文章阐述了汽车举升机的发展现状、组成以及工作原理，对举升机液压系统进行了较为全面、系统的分析。具体分析了各个回路的工作过程以及运行时可能出现的问题，找出了目前液压系统存在的一些缺陷，对部分回路不合理的部分进行了改进设计。重点研究了举升机是否升降平稳及同步性的问题，设计增加了节流阀和溢流阀，解决了存在的问题，并且根据目前尚待解决的噪音、环境污染、节能等问题进行了探讨，倡导绿色液压系统已成为目前的发展趋势，利用新能源、新技术逐步改善液压系统。 关键词 举升机，工作原理，液压系统，改进设计，发展趋势

本文从保险电子商务的研究背景以及目前国内外的研究现状上进行分析，通过保险电子商务的模式、分类方面进行介绍，利用相关的理论进行多角度分析保险公司在电子商务中遇到的问题。本文主要以淮安都邦车险为例在分析的基础上提出保险公司电子商务的设计，网站包括首页、投保服务、理赔服务、我的账号、快捷服务、客户评价、常见问题、会员部落等九大功能模块。网站可实现对淮安都邦保险公司的宣传和网上投保比例的提高，让淮安都邦保险公司获得更大的利益。 关键词 保险公司，电子商务，网站设计

装载机作为工程机械中重要组成部分，牵引特性与燃油经济性是装载机最重要、最基本的性能，牵引特性与燃油经济性的好坏，在很大程度上取决于发动机的性能、传动系统形式与参数的选择以及液压系统元件的形式与参数的选择。在掌握装载机传动系及其关键部件的工作原理基础上，建立了传动系数学模型，运用simulink模块对主要传动部件进行建模。在分析液压系统组成与工作过程基础上，运用AMEsim对其建模。借助于在Simulink环境下建立的S函数，对传动系统和液压系统进行集成仿真。 关键词：装载机 传动系统 液压系统

毕业设计说明书(论文)中文 毕业设计说明书(论文)中文 随着主机性能要求的提高和变化，逐渐显现目前国内ZL50装载机传动系配置较单一、陈旧的不足。所以有必要对于装载机传动系变速机构进行优化。 本论文在对装载机变速器及轮边减速器结构和工作原理进行研究分析后，运用遗传算法，确定装载机变速器及轮边减速器优化的设计变量为齿数、模数、齿宽系数；目标函数为体积以及约束条件为传动条件、强度条件。使用MATLAB优化工具箱进行优化计算，得出优化后的结构参数。最后使用AutoCAD绘制优化后的结构工程图纸。 关键词

制动系的作用是让汽车以较适合的减速度降速行驶直至泊车；使已停驶的汽车在各类不同道路情况下（坡道）稳定驻车，并在下坡行驶时，汽车的行驶速率保持不变。 论文主要采用了鼓式领从蹄式制动器，其采取带摩擦片的制动蹄作为固定元件，位于制动鼓内部的制动蹄在一端承受促动力时，可绕其另一端的支点向外旋转，压靠在制动鼓内圆柱面上从而产生制动力矩。在设计过程中，以实际产品NJ1061为基础，并结合理论设计的要求，首先根据给定车型的整车参数和技术要求，确定制动器的结构形式及制动器主要参数，然后计算制动器的制动力矩等，并

本文针对电动汽车领域里的轮毂电动汽车展开分析与研究,具体的研究设计对象是超微型双轮毂电动四轮车仿真设计。对整车进行总体仿真设计，以及部分关键零部件的选取、参数给定以及仿真模型的设计。 本文针对超微型双轮毂电动四轮车的整体仿真设计做了较为详细的工作,在整车布置设计，动力系统部件选择，主要尺寸和参数确定。并对其他关键部位，悬架系统、转向系统、制动系统等作了仿真设计。 关键词 电动汽车，轮毂电机，整车布置，仿真设计

本课题选题为超微双轮毂电动四轮车设计。综合分析国内外电动汽车的发展情况，提出了用双轮毂驱动的新一代电动汽车。通过分析国内外相关领域的发展和研究现状，利用现代设计方法对整车进行总体设计。其中，总体设计工作包括整车布置设计，动力系统部件选择，主要尺寸和参数确定,并对其他关键部位，悬架系统、转向系统、制动系统等作了设计和计算。 关键词 电动汽车，轮毂电机，整车设计

本文简单介绍轮毂电动车背景及发展现状，通过研究电桥差速器的工作原理和特点，在通向从理论到实践的应用中，充分考虑现有的试验条件和实际应用目的，完成试验台的搭建和测试实验，其中主要考虑了试验台各部件的安装设计选择，在差速器不需要轮速、转角等传感器等的条件下，设计了一个成本低、结构简单的超微型双轮毂电动车四轮转向试验台，经过各种实际的设计安装操作进行相应的改良完善布置方式，最终结合实际现有的道具来完成试验台搭建，能完成电桥差速控制试验的各种测试项目。 关键词 轮毂电动车，电桥差速器,试验台

现在，环境问题是全球性的问题，要保护环境，大气污染治理是重中之重。但是燃油车的尾气排放是未来大气污染的主要污染源，而且城市的交通越来越拥挤，所以全球都在发展节能环保的新能源汽车。电动汽车是发展最好的，而且尺寸越来越小。本设计就是通过三维画图软件对超微型电动四轮车进行仿真设计，包括各个零件的三维建模，例如：方向盘、转向器、轮胎、转向节和减振器等，让大家更好的认识与设计超微型电动四轮车。 关键词 电动四轮车，三维建模，仿真设计

随着内燃机的飞速发展，不可再生资源的短缺，环境的污染问题日益突出。人们迫切需要更多清洁能源的交通工具，以此缓解迫在眉睫的资和缓解压力。本次研究重点设计一款轻重量，适合于短途，简单便捷的超微型电动四轮车，以满足方便人们的出行需求。本此设计将重点分析世界资源发展形势，国内外电动车发展趋势。同时重点计算确定微型电动四轮车的基本尺寸、电机选择、电池组选择、驱动形式等方面，设计一款简单便捷实用的超微型电动四轮车。 关键词 超微型电动四轮车 汽车整体设计 布置选择确定

随着全球能源消耗的持续增加，石油资源的不断减少，大气污染越来越严重，人们选择清洁、环保的电动车作为交通工具更加普遍。本文研究面向普通消费人群的微型电动四轮车，对电动四轮车的零件进行了设计计算，画出部分零件的零件图。该四轮车的转向器选择齿轮齿条式转向器；制动器选择摩擦盘式制动器；前悬架用麦弗逊式悬架。最后根据零件的布置，设计并画出四轮车的车架。 关键词 电动四轮车，设计，车架