明远路道路病害及养护措施
目 录
1 引言 2
1.1 国内外研究背景 2
1.2 明远路养护的意义 2
2 常见的道路病害 3
2.1 裂缝类病害 3
2.2 路面松散类病害 4
2.3 路面变形类的病害 5
3 病害产生的原因 5
3.1 路面结构设计原因 5
3.2 施工管理方面的原因 7
3.3 外部原因 7
4 明远路的道路病害 7
4.1 明远路的主要情况 7
4.2 明远路路面调查 8
4.3 明远路主要病害 13
5 明远路病害处治 15
5.1 裂缝的处治措施 15
5.2 坑槽的处治措施 16
5.3 松散的处治措施 16
5.4 波浪拥包的处治措施 17
5.5 沉陷的处治措施 17
5.6 车辙的处治措施 18
结 论 19
致 谢 20
参 考 文 献 21
1 引言
1.1 国内外研究背景
改革开放以来，我国城市基础建设高速发展，道路作为长期投入使用的基建设施，使用的耐久度和可持续性有限，因此很多国家对道路养护十分重视，欧美等发达国家很早就对道路病害等方面做了研究，并有了相当丰富的管理经验，相关技术也走在全球前沿，对道路的养护措施也十分完善。但是我国道路基建部门对城市道路的养护重视程度还远远不够，导致城市道路建设和养护管理非常混乱，甚至无人管养状态，从而导致城市道路使用时间短，周期性重建，浪费了大量公共资源。
1.2 明远路养护的意义
公路是国家经济发 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: 3 5 1 9 1 6 0 7 2
展和现代化建设重要的基础服务设施，是整个交通综合系统中最机动灵活的运输方式，具有直达、迅速、方便、适应性强的特点。随着我国经济的飞速发展，高速公路网已经基本成型，城市道路的建设也日趋完善。道路在建成行车后，由于本身道路设计和施工的方面的问题，加之道路受到自然的侵蚀，病害是不可避免的，最终导致道路服务水平和行车质量的日趋退化，严重的会导致无法通行，甚至会引发交通事故。为了延长道路的使用时间，保障行车通畅，尽量减少和避免由于上述原因给道路使用者带来的损失，就需要有关部门及时对道路病害进行处治，加强对道路的养护，要做到预防为主，防治结合，采取适当的工程技术措施，坚持日常保养，及时修复损害的地方，保持道路完好、通畅、整洁、美观，初步改善道路服务水平，提高道路的使用质量和抗灾害能力。因此，道路养护是保证汽车安全舒适行驶不可缺少的经常性的工作，加强道路养护、维修具有十分重要的意义。
进入二十一世纪后，淮安市经济飞速发展，城市基础设施建设迅猛发展，城市内大量建设沥青混凝土道路，然而仍然满足不了日趋饱和的交通量，必然会导致大量道路方面的问题。沥青混凝土路面将面临巨大的考验，城市道路竣工通车后，经过长时间车辆荷载的作用和自然侵蚀，很多路面会出现病害，而且形式各种各样，十分复杂，甚至通车当年就发生了病害，使得正常大修期提前，影响了车辆的运行，也增加了养护资金的投入。由于施工不当、材质不达标和管理不善等原因，市政沥青混凝土路面常常出现各种病害，常见的有裂缝、泛油、推移和坑槽等等。这些病害的存在不仅降低道路使用年限，而且使得行驶车辆磨损加大，甚至威胁行车安全，带来交通事故。因此找出沥青混凝土路面病害发生的原因，做好预防病害的措施，增强道路使用寿命和使用性能，是当前城市道路养护的第一要务。道路养护管理工作是实现交通运输长远战略目标的需要,是公路事业自身发展的客观要求,道路越发展越需要加强养护,技术越进步,越是要实现现代化的养护。同时,道路养护管理工作对保持现有公路网的良好状态,保证发挥公路的各项功能,支撑国民经济发展,保证商品顺利流通的需要具有重要作用。因此，针对明远路进行道路病害调查及分析，提出相关养护措施。
2 常见的道路病害
城市路面病害主要会导致路面使用年限缩短，提高车辆磨损率，间接造成社会安全问题。现阶段常见的道路病害主要是裂缝类病害、路面松散类病害和路面变形类病害等，由一些人为因素导致的，如不及时处理会导致残留在地表的雨水渗入路基，降低基层结构粘结程度，这种情况下长期受到车辆荷载作用，道路很容易出现一些常见的病害。目前国际上最常用的路面材料为沥青材料，从乡村公路到高速公路的基层及路面面层，几乎都是用沥青作为铺路材料，沥青是一种性价比高，切合实际使用的路面材料，但由于沥青本身质量问题参次不齐，使用品质较次的沥青或者在设计、施工时配合比不恰当都会使沥青路面产生各种各样的问题。
2.1裂缝类病害
随着沥青路面投入使用的年限越久，产生问题的概率也越来越大，对于沥青路面来说，路面裂缝危害很大，主要裂缝类病害有：横向裂缝、纵向裂缝、网裂和龟裂形态的路面裂缝。
2.1.1横向裂缝
其形成原因为路面处于长时间高温环境下使得温度变化率略有不同的路面路基快速老化并纵向延伸，道路发生疲劳裂缝，抗裂缝能力越来越低，最终达到沥青的极限抗拉强度，发生路面形变，形成横向裂缝。
2.1.2纵向裂缝
纵向裂缝通常是由于新老路面的路基连接不牢固，双方在使用材料，施工工艺，使用时间等各种因素造成路面沉降不均匀、连接不稳固等问题，形成纵向裂缝。
2.1.3龟裂
龟裂主要分为轻、中、重三种程度，轻度龟裂状态下的路面无明显裂缝、形变，散落程度低；中度龟裂的路面具有轻微的裂缝，缝隙较宽，能看出路面形变；重度龟裂的地面裂缝缝隙较宽有明显裂块，地面形变严重。龟裂的形成主因由于路面长期处于负荷状态，所受应力持续处于交替变换的状态，很容易造成沥青承载力下降，最终导致路面龟裂形成。
裂缝类病害产生的原因主要有：
①沥青混合料的配合比不合理导致强度不够，稳定性差。
②面层基层压实度不够，经过车辆荷载长期反复作用，路面出现裂缝。
③超载车辆过多，超过路面强度承受范围，导致裂缝的产生。
④沥青材料的高温稳定性差，在温度过高的情况下，重载车辆反复碾压导致出现了横向裂缝、纵向裂缝、龟裂、网裂等裂缝类病害。
2.2 路面松散类病害
路面松散的病害主要包括沥青路面的坑槽和松散。
2.2.1 坑槽
《公路沥青路面养护技术规范》规定，沥青材料作为面层的道路面坑在面积小于1平方米，深度低于25毫米时处于轻度面坑；面积大于1平方米，深度大于25毫米时定义为重度面坑。在路面基层局部强度不足或者养护不力的情况下很容易产生坑槽。
2.2.2 松散
路面病害中松散是一种比较常见的现象，主要成因是路面结合材料粘合力下降，造成集料比较松散的现象，一般表现为路面集料颗粒脱落，使表面粗麻，面积在0.1平方米以上，如不及时处理会是路面磨损严重，表层剥落形成路面坑槽。路面松散的现象一般出现在车辆的轮迹带中。松散病害产生的原因有以下三点：
脱皮 —— 啃边 ——
路面破损的调查指标为路面综合破损率 ，路面破损状况采用路面损坏状况指数 进行评价。
序号 桩号 平整度标准差 （mm） 平均速度（km/h） 序号 桩号 平整度标准差 （mm） 平均速度（km/h）
1 引言 2
1.1 国内外研究背景 2
1.2 明远路养护的意义 2
2 常见的道路病害 3
2.1 裂缝类病害 3
2.2 路面松散类病害 4
2.3 路面变形类的病害 5
3 病害产生的原因 5
3.1 路面结构设计原因 5
3.2 施工管理方面的原因 7
3.3 外部原因 7
4 明远路的道路病害 7
4.1 明远路的主要情况 7
4.2 明远路路面调查 8
4.3 明远路主要病害 13
5 明远路病害处治 15
5.1 裂缝的处治措施 15
5.2 坑槽的处治措施 16
5.3 松散的处治措施 16
5.4 波浪拥包的处治措施 17
5.5 沉陷的处治措施 17
5.6 车辙的处治措施 18
结 论 19
致 谢 20
参 考 文 献 21
1 引言
1.1 国内外研究背景
改革开放以来，我国城市基础建设高速发展，道路作为长期投入使用的基建设施，使用的耐久度和可持续性有限，因此很多国家对道路养护十分重视，欧美等发达国家很早就对道路病害等方面做了研究，并有了相当丰富的管理经验，相关技术也走在全球前沿，对道路的养护措施也十分完善。但是我国道路基建部门对城市道路的养护重视程度还远远不够，导致城市道路建设和养护管理非常混乱，甚至无人管养状态，从而导致城市道路使用时间短，周期性重建，浪费了大量公共资源。
1.2 明远路养护的意义
公路是国家经济发 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: 3 5 1 9 1 6 0 7 2
展和现代化建设重要的基础服务设施，是整个交通综合系统中最机动灵活的运输方式，具有直达、迅速、方便、适应性强的特点。随着我国经济的飞速发展，高速公路网已经基本成型，城市道路的建设也日趋完善。道路在建成行车后，由于本身道路设计和施工的方面的问题，加之道路受到自然的侵蚀，病害是不可避免的，最终导致道路服务水平和行车质量的日趋退化，严重的会导致无法通行，甚至会引发交通事故。为了延长道路的使用时间，保障行车通畅，尽量减少和避免由于上述原因给道路使用者带来的损失，就需要有关部门及时对道路病害进行处治，加强对道路的养护，要做到预防为主，防治结合，采取适当的工程技术措施，坚持日常保养，及时修复损害的地方，保持道路完好、通畅、整洁、美观，初步改善道路服务水平，提高道路的使用质量和抗灾害能力。因此，道路养护是保证汽车安全舒适行驶不可缺少的经常性的工作，加强道路养护、维修具有十分重要的意义。
进入二十一世纪后，淮安市经济飞速发展，城市基础设施建设迅猛发展，城市内大量建设沥青混凝土道路，然而仍然满足不了日趋饱和的交通量，必然会导致大量道路方面的问题。沥青混凝土路面将面临巨大的考验，城市道路竣工通车后，经过长时间车辆荷载的作用和自然侵蚀，很多路面会出现病害，而且形式各种各样，十分复杂，甚至通车当年就发生了病害，使得正常大修期提前，影响了车辆的运行，也增加了养护资金的投入。由于施工不当、材质不达标和管理不善等原因，市政沥青混凝土路面常常出现各种病害，常见的有裂缝、泛油、推移和坑槽等等。这些病害的存在不仅降低道路使用年限，而且使得行驶车辆磨损加大，甚至威胁行车安全，带来交通事故。因此找出沥青混凝土路面病害发生的原因，做好预防病害的措施，增强道路使用寿命和使用性能，是当前城市道路养护的第一要务。道路养护管理工作是实现交通运输长远战略目标的需要,是公路事业自身发展的客观要求,道路越发展越需要加强养护,技术越进步,越是要实现现代化的养护。同时,道路养护管理工作对保持现有公路网的良好状态,保证发挥公路的各项功能,支撑国民经济发展,保证商品顺利流通的需要具有重要作用。因此，针对明远路进行道路病害调查及分析，提出相关养护措施。
2 常见的道路病害
城市路面病害主要会导致路面使用年限缩短，提高车辆磨损率，间接造成社会安全问题。现阶段常见的道路病害主要是裂缝类病害、路面松散类病害和路面变形类病害等，由一些人为因素导致的，如不及时处理会导致残留在地表的雨水渗入路基，降低基层结构粘结程度，这种情况下长期受到车辆荷载作用，道路很容易出现一些常见的病害。目前国际上最常用的路面材料为沥青材料，从乡村公路到高速公路的基层及路面面层，几乎都是用沥青作为铺路材料，沥青是一种性价比高，切合实际使用的路面材料，但由于沥青本身质量问题参次不齐，使用品质较次的沥青或者在设计、施工时配合比不恰当都会使沥青路面产生各种各样的问题。
2.1裂缝类病害
随着沥青路面投入使用的年限越久，产生问题的概率也越来越大，对于沥青路面来说，路面裂缝危害很大，主要裂缝类病害有：横向裂缝、纵向裂缝、网裂和龟裂形态的路面裂缝。
2.1.1横向裂缝
其形成原因为路面处于长时间高温环境下使得温度变化率略有不同的路面路基快速老化并纵向延伸，道路发生疲劳裂缝，抗裂缝能力越来越低，最终达到沥青的极限抗拉强度，发生路面形变，形成横向裂缝。
2.1.2纵向裂缝
纵向裂缝通常是由于新老路面的路基连接不牢固，双方在使用材料，施工工艺，使用时间等各种因素造成路面沉降不均匀、连接不稳固等问题，形成纵向裂缝。
2.1.3龟裂
龟裂主要分为轻、中、重三种程度，轻度龟裂状态下的路面无明显裂缝、形变，散落程度低；中度龟裂的路面具有轻微的裂缝，缝隙较宽，能看出路面形变；重度龟裂的地面裂缝缝隙较宽有明显裂块，地面形变严重。龟裂的形成主因由于路面长期处于负荷状态，所受应力持续处于交替变换的状态，很容易造成沥青承载力下降，最终导致路面龟裂形成。
裂缝类病害产生的原因主要有：
①沥青混合料的配合比不合理导致强度不够，稳定性差。
②面层基层压实度不够，经过车辆荷载长期反复作用，路面出现裂缝。
③超载车辆过多，超过路面强度承受范围，导致裂缝的产生。
④沥青材料的高温稳定性差，在温度过高的情况下，重载车辆反复碾压导致出现了横向裂缝、纵向裂缝、龟裂、网裂等裂缝类病害。
2.2 路面松散类病害
路面松散的病害主要包括沥青路面的坑槽和松散。
2.2.1 坑槽
《公路沥青路面养护技术规范》规定，沥青材料作为面层的道路面坑在面积小于1平方米，深度低于25毫米时处于轻度面坑；面积大于1平方米，深度大于25毫米时定义为重度面坑。在路面基层局部强度不足或者养护不力的情况下很容易产生坑槽。
2.2.2 松散
路面病害中松散是一种比较常见的现象，主要成因是路面结合材料粘合力下降，造成集料比较松散的现象，一般表现为路面集料颗粒脱落，使表面粗麻，面积在0.1平方米以上，如不及时处理会是路面磨损严重，表层剥落形成路面坑槽。路面松散的现象一般出现在车辆的轮迹带中。松散病害产生的原因有以下三点：
脱皮 —— 啃边 ——
路面破损的调查指标为路面综合破损率 ，路面破损状况采用路面损坏状况指数 进行评价。
序号 桩号 平整度标准差 （mm） 平均速度（km/h） 序号 桩号 平整度标准差 （mm） 平均速度（km/h）
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