昆山新港区10000吨级集装箱码头总体设计(附件)【字数:33859】
昆山位于江苏省苏州市,南邻苏州工业园区,西接常熟。随着改革开放的不断深化,具有优越地理位置的苏州有了很大的发展。一个又一个的工业、轻工业基地建立了起来,货物的外销或者货物的外供都需要畅通的交通,货流量的增大使得苏州市政部门规划了大量的环城高架,但是苏州的交通仍是很拥堵。昆山北临长江,2010年3月长江口深水航道治理三期工程顺利竣工,而且12.5m深水航道将要延伸至南京,让运送货物的车辆直接北上,经长江走水路运往上海港或者内陆成为缓解苏州交通拥挤的最佳选择。这些良好的条件及迫切的需求说明在昆山建港非常有必要。本工程位于新太海汽渡西侧,北临长江。本次设计首先根据设计资料初步确拟定码头结构形式为高桩码头。然后根据规范及相关设计资料确定码头平面布置。码头上部结构选用板梁式结构,接下来对面板、纵横梁以及桩的尺寸进行了初步拟定,对其承载力进行了验算。在计算过程中需要用到易工等工程软件。最后用CAD软件进行了施工图纸的绘制。关键词集装箱码头;高桩码头;结构设计
目录
第一章 绪 论 1
1.1我国港口的发展状况 1
1.2高桩码头的发展状况 1
1.3苏州港口发展状况 2
1.3工程概况 3
1.4工程所在位置图 3
第二章 自然条件 5
2.1工程地理位置 5
2.2气象 5
2.2.1 气温 5
2.2.2 降雨 5
2.2.3风况 5
2.2.4雾况 7
2.2.5相对湿度 7
2.3水文 7
2.3.1 基准面及换算关系 7
2.3.2潮汐 7
2.3.3 设计水位 8
2.3.4 径流 8
2.3.5潮流 8
2.3.6 波浪 9
2.4泥沙 9
2.5航道 10
2.6工程地质及水文地质 10
2.6.1 地形、地貌 10
2.6.2 地基土的构成与特征 11
2.6.3 地基土的物理力学性质 12
2.6.4水文地质条件 13
2.6.5 场地地震效应 1 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072^
4
2.6.6 桩基设计参数 14
2.6.7 码头前沿地基土的疏浚分析与评价 15
2.7作业标准 15
2.8建筑物等级 15
第三章 码头总平面布置 16
3.1设计船型 16
3.2设计水位 16
3.3码头前沿设计高程 16
3.4码头前沿设计水深 17
3.5码头前沿泥面高程 18
3.6泊位数 18
3.7库场面积 19
3.8总平面布置 21
3.8.1水域布置 21
3.9装卸工艺 23
第四章 荷载计算 24
4.1永久荷载 24
4.1.1自重力 24
4.2可变荷载 24
4.2.1堆货荷载 24
4.2.2临时堆存集装箱两层 24
4.2.3集装箱装卸桥 25
4.2.4集装箱拖挂车TR40 25
4.2.5轮胎式集装箱龙门起重机(ERTG) 25
4.3船舶荷载 26
4.3.1风荷载 26
4.3.2水流力 26
4.3.3系缆力 28
4.3.4挤靠力 30
4.3.5撞击力 30
第五章 结构选型 32
5.1码头结构 32
5.2码头尺寸初定 32
5.2.1面板 32
5.2.2磨耗层 33
5.2.3横梁 33
5.2.4纵梁 34
5.2.5靠船构件 34
5.2.6桩 34
5.2.7码头面尺寸 34
第六章 面板计算 36
6.1计算原则 36
6.2计算跨度 36
6.2.1计算简图 36
6.2.2简支板计算跨度 37
6.2.3连续板 37
6.3作用 38
6.4作用效应分析 39
6.5作用效应组合 45
6.6受冲切承载力计算 48
6.7面板配筋计算 49
6.7.1计算原则 49
6.7.2材料选型 49
6.7.3参数列表 49
6.7.4配筋计算 50
6.8正常使用极限状态裂缝宽度验算 53
第七章 纵梁 55
7.1计算原则 55
7.2计算长度 55
7.3作用 56
7.4中纵梁作用效应分析 56
7.5普通纵梁作用效应组合 65
7.5.1承载能力极限状态作用效应组合 65
7.5.2正常使用极限状态作用效应组合 66
7.5.3作用效应组合计算 66
7.6普通纵梁配筋 67
7.6.1材料性质 67
7.6.2计算参数 67
7.6.3正截面承载力计算 68
7.6.4斜截面承载力计算 69
7.6.5牛腿配筋 69
7.6.6构造钢筋配筋 70
7.6.7普通纵梁裂缝宽度验算 70
7.7.1弯矩计算 71
7.7.2剪力计算表 80
7.7.3内力结果汇总 86
7.7.4轨道梁配筋 87
7.7.5斜截面承载力计算 88
7.7.6轨道梁构造钢筋配筋 88
7.7.7 轨道梁裂缝宽度验算 88
7.7.8受弯挠度验算 89
第八章 横向排架 91
8.1横梁设计 91
目录
第一章 绪 论 1
1.1我国港口的发展状况 1
1.2高桩码头的发展状况 1
1.3苏州港口发展状况 2
1.3工程概况 3
1.4工程所在位置图 3
第二章 自然条件 5
2.1工程地理位置 5
2.2气象 5
2.2.1 气温 5
2.2.2 降雨 5
2.2.3风况 5
2.2.4雾况 7
2.2.5相对湿度 7
2.3水文 7
2.3.1 基准面及换算关系 7
2.3.2潮汐 7
2.3.3 设计水位 8
2.3.4 径流 8
2.3.5潮流 8
2.3.6 波浪 9
2.4泥沙 9
2.5航道 10
2.6工程地质及水文地质 10
2.6.1 地形、地貌 10
2.6.2 地基土的构成与特征 11
2.6.3 地基土的物理力学性质 12
2.6.4水文地质条件 13
2.6.5 场地地震效应 1 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072^
4
2.6.6 桩基设计参数 14
2.6.7 码头前沿地基土的疏浚分析与评价 15
2.7作业标准 15
2.8建筑物等级 15
第三章 码头总平面布置 16
3.1设计船型 16
3.2设计水位 16
3.3码头前沿设计高程 16
3.4码头前沿设计水深 17
3.5码头前沿泥面高程 18
3.6泊位数 18
3.7库场面积 19
3.8总平面布置 21
3.8.1水域布置 21
3.9装卸工艺 23
第四章 荷载计算 24
4.1永久荷载 24
4.1.1自重力 24
4.2可变荷载 24
4.2.1堆货荷载 24
4.2.2临时堆存集装箱两层 24
4.2.3集装箱装卸桥 25
4.2.4集装箱拖挂车TR40 25
4.2.5轮胎式集装箱龙门起重机(ERTG) 25
4.3船舶荷载 26
4.3.1风荷载 26
4.3.2水流力 26
4.3.3系缆力 28
4.3.4挤靠力 30
4.3.5撞击力 30
第五章 结构选型 32
5.1码头结构 32
5.2码头尺寸初定 32
5.2.1面板 32
5.2.2磨耗层 33
5.2.3横梁 33
5.2.4纵梁 34
5.2.5靠船构件 34
5.2.6桩 34
5.2.7码头面尺寸 34
第六章 面板计算 36
6.1计算原则 36
6.2计算跨度 36
6.2.1计算简图 36
6.2.2简支板计算跨度 37
6.2.3连续板 37
6.3作用 38
6.4作用效应分析 39
6.5作用效应组合 45
6.6受冲切承载力计算 48
6.7面板配筋计算 49
6.7.1计算原则 49
6.7.2材料选型 49
6.7.3参数列表 49
6.7.4配筋计算 50
6.8正常使用极限状态裂缝宽度验算 53
第七章 纵梁 55
7.1计算原则 55
7.2计算长度 55
7.3作用 56
7.4中纵梁作用效应分析 56
7.5普通纵梁作用效应组合 65
7.5.1承载能力极限状态作用效应组合 65
7.5.2正常使用极限状态作用效应组合 66
7.5.3作用效应组合计算 66
7.6普通纵梁配筋 67
7.6.1材料性质 67
7.6.2计算参数 67
7.6.3正截面承载力计算 68
7.6.4斜截面承载力计算 69
7.6.5牛腿配筋 69
7.6.6构造钢筋配筋 70
7.6.7普通纵梁裂缝宽度验算 70
7.7.1弯矩计算 71
7.7.2剪力计算表 80
7.7.3内力结果汇总 86
7.7.4轨道梁配筋 87
7.7.5斜截面承载力计算 88
7.7.6轨道梁构造钢筋配筋 88
7.7.7 轨道梁裂缝宽度验算 88
7.7.8受弯挠度验算 89
第八章 横向排架 91
8.1横梁设计 91
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