斯柯达速派市场行情分析与营销策划
摘 要一个汽车品牌成功与否在于品牌的知名度及市场销量。斯柯达当然也不例外。这个品牌起源于一个盛产水晶的国家—捷克，从1895年诞生至今已有123年的历史了。然而进入中国市场才刚过十个年头，品牌的知名度远远不及其他热销品牌，市场的年销量也不尽人意。本课题主要研究斯柯达速派于2017年的年销量情况分析以及其市场消费人群的定位，竞品比较等，结合当今市场营销方案，进行分析总结，提出营销方案，从而提高速派的销量，赢得更好的市场地位！按照目前实际销售情况及营销方案，本论文将详细进行市场行情分析，并且提出合适的营销方案。
目 录
引言 1
一、品牌效应分析 2
（一）斯柯达 2
（二）大众 2
（三） 雪佛兰 3
（四） 本田 3
二、客户人群分析 4
（一）3040周岁客户 4
（二）2030周岁客户 4
（三）4050周岁客户 5
三、客户购买力及心理分析 5
（一） 新苏州人 6
（二）苏州本地人 6
（三）外地人 6
四、竞品分析 7
（一）TSI330 DSG速派和330TSI DSG帕萨特 7
（二）速派和迈锐宝XL 9
（三）速派和雅阁 10
五、斯柯达速派营销策划 12
（一）传统的营销策划 12
（二）元旦营销策划 13
结束语 15
致谢 16
参考文献 16
引言
在21 世纪的今天，经济发展的越来越迅速，人们的生活水平也在稳步提升。目前的汽车市场基本已经处于饱和状态,当然这是相比几年前的汽车市场而言.那么也不是说汽车市场就没有上升空间.目前就苏州市场而言,汽车的保有量已经达到313万辆，在全国排名第六。根据2017年全年的轿车排行榜来看，位居前三的分别是大众，别克，日产，而斯柯达排名29.还是有一定的差距的。
目前斯柯达处于苏州市场看，情况并不乐观。比起大众，别克，丰田，本田的这些热销品牌而言，斯柯达从全年的销量上来看，差距还是有的。能够像力那么对于现在的斯柯达来说，困难 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072*
还是有的。首先最大的困难就是品牌的影响力需要扩大。只有影响力扩大了才会有更多的客户群体来了解这个品牌，这样才能有效的提高销量。营销过程中，没有将我们的优势放到最大，比如性价比。同样的配置斯柯达价位更低，性价比更高。再其次将产品的价值放大，让客户喜欢上我们的产品才是最关键的。
本篇论文主要分析斯柯达目前的现状，分别通过对品牌，客户群体，购买力，竞品一系列分析，并且提出营销策划。
一、品牌效应分析
图11 斯柯达LOGO 图12大众LOGO
图13 雪佛兰LOGO 图14 广汽本田LOGO
上图这四个汽车品牌LOGO图标大家应该都熟悉吧，也是我本篇论文主要分析研究的。它们分别是斯柯达，大众，雪佛兰，本田。它们分别代表德系，美系，日系。从汽车市场目前的行情来看，这三个品牌相对而言销量都是比较高的，也是目前我们销售过程中客户对比次数比较多的。
那么从品牌效应方面来说，首先我们看各大品牌的诞生时间。
（一）斯柯达
最初起源于捷克，于1895年问世，是世界上历史最悠久的五家汽车生产商其中一个，到目前为止已经有一百多年了。2006年斯柯达正式进入中国，并开始了引进斯柯达每一个车型，尽量做到车型完善。从引进中国至今才12个年头，说短也不短了。
（二）大众
最初起源于德国，于1937年问世，1938年，大众成为了世界上最大的汽车生厂商，甚至超越了美国最大的福特公司，影响力极其轰动。1984年10月，中国和德国在北京大会堂签署合作协议，从此大众在中国几乎占领了大半个汽车市场，也是为中国汽车行业注入了新的生命。大众在中国也已经34年了，几乎将近是斯柯达的三倍！
雪佛兰
该品牌创始于1911年，坐落于美国。同时，雪佛兰通用集团旗下最大的汽车品牌，该品牌主要以高级齐全的配置在汽车行业著称。1927年，雪佛兰公司在销量上反超福特汽车公司。雪佛兰在汽车改进方面也是做出极大贡献。雪佛兰真正进入中国是在2005年，迄今为止也有13年。但是在2005年之前，雪佛兰就一直有进口车在中国市场上售卖，所有相对而言，雪佛兰在中国市场上也是有一定影响力的。对比斯柯达来说，在中国市场上雪佛兰比斯柯达多呆了一年。
本田
该品牌创世于1994年，在1997年，本田与广州汽车公司签订合同，所以也就相当于1997年有了广州本田。同时广州本田在中国也开始大批量投入生产，而且销量也比较乐观，相比斯柯达而言，本田比斯柯达在中国多呆了21年，影响力自然比斯柯达大多了。
通过品牌创世时间来作比较，分别是：斯柯达，雪佛兰，大众，本田。从进入中国市场时间来比较，分别是：大众，本田，雪佛兰，斯柯达。所以说相对而言，在中国人民眼中，大众是不变大，很多人甚至还有所谓的大众情结，一辈子只认大众这个品牌，所以说目前还是这样，一大批客户还是大众迷。当然时间只是一个方面，毕竟接触时间越长印象越深，自然品牌意识也会越强。所以相对而言品牌效应对于销量来说有最大的影响。
品牌效应指的品牌为公司为产品带来一定的利润，并创造最大的价值。从目前我们销售过程中，说到大众我相信没有几个人是不知道它的，甚至雪佛兰本田也是这样，但斯柯达就不一样，很多人进店会问我们是不是国产品牌，往往遇见这种客户，对于我们销售是苦笑不得，我们不会笑顾客不懂汽车，我们只会觉得有点心酸，斯柯达这个百年品牌就这样被埋没了，当然这也是有原因的，不说其他人，当我没有上大学之前，我也不知道，我认识它是因为被他的LOGO标所吸引，有想去探寻它LOGO标的寓意。后来也正好有机会能销售这个品牌，对于我个人而言也是更加的热爱这个品牌。综合身边的案列来看，品牌影响力还是比较重要的，只有将品牌影响力做到最大，这也会在销量和业绩上有一定的体现。
对于目前市场的品牌宣传还是比较弱的，除了传统的利用电视营销，现在也在大面积的使用网络，比如汽车之家，爱卡汽车这样的APP，这些APP还是为销量做出了很大的贡献的。毕竟现在网络如此的发达，人们了解一个产品，没去实体店看过产品的时候，最初就是通过网络，所以我们进行网络投放，对于目前来说是个不错的选择。除了网络投放。我个人觉得目前我们应该将品牌打响，放到百姓生活中去。比如我们日常每天都会乘坐电梯吧，那么电梯这么封闭式的环境中，手机信号也不怎么好，相对而言，打发时间的就是看着楼层加减。那么我们完全可以利用这样一个空隙，将我们的产品投放到电梯中，哪怕是1分钟，对于人们每天乘坐电梯，一遍两遍甚至一天都要几遍，自然而然印象就加深了，就会被产品所吸引，人都有好奇心，总忍不住想去了解一下这个天天在你身边的品牌。当然现在很多地铁啊公交车啊都已经实行这样的投放，但电梯和地铁还是有点区别的，毕竟，地铁可以有手机消遣时间。在我个人看来，电梯投放还是比较有用的，切实可行的。
提高销量的第一步我觉得就是品牌效应，影响力越大肯定会为销量提供一定帮助的，所以斯柯达的目前销量不高，我个人觉得品牌还是有很大的影响的。
目 录
引言 1
一、品牌效应分析 2
（一）斯柯达 2
（二）大众 2
（三） 雪佛兰 3
（四） 本田 3
二、客户人群分析 4
（一）3040周岁客户 4
（二）2030周岁客户 4
（三）4050周岁客户 5
三、客户购买力及心理分析 5
（一） 新苏州人 6
（二）苏州本地人 6
（三）外地人 6
四、竞品分析 7
（一）TSI330 DSG速派和330TSI DSG帕萨特 7
（二）速派和迈锐宝XL 9
（三）速派和雅阁 10
五、斯柯达速派营销策划 12
（一）传统的营销策划 12
（二）元旦营销策划 13
结束语 15
致谢 16
参考文献 16
引言
在21 世纪的今天，经济发展的越来越迅速，人们的生活水平也在稳步提升。目前的汽车市场基本已经处于饱和状态,当然这是相比几年前的汽车市场而言.那么也不是说汽车市场就没有上升空间.目前就苏州市场而言,汽车的保有量已经达到313万辆，在全国排名第六。根据2017年全年的轿车排行榜来看，位居前三的分别是大众，别克，日产，而斯柯达排名29.还是有一定的差距的。
目前斯柯达处于苏州市场看，情况并不乐观。比起大众，别克，丰田，本田的这些热销品牌而言，斯柯达从全年的销量上来看，差距还是有的。能够像力那么对于现在的斯柯达来说，困难 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072*
还是有的。首先最大的困难就是品牌的影响力需要扩大。只有影响力扩大了才会有更多的客户群体来了解这个品牌，这样才能有效的提高销量。营销过程中，没有将我们的优势放到最大，比如性价比。同样的配置斯柯达价位更低，性价比更高。再其次将产品的价值放大，让客户喜欢上我们的产品才是最关键的。
本篇论文主要分析斯柯达目前的现状，分别通过对品牌，客户群体，购买力，竞品一系列分析，并且提出营销策划。
一、品牌效应分析
图11 斯柯达LOGO 图12大众LOGO
图13 雪佛兰LOGO 图14 广汽本田LOGO
上图这四个汽车品牌LOGO图标大家应该都熟悉吧，也是我本篇论文主要分析研究的。它们分别是斯柯达，大众，雪佛兰，本田。它们分别代表德系，美系，日系。从汽车市场目前的行情来看，这三个品牌相对而言销量都是比较高的，也是目前我们销售过程中客户对比次数比较多的。
那么从品牌效应方面来说，首先我们看各大品牌的诞生时间。
（一）斯柯达
最初起源于捷克，于1895年问世，是世界上历史最悠久的五家汽车生产商其中一个，到目前为止已经有一百多年了。2006年斯柯达正式进入中国，并开始了引进斯柯达每一个车型，尽量做到车型完善。从引进中国至今才12个年头，说短也不短了。
（二）大众
最初起源于德国，于1937年问世，1938年，大众成为了世界上最大的汽车生厂商，甚至超越了美国最大的福特公司，影响力极其轰动。1984年10月，中国和德国在北京大会堂签署合作协议，从此大众在中国几乎占领了大半个汽车市场，也是为中国汽车行业注入了新的生命。大众在中国也已经34年了，几乎将近是斯柯达的三倍！
雪佛兰
该品牌创始于1911年，坐落于美国。同时，雪佛兰通用集团旗下最大的汽车品牌，该品牌主要以高级齐全的配置在汽车行业著称。1927年，雪佛兰公司在销量上反超福特汽车公司。雪佛兰在汽车改进方面也是做出极大贡献。雪佛兰真正进入中国是在2005年，迄今为止也有13年。但是在2005年之前，雪佛兰就一直有进口车在中国市场上售卖，所有相对而言，雪佛兰在中国市场上也是有一定影响力的。对比斯柯达来说，在中国市场上雪佛兰比斯柯达多呆了一年。
本田
该品牌创世于1994年，在1997年，本田与广州汽车公司签订合同，所以也就相当于1997年有了广州本田。同时广州本田在中国也开始大批量投入生产，而且销量也比较乐观，相比斯柯达而言，本田比斯柯达在中国多呆了21年，影响力自然比斯柯达大多了。
通过品牌创世时间来作比较，分别是：斯柯达，雪佛兰，大众，本田。从进入中国市场时间来比较，分别是：大众，本田，雪佛兰，斯柯达。所以说相对而言，在中国人民眼中，大众是不变大，很多人甚至还有所谓的大众情结，一辈子只认大众这个品牌，所以说目前还是这样，一大批客户还是大众迷。当然时间只是一个方面，毕竟接触时间越长印象越深，自然品牌意识也会越强。所以相对而言品牌效应对于销量来说有最大的影响。
品牌效应指的品牌为公司为产品带来一定的利润，并创造最大的价值。从目前我们销售过程中，说到大众我相信没有几个人是不知道它的，甚至雪佛兰本田也是这样，但斯柯达就不一样，很多人进店会问我们是不是国产品牌，往往遇见这种客户，对于我们销售是苦笑不得，我们不会笑顾客不懂汽车，我们只会觉得有点心酸，斯柯达这个百年品牌就这样被埋没了，当然这也是有原因的，不说其他人，当我没有上大学之前，我也不知道，我认识它是因为被他的LOGO标所吸引，有想去探寻它LOGO标的寓意。后来也正好有机会能销售这个品牌，对于我个人而言也是更加的热爱这个品牌。综合身边的案列来看，品牌影响力还是比较重要的，只有将品牌影响力做到最大，这也会在销量和业绩上有一定的体现。
对于目前市场的品牌宣传还是比较弱的，除了传统的利用电视营销，现在也在大面积的使用网络，比如汽车之家，爱卡汽车这样的APP，这些APP还是为销量做出了很大的贡献的。毕竟现在网络如此的发达，人们了解一个产品，没去实体店看过产品的时候，最初就是通过网络，所以我们进行网络投放，对于目前来说是个不错的选择。除了网络投放。我个人觉得目前我们应该将品牌打响，放到百姓生活中去。比如我们日常每天都会乘坐电梯吧，那么电梯这么封闭式的环境中，手机信号也不怎么好，相对而言，打发时间的就是看着楼层加减。那么我们完全可以利用这样一个空隙，将我们的产品投放到电梯中，哪怕是1分钟，对于人们每天乘坐电梯，一遍两遍甚至一天都要几遍，自然而然印象就加深了，就会被产品所吸引，人都有好奇心，总忍不住想去了解一下这个天天在你身边的品牌。当然现在很多地铁啊公交车啊都已经实行这样的投放，但电梯和地铁还是有点区别的，毕竟，地铁可以有手机消遣时间。在我个人看来，电梯投放还是比较有用的，切实可行的。
提高销量的第一步我觉得就是品牌效应，影响力越大肯定会为销量提供一定帮助的，所以斯柯达的目前销量不高，我个人觉得品牌还是有很大的影响的。
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