250kn电动主吊绞车
本课题为绞车设计，本电动主钩绞车机械部分主要由变频调速电动机、硬齿面减速机、电力液压块式制动器、卷筒装置、墙架装置、液压刹车装置、公共底座及焊接底座等组成。此次研究设计以相关的技术参数为输入文件，对整机进行设计，研究电动绞车的设计原理、设计计算、各种材料的力学特性以及轴类、螺栓、齿轮等零件的强度计算，以及设备的可靠性、稳定性为主要设计思路，在保证设备强度的前提下尽量节省材料、降低成本，运用AutoCAD等绘图软件绘制相关零件图、部装图、总图，对250KN电动主吊绞车进行设计、图纸绘制。关键词 电动绞车，变频调速，传动比，主轴，几何尺寸
目录
1 绪论 2
1.1 课题背景 2
1.2 我国绞车的研制发展 2
1.3 国内外绞车制造发展比较 3
1.3.1 设计、制造工艺 3
1.3.2 整体行业专业化程度低 3
1.3.3 产品质量差距 3
1.4 我国绞车制造的发展趋势 3
2、电动绞车的基本参数 5
2.1、主要技术参数 5
2.2、结构简述 5
3、电动绞车总体计算 5
3.1 整机效率 5
3.2 绞车部分计算 5
3.3 卷筒直径 5
3.3.1 卷筒结构简述 5
3.3.2 卷筒直径 7
3.4 容绳量的计算 7
3.4.1 选取卷筒 7
3.4.2 绕层数 7
3.4.3 绕圈数 7
3.4.4 卷筒的容绳量 7
3.4.5 侧板直径 7
3.4.6 卷筒扭矩 7
3.5 电动机的选择 8
3.5.1 电动机功率的计算 8
3.5.2 转速 8
3.5.3 选择电动机 8
3.6 传动比的确定 8
3.6.1 确定卷筒的转速 8
3.6.2 确定传动比 8
3.7 减速器的选定 9
3.8 液压刹车装置 9
3.8.1 结构设计 9
3.8.2 刹车油缸的选型 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ￥351916072￥
11
3.9 联轴器选型计算 11
3.10 电力液压块式制动器的选型计算 12
4、主要零件强度校核计算 12
4.1 主轴的强度校核 12
4.2 主轴支反力及弯矩的计算 13
4.3 电动机在堵转时主轴强度的校核计算 15
4.4 支持负载下主轴强度的校核 16
4.4..1 支持负载及紧边拉力 16
4.4.2 主轴的支反力及弯矩的计算 16
4.4.3 合成弯矩 18
4.4.4 主轴强度校核 18
4.5 制动带的强度校核 19
4.6 卷筒处的键的强度校核 19
4.7 支持负载下紧边销轴和紧边拉板的强度校核 20
4.7.1 紧边销轴的强度校核 20
4.7.2 紧边拉板的强度校核 20
4.8 墙架地底脚螺栓的强度校核 21
4.8.1 墙架结构 21
4.8.2 螺栓拉伸强度校核 22
4.8.3 螺栓的拉应力强度校核 23
4.8.4 螺栓的剪切强度校核 24
4.9 卷筒强度校核 24
4.9.1 挤压应力 24
4.9.2 弯曲应力 24
4.10 压缩弹簧的验算 24
5、其他方面说明 25
结论 26
致谢 27
参考文献 28
1 绪论
绞车是工业生产中常见的机械，有悠久的发展历史和成熟的设计制造技术。电动绞车在矿山搬运、港口运输、工厂、建筑和海洋勘测等诸多领域有着极其广泛利用，伴随着科学技术的不断进步，绞车制造技术的也日新月异，在加工工艺的不断改进以及电子控制技术的不断发展过程中，绞车在动力、节能和安全方面发展也取得了很大的进步。在与海外的先进技术比较中，发现我国尚有大部分企业仍然处于需要技术改造、技术创新、提高产品质量、增强现代化管理以及体制转轨的关键时期。电动绞车作为一种广泛使用的机构，有着广阔的发展前景。
1.1 课题背景
电动绞车虽然是机械产品，但它的研究过程及相关的生产制造不仅仅局限于传统的机械产品研发所用的力学、之经验等等。电动绞车的研发制造涉及到电动机、联轴器、传动装置、制动装置等等。总之，电动绞机生产装备在近半个多世纪发展十分迅速，电动绞车广泛应用于工作强度大和所需牵引力较大的场所。电动绞机最先在欧美等西方国家设计研发并用于生产实践，美国、法国、荷兰等国家在绞车装备领域一直占据主导地位。近几十多年来，伴随着我国的经济的快速发展和综合国力的进一步提升，绞车研制生产有了较大的进步，特别是跟着液压、电控等新技术的应用，使得电动绞车的相关技术的到迅猛的提升。
1.2 我国绞车的研制发展
绞车因其具有通用性高、布局紧凑、体积轻小、重量轻、牵引重量大、使用转移便利等众多优良特点被普遍的应用于建筑、水利工程、林业、矿山、港口等的物料起落或平拖。绞车按不同的分类标准有多种分类，其中最主要的无外乎三大类：手动绞车、液压绞车、电动绞车。
我国的绞车制造设备经过近几十年的改革，经过模仿测绘阶段、引进消化阶段、技术引进阶段、设计成熟四个阶段，实现了从无到有，从弱到强的变化，至今已具有很大的规模，成为我国船舶、矿山装备的重要构成部分，为我国发展发挥着重要的作用。
第一阶段：这一阶段我国主要以石油勘探的专用车为基本模型进行生产。 1954年产出第一台测井绞机。
第二阶段：1979年石油部引进美国德莱赛公司3600型测井技术，使我国生产的测井技术跃上了一个新台阶，1988年中国石油气总公司引进了美国westermAtlasa公司3700型数控技术，代表了我国绞车的最高水平。
第三阶段：20世纪90年代末，以华美石油设备有限公司为代表，依靠中美合资公司的优势，紧密联合行业生产的现实需要，开发出国内第一台无链条的全液压测井绞车。
目录
1 绪论 2
1.1 课题背景 2
1.2 我国绞车的研制发展 2
1.3 国内外绞车制造发展比较 3
1.3.1 设计、制造工艺 3
1.3.2 整体行业专业化程度低 3
1.3.3 产品质量差距 3
1.4 我国绞车制造的发展趋势 3
2、电动绞车的基本参数 5
2.1、主要技术参数 5
2.2、结构简述 5
3、电动绞车总体计算 5
3.1 整机效率 5
3.2 绞车部分计算 5
3.3 卷筒直径 5
3.3.1 卷筒结构简述 5
3.3.2 卷筒直径 7
3.4 容绳量的计算 7
3.4.1 选取卷筒 7
3.4.2 绕层数 7
3.4.3 绕圈数 7
3.4.4 卷筒的容绳量 7
3.4.5 侧板直径 7
3.4.6 卷筒扭矩 7
3.5 电动机的选择 8
3.5.1 电动机功率的计算 8
3.5.2 转速 8
3.5.3 选择电动机 8
3.6 传动比的确定 8
3.6.1 确定卷筒的转速 8
3.6.2 确定传动比 8
3.7 减速器的选定 9
3.8 液压刹车装置 9
3.8.1 结构设计 9
3.8.2 刹车油缸的选型 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ￥351916072￥
11
3.9 联轴器选型计算 11
3.10 电力液压块式制动器的选型计算 12
4、主要零件强度校核计算 12
4.1 主轴的强度校核 12
4.2 主轴支反力及弯矩的计算 13
4.3 电动机在堵转时主轴强度的校核计算 15
4.4 支持负载下主轴强度的校核 16
4.4..1 支持负载及紧边拉力 16
4.4.2 主轴的支反力及弯矩的计算 16
4.4.3 合成弯矩 18
4.4.4 主轴强度校核 18
4.5 制动带的强度校核 19
4.6 卷筒处的键的强度校核 19
4.7 支持负载下紧边销轴和紧边拉板的强度校核 20
4.7.1 紧边销轴的强度校核 20
4.7.2 紧边拉板的强度校核 20
4.8 墙架地底脚螺栓的强度校核 21
4.8.1 墙架结构 21
4.8.2 螺栓拉伸强度校核 22
4.8.3 螺栓的拉应力强度校核 23
4.8.4 螺栓的剪切强度校核 24
4.9 卷筒强度校核 24
4.9.1 挤压应力 24
4.9.2 弯曲应力 24
4.10 压缩弹簧的验算 24
5、其他方面说明 25
结论 26
致谢 27
参考文献 28
1 绪论
绞车是工业生产中常见的机械，有悠久的发展历史和成熟的设计制造技术。电动绞车在矿山搬运、港口运输、工厂、建筑和海洋勘测等诸多领域有着极其广泛利用，伴随着科学技术的不断进步，绞车制造技术的也日新月异，在加工工艺的不断改进以及电子控制技术的不断发展过程中，绞车在动力、节能和安全方面发展也取得了很大的进步。在与海外的先进技术比较中，发现我国尚有大部分企业仍然处于需要技术改造、技术创新、提高产品质量、增强现代化管理以及体制转轨的关键时期。电动绞车作为一种广泛使用的机构，有着广阔的发展前景。
1.1 课题背景
电动绞车虽然是机械产品，但它的研究过程及相关的生产制造不仅仅局限于传统的机械产品研发所用的力学、之经验等等。电动绞车的研发制造涉及到电动机、联轴器、传动装置、制动装置等等。总之，电动绞机生产装备在近半个多世纪发展十分迅速，电动绞车广泛应用于工作强度大和所需牵引力较大的场所。电动绞机最先在欧美等西方国家设计研发并用于生产实践，美国、法国、荷兰等国家在绞车装备领域一直占据主导地位。近几十多年来，伴随着我国的经济的快速发展和综合国力的进一步提升，绞车研制生产有了较大的进步，特别是跟着液压、电控等新技术的应用，使得电动绞车的相关技术的到迅猛的提升。
1.2 我国绞车的研制发展
绞车因其具有通用性高、布局紧凑、体积轻小、重量轻、牵引重量大、使用转移便利等众多优良特点被普遍的应用于建筑、水利工程、林业、矿山、港口等的物料起落或平拖。绞车按不同的分类标准有多种分类，其中最主要的无外乎三大类：手动绞车、液压绞车、电动绞车。
我国的绞车制造设备经过近几十年的改革，经过模仿测绘阶段、引进消化阶段、技术引进阶段、设计成熟四个阶段，实现了从无到有，从弱到强的变化，至今已具有很大的规模，成为我国船舶、矿山装备的重要构成部分，为我国发展发挥着重要的作用。
第一阶段：这一阶段我国主要以石油勘探的专用车为基本模型进行生产。 1954年产出第一台测井绞机。
第二阶段：1979年石油部引进美国德莱赛公司3600型测井技术，使我国生产的测井技术跃上了一个新台阶，1988年中国石油气总公司引进了美国westermAtlasa公司3700型数控技术，代表了我国绞车的最高水平。
第三阶段：20世纪90年代末，以华美石油设备有限公司为代表，依靠中美合资公司的优势，紧密联合行业生产的现实需要，开发出国内第一台无链条的全液压测井绞车。
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