汽车发动机1059型定子的制造工艺分析(附件)【字数：7342】
摘 要本论文研究如何把发动机里面的定子零件一步一步的制造出来，发动机是汽车里必不可少的结构，可以说是汽车的心脏。发动机的好与坏直接决定汽车品质的好与坏，定子零件作为组成发动机的零件之一，也是必不可少的零件，所以本篇论文写的就是定子这一零件的制造工艺。本论文主要研究的是1059型定子零件的粉末冶金加工制造工艺，粉末冶金在制造业里算是新型制造，粉末冶金，顾名思义就是用金属粉末，或者用金属粉末和非金属的混合物作为生产零件的原材料，然后通过压制金属粉末成型，通过烧结和整形一些后处理，所得到的具有一定力学性能的零件，本文研究的便是由粉末冶金制造的定子零件的加工制造工艺。
目录
引言 1
一、零件图纸分析 2
二、产品1059零件粉材与压制模具的选用 3
三、产品1059零件的压制工序 4
四、产品1059型零件的烧结工序 6
五、产品1059型零件的整型工序 8
六、产品1059型零件的蒸汽处理 11
七、终检包装 12
总结 13
参考文献 14
致谢 15
引言
随着中国科技的进步，我国的制造业不断前行，在我认为，机械制造行业是所有文明发展的基础。中国现代工业已经改变人们的生活，无论是吃穿还是住行都离不开机械制造，更为突出的便是这“行”了。有很多种出行的方式，天上飞的飞机，水里的潜艇，更为普遍的就是小汽车了，慢慢的演化至今，有许多许多的品牌和样式，由此也诞生了许多制造汽车及零件的工厂，包括粉末冶金。
粉末冶金是用金属粉末或用金属粉末（或金属粉末与非金属粉末的混合物）作为原材料，经过成形和烧结，以及一些后处理，制造出金属材料以及复合材料及各种类品零件的制造技术。粉末冶金技术遍布各个行业，包括机械，电子、交通、兵器、生物、航天航空、新能源，和核工业等领域，成为新材料工业中最为活跃的技术分支。
本人所在的苏州米巴精密零部件（中国），是我实习的地方，我就是他们公司的粉末冶金里的一员实习生，他们的粉末冶金技术让我大开眼界，更是让我学习到很多关于粉末冶金的知识，作者在苏州米巴精密零部件（中国）有限公司顶岗实习期间接触到很多零件，而接触比较多的便是VVT定子1059零 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: &351916072&
件，所以本次毕业设计论文也是介绍如何把这一零件在粉末冶金中制造出来。
本文以发动机的VVT定子的加工过程来阐述粉末冶金的生产工艺。从模具的选择，到压制，再到烧结，然后整形、蒸汽处理。到最后的终检工序，让大家更加深入了解粉末冶金的制造工艺。
一、零件图纸分析
下图11便是定子零件1059的图纸，对零件进行尺寸分析。
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图11VVT定子1059的零件图
如上图11所示，产品的总高是15.5， 总长是φ90，五个通孔内径为φ6。位置度为0.2，以中心线A为基准，五个通孔之间的角度为70.35°。以C为基准，两个直角边扇形卡槽的角度为50°。内径凹槽之间的直径为φ77.2。同轴度φ0.02，内卡槽下台阶之间的直径为φ53.8，同轴度φ0.02。内卡槽凸台直径为46，垂直度φ0.02。两个直角边内凸台角度为30.975°。以中心线为基准，直角边角度为14.3°，扇形边角度为16.675°线轮廓度为0.12，以中心点为基准，凸台角度为19.5°，另外三个内凸台两边都为扇形，以中心点为基准，扇形的角度为33.35°，内凸台下直角边的角度为24.35°，以中心点为基准，内凸台上台阶的角度为21°，扇形的线轮廓度为0.12，通孔的直径为φ3，以外径为基准，内凸台扇形角度为34.65°，盲孔内径为φ3，盲孔深度为4，在左视图中，中心点为基准，五个通孔外径之间的距离为φ84±0.1，两边通孔的中心距为φ77。极限尺寸是尺寸要素允许的尺寸的两个极端，合格零件的实际尺寸应在两极限尺寸之间。
二、产品1059零件粉材与压制模具的选用
1059定子零件是由压制粉材成型的，粉材是金属粉材，金属粉末是指尺寸小于1毫米的金属颗粒群。如图21所示。金属粉材的制取和应用有着很长的历史，古代人曾经用过银、金、青铜，铜，以及一些氧化物粉末作为涂料，用于首饰，陶器等器具的着色，20世纪初，美国人库利吉用氢还原氧化钨生产钨粉以制取钨丝，是近代金属粉末生产的开端。
金属粉末属于松散物质，粉末制取方法有雾化法、机械粉碎法、还原法、电解法。米巴公司主要采用的是雾化法，雾化法是将熔融金属雾化成细小液滴，在冷却介质中凝固成粉末，因为液滴细小，几乎所有可被融化的金属都可用雾化法生产，尤其适合生产合金粉末。1059型零件主要原材料为铁基粉。粉材的材料分配比会直接影响零件的力学性能，所以1059型零件的粉材分配比为Fe（铁）85％～90％，Cu（铜）为2％～3%，C（碳）0.2%～0.8%，Cr(铬)0.6%至3.5%，Mn（锰）1.5%至2.5%，润滑剂0.3%至1%，切削助剂一般在0.30%，这样的话既保证了粉材的粒度又有很好的粉材流动性。金属粉材会吊在压机上面。如图22所示。
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图21金属粉末 图22压机上的金属粉末
三、产品1059零件的压制工序
1059是靠模具冲压成型的，所涉及到的有模具怎样选用，模具和零件之间的配合度，零件各个部位的重要尺寸，模具在生产产品之前要换模，在这之前要做好模具的技术尺寸参数，还要提前预装配一次，预组装的意思是提前安装好模架，并且要计算好相应的技术参数，模具在换不同型号的零件时，直接将模架放入压制机内，在准备模具整个过程中，要仔细检查模具是否完好无损，要根据模具装配图要求配好模具，图31为压制机模具的构成图，中模是最重要的部位，因为在机器工作时，就是将粉材放入中模内的，然后通过一定的压力，由上模板和下模板对中模内的粉材进行挤压，得到零件大概的胚体，由于要对中模施加压力，所以中模所采用的材料是钨钢材料，具有很高的硬度。采用机械加工的方法直接改变生产对象的尺寸、形状和表面质量，使之成为产品零件的过程称为机械加工工艺过程。
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引言 1
一、零件图纸分析 2
二、产品1059零件粉材与压制模具的选用 3
三、产品1059零件的压制工序 4
四、产品1059型零件的烧结工序 6
五、产品1059型零件的整型工序 8
六、产品1059型零件的蒸汽处理 11
七、终检包装 12
总结 13
参考文献 14
致谢 15
引言
随着中国科技的进步，我国的制造业不断前行，在我认为，机械制造行业是所有文明发展的基础。中国现代工业已经改变人们的生活，无论是吃穿还是住行都离不开机械制造，更为突出的便是这“行”了。有很多种出行的方式，天上飞的飞机，水里的潜艇，更为普遍的就是小汽车了，慢慢的演化至今，有许多许多的品牌和样式，由此也诞生了许多制造汽车及零件的工厂，包括粉末冶金。
粉末冶金是用金属粉末或用金属粉末（或金属粉末与非金属粉末的混合物）作为原材料，经过成形和烧结，以及一些后处理，制造出金属材料以及复合材料及各种类品零件的制造技术。粉末冶金技术遍布各个行业，包括机械，电子、交通、兵器、生物、航天航空、新能源，和核工业等领域，成为新材料工业中最为活跃的技术分支。
本人所在的苏州米巴精密零部件（中国），是我实习的地方，我就是他们公司的粉末冶金里的一员实习生，他们的粉末冶金技术让我大开眼界，更是让我学习到很多关于粉末冶金的知识，作者在苏州米巴精密零部件（中国）有限公司顶岗实习期间接触到很多零件，而接触比较多的便是VVT定子1059零 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: &351916072&
件，所以本次毕业设计论文也是介绍如何把这一零件在粉末冶金中制造出来。
本文以发动机的VVT定子的加工过程来阐述粉末冶金的生产工艺。从模具的选择，到压制，再到烧结，然后整形、蒸汽处理。到最后的终检工序，让大家更加深入了解粉末冶金的制造工艺。
一、零件图纸分析
下图11便是定子零件1059的图纸，对零件进行尺寸分析。
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图11VVT定子1059的零件图
如上图11所示，产品的总高是15.5， 总长是φ90，五个通孔内径为φ6。位置度为0.2，以中心线A为基准，五个通孔之间的角度为70.35°。以C为基准，两个直角边扇形卡槽的角度为50°。内径凹槽之间的直径为φ77.2。同轴度φ0.02，内卡槽下台阶之间的直径为φ53.8，同轴度φ0.02。内卡槽凸台直径为46，垂直度φ0.02。两个直角边内凸台角度为30.975°。以中心线为基准，直角边角度为14.3°，扇形边角度为16.675°线轮廓度为0.12，以中心点为基准，凸台角度为19.5°，另外三个内凸台两边都为扇形，以中心点为基准，扇形的角度为33.35°，内凸台下直角边的角度为24.35°，以中心点为基准，内凸台上台阶的角度为21°，扇形的线轮廓度为0.12，通孔的直径为φ3，以外径为基准，内凸台扇形角度为34.65°，盲孔内径为φ3，盲孔深度为4，在左视图中，中心点为基准，五个通孔外径之间的距离为φ84±0.1，两边通孔的中心距为φ77。极限尺寸是尺寸要素允许的尺寸的两个极端，合格零件的实际尺寸应在两极限尺寸之间。
二、产品1059零件粉材与压制模具的选用
1059定子零件是由压制粉材成型的，粉材是金属粉材，金属粉末是指尺寸小于1毫米的金属颗粒群。如图21所示。金属粉材的制取和应用有着很长的历史，古代人曾经用过银、金、青铜，铜，以及一些氧化物粉末作为涂料，用于首饰，陶器等器具的着色，20世纪初，美国人库利吉用氢还原氧化钨生产钨粉以制取钨丝，是近代金属粉末生产的开端。
金属粉末属于松散物质，粉末制取方法有雾化法、机械粉碎法、还原法、电解法。米巴公司主要采用的是雾化法，雾化法是将熔融金属雾化成细小液滴，在冷却介质中凝固成粉末，因为液滴细小，几乎所有可被融化的金属都可用雾化法生产，尤其适合生产合金粉末。1059型零件主要原材料为铁基粉。粉材的材料分配比会直接影响零件的力学性能，所以1059型零件的粉材分配比为Fe（铁）85％～90％，Cu（铜）为2％～3%，C（碳）0.2%～0.8%，Cr(铬)0.6%至3.5%，Mn（锰）1.5%至2.5%，润滑剂0.3%至1%，切削助剂一般在0.30%，这样的话既保证了粉材的粒度又有很好的粉材流动性。金属粉材会吊在压机上面。如图22所示。
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图21金属粉末 图22压机上的金属粉末
三、产品1059零件的压制工序
1059是靠模具冲压成型的，所涉及到的有模具怎样选用，模具和零件之间的配合度，零件各个部位的重要尺寸，模具在生产产品之前要换模，在这之前要做好模具的技术尺寸参数，还要提前预装配一次，预组装的意思是提前安装好模架，并且要计算好相应的技术参数，模具在换不同型号的零件时，直接将模架放入压制机内，在准备模具整个过程中，要仔细检查模具是否完好无损，要根据模具装配图要求配好模具，图31为压制机模具的构成图，中模是最重要的部位，因为在机器工作时，就是将粉材放入中模内的，然后通过一定的压力，由上模板和下模板对中模内的粉材进行挤压，得到零件大概的胚体，由于要对中模施加压力，所以中模所采用的材料是钨钢材料，具有很高的硬度。采用机械加工的方法直接改变生产对象的尺寸、形状和表面质量，使之成为产品零件的过程称为机械加工工艺过程。
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