自升式平台107ps分段的生产设计(附件)【字数：17457】
如今人类进步与社会发展的步伐加快，陆上油气资源已经濒临枯竭，人们不得不把目光投向广阔无垠的大海。而自升式平台是海洋油气勘探开发的重要组成部分，也是我国目前使用最多的一种钻井平台，因此自升式平台的发展直接影响到我国未来油气资源的走向。本次研究课题的目的是通过对自升式平台的设计和生产，使得自升式平台的设计、制造成本有所下降；周期有所缩短；精度有所提高，为推动我国的海洋油气勘探开发提供技术支持。论文研究的主要内容如下查阅了大量关于自升式平台的发展历史以及发展趋势。分析了国外自升式平台发展步伐快且设计、制造体系趋于完备的优势，国内自升式平台发展起步慢，所以国内船厂非常迫切的需要一套完善的平台设计和建造方案。以文献法和实践法两种方法对自升式平台的上甲板进行具体的分段设计和生产研究。首先以船体分段精度控制作为目标，根据以往的工作经验以及实地考察，本文提出了影响船体精度的六大因素，并分别制定这六大因素的分段精度控制要求。本文后半段还讨论了分段精度控制过程中各个阶段补偿量的测定思路，并研究分析了它们的补偿量的具体数值，确定了补偿量的加放阶段，为提高分段精度提供了有力的保障。本文主要是对自升式平台主甲板进行研究生产，并且本文以江南造船集团有限公司的实际船舶建造技术和方法为背景，根据我国现代造船企业广泛采用的先进的分段建造精度管理方法、测量技术与精度补偿系统的相关问题进行分析、研究。这对国内一些船厂在海洋平台设计、生产精度管理方面具有一定的参考意义。关键词自升式海洋平台；分段建造；分段精度控制；分段补偿量
目录
第一章 绪论 1
1.1 选题的目的和意义 1
1.1.1 选题的目的 1
1.1.2 选题的意义 1
1.2 国内和国外研究的现状以及研究过程中仍然急需解决的问题 1
1.2.1 国外的研究现状 1
1.2.2 国内研究现状 2
1.2.3 存在的问题 2
1.3 本文的主要工作 2
第二章 造船生产设计 3
2.1 生产设计的基本概念 3
2.2 生产设计的主要工作内容 4
2.3 生产设计的准备工作 5
2.4 生产设计的特点和作用 6
2.4.1 生产 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: #351916072#
设计的主要特点 6
2.4.2 生产设计的主要作用 8
2.5 推行生产设计的基础 9
2.5.1 厂领导重视是推行生产设计的关键 9
2.5.2 船厂管理制度的改革是推行生产设计的保证 10
2.5.3 培养专业人才是推行生产设计的条件 10
2.5.4 制定标准是推行生产设计的重要基础 11
第三章 分段精度控制体系的研究 12
3.1 外部环境 12
3.1.1 世界造船企业竞争态势和造船模式变化 12
3.1.2 领导支持对船体分段精度控制体系的影响 12
3.1.3 船舶技术的发展对分段精度控制体系的影响 13
3.2 设备、工具和工装 14
3.3 分段精度设计 15
3.4 精度管理制度 17
第四章 分段补偿量的确定 18
4.1 在船舶建造过程中影响精度的主要问题 18
4.2 分段建造三维精度测量过程控制方案 18
4.2.1 传统与三维精度测量方法 18
4.2.2 分段建造精度控制过程 19
4.3 分段建造精度补偿系统的研究 19
4.3.1 组合型材腹板与面板的焊接收缩及精度补偿值 20
4.3.2 板材拼接精度补偿值 20
4.3.3 小组立、中组立焊接收缩及精度补偿值 20
4.3.4 分段大组立装配、焊接精度补偿值 20
4.3.5 各阶段定位偏差及误差累积对精度补偿值的影响分析 20
4.3.6 零件下料精度补偿值 20
4.3.7 分段建造精度补偿方案 21
第五章 总结与展望 22
致谢 23
参考文献 24
第一章 绪论
1.1 选题的目的和意义
1.1.1 选题的目的
通过对自升式平台的设计和生产，使得自升式平台的设计、制造成本有所下降；周期有所缩短；精度有所提高，最终为我国在远洋资源的开发上做出不可或缺的贡献。
1.1.2 选题的意义
世界经济的高速发展导致能源问题已凸显成为全球的主要矛盾。在这里面，石油天然气作为全球能源的重要组成之一，供求矛盾尤为突出。我国进口石油量在全球排名第二，往往更容易出现供不应求的情况。IEA提出的要求里，国家石油储备需达110天，迄今为止，发达国家比如美国、德国、韩国、日本，他们的石油储备量分别为157天、128天、74.5天，170天。而中国，仅为30天，在石油储备方面与发达国家存在较大差距。另外，陆地油气作为我国油气资源的重要组成部分，其当前的产量也明显减缓，资源衰竭的问题也同样发生在一些传统大型油气田的身上，上述的这几个国内外形势提前告诉我们海洋油气资源的开发利用会变成我国能源开发战略的主要任务。在“十一五”期间，我国提出需要加强石油天然气资源勘探，增加后备储量；进一步强化海洋石油天然气资源的勘探开采强度，提高我国自主开发海洋油气资源的能力也是在“十二五”规划则期间明确提出的要求。
海洋平台是海洋资源勘探与开发的主要工作场所，也是海洋油气探井、钻井、开发的重要作业基地。在各种海洋平台结构物中，自升式平台能得到普遍的重视和广泛的应用是因为其生产和设计方面、简单，并且平台的适用性范围广泛，使用起来也极其简易。所以自升式平台的生产设计具有突出意义。
1.2 国内和国外研究的现状以及研究过程中仍然急需解决的问题
1.2.1 国外的研究现状
自升式平台因为其设计制造简单，造价低廉，而且应用范围广泛，所以在1980年左右的时候就得到了广泛的认可。在这之后自升式钻井平台的工作水深不断增加，这主要是离不开材料、设计与建造水平的不断进步。2003年建成的“波勃帕尔麦号”创下了在墨西哥湾168m的工作水深记录。根据有关统计数据指出，到2002年底，全世界共有397座自升式钻井平台。其中水深超过100m的大约有100座。在这里面，发达国家的技术比发展中国家要先进的多。美国的F&G公司、荷兰的MSC公司以及日本的三井公司等均为著名的自升式平台设计公司。截止到2010年，全球投入使用的自升式平台有523座，另外还有310座处于在建阶段。总体来说，国外自升式平台的发展步伐远快于国内，而且设计、制造体系已经趋于完备。
1.2.2 国内研究现状
我国的海洋工程还处在起步阶段，设计、制造成本较高；生产周期较长；制造精度不高，急需建立一套完整的自升式平台的设计及建造方法体系。8年前，国务院就发布了关于工业建设的要文，其中一项重点任务就是大力发展海洋工程装备，具体来说要加快技术创新的步伐，提高自主创新的能力。这有利于提高国家海洋工程的建设，更有利于加快我国深海地区油气资源的勘探和开采。
目录
第一章 绪论 1
1.1 选题的目的和意义 1
1.1.1 选题的目的 1
1.1.2 选题的意义 1
1.2 国内和国外研究的现状以及研究过程中仍然急需解决的问题 1
1.2.1 国外的研究现状 1
1.2.2 国内研究现状 2
1.2.3 存在的问题 2
1.3 本文的主要工作 2
第二章 造船生产设计 3
2.1 生产设计的基本概念 3
2.2 生产设计的主要工作内容 4
2.3 生产设计的准备工作 5
2.4 生产设计的特点和作用 6
2.4.1 生产 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: #351916072#
设计的主要特点 6
2.4.2 生产设计的主要作用 8
2.5 推行生产设计的基础 9
2.5.1 厂领导重视是推行生产设计的关键 9
2.5.2 船厂管理制度的改革是推行生产设计的保证 10
2.5.3 培养专业人才是推行生产设计的条件 10
2.5.4 制定标准是推行生产设计的重要基础 11
第三章 分段精度控制体系的研究 12
3.1 外部环境 12
3.1.1 世界造船企业竞争态势和造船模式变化 12
3.1.2 领导支持对船体分段精度控制体系的影响 12
3.1.3 船舶技术的发展对分段精度控制体系的影响 13
3.2 设备、工具和工装 14
3.3 分段精度设计 15
3.4 精度管理制度 17
第四章 分段补偿量的确定 18
4.1 在船舶建造过程中影响精度的主要问题 18
4.2 分段建造三维精度测量过程控制方案 18
4.2.1 传统与三维精度测量方法 18
4.2.2 分段建造精度控制过程 19
4.3 分段建造精度补偿系统的研究 19
4.3.1 组合型材腹板与面板的焊接收缩及精度补偿值 20
4.3.2 板材拼接精度补偿值 20
4.3.3 小组立、中组立焊接收缩及精度补偿值 20
4.3.4 分段大组立装配、焊接精度补偿值 20
4.3.5 各阶段定位偏差及误差累积对精度补偿值的影响分析 20
4.3.6 零件下料精度补偿值 20
4.3.7 分段建造精度补偿方案 21
第五章 总结与展望 22
致谢 23
参考文献 24
第一章 绪论
1.1 选题的目的和意义
1.1.1 选题的目的
通过对自升式平台的设计和生产，使得自升式平台的设计、制造成本有所下降；周期有所缩短；精度有所提高，最终为我国在远洋资源的开发上做出不可或缺的贡献。
1.1.2 选题的意义
世界经济的高速发展导致能源问题已凸显成为全球的主要矛盾。在这里面，石油天然气作为全球能源的重要组成之一，供求矛盾尤为突出。我国进口石油量在全球排名第二，往往更容易出现供不应求的情况。IEA提出的要求里，国家石油储备需达110天，迄今为止，发达国家比如美国、德国、韩国、日本，他们的石油储备量分别为157天、128天、74.5天，170天。而中国，仅为30天，在石油储备方面与发达国家存在较大差距。另外，陆地油气作为我国油气资源的重要组成部分，其当前的产量也明显减缓，资源衰竭的问题也同样发生在一些传统大型油气田的身上，上述的这几个国内外形势提前告诉我们海洋油气资源的开发利用会变成我国能源开发战略的主要任务。在“十一五”期间，我国提出需要加强石油天然气资源勘探，增加后备储量；进一步强化海洋石油天然气资源的勘探开采强度，提高我国自主开发海洋油气资源的能力也是在“十二五”规划则期间明确提出的要求。
海洋平台是海洋资源勘探与开发的主要工作场所，也是海洋油气探井、钻井、开发的重要作业基地。在各种海洋平台结构物中，自升式平台能得到普遍的重视和广泛的应用是因为其生产和设计方面、简单，并且平台的适用性范围广泛，使用起来也极其简易。所以自升式平台的生产设计具有突出意义。
1.2 国内和国外研究的现状以及研究过程中仍然急需解决的问题
1.2.1 国外的研究现状
自升式平台因为其设计制造简单，造价低廉，而且应用范围广泛，所以在1980年左右的时候就得到了广泛的认可。在这之后自升式钻井平台的工作水深不断增加，这主要是离不开材料、设计与建造水平的不断进步。2003年建成的“波勃帕尔麦号”创下了在墨西哥湾168m的工作水深记录。根据有关统计数据指出，到2002年底，全世界共有397座自升式钻井平台。其中水深超过100m的大约有100座。在这里面，发达国家的技术比发展中国家要先进的多。美国的F&G公司、荷兰的MSC公司以及日本的三井公司等均为著名的自升式平台设计公司。截止到2010年，全球投入使用的自升式平台有523座，另外还有310座处于在建阶段。总体来说，国外自升式平台的发展步伐远快于国内，而且设计、制造体系已经趋于完备。
1.2.2 国内研究现状
我国的海洋工程还处在起步阶段，设计、制造成本较高；生产周期较长；制造精度不高，急需建立一套完整的自升式平台的设计及建造方法体系。8年前，国务院就发布了关于工业建设的要文，其中一项重点任务就是大力发展海洋工程装备，具体来说要加快技术创新的步伐，提高自主创新的能力。这有利于提高国家海洋工程的建设，更有利于加快我国深海地区油气资源的勘探和开采。
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