毕业设计说明书（论文）中文 随着我国城市化进程的加快，城市道路的迅速发展，城市道路的养护越来越受到重视。道路路面因直接承受交通荷载，经常受气候水文影响而导致损坏，必须采取预防性和经常性的养护措施。本文主要就是对淮安市枚皋西路进行养护方案设计。首先通过现场交通量和路面破损情况、路面平整度、路面抗滑性能等的调查对路面的使用质量进行研究评价，结合淮安市枚皋西路的交通荷载和气候、水文等条件对路面的病害原因进行分析得出主要病害原因，根据得出的结论，提出针对淮安市枚皋西路的预防性养护方案设计。 关

毕业设计说明书（论文）中文 随着公路建设的不断发展，我国公路里程的不断增加，高等级公路的舒适性、安全性和可靠性变得十分重要。因此,高等级公路的路面平顺程度引起了人们的高度重视。尤其是在桥头路基处，由于桥头与路基的刚度差异性以及路基沉降的原因，导致路面不平顺，出现桥头跳车现象。桥头跳车不仅影响驾车舒适度，冲击力还会导致路桥过渡段处桥台的损坏。因此，在路桥之间设置一定长度的过渡段，使路桥之间的刚度逐渐变化，减少路桥间差异沉降，从而减轻桥头跳车现象。 本文主要阐述国内路桥过渡段的基本现状，针对淮安承德路京杭

为了对淮安市翔宇大道进行人性化设计和空间优化，本文首先介绍了城市道路空间的功能，基于城市道路空间的功能对淮安市翔宇大道进行初步调查来发现不足，其次结合调查情况与专家讨论，确定优化指标并且根据层次分析法来确定优化指标权重，使用模糊评价法来评价翔宇大道，进而提出翔宇大道人性化道路空间优化的必要，最后，评价结果表明翔宇大道的休憩设施，服务设施，道路个性和历史文脉的人性化空间设计存在不足，在此基础上，本文对以上的不足进行人性化道路空间优化。关键词 人性化道路，空间优化，模糊评价法，层次分析法

本篇文章就淮安市清江浦区迎宾路为研究对象。迎宾路是一条建造已久的沥青路面，因此路面也出现了许多病害问题。为此本篇文章对路面所出现的一些病害问题进行分析与处理。本篇文章主要通过对现场的勘查，获得现场路面的病害状况，后通过沥青路面五项技术状况的评定对路面病害状况的进行评价。通过评价提出对迎宾路病害的处理方案。对迎宾路的病害进行分析，得出此路段产生病害的原因。对迎宾路的路面破损率（DR）、路面破损状况指数（PCI）和路面强度（PSSI）进行分析的同时提出了路面技术状况的总体评价。最后对迎宾路主要病害的养护技术进

酸沉降和酸雨是人类活动引起的严重环境污染。 对生态环境和建筑带来极大危害，也加速混凝土结构的腐蚀，已列为世界严重公害前三位。无论是酸性或是碱性的岩石，都会遭到酸雨的浸蚀或腐蚀。 那么酸雨腐蚀集料，对路面抗滑的有什么影响呢？集料的棱角部位比表面积比其它平坦地方大， 所以，同等酸雨环境下，酸雨对集料的棱角腐蚀最严重，使得集料的棱角质地软化和消融，从而影响集料的抗磨光性。经过本项目的试验研究，初步证明酸雨对沥青混合料抗磨光性具有明显的影响。研究成果将为酸雨环境下抗滑集料的选择及试验评价方法提供新的方法。关键词

如今我国的城市化进程正在积极的深入，城市道路的建设和升级也越来越受到人们的关注。针对现如今日益增加的道路需求，南通市高新区的文景路段如今已满足不了交通需求，为了保证南通市高新区文景路段的安全畅通，满足人们对行车舒适度，降低城市噪音污染等要求，本文针对南通市高新区文景路路段的实际情况，对该路段沥青路面的施工方案进行设计。首先本文介绍了国内外沥青路面施工研究成果及发展情况，然后结合资料阐述了沥青材料的技术特点，沥青路面相对于混凝土路面的优缺点还有沥青路面的设计方法等，作为南通市高新区文景路设计方案的理论指导，

通过对沥青路面的研究观察，针对沥青路面存在的如车辙、裂缝等问题，我们采用了增加沥青模量的方法，通过使用“路宝”牌外掺剂，增加其模量，我们也分析研究了不同掺量外掺剂对沥青混合料性能的影响，根据沥青混合料的力学特性实验，从而选出外掺剂的最佳掺量。我们又做了高温、低温性能实验，水稳定性实验，并与普通沥青混合料进行对比试验，分析了“路宝”外掺剂对沥青混合料路用性能的影响。最后，确定路面的施工工艺。关键词 沥青混合料，车辙，模量，外掺剂，力学特性，路用性能，施工工艺

由于沥青本身的粘弹态区间很小，基质沥青在温度变化较大时，使用性能较差，改性沥青拌和碾压的粘度要求须达到较高的温度。而乳化沥青粘度低，施工和易性好，是进行路面快速维修的有效途径。微表处是在稀浆封层技术上发展起来的预防性养护方法，具有防水、耐磨、提高防滑性能、提高路面平整度美观度、防止路面的老化于松散，有效地延长路面的使用性能、填补已经稳定的车辙等优点。微表处养护时间较短，只需乳液破乳、水分蒸发、干燥成型即可开放交通。相比其他养护方式，微表处在常温下施工，不对施工材料进行加热，没有毒烟雾、粉尘、噪音污染，全程

本论文研究的是低温条件下路基路面纵向裂缝的形成机理和处治方案设计。本论文的主要目的是分析机理设计处治方案为施工提供新的选择。新的设计方案能够处理中大型纵向裂缝，并能够控制住裂缝的进一步发展。本论文以资料查阅为主要研究手段，以青藏公路的格尔木-拉萨段为研究载体来分析纵向裂缝形成机理和影响纵向裂缝形成与发展的因素；机理主要从温度和水两个角度进行了分析，影响因素列举了路基土体强度，自然环境，路周环境和水文环境。设计方案时，总结分析了现行主流处治养护方案，在柔性枕梁处治纵向裂缝的基础上，根据拉锚式挡土墙的作用机理

根据给定的地形图及起终点，通过对图纸的阅读、分析、比较，在全面熟悉图纸的情况下根据地形等众多因素进行设计。道路平面线形设计，道路纵断面设计，道路横断面设计，工程量计算和土石方调配等工作。通过此次毕业设计，加深理解和掌握所学理论知识，增强实践技能，动手能力，正确掌握道路平、纵、横设计、工程量计算的原理、方法、步骤。关键词 选线与定线，平面线形设计，纵断面设计，横断面设计，工程量计算，土石方调配

本设计根据给定的地形图和路线起终点，以《公路工程技术标准》为依据，在图纸上设计出一条设计速度为40km/h的三级公路。由纸上选线，设置导向线，修正导向线，最终确定路线中线，画出道路中线平面线型。依据此平面线形，进行道路纵断面图设计、横断面图设计。最后进行土石方量计算及调配。关键词 三级公路，平面线型，纵断面，横断面，竖曲线，土石方量