奔驰m274发动机检测与维修(附件)【字数：7701】
汽车改变了人们的生活方式，推动了社会经济的发展和人类文化的进步。随着汽车保有量日益增多，汽车应用越来越广泛。现在的汽车主要使用内燃发动机，就目前而言，内燃机有着不可撼动的地位。本文首先讲解汽车以及发动机的发展历程。结合国内外发动机故障检测技术，以奔驰M274为例，结合真实维修案例讲解常见故障解决办法，正确指导使用和维修汽车发动机。
目录
一、引言 1
二、汽车及发动机发展历程 1
（一）汽车发展历程 1
（二）发动机发展历程 2
三、奔驰M274发动机结构组成 3
（一）机体组 4
（二）曲柄连杆机构 4
（三）配气机构 5
（四）燃料供给系统 5
（五）启动系统 6
（六）冷却系统 6
（七）润滑系统 6
（八）点火系统 6
四、发动机故障诊断设备及诊断基本方法 6
（一）发动机故障诊断设备 6
（二）发动机故障诊断基本方法 7
五、发动机故障检测与维修 7
（一）发动机无法启动 7
（二）发动机异响 8
（三）发动机过热 9
（四）发动机爆震 9
（五）发动机尾气异常 9
六、奔驰M274发动机故障检测与维修实例 10
（一）案例一 10
（二）案例二 12
七、总结与展望 14
（一）总结 14
（二）展望 14
致谢 15
参考文献 16
一、引言
随着社会发展和汽车工业进步，实现了家家户户都有一辆车甚至几辆车的盛况，伴随而来的就是故障问题，大部分人都缺乏对于汽车的了解，发生故障时没有有效的应急处突手段，无法及时排除故障，尤其是发动机相关问题更是重中之重。本文讲述了汽车发动机基本知识，结合奔驰M274发动机分析一些常见故障现象的诱因和排除方法，并进行实例分析。希望能够对广大车主的用车生活提供帮助，降低用车故障率。
二、汽车及发动机发展历程
（一）汽车发展历程
二十世纪 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072^
初至今，汽车极大拓展了人类活跃领域，强劲的推动了人类社会进步，在百年内就远超前几千年的发展总和。汽车在诞生之初并非如现代汽车这样轻便动力、外观时尚、功能繁多。经由长时间的不断改进创新，无数人的心血努力，再加上金属、电子、数字、机械设备等多领域多行业支撑，才成就今时今日汽车的多种形式用途、多种规格模样，被运用于多种领域的现状。
1.汽车诞生于德国
一八八五年，卡尔本茨制造出世界首辆汽车（三轮）并奠定了后世汽车设计基调。同年戴姆勒研制出世界上首辆四轮汽车。
一八八六年，德专利局正式向卡尔本茨批发世界首张汽车专利证书。卡尔本茨的三轮汽车的意义在于改变世人观念：实现自动化和应用内燃机。
2.汽车成长于法国
汽车最开始的发展在法国 ，一八九一年法国人阿尔芒标致首个将发动机运用为前置后驱，奠定汽车传动系的基本构造。
一八九八年，路易斯雷诺发明锥式齿轮主减速器并首个运用万向节。当时的欧洲汽车在世界上有统治地位，但以手工方式生产汽车追求奢华使得成本高昂，限制了汽车工业成长。
3.汽车成熟于美国
世界汽车工业第一次巨大变革是流水线大批量生产。
一九零八年，福特公司研制出T型车并投入市场，订单不绝，好评如潮。
一九一四年，亨利福特在汽车生产上使用流水生产线技术，使零部件连续运动起来，并简化、程序化复杂的制造技术，降低了成本，扩大了生产规模。被称为装配线，这是现代汽车工业大批量生产汽车的方式的原型。
一九二七年T型车停产前，在19年中共售出一千五百万辆，这是T型车和装配线的辉煌。
装配线使汽车平民化，进入了普通家庭。美国成为当时世界上汽车工业发展的中心。
4.汽车兴旺于欧洲
世界汽车工业的第二次巨大变革是汽车产品多样化。
当时欧洲汽车公司生产力低且成本高，没有抗衡美国车的能力，所以他们另辟蹊径，以新颖的汽车产品与美国汽车公司抗衡。使汽车产品种类从单一到多样。欧洲通过开发多姿多彩的新型车针对美国车单一车型、大体积、高油耗等缺点。规范严谨的Benz；典雅清莹的法拉利；端庄华雍的劳斯莱斯；奇妙的甲壳虫；风行全世界的精灵等车型现世。产品多样化成为最大长处，欧洲因此成为世界第二个汽车工业中心。
5.汽车挑战于日本
世界汽车工业的第三次巨大变革是精益的生产方式。
日本汽车工业起步较晚，到上世纪五十年代发展依旧缓慢，但是到六十年代，日本开始了迈向汽车王国的步伐。
二十世纪六十年代。日本诞生了一种新的思想。这种思想追求高精度高效益生产方式，力求避免所有浪费。产品从始到终，从计划到用户都被协调起来。他们的追求的是“及时生产”：不断地降低产品成本，没有废品和库存，和不断更新产品。这种凝结了群体智慧的思想名为“丰田生产方式”，在丰田公司诞生，然后传播到整个汽车业，再传播到整个制造业，因此世界汽车工业发展中心发生第三次转移，到了日本，于世界汽车形成了美日欧三者并存的局面。
（二）发动机发展历程
1.蒸汽机
一七六九，法国人尼古拉斯古诺制造出全球首辆蒸汽车（如图21所示），这辆
的动力完全源自于自带的蒸汽机，“汽车”也因此而得名。
2.煤气机
一八五八年，法国人里诺发明煤气机。
一八六零年，勒努瓦仿照蒸汽机研制了首台具有实际作用的4％热效率的煤气机，并首先将弹力活塞环运用于内燃机。
目录
一、引言 1
二、汽车及发动机发展历程 1
（一）汽车发展历程 1
（二）发动机发展历程 2
三、奔驰M274发动机结构组成 3
（一）机体组 4
（二）曲柄连杆机构 4
（三）配气机构 5
（四）燃料供给系统 5
（五）启动系统 6
（六）冷却系统 6
（七）润滑系统 6
（八）点火系统 6
四、发动机故障诊断设备及诊断基本方法 6
（一）发动机故障诊断设备 6
（二）发动机故障诊断基本方法 7
五、发动机故障检测与维修 7
（一）发动机无法启动 7
（二）发动机异响 8
（三）发动机过热 9
（四）发动机爆震 9
（五）发动机尾气异常 9
六、奔驰M274发动机故障检测与维修实例 10
（一）案例一 10
（二）案例二 12
七、总结与展望 14
（一）总结 14
（二）展望 14
致谢 15
参考文献 16
一、引言
随着社会发展和汽车工业进步，实现了家家户户都有一辆车甚至几辆车的盛况，伴随而来的就是故障问题，大部分人都缺乏对于汽车的了解，发生故障时没有有效的应急处突手段，无法及时排除故障，尤其是发动机相关问题更是重中之重。本文讲述了汽车发动机基本知识，结合奔驰M274发动机分析一些常见故障现象的诱因和排除方法，并进行实例分析。希望能够对广大车主的用车生活提供帮助，降低用车故障率。
二、汽车及发动机发展历程
（一）汽车发展历程
二十世纪 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072^
初至今，汽车极大拓展了人类活跃领域，强劲的推动了人类社会进步，在百年内就远超前几千年的发展总和。汽车在诞生之初并非如现代汽车这样轻便动力、外观时尚、功能繁多。经由长时间的不断改进创新，无数人的心血努力，再加上金属、电子、数字、机械设备等多领域多行业支撑，才成就今时今日汽车的多种形式用途、多种规格模样，被运用于多种领域的现状。
1.汽车诞生于德国
一八八五年，卡尔本茨制造出世界首辆汽车（三轮）并奠定了后世汽车设计基调。同年戴姆勒研制出世界上首辆四轮汽车。
一八八六年，德专利局正式向卡尔本茨批发世界首张汽车专利证书。卡尔本茨的三轮汽车的意义在于改变世人观念：实现自动化和应用内燃机。
2.汽车成长于法国
汽车最开始的发展在法国 ，一八九一年法国人阿尔芒标致首个将发动机运用为前置后驱，奠定汽车传动系的基本构造。
一八九八年，路易斯雷诺发明锥式齿轮主减速器并首个运用万向节。当时的欧洲汽车在世界上有统治地位，但以手工方式生产汽车追求奢华使得成本高昂，限制了汽车工业成长。
3.汽车成熟于美国
世界汽车工业第一次巨大变革是流水线大批量生产。
一九零八年，福特公司研制出T型车并投入市场，订单不绝，好评如潮。
一九一四年，亨利福特在汽车生产上使用流水生产线技术，使零部件连续运动起来，并简化、程序化复杂的制造技术，降低了成本，扩大了生产规模。被称为装配线，这是现代汽车工业大批量生产汽车的方式的原型。
一九二七年T型车停产前，在19年中共售出一千五百万辆，这是T型车和装配线的辉煌。
装配线使汽车平民化，进入了普通家庭。美国成为当时世界上汽车工业发展的中心。
4.汽车兴旺于欧洲
世界汽车工业的第二次巨大变革是汽车产品多样化。
当时欧洲汽车公司生产力低且成本高，没有抗衡美国车的能力，所以他们另辟蹊径，以新颖的汽车产品与美国汽车公司抗衡。使汽车产品种类从单一到多样。欧洲通过开发多姿多彩的新型车针对美国车单一车型、大体积、高油耗等缺点。规范严谨的Benz；典雅清莹的法拉利；端庄华雍的劳斯莱斯；奇妙的甲壳虫；风行全世界的精灵等车型现世。产品多样化成为最大长处，欧洲因此成为世界第二个汽车工业中心。
5.汽车挑战于日本
世界汽车工业的第三次巨大变革是精益的生产方式。
日本汽车工业起步较晚，到上世纪五十年代发展依旧缓慢，但是到六十年代，日本开始了迈向汽车王国的步伐。
二十世纪六十年代。日本诞生了一种新的思想。这种思想追求高精度高效益生产方式，力求避免所有浪费。产品从始到终，从计划到用户都被协调起来。他们的追求的是“及时生产”：不断地降低产品成本，没有废品和库存，和不断更新产品。这种凝结了群体智慧的思想名为“丰田生产方式”，在丰田公司诞生，然后传播到整个汽车业，再传播到整个制造业，因此世界汽车工业发展中心发生第三次转移，到了日本，于世界汽车形成了美日欧三者并存的局面。
（二）发动机发展历程
1.蒸汽机
一七六九，法国人尼古拉斯古诺制造出全球首辆蒸汽车（如图21所示），这辆
的动力完全源自于自带的蒸汽机，“汽车”也因此而得名。
2.煤气机
一八五八年，法国人里诺发明煤气机。
一八六零年，勒努瓦仿照蒸汽机研制了首台具有实际作用的4％热效率的煤气机，并首先将弹力活塞环运用于内燃机。
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