汽车拖钩连接板冲压模具设计
摘 要此次毕业设计设计了一套汽车拖钩连接板的冲压模具。经过在图书馆翻阅相关资料文献，首先对汽车拖钩连接板零件进行了工艺分析，经过工艺分析和对比选择并确定了最佳工艺方案。在设计过程中介绍了零件的排样图，进行了冲裁压力，卸料力，材料利用率，模具压力中心，卸料装置的选用与计算。本篇论文首先概述了近年来冲压模具的发展状况以及发展趋势，说明了冲压模具的重要性。接着对汽车拖钩连接板进行了工艺分析，并确定了工艺方案。剩下的部分就是对汽车拖钩连接板进行排样设计，计算材料利用率。再进行冲裁力，顶件力卸料力的计算选择合适的冲压设备，最后设计各主要零件选择标准件，选择适当的模架，最后通过以上计算画出零件图和装配图。本次设计阐述了冲压冲压复合模的结构设计以及工作过程。本模具提高了产品的质量和生产效率，大大降低了劳动的成本。 目 录
第一章 绪论1
1.1冲压的概念、特点及应用1
1.2冲压的基本工序1
1.3冲压模具发展现状与趋势2
第二章 汽车拖钩连接板的工艺分析3
第三章 冲裁工艺方案的确定4
第四章 模具设计计算5
4.1排样，计算条料宽度及确定步距5
4.2计算冲压力，初选压力机，压力中心5
4.3冲模刃口尺寸及公差的计算6
4.4模架的选取6
4.5模具的总装配图与零件图7
结束语9
致谢10
参考文献11
第一章 绪论
1.1冲压的概念，特点及应用
1.1.1冲压的概念
冲压是利用压力机和模具将金属板材制成各种形状的工件或者将管件制成管件工件的成型工艺方法。冲压是材料压力加工或塑性加工的主要方法之一。
1.1.2冲压的特点
冲压生产靠模具和压力机完成加工过程，与其它加工方法相比，在技术和经济方面有如下特点。
（1）冲压可以加工出尺寸范围比较大，表面质量高，形状复杂的工件。比如汽车的前顶盖，车门等等薄壳零件。
（2）冲压件的尺寸精度高，互换性好。加工出来的零件基本可以直接用来装配，且具有一定的精度，具有互换性。
（3）操作简单
*好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072*
1.1.2冲压的特点
冲压生产靠模具和压力机完成加工过程，与其它加工方法相比，在技术和经济方面有如下特点。
（1）冲压可以加工出尺寸范围比较大，表面质量高，形状复杂的工件。比如汽车的前顶盖，车门等等薄壳零件。
（2）冲压件的尺寸精度高，互换性好。加工出来的零件基本可以直接用来装配，且具有一定的精度，具有互换性。
（3）操作简单，劳动强度低，材料利用率高。冲压加工一般不需要加热毛坯，也不用切削金属材料，所以它不仅节能而且节约材料。
（4）生产率高。冲床生产保证了零件的精度和尺寸，便于实现机械化和自动化。
不过冲压也有他的缺点。冲压的缺点是模具要求高，制造复杂，周期长，制造费用高，因此在小批量生产中受到限制。此外，冲压件的精度决定于模具的精度，假如零件精度要求过高的话，用冲压生产就难达到要求了。
1.1.3冲压的应用
冲压工艺在机械制造业中得到广泛的应用，它在现代汽车，电机，电器，仪器，仪表以及飞机，导弹炮弹和各种民用轻工业中以及成为了主要的工艺之一。当前，大量产品均可以通过冲压工艺直接生产，有些机械设备往往以冲压件所占的比重作为评价结构是否先进的指标之一。
1.2冲压的基本工序
1.分离工序
指冲压过程中使冲压件与板料沿着一定的轮廓相互分离的工序。
基本工序：冲孔，落料，切断，切边，剖切，整修等。
2.成形工序
指材料在不破裂的条件下产生塑性变形，从而获得一定的形状，尺寸和精度的零件。
基本工序：弯曲，拉深，成形等。
1.3冲压模具发展现状与趋势
1.3.1冲压模具发展现状
模具是机械制造业中技术先进、影响深远的重要工艺装备。具有生产效率高、材料利用率高、制件质量高、工艺适应性好等特点被广泛应用于汽车、航天、航空、轻工、电子、电器、仪表，仪器等行业。模具是高新技术产业的一个组成部分，是工业生产的重要基础装备，用模具生产的产品，其价值往往是模具价值的几十倍。
近年许多模具企业加大了用于技术进步的投资力度，将技术进步视为企业发展的重要动力。以汽车覆盖件模具为代表的大型冲压模具的制造技术已取得很大进步。此外，许多研究机构和院校开展模具技术的研究和开发。经过多年的努力，在模具CAD/CAE/CAM技术方面也取得了很大的进步，为提高模具质量方面做出了巨大的贡献。
1.3.2冲压模具发展趋势
目前国内模具产业面临着很大的生机和超速发展。许多模具企业都出现了供不应求的大好局面。投资，设备，人才及市场等方面最终要依靠生产技术转变为生产力。面对当前的形势，技术的提高对模具企业的发展有深远的意义。
第二章 汽车拖钩连接板的工艺分析
汽车拖钩连接板的工艺分析
汽车拖钩连接板形状简单，且是关于原点对称的，由圆弧和直线组成的。
此工件既有冲孔，又有落料两个工序。材料为Q235是普通碳素钢，具有良好的冲压性能，适合冲裁，工件结构简单，有两个半径为R3mm的椭圆形孔。此工件满足冲裁的加工要求，工件尺寸落料按IT11级，冲孔按IT10级计算。图中未标注公差按IT14级进行计算。
冲压件如图下所示：
图2.1工件图
冲压技术要求：
零件名:汽车拖钩连接板
材料：Q235
材料厚度：3mm
生产批量：大批量
第三章 冲裁工艺的确定
工艺方案
通过对产品零件的形状、尺寸与材料性质分析，可知该零件适合冲裁。?
冲裁该零件包括落料、冲孔两个基本的工序，可以采用以下三种工艺方案：?
方案一：先落料，在冲孔，采用单工序模生产。
方案二：冲孔—落料级进冲模，采用级进模生产。?
方案三：落料—冲孔复合冲压，采用复合模生产。?
方案一：模具工艺相对简单，结构相对简单，所需工艺力相对较小显然生产效率很低，但是需要两道工序，两副模具，单个的模具成本低但是会导致综合工序的模具数量过多，生产分序过多而导致总成本增加，不适合大批量生产。且更重要的是完成第一道工序后很难在第二道工序中不产生误差，必然会使得工件的精度，质量大打折扣，达不到所需要的要求，难以满足生产需要所以放弃此方案。
方案二：级进模是一种多工位，效率高的加工方法。但是级进模结构比较复杂，周期长，成本较高，每次冲压都会有定位的误差，采用此方案必然会使得加
第一章 绪论1
1.1冲压的概念、特点及应用1
1.2冲压的基本工序1
1.3冲压模具发展现状与趋势2
第二章 汽车拖钩连接板的工艺分析3
第三章 冲裁工艺方案的确定4
第四章 模具设计计算5
4.1排样，计算条料宽度及确定步距5
4.2计算冲压力，初选压力机，压力中心5
4.3冲模刃口尺寸及公差的计算6
4.4模架的选取6
4.5模具的总装配图与零件图7
结束语9
致谢10
参考文献11
第一章 绪论
1.1冲压的概念，特点及应用
1.1.1冲压的概念
冲压是利用压力机和模具将金属板材制成各种形状的工件或者将管件制成管件工件的成型工艺方法。冲压是材料压力加工或塑性加工的主要方法之一。
1.1.2冲压的特点
冲压生产靠模具和压力机完成加工过程，与其它加工方法相比，在技术和经济方面有如下特点。
（1）冲压可以加工出尺寸范围比较大，表面质量高，形状复杂的工件。比如汽车的前顶盖，车门等等薄壳零件。
（2）冲压件的尺寸精度高，互换性好。加工出来的零件基本可以直接用来装配，且具有一定的精度，具有互换性。
（3）操作简单
*好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072*
1.1.2冲压的特点
冲压生产靠模具和压力机完成加工过程，与其它加工方法相比，在技术和经济方面有如下特点。
（1）冲压可以加工出尺寸范围比较大，表面质量高，形状复杂的工件。比如汽车的前顶盖，车门等等薄壳零件。
（2）冲压件的尺寸精度高，互换性好。加工出来的零件基本可以直接用来装配，且具有一定的精度，具有互换性。
（3）操作简单，劳动强度低，材料利用率高。冲压加工一般不需要加热毛坯，也不用切削金属材料，所以它不仅节能而且节约材料。
（4）生产率高。冲床生产保证了零件的精度和尺寸，便于实现机械化和自动化。
不过冲压也有他的缺点。冲压的缺点是模具要求高，制造复杂，周期长，制造费用高，因此在小批量生产中受到限制。此外，冲压件的精度决定于模具的精度，假如零件精度要求过高的话，用冲压生产就难达到要求了。
1.1.3冲压的应用
冲压工艺在机械制造业中得到广泛的应用，它在现代汽车，电机，电器，仪器，仪表以及飞机，导弹炮弹和各种民用轻工业中以及成为了主要的工艺之一。当前，大量产品均可以通过冲压工艺直接生产，有些机械设备往往以冲压件所占的比重作为评价结构是否先进的指标之一。
1.2冲压的基本工序
1.分离工序
指冲压过程中使冲压件与板料沿着一定的轮廓相互分离的工序。
基本工序：冲孔，落料，切断，切边，剖切，整修等。
2.成形工序
指材料在不破裂的条件下产生塑性变形，从而获得一定的形状，尺寸和精度的零件。
基本工序：弯曲，拉深，成形等。
1.3冲压模具发展现状与趋势
1.3.1冲压模具发展现状
模具是机械制造业中技术先进、影响深远的重要工艺装备。具有生产效率高、材料利用率高、制件质量高、工艺适应性好等特点被广泛应用于汽车、航天、航空、轻工、电子、电器、仪表，仪器等行业。模具是高新技术产业的一个组成部分，是工业生产的重要基础装备，用模具生产的产品，其价值往往是模具价值的几十倍。
近年许多模具企业加大了用于技术进步的投资力度，将技术进步视为企业发展的重要动力。以汽车覆盖件模具为代表的大型冲压模具的制造技术已取得很大进步。此外，许多研究机构和院校开展模具技术的研究和开发。经过多年的努力，在模具CAD/CAE/CAM技术方面也取得了很大的进步，为提高模具质量方面做出了巨大的贡献。
1.3.2冲压模具发展趋势
目前国内模具产业面临着很大的生机和超速发展。许多模具企业都出现了供不应求的大好局面。投资，设备，人才及市场等方面最终要依靠生产技术转变为生产力。面对当前的形势，技术的提高对模具企业的发展有深远的意义。
第二章 汽车拖钩连接板的工艺分析
汽车拖钩连接板的工艺分析
汽车拖钩连接板形状简单，且是关于原点对称的，由圆弧和直线组成的。
此工件既有冲孔，又有落料两个工序。材料为Q235是普通碳素钢，具有良好的冲压性能，适合冲裁，工件结构简单，有两个半径为R3mm的椭圆形孔。此工件满足冲裁的加工要求，工件尺寸落料按IT11级，冲孔按IT10级计算。图中未标注公差按IT14级进行计算。
冲压件如图下所示：
图2.1工件图
冲压技术要求：
零件名:汽车拖钩连接板
材料：Q235
材料厚度：3mm
生产批量：大批量
第三章 冲裁工艺的确定
工艺方案
通过对产品零件的形状、尺寸与材料性质分析，可知该零件适合冲裁。?
冲裁该零件包括落料、冲孔两个基本的工序，可以采用以下三种工艺方案：?
方案一：先落料，在冲孔，采用单工序模生产。
方案二：冲孔—落料级进冲模，采用级进模生产。?
方案三：落料—冲孔复合冲压，采用复合模生产。?
方案一：模具工艺相对简单，结构相对简单，所需工艺力相对较小显然生产效率很低，但是需要两道工序，两副模具，单个的模具成本低但是会导致综合工序的模具数量过多，生产分序过多而导致总成本增加，不适合大批量生产。且更重要的是完成第一道工序后很难在第二道工序中不产生误差，必然会使得工件的精度，质量大打折扣，达不到所需要的要求，难以满足生产需要所以放弃此方案。
方案二：级进模是一种多工位，效率高的加工方法。但是级进模结构比较复杂，周期长，成本较高，每次冲压都会有定位的误差，采用此方案必然会使得加
版权保护: 本文由 hbsrm.com编辑，转载请保留链接: www.hbsrm.com/hxycl/gfzcl/443.html
