12500dwt多用途船货舱舷侧626636分段船体生产设计(附件)

摘 要摘 要近年来，在全球范围多用途船市场逐渐好转。造船工程具有多专业、多工种的协调交叉作业的特点。生产设计是船舶建造的先行工作，也是使船舶理论设计和船舶施工结合的工作。中国要实现造船强国之梦，必先在生产设计上取得突破。再结合先进的管理技术、生产工艺。船舶企业自身加快信息化发展、信息化作业，中国船舶工业必将崛起。本文以12500DWT多功能船货舱舷侧626/636分段进行生产设计为基础，结合世界多用途发展和对未来的预测。本次生产设计以现代造船模式为基础，结合实际船厂的生产能力和加工过程，在提供相关的基本图纸基础上，结合目前船企的造船技术和国内生产设计模式，对本次生产设计分段设计相关的施工图纸。同时针对多用途的特点及未来发展作一个更深的探讨。关键词多用途船；生产设计；造船技术
目 录
第一章 绪论 1
1.1研究的背景 1
1.2国内外研究现状 3
1.2.1国外研究现状 3
1.2.2国内研究现状 4
1.3研究的内容和意义 7
1.3.1研究的内容 7
1.3.2研究的意义 7
1.4主要内容及结构安排 8
第二章 多用途船的概述 9
2.1引言 9
2.2多用途船的分类 9
2.3多用途船的特点 9
2.4多用途船的发展现状 10
2.5多用途船的发展趋势 11
第三章 12500DWT多用途船货舱舷侧626/636分段生产设计 13
3.1 12500DWT多用途船概述 13
3.2 货舱舷侧626/636分段的零件编码 14
第四章 用途船货舱舷侧626/636分段建造工艺 17
4.1 626/636分段建造方法 17
4.2 船体结构理论线位置 18
4.3 626/636货舱舷侧分段装配及船台装配对合线的原则 18
4.4 划线及操作步骤 19
第五章 货舱舷侧626/636分段施工要领 20
5.1 分段余量 20
5.2 分段焊接要求 20
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