我国虽然幅员辽阔，地大物博，但由于人口数的庞大，导致了各种资源特别是土地资源的稀缺。所以对于如何进一步的提高城市土地的可持续利用水平的研究是十分迫切且必要的，特别是作为先富带领后富的大都市区，其各项政策都对其他地区具有示范作用。本文选择了北京上海重庆进行例证，通过三原则选择指标建立起指标体系，又使用熵值法确定权重，灰色关联法建立起评价模型，期望能找出一个适合于评价大都市区土地可持续利用的方法路线。

土地利用变化是当前研讨的热门议题，通过土地利用变化模型精确的预估出土地利用变化趋向是其核心目标。同时面对大数据的时代，针对土地利用变化模型在运行上花费时间较长的问题，将基于大数据技术的MapReduce模型应用于CA模型之中，建立并行化CA模型，提升其工作速率。经过试验结果能够发现，并行化CA模型在土地利用变化预测中有其优点，将大数据的技术与土地利用变化模型联合起来，能够得到更好的模拟成果。

利用南京市郊区农户问卷调查数据，研究大城市郊区农户对于永久基本农田的保护意愿及其影响因素。结果表明受访农户参与永久基本农田保护的意愿不高，运用二元Logistic回归模型分析发现受访农户的保护意愿并非完全取决于耕地的经济效益，也受其拥有的社会保障和政策认知影响，按其影响程度由大到小分别为是否在城镇购买住房、是否了解永久基本农田、农业收入所占比、对目前的农业补贴看法、从业特征、耕地流转所占比、文化程度、务农人数所占比、人均耕地面积与家庭纯收入。为提高农户永久基本农田保护意愿提出如下建议加强永久基本农田政策的

房产税改革是我国财税改革的重要部分，然而开征过程困难重重。研究作为个人非经营性用房税负承担者的居民对这项关键性改革的接受意愿及影响因素对推进房产税改革平稳顺利进行具有重大意义。本文通过问卷调查获取江苏省南京市城镇居民的意愿数据，采用Logistic模型分析意愿和影响因素，以及他们对房产税改革税制设计的态度。结果显示（1）城镇居民总体对房产税征收的接受程度不高，46.51%的被调查者反对征收房产税。（2）城镇居民的接受意愿主要受职业类型、预期家庭年收入、家庭拥有房屋数和对房产税认知情况的影响。其中对房产税认

研究目的以长春市轻轨三号线为例，探索城市轨道交通对沿线住宅价格的影响因素，以期为政府对城市规划及房价政策调控提供参考。研究方法文献研究法和特征价格模型法。研究结果（1）距轻轨站点的距离和便利程度两个影响因素对轻轨沿线住宅价格的影响较为显著。（2）0~500米范围内，住宅距离轻轨站点的距离及便利程度为显著因素，每变动1%，住宅均价分别变动7.84%和10.2%。（3）500~800米范围内，显著的影响因素为距轻轨站点距、距CBD距离、建筑时间、物业费和便利程度，各因素每变动1%，住宅均价分别变动-17.89

本文基于江苏省的统计年鉴数据，从经济发展、人口变化、居住环境、交通环境改善等人文社会因素方面，分析2004年-2014年江苏省城市建设用地变化的主要驱动力，并以此为依据，针对性的为江苏省今后城市经济、社会以及环境可持续发展给予建设性意见。基于上述分析研究，江苏省城市建设用地面积处于高速增长的态势，年均增长达到7.1%,江苏省城市建设用地扩张的驱动力受到诸多因素的影响，主要包括城市二三产业的飞速发展、人口的增长以及商品房的大量开发建设。

我国目前正处于城乡一体化发展的加速期，但由于集体建设用地流转制度不完备、经验缺乏，导致出现流转价格混乱、流转秩序不规范、流转市场不稳定等问题，农民利益受损，土地价值不能得到充分发挥，影响城乡一体化进程。文章立足于城乡一体化视角，基于对相关文献的梳理和比较，对相关概念进行了内涵界定，选取无锡市作为案例区，通过无锡市的调研情况分析了现行集体建设用地流转制度所存在的问题。最后通过总结发达国家的经验，讨论了在城乡一体化视角下集体建设用地流转的改革路径，提出了可能的政策建议。

中国面临大发展经济大变革的战略机遇期，大力推进城市化，是未来中国强国之路，是提高我国综合实力与国家竞争力的兴邦之基。而城中村是我国社会经济高速增长，二元城乡体制、城乡空间范围增长等一系列因素综合作用而产生的必然结果。基于云南省昆明市西山区的91份村民个案数据，使用区间估计和列联分析法研究发现当前，地区居民对城中村改造的满意度较低，且在年龄段、收入、文化程度上有显著差异。通过问卷调查形式，应用SPSS20.0软件，针对不同基础特征对比，进行城中村改造主体基本特征描述分析、改造主体满意度研究分析。通过上述研究

随着我国社会主义事业的蓬勃发展和社会主义现代化进程的不断推进，城市化日益成为推动经济发展的重要引擎，其中大型基础设施如地铁建设是撬动城市发展的重要杠杆。地铁项目的建设有助于极大推进城市公共交通的发展，也是推进城市经济发展，提高城市宜居度的重要举措，在这过程中所涉及的首当其冲的问题就是地铁沿线的房屋拆迁问题。目前存在着拆迁过程“不阳光”、拆迁补偿不到位、被拆迁人心理失衡等问题，严重制约着地铁建设中征地房屋拆迁的进程。本文以宁波市镇海区为例，对现有的地铁建设中国有土地上房屋拆迁各种纠纷进行分析并总结梳理专家学