型为基础进行图纸设计与加工制作，从CAD制图到模型制作与调试，进行详细分析与论述。
一、固定翼模型飞机结构组成
固定翼模型飞机主要由机身、机翼、副翼、尾翼四大块组成，电子元件主要有数传天线、电调、发动机以及舵机等元件，具体如图11所示。
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图11 固定翼飞机模型
机身是飞机的骨架结构，连接飞机的其他零部件，同时装载燃料、发 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ￥351916072$
动机等动力源和控制部件，因此机身要有足够的承载能力。
机翼是飞机的核心部件，为飞机的飞行提供升力，结构精细，其设计与制作需要特别注意。
副翼是机翼后端外侧的一块可以动的翼面，如上图所示。副翼是航模的主要操作舵面，操纵时，控制两个副翼，让它们差动偏转，进而产生滚动力矩，带动飞机在空中进行垂直上升或下降、旋转或翻转等。
起落架主要用于飞机的起飞、降落以及停放，由三点组成的起落架称为三点式起落架。
尾翼由两个部分组成，即平尾、尾舵。平尾与机身相平行，用来控制模型飞机的俯仰飞行；尾舵与机身相垂直，用来操控模型飞机的飞行方位。
发动机是为飞机的飞行提供动力来源的配件，可以调控航模飞行时的速度。
数传天线是用于接收遥控器信号，以操控飞机飞行。
电调是模型飞机的动力中转站，接收电池的电流为其它元件供电。
舵机是用于操控舵面的摆动、控制飞机的升降及实现其他一些特技。
二、固定翼模型飞机图纸设计
纸飞机对于我们来说都不陌生，小时候经常用纸张来折，但那些纸飞机都不抗风、飞不远、易折损。随着科技的进步，我们可以设计一款电动纸飞机，也就是所谓的航模，其模仿纸飞机的外形，综合考虑空气动力学、飞行力学、机构的稳固性能、材料、电子控制元件、制造工艺等原理来制作。如空气动力学，主要是研究分析飞机在空气中飞行时的气体流动规律、飞机受力特点和其他可能的理化变化。
航模纸飞机是一种平板无翼型三角翼，稳定性好，在空气中具有很强的上升力，外形像儿时纸飞机一样，最大特点是中间的V槽结构。V槽具有很强的气动性，在电机工作时，螺旋桨旋转会让纸飞机平翼表面的气流吹入V槽中，从而使纸飞机获得更大的推动力，同时还能增强尾翼的稳定性。在设计的时候，模仿纸飞机的形状进行设计，经过对比试验，发现飞机V槽在60°左右时最为稳固。
为使电机固定在中心位置，同时便于角度测量，设计了一块测量板，测量板上的凹槽正好能卡住电机。航模纸飞机装有动力设备，所以设计时在机头部位增加了一块电池固定板，以装载动力设备，同时便于飞机的组装。由于纸飞机头部呈三角状，为美观与节省材料，将电池固定板设计成五边形，板上留有两条槽以便于用扎带固定电池。因电池重量问题，为防止电池固定板不够牢固，还增加了一块加固板。
纸飞机的尺寸是影响纸飞机稳定性的关键因素，因此尺寸设计相当重要。如在一次实验中，因飞机尺寸设计不合理，在制作与拼装成功后，飞机出现头重尾轻的现象，在空中飞行时无法保持平衡，导致坠机失败。经过多次试验，确定了纸飞机各部件的尺寸：机长940mm，翼展800mm，这样的尺寸最具有稳定性。纸飞机一共有四块大板，即两块机身板、两块翼面板，一块电池固定板，一块加固板，一块测量板。机身板长910mm，宽255mm；翼面板长1039mm，宽366mm；电池固定板长230mm，宽242mm；加固板长93mm，宽110mm；测量板长307mm，宽109mm。如果纸飞机设计加工熟练后，可以考虑适当缩小飞机尺寸，这样纸飞机在飞行中会阻力减小、速度加快，其灵活性更佳，同时稳定性也不会变差。根据纸飞机部件尺寸，进行CAD设计绘图。
首先，把纸飞机的小零件如电池固定板、加固板、测量板等绘制出来，如图21、22和23所示。
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图21 纸飞机加固板
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图22 纸飞机电池固定板
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图23 纸飞机测量板
然后，绘制纸飞机的机身与翼面，如图24和25所示。
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24 纸飞机机身
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目录
引言 1
一、固定翼模型飞机结构组成 1
二、固定翼模型飞机图纸设计 2
三、固定翼模型纸飞机制作与调试 5
（一）固定翼模型纸飞机的制作 5
（二）固定翼模型纸飞机的调试 12
（三）注意事项 13
总结 13
参考文献 14
谢辞 15
引言
随着社会的进步、科技的发展，人们对生活的品味和追求也逐渐提高，航空模型作为高技术的娱乐活动，深受人们喜爱。人们对航模的热爱，促进了航模产业的发展及其相关职业的诞生。因对CAD的运用有所了解和对航模的喜爱，所以从事了航模CAD图纸设计这个职业。
航空模型是航空器的一种，不能载人，发动机可带可不带；航空模型重于空气、有尺寸、有限制。因航空模型的分类很多，所以也造就了飞机的多元化，本文主要对固定翼模型中的一款纸飞机进行介绍，这是我在苏州锦煜航科技有限公司工作当中接触到的第一款模型机。纸飞机因制作简单、抗风能力强、飞行平稳、操作简单，成为最受航模新手欢迎的飞机模型。本论文以该模型为基础进行图纸设计与加工制作，从CAD制图到模型制作与调试，进行详细分析与论述。
一、固定翼模型飞机结构组成
固定翼模型飞机主要由机身、机翼、副翼、尾翼四大块组成，电子元件主要有数传天线、电调、发动机以及舵机等元件，具体如图11所示。
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图11 固定翼飞机模型
机身是飞机的骨架结构，连接飞机的其他零部件，同时装载燃料、发 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ￥351916072$
动机等动力源和控制部件，因此机身要有足够的承载能力。
机翼是飞机的核心部件，为飞机的飞行提供升力，结构精细，其设计与制作需要特别注意。
副翼是机翼后端外侧的一块可以动的翼面，如上图所示。副翼是航模的主要操作舵面，操纵时，控制两个副翼，让它们差动偏转，进而产生滚动力矩，带动飞机在空中进行垂直上升或下降、旋转或翻转等。
起落架主要用于飞机的起飞、降落以及停放，由三点组成的起落架称为三点式起落架。
尾翼由两个部分组成，即平尾、尾舵。平尾与机身相平行，用来控制模型飞机的俯仰飞行；尾舵与机身相垂直，用来操控模型飞机的飞行方位。
发动机是为飞机的飞行提供动力来源的配件，可以调控航模飞行时的速度。
数传天线是用于接收遥控器信号，以操控飞机飞行。
电调是模型飞机的动力中转站，接收电池的电流为其它元件供电。
舵机是用于操控舵面的摆动、控制飞机的升降及实现其他一些特技。
二、固定翼模型飞机图纸设计
纸飞机对于我们来说都不陌生，小时候经常用纸张来折，但那些纸飞机都不抗风、飞不远、易折损。随着科技的进步，我们可以设计一款电动纸飞机，也就是所谓的航模，其模仿纸飞机的外形，综合考虑空气动力学、飞行力学、机构的稳固性能、材料、电子控制元件、制造工艺等原理来制作。如空气动力学，主要是研究分析飞机在空气中飞行时的气体流动规律、飞机受力特点和其他可能的理化变化。
航模纸飞机是一种平板无翼型三角翼，稳定性好，在空气中具有很强的上升力，外形像儿时纸飞机一样，最大特点是中间的V槽结构。V槽具有很强的气动性，在电机工作时，螺旋桨旋转会让纸飞机平翼表面的气流吹入V槽中，从而使纸飞机获得更大的推动力，同时还能增强尾翼的稳定性。在设计的时候，模仿纸飞机的形状进行设计，经过对比试验，发现飞机V槽在60°左右时最为稳固。
为使电机固定在中心位置，同时便于角度测量，设计了一块测量板，测量板上的凹槽正好能卡住电机。航模纸飞机装有动力设备，所以设计时在机头部位增加了一块电池固定板，以装载动力设备，同时便于飞机的组装。由于纸飞机头部呈三角状，为美观与节省材料，将电池固定板设计成五边形，板上留有两条槽以便于用扎带固定电池。因电池重量问题，为防止电池固定板不够牢固，还增加了一块加固板。
纸飞机的尺寸是影响纸飞机稳定性的关键因素，因此尺寸设计相当重要。如在一次实验中，因飞机尺寸设计不合理，在制作与拼装成功后，飞机出现头重尾轻的现象，在空中飞行时无法保持平衡，导致坠机失败。经过多次试验，确定了纸飞机各部件的尺寸：机长940mm，翼展800mm，这样的尺寸最具有稳定性。纸飞机一共有四块大板，即两块机身板、两块翼面板，一块电池固定板，一块加固板，一块测量板。机身板长910mm，宽255mm；翼面板长1039mm，宽366mm；电池固定板长230mm，宽242mm；加固板长93mm，宽110mm；测量板长307mm，宽109mm。如果纸飞机设计加工熟练后，可以考虑适当缩小飞机尺寸，这样纸飞机在飞行中会阻力减小、速度加快，其灵活性更佳，同时稳定性也不会变差。根据纸飞机部件尺寸，进行CAD设计绘图。
首先，把纸飞机的小零件如电池固定板、加固板、测量板等绘制出来，如图21、22和23所示。
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图21 纸飞机加固板
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图22 纸飞机电池固定板
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图23 纸飞机测量板
然后，绘制纸飞机的机身与翼面，如图24和25所示。
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24 纸飞机机身
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