船舶柴油机缸套水余热回收装置设计与实现(附件)【字数：13775】

摘 要摘 要船舶柴油机的能源利用率问题一直是各国研究的热点，因为柴油机的能源利用率不高，导致很多能源的浪费，能源问题已然成为经济发展中一个非常重要的问题。不断提高能源利用率，减少排放船舶柴油机废气，对人类赖以生存的环境进行保护是许多人致力研究的课题。本文第一章介绍了船舶柴油机缸套水余热回收利用的现实意义和国内外回收利用该部分能源的现状。第二章对船舶柴油机余热回收系统的总体方案进行了设计，包括三个子系统，模拟余热源系统，余热回收系统和控制系统。第三章对船舶柴油机缸套水余热回收系统的关键部件进行了设计，其中包括对冷热管管道的计算和设计、水泵设计、燃气炉的选型和换热器的设计，第四章对控制元件进行了选型，主要包括对温度传感器、流量传感器、液体比例调节阀、采集卡、PLC控制器等进行了选型。第五章对该实验平台进行三维模型的构建和实物平台的搭建。本文提出了一套新的运用于船舶柴油机缸套水余热回收的系统设计方案，并在此方案的基础上，着重对管道、水泵、燃气炉、换热器、温度传感器、流量传感器、液体比例调节阀、采集卡和PLC控制器等进行设计计算与选型，并完成实物平台的搭建。关键字船舶柴油机；余热回收；换热器。
目 录
第1章 绪论 1
1.1 引言 1
1.2 项目的应用价值和现实意义 2
1.3国内外船舶缸套水余热回收研究现状 2
1.3.1国内研究现状 2
1.3.2国外研究现状 3
1.4本章小结 4
第2章 系统总体方案设计 5
2.1 系统结构设计 5
2.1.1 模拟余热源系统 6
2.1.2 余热回收系统 7
2.1.3控制系统 9
2.2本章小结 9
第3章 关键零部件设计 10
3.1冷热管管道计算与设计 10
3.1.1 实验装置所需管道基本要求： 10
3.1.2 流量的确定 12
3.2 水泵设计 13
3.2.1 泵的扬程计算 13
3.2.2局部阻力计算： 15
3.2.3泵的选择 17
3.3燃气炉的初步选型 19
3.4换热器 style="display:inline-block;width:630px;height:85px" data-ad-client="ca-pub-6529562764548102" data-ad-slot="6284556726"> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({ });