宿新高速高速公路e标a2部分初步设计(附件)
目录
1 绪论 1
1.1选题目的 1
1.2 工程概况 1
1.3 设计资料 1
1.4设计任务 2
1.5设计标准 2
1.6道路技术指标与等级 2
2平面线形设计 6
2.1设计原则 6
2.2设计方法 7
2.3方案比选 8
2.4平面要素计算 10
3道路纵断面设计 19
3.1设计原则 19
3.2设计方法 20
3.3设计拉坡计算 22
3.4平纵组合设计 31
4道路横断面设计 32
4.1说明 32
4.2横断面设计 34
4.3横断面设计方法 38
4.4 横断面的绘制 39
5路基设计 40
5.1路基设计总则 40
5.2 路基干湿类型的判定 41
5.3路基设计 42
5.4路基处理 43
5.5路基土方量调配 44
5.6土方工程量计算 46
6路面设计 50
6.1 路面的结构与等级 50
6.2 路面设计基本资料 50
6.3 交通荷载参数分析 51
6.4 沥青路面结构设计 59
6.5沥青路面结构验算 61
6.6确定路面结构 66
7公路排水系统设计 67
7.1 概述 67
7.2路基排水 68
7.3路面排水 70
7.4设计计算 72
8桥涵设计 76
8.1桥梁设计的一般原则 76
8.2位置及尺寸 77
9高速公路的沿线设施 78
9.1高速公路的交通安全设施 78
9.2沿线的景观设计 79
结论 81
致谢 82
参 考 文 献 83
1 绪论
1.1选题目的
本 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: *351916072*
次毕业设计的选题为宿新高速高速公路E标A2部分初步设计，宿新高速是江苏高速公路网的“七纵十横十联”中十条联络线中的“联二”部分，在连接宿迁和新沂之间有着重要的作用。宿新高速将有效沟通两地的交通，完善江苏北部的高速公路网，对促进两地和道路沿线的经济发展有着重要意义。通过本次毕业设计选题，将对我们在大学四年的学习成果有一个很好的检验，对四年所学的知识有一个回顾和再学习过程，让我们对掌握道路的初步设计的基本内容；而且毕业设计也是我们将理论知识与实践相结合，了解熟悉各种新规范，使自己的专业素养得到提高。
1.2 工程概况
本段高速公路设计路段位于宿迁到新沂之间，是宿新高速高速公路E标A2部分的初步设计，设计年限为15年，设计速度为120km/h的可供汽车分向、分道行驶的高等级公路。
1.3 设计资料
1.3.1路线概况
此设计路线所经区位于江苏省宿迁至新沂的一段，所选路线大部分处于丘陵谷底区，两端为平原区，整段选线呈中间高、两端低的趋势，中间地形多谷底，高程变化大，呈锯齿状分布。本设计地区因为多丘陵地段，地势高，土层覆盖厚度不及平原地区，但承载力大，适宜建设高等级道路。
1.3.2地震烈度
根据《中国地震动参数区划图》（GB18306－2015）可知，宿迁到新沂地区的地震动加速度反应谱特征周期为s，地震动峰值加速度为g。本段设计采用为度的抗震设防烈度。
1.3.3水文气候条件
本设计路线位于宿迁之新沂中间的一段，属于暖温带季风气候区，气候温和。多集中在到之间在、月份，年在mm左右。由于该路线地区主要受温带季风影响，降水分布不均，气候变化小，形成了春天干旱、夏季涝、秋冬干的特性。
1.4设计任务
本毕业设计起点为K0+000，终点至K3+144.332。全线长3144.332米。设计内容包括：(1)路线方案比选；(2)路线设计；(3)和设计；(4)路基路面方案；(5)公路的计算与；(6)道路工程量计算。
1.5设计标准
路线长度:3144.332m
道路等级：高速公路
设计速度；km/h
路基宽度：m
设计荷载：公路一级
双向四车道
1.6道路技术指标与等级
1.6.1主要技术指标
本设计路段近期交通量计算公式如下：
（11）
式中：
。
根据规范查得：
高速公路是用于分向行驶并在不同车道上行驶的道路， 应该能够满足各种转换成小型客车的汽车的年均日夜交通量超过1.5万辆。
高速公路的设计应整体设计，使各项技术指标的设置与平纵横线形适当结合，平面光滑，纵断面均衡，各个构造物的选择和布置合理，经济实用。
（3）高速公路应该按照设计速度，设计地区的地形地貌、地质情况、环境和所需要的交通需求等，来确定控制路线平面、纵断面、各种视距要求，超高、以及路线加宽的重要指标。
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