注油设备体的组装及故障检测分析
目录
引言 1
一、马达注油设备的机械总体结构 2
二、马达注油设备的组装和工艺要求 3
（一）拼搭铝型材支架 3
（二）固定大底板 4
（三）琉璃条显示器灯塔等辅助件安装 6
三、机械标准件的介绍和选择 7
（一）气缸的介绍和选择 7
（二）气动三联件的介绍和选型 9
（三）油泵的介绍和选型 11
四、注油装置的气路设计 13
五、注油装置的调试和故障分析 14
（一）运行调试 14
（二）故障分析 14
总结 18
致谢 19
参考文献 20
引言
在日常生活工作中，人类的日常行为都会有马达的运用，各个领域都会用到，它可以说是与生活息息相关。但马达的好坏则需要注油设备来保证它可以稳定的运行，所以注油设备对马达的性能十分重要。
本课题研究的是对马达零部件进行组装和注油，马达的好坏关乎到产品性能的好坏，马达的质量的保障则需要注油设备的稳定运行，这就是本课题研究的意义。
这套设备是沃尔沃汽车按摩椅上用的，要保证马达能正常稳定的运转，就必须将马达内的零部件组装和注油到位。目前来说在注油量不够这一问题上还存在很大的问题，所以要努力解决这一难题。
本文主要介绍的是将马达中的白色塑料体与灰色软体注油组装的过程。探讨马达注油体的结构和动作流程过程，以及在组装时遇到的问题和解决办法的分析。
第一部分介绍马达注油体的总体结构；
第二部分介绍马达注油装置的组装和工艺要求；
第三部分介绍马达注油装置的机械元件，通过总体结构的分析、工艺参数分析和硬件的选择完成设备结构的设计。其中硬件的选型，包括气缸、气动油脂泵、气动三联件等等一系列的选型；
第四部分具体介绍在组装马达注油装置的气路设计，通过气缸的运动来检测气路的运动情况，经一步检测气路的通断情况。
第五部分在组装完成后调试过程所遇到的问题，进行故障分析。
一、马达注油设备的机械总体结构
总体结构是马达注油设备的最直观体现。其结构看起来
*好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072*
件的选择完成设备结构的设计。其中硬件的选型，包括气缸、气动油脂泵、气动三联件等等一系列的选型；
第四部分具体介绍在组装马达注油装置的气路设计，通过气缸的运动来检测气路的运动情况，经一步检测气路的通断情况。
第五部分在组装完成后调试过程所遇到的问题，进行故障分析。
一、马达注油设备的机械总体结构
总体结构是马达注油设备的最直观体现。其结构看起来很是简单，但却有许多重要零件和标准件连接而成，并且材料的要求也不同。本设备的机架结构主要分为外框架部分、台面部分和底座部分、外加上一个注油桶。外框架部分主要是根据设备的具体要求，本着适用、节约、美观的原则进行的装配设计。
设备的整体结构如图1-1所示，其实际总高度为1900mm，由前向后长700mm，由左向右宽900mm。
图1-1 注油设备总体装配图
本装置主要由铝型材支架和亚克力封板、大底板和装有气源装置的板面组成。设备的支架构成了设备的整体框架。支架是由40x40的铝质型材构成，每根铝质型材都是角铝与角铝通过内六角螺丝（船型螺母与内六角螺丝配合）进行连接固定的。（每个型材要拧紧，不然在设备长期运转过程中会松动，会影响设备的稳定性），为了保证设备外观的美观，支架表面需要用亚克力封板来装饰。亚克力封板是一种3mm厚的透明有机板，亚克力封板的安装一边面设备在运转过程中便于观察，另一方面能防止设备在运转过程可能飞溅出来的中东西，来保证工作人员的安全和内部的清洁。并且亚克力这种材质便于处理且不易破碎，使得在设备改造时便于拆卸和处理。装置的正面上方装有一个照明灯，以便于操作人员夜间对设备进行操作。装置的正面有一个触摸屏，用来在、工作人员来操作设备进行工作。
支架上方有放零件和标准件的大底板，它是承载整个设备的铁制面板，为了设备长期稳定的运转和设备的强度，表面经过了镀镍处理。在大底板的下方有个气源安装板，可以进行气路的通气。
底座部分主要有电箱和底座支架，二者均采用铁质材料进行加工制造，表面都经过喷漆处理以防止生锈，其主要特点是承重能力强、便于加工且经济耐用。
二、马达注油设备的组装和工艺要求
组装设备要遵循“由下往上，先部分后整体”的基本原则。不能在组装的过程中出现零件误装或者没装的情况，这样会影响装配的整体进度。
本文采用的是先“从下往上”安装方法。
（一）拼搭铝型材支架
铝型材采用30mm*30mm的铝制材料，每根铝型材都用30mm的角铝来连接。在型材的下方会用脚杯来进行支撑。根据客户和工程师图纸要求来构建它的结构。如图2-1所示。
图2-1 铝型材支架
在连接铝型材时，要注意将螺丝锁紧，不能应付了事。一旦螺丝松动，就会使得整个设备晃动，甚至导致坍塌。拧脚杯时要尽量使其高度一直，以便在后面“打水平”时好做调整。
铝型材安装步骤如下：
首先，对照图纸选择合适的铝型材支架，并找好角铝。
然后，将角铝与M8的螺母连接并塞进铝型材支架内。
最后，组装完成后在每个铝型材的两端盖上保护盖，防止弄伤。
（二）固定大底板
安装大底板时，要将大底板与铝型材固定到一起。固定时要将大底板的四个角边与铝型材对齐，一是可以是设备整齐好看，二是以便于上面的零件的组装。
1.大底板安装步骤
大底板的孔用的是M8的螺丝，大底板安装步骤如下：
（1）首先，将M8的螺母塞进铝型材内。
（2）然后，对准大底板的孔位再进行螺丝固定。
安装完大底板后，就可以根据“先部分后整体”的原则组装部分零件体。
如图所示2-2。
图2-2 部分注油设备装配
2. 部分注油设备安装步骤
部分注油设备安装步骤如下:
（1）首先，观察大底板的孔位，看图纸分析各个零件在大底
引言 1
一、马达注油设备的机械总体结构 2
二、马达注油设备的组装和工艺要求 3
（一）拼搭铝型材支架 3
（二）固定大底板 4
（三）琉璃条显示器灯塔等辅助件安装 6
三、机械标准件的介绍和选择 7
（一）气缸的介绍和选择 7
（二）气动三联件的介绍和选型 9
（三）油泵的介绍和选型 11
四、注油装置的气路设计 13
五、注油装置的调试和故障分析 14
（一）运行调试 14
（二）故障分析 14
总结 18
致谢 19
参考文献 20
引言
在日常生活工作中，人类的日常行为都会有马达的运用，各个领域都会用到，它可以说是与生活息息相关。但马达的好坏则需要注油设备来保证它可以稳定的运行，所以注油设备对马达的性能十分重要。
本课题研究的是对马达零部件进行组装和注油，马达的好坏关乎到产品性能的好坏，马达的质量的保障则需要注油设备的稳定运行，这就是本课题研究的意义。
这套设备是沃尔沃汽车按摩椅上用的，要保证马达能正常稳定的运转，就必须将马达内的零部件组装和注油到位。目前来说在注油量不够这一问题上还存在很大的问题，所以要努力解决这一难题。
本文主要介绍的是将马达中的白色塑料体与灰色软体注油组装的过程。探讨马达注油体的结构和动作流程过程，以及在组装时遇到的问题和解决办法的分析。
第一部分介绍马达注油体的总体结构；
第二部分介绍马达注油装置的组装和工艺要求；
第三部分介绍马达注油装置的机械元件，通过总体结构的分析、工艺参数分析和硬件的选择完成设备结构的设计。其中硬件的选型，包括气缸、气动油脂泵、气动三联件等等一系列的选型；
第四部分具体介绍在组装马达注油装置的气路设计，通过气缸的运动来检测气路的运动情况，经一步检测气路的通断情况。
第五部分在组装完成后调试过程所遇到的问题，进行故障分析。
一、马达注油设备的机械总体结构
总体结构是马达注油设备的最直观体现。其结构看起来
*好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072*
件的选择完成设备结构的设计。其中硬件的选型，包括气缸、气动油脂泵、气动三联件等等一系列的选型；
第四部分具体介绍在组装马达注油装置的气路设计，通过气缸的运动来检测气路的运动情况，经一步检测气路的通断情况。
第五部分在组装完成后调试过程所遇到的问题，进行故障分析。
一、马达注油设备的机械总体结构
总体结构是马达注油设备的最直观体现。其结构看起来很是简单，但却有许多重要零件和标准件连接而成，并且材料的要求也不同。本设备的机架结构主要分为外框架部分、台面部分和底座部分、外加上一个注油桶。外框架部分主要是根据设备的具体要求，本着适用、节约、美观的原则进行的装配设计。
设备的整体结构如图1-1所示，其实际总高度为1900mm，由前向后长700mm，由左向右宽900mm。
图1-1 注油设备总体装配图
本装置主要由铝型材支架和亚克力封板、大底板和装有气源装置的板面组成。设备的支架构成了设备的整体框架。支架是由40x40的铝质型材构成，每根铝质型材都是角铝与角铝通过内六角螺丝（船型螺母与内六角螺丝配合）进行连接固定的。（每个型材要拧紧，不然在设备长期运转过程中会松动，会影响设备的稳定性），为了保证设备外观的美观，支架表面需要用亚克力封板来装饰。亚克力封板是一种3mm厚的透明有机板，亚克力封板的安装一边面设备在运转过程中便于观察，另一方面能防止设备在运转过程可能飞溅出来的中东西，来保证工作人员的安全和内部的清洁。并且亚克力这种材质便于处理且不易破碎，使得在设备改造时便于拆卸和处理。装置的正面上方装有一个照明灯，以便于操作人员夜间对设备进行操作。装置的正面有一个触摸屏，用来在、工作人员来操作设备进行工作。
支架上方有放零件和标准件的大底板，它是承载整个设备的铁制面板，为了设备长期稳定的运转和设备的强度，表面经过了镀镍处理。在大底板的下方有个气源安装板，可以进行气路的通气。
底座部分主要有电箱和底座支架，二者均采用铁质材料进行加工制造，表面都经过喷漆处理以防止生锈，其主要特点是承重能力强、便于加工且经济耐用。
二、马达注油设备的组装和工艺要求
组装设备要遵循“由下往上，先部分后整体”的基本原则。不能在组装的过程中出现零件误装或者没装的情况，这样会影响装配的整体进度。
本文采用的是先“从下往上”安装方法。
（一）拼搭铝型材支架
铝型材采用30mm*30mm的铝制材料，每根铝型材都用30mm的角铝来连接。在型材的下方会用脚杯来进行支撑。根据客户和工程师图纸要求来构建它的结构。如图2-1所示。
图2-1 铝型材支架
在连接铝型材时，要注意将螺丝锁紧，不能应付了事。一旦螺丝松动，就会使得整个设备晃动，甚至导致坍塌。拧脚杯时要尽量使其高度一直，以便在后面“打水平”时好做调整。
铝型材安装步骤如下：
首先，对照图纸选择合适的铝型材支架，并找好角铝。
然后，将角铝与M8的螺母连接并塞进铝型材支架内。
最后，组装完成后在每个铝型材的两端盖上保护盖，防止弄伤。
（二）固定大底板
安装大底板时，要将大底板与铝型材固定到一起。固定时要将大底板的四个角边与铝型材对齐，一是可以是设备整齐好看，二是以便于上面的零件的组装。
1.大底板安装步骤
大底板的孔用的是M8的螺丝，大底板安装步骤如下：
（1）首先，将M8的螺母塞进铝型材内。
（2）然后，对准大底板的孔位再进行螺丝固定。
安装完大底板后，就可以根据“先部分后整体”的原则组装部分零件体。
如图所示2-2。
图2-2 部分注油设备装配
2. 部分注油设备安装步骤
部分注油设备安装步骤如下:
（1）首先，观察大底板的孔位，看图纸分析各个零件在大底
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