桑塔纳发动机故障诊断与排除(附件)【字数：5696】
摘 要本论文对世界十大汽车品牌之一的大众旗下车型桑塔纳的发动机进行研究，总结了桑塔纳发动机常见故障的诊断与故障排除方法。文中对桑塔纳发动机的组成结构进行了介绍，将桑塔纳发动机的常见故障、故障出现的原因、故障现象、故障案例和相对应的检测技术手段以及排除故障的方法作为重点分析，为大众帕萨特发动机的维修提供一定的参考作用。
目 录
一、 绪 论 1
（一）引言 1
（二）本课题研究的主要内容和意义 1
二、桑塔纳发动机的工作方式和组成结构 3
（一）工作方式 3
（二）组成结构 3
（三）工作原理 3
三、发动机维修常用工具 3
（一）万用表 3
（二）中、小号非扳 4
（三）套筒 4
（四）十字起 5
（五）扭力扳手 5
四、桑塔纳发动机常见故障的诊断与维修 6
（一）发动机动力不足 7
（二）发动机水温过高 7
（三）发动机机油油耗高 8
（四）发动机冒黑烟 8
五、桑塔纳发动机的经典案例分析 9
（一）案例一 9
（二）案例二 9
六、桑塔纳发动机故障排除的注意事项 10
七、总结与展望 10
致谢 11
参考文献 12
一、绪 论
（一）引言
随着科技时代的不断进步，汽车工业的发展得以日新月异。人们也在不断追求着汽车品质的提高。众所周知，汽车发动机是为汽车提供动力的设备，通俗来讲可以说是汽车的“心脏”部位。发动机的好坏影响着汽车整体的动力性、经济性、操控性、舒适性、可靠性和最重要的安全性。本论文将对桑塔纳发动机的组成结构进行介绍，对桑塔纳发动机的常见故障进行检测与排除。
（二）研究的主要内容和意义
本课题研究的题目是桑塔纳发动机故障的诊断与排除方法。研究的主要内容包括桑塔纳发动机的工作原理、组成结构、常见故障和故障原因及维修方法。重点讲解桑塔纳发动机的常见故障、故障原因和相对应的维修方案及具体的检测方法和维修步骤。
*好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072*
这项研究的意义主要在于，一方面探讨目前桑塔纳发动机存在的问题和问题的排除方法。另一方面我希望通过本论文研究分析得出的结论，能够对今后大众桑塔纳车型的发展提供理论上的帮助和支持。
二、桑塔纳发动机工作方式和组成结构
（一）桑塔纳发动机的工作方式
桑塔纳发动机的工作方式采用的是自然吸气，喷油方式从最早的电喷式到化油器再到如今的新型电喷式发动机。如图21所示。
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图21发动机结构图
（二）桑塔纳发动机的组成结构
桑塔纳发动机主体由五大系统组成：1.点火系、2.启动系、3.燃油供给系、4.冷却系、5.润滑系。
发动机基础的组成结构由以下部分组成：发动机气门室盖，气缸盖，汽缸体，油底壳，见图22。
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图22 发动机基础结构图
主要的外部零件包括：点火线圈，火花塞，喷油嘴，进气歧管，排气歧管，V型皮带，见图23。
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图23 发动机外部零件图
主要的内部零件包括：凸轮轴，进气门，排气门，活塞，连杆，曲轴，正时皮带。见图24。
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图24 发动机内部零件图
（三）桑塔纳发动机工作原理
四冲程汽油机的工作循环由4个活塞行程组成，即进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程。
进气过程
进气门先开启，排气门后关闭，活塞由上止点向下止点快速移动，活塞上方的气缸容积迅速增大，产生真空度，曲轴的旋转运动传到凸轮轴时，进气门开启，同时活塞在曲轴的带动下向下移动，混合气体进入气缸。进气过程一直持续到活塞过到进气门关闭为止。接着向上的活塞迅速开始压缩气体。
2．压缩过程
随着曲轴的旋转，进气门关闭，压缩缸里可以燃混合气体，混合气体温度升高，压力随之上升。活塞快到最高点前，温度可达320℃~420℃。
3．做功过程
在压缩行程快到最高点时，装在缸盖上面的火花塞发出火花，点燃后开始燃烧，气体体积急剧膨胀，压力迅速升高，推动活塞向下移动，从而使曲轴快速旋转，做功行程开始时，进气门、排气门均关闭。
4．排气过程
做功行程接近完成时，随着曲轴的旋转运动排气门开启，这时缸里压力大于大气压力，高温废气迅速排出气缸，燃烧后的剩余气体快速通过排气门排出。随排气过程进行进入强制排气阶段，活塞通过最低点向最高点移动，直接将缸内气体排出，活塞到达最高点点附近时，排气过程结束。
四冲程汽油机经过进气、压缩、做功、排气四个行程完成一个工作循环，在这个过程中，活塞上下往复运动四个行程，相应的曲轴旋转两周。见图25所示。
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图25 发动机四冲程
三、发动机维修常用工具
（一） 万用表
万用表用来检测发动机内部各传感器电压是否正常。使用方法：将万用表指针调到电压档12V处，正极端口接各传感器的正极端，负极端口接传感器负极端。
（二）中、小号非扳
中、小号非扳，拆卸中、小号螺丝时使用。使用方法：将长中短三种接杆根据不同情况接入，以达到省时省力的目的，见图31。
目 录
一、 绪 论 1
（一）引言 1
（二）本课题研究的主要内容和意义 1
二、桑塔纳发动机的工作方式和组成结构 3
（一）工作方式 3
（二）组成结构 3
（三）工作原理 3
三、发动机维修常用工具 3
（一）万用表 3
（二）中、小号非扳 4
（三）套筒 4
（四）十字起 5
（五）扭力扳手 5
四、桑塔纳发动机常见故障的诊断与维修 6
（一）发动机动力不足 7
（二）发动机水温过高 7
（三）发动机机油油耗高 8
（四）发动机冒黑烟 8
五、桑塔纳发动机的经典案例分析 9
（一）案例一 9
（二）案例二 9
六、桑塔纳发动机故障排除的注意事项 10
七、总结与展望 10
致谢 11
参考文献 12
一、绪 论
（一）引言
随着科技时代的不断进步，汽车工业的发展得以日新月异。人们也在不断追求着汽车品质的提高。众所周知，汽车发动机是为汽车提供动力的设备，通俗来讲可以说是汽车的“心脏”部位。发动机的好坏影响着汽车整体的动力性、经济性、操控性、舒适性、可靠性和最重要的安全性。本论文将对桑塔纳发动机的组成结构进行介绍，对桑塔纳发动机的常见故障进行检测与排除。
（二）研究的主要内容和意义
本课题研究的题目是桑塔纳发动机故障的诊断与排除方法。研究的主要内容包括桑塔纳发动机的工作原理、组成结构、常见故障和故障原因及维修方法。重点讲解桑塔纳发动机的常见故障、故障原因和相对应的维修方案及具体的检测方法和维修步骤。
*好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072*
这项研究的意义主要在于，一方面探讨目前桑塔纳发动机存在的问题和问题的排除方法。另一方面我希望通过本论文研究分析得出的结论，能够对今后大众桑塔纳车型的发展提供理论上的帮助和支持。
二、桑塔纳发动机工作方式和组成结构
（一）桑塔纳发动机的工作方式
桑塔纳发动机的工作方式采用的是自然吸气，喷油方式从最早的电喷式到化油器再到如今的新型电喷式发动机。如图21所示。
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图21发动机结构图
（二）桑塔纳发动机的组成结构
桑塔纳发动机主体由五大系统组成：1.点火系、2.启动系、3.燃油供给系、4.冷却系、5.润滑系。
发动机基础的组成结构由以下部分组成：发动机气门室盖，气缸盖，汽缸体，油底壳，见图22。
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图22 发动机基础结构图
主要的外部零件包括：点火线圈，火花塞，喷油嘴，进气歧管，排气歧管，V型皮带，见图23。
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图23 发动机外部零件图
主要的内部零件包括：凸轮轴，进气门，排气门，活塞，连杆，曲轴，正时皮带。见图24。
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图24 发动机内部零件图
（三）桑塔纳发动机工作原理
四冲程汽油机的工作循环由4个活塞行程组成，即进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程。
进气过程
进气门先开启，排气门后关闭，活塞由上止点向下止点快速移动，活塞上方的气缸容积迅速增大，产生真空度，曲轴的旋转运动传到凸轮轴时，进气门开启，同时活塞在曲轴的带动下向下移动，混合气体进入气缸。进气过程一直持续到活塞过到进气门关闭为止。接着向上的活塞迅速开始压缩气体。
2．压缩过程
随着曲轴的旋转，进气门关闭，压缩缸里可以燃混合气体，混合气体温度升高，压力随之上升。活塞快到最高点前，温度可达320℃~420℃。
3．做功过程
在压缩行程快到最高点时，装在缸盖上面的火花塞发出火花，点燃后开始燃烧，气体体积急剧膨胀，压力迅速升高，推动活塞向下移动，从而使曲轴快速旋转，做功行程开始时，进气门、排气门均关闭。
4．排气过程
做功行程接近完成时，随着曲轴的旋转运动排气门开启，这时缸里压力大于大气压力，高温废气迅速排出气缸，燃烧后的剩余气体快速通过排气门排出。随排气过程进行进入强制排气阶段，活塞通过最低点向最高点移动，直接将缸内气体排出，活塞到达最高点点附近时，排气过程结束。
四冲程汽油机经过进气、压缩、做功、排气四个行程完成一个工作循环，在这个过程中，活塞上下往复运动四个行程，相应的曲轴旋转两周。见图25所示。
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图25 发动机四冲程
三、发动机维修常用工具
（一） 万用表
万用表用来检测发动机内部各传感器电压是否正常。使用方法：将万用表指针调到电压档12V处，正极端口接各传感器的正极端，负极端口接传感器负极端。
（二）中、小号非扳
中、小号非扳，拆卸中、小号螺丝时使用。使用方法：将长中短三种接杆根据不同情况接入，以达到省时省力的目的，见图31。
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