卡套管铣镗的加工工艺分析
【】本次毕业论文的主要内容是卡套管的加工。主要以不锈钢为研究载体，针对零件所进行的编制工艺，建模，编程，加工。本文首先从零件拿到图纸开始，选择合适的不锈钢毛坯，并根据设置表列出零件所需要的刀具。在设计制造中主要运用了CAD画图，数控编程以及机床加工。在加工完成后需要对完成的零件进行合理有效的检测并对测量处的尺寸进行一些调整。最终在逐渐的加工过程中不断改良优化零件的工艺和缩短零件的加工时间，使零件更加稳定，高效率的大量生产。
目录
引言 1
（一）研究目的及意义 2
1.卡套管的研究目的 2
2.研究的目的 3
（二）主要研究内容 3
一、卡套管零件的结构与建模设计 4
（一）零件的结构与设计 4
（二）零件的建模与设计 6
二、卡套管的加工工艺编制 7
（一）毛坯材料选择 7
（二）机床选择 7
（三）刀具选择 9
（四）加工工序编制 11
1.零件加工整体 11
2.零件加工工艺过程 12
三、卡套管的质量检测 13
（一）卡套管实物 13
（二）量具测量 13
（三）测量尺寸与反馈 15
总结 16
参考文献 17
谢辞 18
引言
目前，国家对机加工制造的大力支持，使得工业产业得到蓬勃的发展，随着我国机械基础设施的不断建设，就让我们不得不在一些机械设施的管道上对一些的要求越来越高。由于机床工业的发展，卡套管的生产更加迅速，且材料的优化更加是管道的质量更加优秀。数控加工卡套管是联接件和阀门等联接成的用于输送气体、液体或与其他零件整体装配的装置。
本卡套管生产于苏州世伟洛克（常熟）有限公司，使用加工中心对卡套管圆柱面进行铣镗钻孔，本论文主要研究铣镗与钻孔的工艺参数，使加工零件的效率与质量有所提升。
（一）研究目的及意义
1.卡套管的研究目的
在全球重工业发展之际，卡套管也开始随着工业发展的逐渐壮大。而各个国家地区的气体、液体和小颗粒物体的运输业开始逐渐依赖于更好的运输 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ￥351916072￥
管道。这是，本文所研究的卡套管是由不锈钢制造而成因其质量与加工要求开始被各个国家所认可，各个国家也开始加重对卡套管的生产。机床也随着重工业的发展不断改进，这也是零件大量生产的保障。卡套管对于运输气体、液体、小颗粒固体的运输有极大的帮助，也是近年及以后的运输方面发展的方向。
本文所加工的卡套管一段是连接快速接头的，中间的O形槽是与软皮管连接，只要旋紧螺母，使卡套被推进连接零件中，使卡套的刃口切入软皮套并形成环形切槽，使其无法泄露任何液体或者气体。由于卡套管质量优良，因此可以长时间的埋入地下或者放置在高空，在地下可以放置潮湿、磨损和腐蚀，在空中也可以防水等。
现代卡套管用的都是不锈钢的材料，用不锈钢造的卡套管更优异的性能（见表1.1），这些材料可以更好的抵御流体的腐蚀并且适应正常的加工环境。
表11 卡套管的性能
压力范围
250 800Bar
试用钢管尺寸范围
Φ4mmΦ42mm
适用材料
不锈钢
制作材料
316 304 20#
2.研究的目的
本论文所研究卡套管主要是为了让更多的人了解卡套管，卡套管主要是用于运输，在其中卡套管起这连接快速接头与管道的重要元件。卡套管必须要保证气体及液体从机器到管道运输中间不能发生任何的泄露。这也表示其在运输中的特殊作用。
本文从卡套管的选择毛坯、选择软件加工、选择机床、选择刀具和选择加工工艺等，都是本人所研究出最好的一套方案。这也是为了是使卡套管的质量以及产量更加的优良及可以大量生产。
（二）主要研究内容
本文阐述了卡套管的加工工艺，讨论了卡套管建模与刀路设计，并使用UGNX10.0进行设计与建模，确定了加工所需要的棒料，合适的机床与刀具，使用合适量具进行测量结果。主要包括以下几方面的内容：
1.卡套管尺寸设计及建模；
2.卡套管材料选择、加工机床选择及刀具的选择；
3.数控加工工艺的确定；
4.加工程序的编辑；
5.卡套管的质量检测。
一、卡套管零件的结构与建模设计
（一）零件的结构与设计
该卡套管主要以圆柱棒料为基础，整个零件以外圆面为基准进行加工。其中加工注意事项，使用SMS00031CHCHI规定的颜色代码，确认棒料的公称尺寸和合金成分。
零件是一个通孔的圆柱，整体以中间的六角面为分割线。孔内多用于运输气体与液体所以其表面要求不高，只需要用点钻与钻头即可。
零件左端为圆柱，其端面做成倒角是卡套管更好的切入快速接头中并与其紧密连接。圆柱上有一个车削的O形槽，O形槽右边是一个斜面，是为了使快速接头与卡套管单方向的卡死使两个零件不易滑落而造成运输中的泄露，其表面不可以有任何的翻边、毛刺及凹坑，所以在加工过程中有较高的要求，在加工过程单独有一把刀来做这个斜面。
零件右端也是为圆柱，圆柱体上有两个较大的O形槽，其槽是为了在插入皮管是用于螺丝镶嵌拧紧，放置皮套滑落。右边圆柱体上，车出的六阶台阶也是为增强摩擦力，是其单方向装配。
零件尺寸要控制在指定要求内，零件在整个头部都要保证在0.010/0.020的圆角，零件长度是从端面到槽底部的理论交点，其中图纸上未标注的圆角倒角也是被允许存在。零件在加工完成后要保证外观均匀一致没有过多的凹坑、变色等，以便于零件进行装配与运输,见图11。尺寸公差见表11
图11 零件图
表12尺寸表
目录
引言 1
（一）研究目的及意义 2
1.卡套管的研究目的 2
2.研究的目的 3
（二）主要研究内容 3
一、卡套管零件的结构与建模设计 4
（一）零件的结构与设计 4
（二）零件的建模与设计 6
二、卡套管的加工工艺编制 7
（一）毛坯材料选择 7
（二）机床选择 7
（三）刀具选择 9
（四）加工工序编制 11
1.零件加工整体 11
2.零件加工工艺过程 12
三、卡套管的质量检测 13
（一）卡套管实物 13
（二）量具测量 13
（三）测量尺寸与反馈 15
总结 16
参考文献 17
谢辞 18
引言
目前，国家对机加工制造的大力支持，使得工业产业得到蓬勃的发展，随着我国机械基础设施的不断建设，就让我们不得不在一些机械设施的管道上对一些的要求越来越高。由于机床工业的发展，卡套管的生产更加迅速，且材料的优化更加是管道的质量更加优秀。数控加工卡套管是联接件和阀门等联接成的用于输送气体、液体或与其他零件整体装配的装置。
本卡套管生产于苏州世伟洛克（常熟）有限公司，使用加工中心对卡套管圆柱面进行铣镗钻孔，本论文主要研究铣镗与钻孔的工艺参数，使加工零件的效率与质量有所提升。
（一）研究目的及意义
1.卡套管的研究目的
在全球重工业发展之际，卡套管也开始随着工业发展的逐渐壮大。而各个国家地区的气体、液体和小颗粒物体的运输业开始逐渐依赖于更好的运输 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ￥351916072￥
管道。这是，本文所研究的卡套管是由不锈钢制造而成因其质量与加工要求开始被各个国家所认可，各个国家也开始加重对卡套管的生产。机床也随着重工业的发展不断改进，这也是零件大量生产的保障。卡套管对于运输气体、液体、小颗粒固体的运输有极大的帮助，也是近年及以后的运输方面发展的方向。
本文所加工的卡套管一段是连接快速接头的，中间的O形槽是与软皮管连接，只要旋紧螺母，使卡套被推进连接零件中，使卡套的刃口切入软皮套并形成环形切槽，使其无法泄露任何液体或者气体。由于卡套管质量优良，因此可以长时间的埋入地下或者放置在高空，在地下可以放置潮湿、磨损和腐蚀，在空中也可以防水等。
现代卡套管用的都是不锈钢的材料，用不锈钢造的卡套管更优异的性能（见表1.1），这些材料可以更好的抵御流体的腐蚀并且适应正常的加工环境。
表11 卡套管的性能
压力范围
250 800Bar
试用钢管尺寸范围
Φ4mmΦ42mm
适用材料
不锈钢
制作材料
316 304 20#
2.研究的目的
本论文所研究卡套管主要是为了让更多的人了解卡套管，卡套管主要是用于运输，在其中卡套管起这连接快速接头与管道的重要元件。卡套管必须要保证气体及液体从机器到管道运输中间不能发生任何的泄露。这也表示其在运输中的特殊作用。
本文从卡套管的选择毛坯、选择软件加工、选择机床、选择刀具和选择加工工艺等，都是本人所研究出最好的一套方案。这也是为了是使卡套管的质量以及产量更加的优良及可以大量生产。
（二）主要研究内容
本文阐述了卡套管的加工工艺，讨论了卡套管建模与刀路设计，并使用UGNX10.0进行设计与建模，确定了加工所需要的棒料，合适的机床与刀具，使用合适量具进行测量结果。主要包括以下几方面的内容：
1.卡套管尺寸设计及建模；
2.卡套管材料选择、加工机床选择及刀具的选择；
3.数控加工工艺的确定；
4.加工程序的编辑；
5.卡套管的质量检测。
一、卡套管零件的结构与建模设计
（一）零件的结构与设计
该卡套管主要以圆柱棒料为基础，整个零件以外圆面为基准进行加工。其中加工注意事项，使用SMS00031CHCHI规定的颜色代码，确认棒料的公称尺寸和合金成分。
零件是一个通孔的圆柱，整体以中间的六角面为分割线。孔内多用于运输气体与液体所以其表面要求不高，只需要用点钻与钻头即可。
零件左端为圆柱，其端面做成倒角是卡套管更好的切入快速接头中并与其紧密连接。圆柱上有一个车削的O形槽，O形槽右边是一个斜面，是为了使快速接头与卡套管单方向的卡死使两个零件不易滑落而造成运输中的泄露，其表面不可以有任何的翻边、毛刺及凹坑，所以在加工过程中有较高的要求，在加工过程单独有一把刀来做这个斜面。
零件右端也是为圆柱，圆柱体上有两个较大的O形槽，其槽是为了在插入皮管是用于螺丝镶嵌拧紧，放置皮套滑落。右边圆柱体上，车出的六阶台阶也是为增强摩擦力，是其单方向装配。
零件尺寸要控制在指定要求内，零件在整个头部都要保证在0.010/0.020的圆角，零件长度是从端面到槽底部的理论交点，其中图纸上未标注的圆角倒角也是被允许存在。零件在加工完成后要保证外观均匀一致没有过多的凹坑、变色等，以便于零件进行装配与运输,见图11。尺寸公差见表11
图11 零件图
表12尺寸表
版权保护: 本文由 hbsrm.com编辑，转载请保留链接: www.hbsrm.com/jxgc/jdgc/716.html
