2700teu集装箱船机舱舷侧e31p分段船体生产设计(附件)

摘 要摘 要船舶拥有悠久的历史，从古代到现代船舶的总体向大型化多样化发展。船舶的生产过程繁琐，技术难度高。这需要造船企业更好的管理能力和技术水平。在造船过程中，生产设计是船舶设计重要部分。生产设计为船舶建造过程中的现场施工提供可靠的施工数据信息，将繁琐的生产过程更加秩序化。生产设计是船舶设计中至关重要的一部分，生产设计的进程事关整个船舶建成的进程。所谓时间就是金钱，优秀生产设计，可以减小生产工作的困难，有效避免重复工作，有效的缩短生产设计建造周期。从而大大提高整艘船舶的建造完工时间。大大提高了工作效率。目前的船舶行业整体是不那么景气的，行业竞争异常激烈。企业应对方法将决定企业以后的发展，企业必须深化生产设计理念，持续不断将传统造船模式向先进造船模式改变，这是企业生存之本。本文以集装箱船舶的生产设计以及发展前景，在详细设计的基础上对2700TEU集装箱船机舱舷侧E31P分段进行生产设计。根据基本结构图、分段划分图、总布置图、中横剖面图和建造方针等给出施工要领，并绘制分段结构图、拼板图和零件明细表，设置吊环吊马，计算分段重量重心及绘制分段吊环安装图，并对集装箱的结构特点及未来趋势作了一些讨论。关键词集装箱；生产设计；造船技术
目 录
第一章 绪论 1
1.1 研究的背景 1
1.2 国外研究现状 3
1.3 国内研究现状 4
1.4 研究的内容和意义 7
1.4.1 研究的意义 7
1.4.2 主要内容及结构安排 7
第二章 集装箱船的概述 8
2.1 集装箱船的分类 8
2.2 集装箱船的特点 8
2.3 集装箱船的发展现状 10
2.4 集装箱船的发展趋势 11
第三章 2700TEU集装箱船机舱舷侧E31P分段生产设计 13
3.1 2700TEU 集装箱船简介 13
3.2 E31P分段结构特点 13
3.3 E31P分段所处位置 13
3.4 E31P分段零件编码使用说明 14
3.5 E31P分段精度管理 15
3.6 E31P机舱舷侧分段的建造方法 15
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