汽车液压升降台结构设计
本课题设计的是双铰接剪叉式液压升降平台。先设计升降台的支撑部分，再设计提供动力的液压部分。支撑部分结构采用的是铰链四杆机构，根据汽车的自重和汽车的轴距确定支撑部分主要承受重力的支撑杆的尺寸。动力部分主要由四个液压缸提供，通过液压缸提供的液压能转换成机械能使得升降台达到上升或下降的目的。液压缸的设计尺寸根据汽车自重的计算和国家标准选取。关键词 结构设计，四杆机构，液压升降台
目 录
1 引言 1
1.1 液压升降台的研究现状及趋势 1
1.2 课题研究的目的及意义 1
1.3 课题研究主要内容和目标 2
1.4 本课题解决的主要问题 2
2 汽车液压升降台结构设计 3
2.1几种常见的形式 3
2.2升降平台各部分结构的设计 5
2.2.1 底座的结构设计 5
2.2.2铰链四杆机构的结构设计 6
2.2.3支撑板的结构设计 6
2.2.4滚轮的结构设计 7
2.2.5铰链杆的结构设计 7
2.3铰链四杆机构的材料及尺寸 8
2.3.1整体受力分析 8
2.3.2横轴尺寸 12
3 液压系统设计计算 13
3.1明确设计要求制定基本方案 13
3.2 载荷的组成及运算 14
3.3 系统压力 16
3.4 液压缸主要参数 16
3.5 确定液压泵主要参数 20
3.6管道尺寸的确定 22
3.7 油箱的选用 22
3.8液压系统原理图设计 22
3.9液压阀的选用 24
3.91溢流阀的选择 25
3.92减压阀的选择 25
3.93过滤器的选择 25
结论 27
致谢 28
参考文献 29
1引言
汽车升降台是现代汽车维修工作中不可或缺的一种装置， 其主要功能是控制汽车的上升和下降以方便维修人员对汽车底盘的维修。早在1920年的时候，人们就已经开始使用汽车升降台，发展到如 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ￥351916072￥
今升降台的技术也愈发的成熟，种类也越来越多以满足各行各业不同的需求。我们生活中比较常见的就有柱式和剪式传动，但在大多数情况下都采用液压传动，所以也称之为液压升降台。
1.1 液压升降台的研究现状及趋势
我们生活中，工厂、码头，交通等方面都需要用到液压升降平台，作为一种多功能的升降设备在汽修，高空检修方面的应用也十分常见。这些年来，随着人民生活水平的提高使汽车的需求量较之以前有很大的提升，因为我国的人口众多汽车的需求量持续增长所以投身到汽车维修行业的年轻人越来越多，汽修行业是眼下的热门就业行业。汽修行业的发展越来越迅速使得在汽车修理方面对工具设备的要求也越来高，工具设备的科技含量也越来越高。但无论维修厂的规模有多大，升降台是每个维修厂必备也是最重要的设备之一。升降台最主要的一个作用就是可以将汽车提伸到任意的高度，这样维修工人可以不用再像以前那样匍匐在车底对汽车的地盘进行维修。汽车升降台的形式多种多样，剪切式汽车升降台的效率更高，较之立柱式应用范围更广一些。无论使用柱式还是剪式都要保证汽车在起升和下降的过程中安全平稳。为了保证汽车在上升和下降的过程中始终保持平稳，市面上的大部分所常见的大部分升降台都是由液压系统驱动的。
1.2 课题研究的目的及意义
随着科技越来越先进汽车维修行业的发展越来越迅速，为了使汽车维修更加的方便，减轻维修人员的劳动力，缩短修理间，提高维修的质量和效率，对汽车升降台的一些要求越来越苛刻。当前市面上的绝大多数升降台都是靠液压或电气系统驱动和控制，但所有的升降台都存在这样或那样的问题，解决系统泄露一直是首要难题，另外系统的操作不是那么趋于人性化，运行效率低寿命也很短。为了克服这样或那样的一些问题，使得液压升降台同步上升或下降的精度更准确，老式的升降台渐渐消失在我们视野之中，取而代之的是更加精准的新型电液伺服阀、电液比例阀控制的液压系统大大提高了液压升降台的效率。因为形式的多样化，操作简单，控制精度高等多方面的优点采用电液比例阀控制的液压系统也越来越普遍，因此应用领域日益拓宽。
1.3 课题研究主要内容和目标
本课题的主要内容如下：认识到液压升降平台对于现代汽修行业的意义，了解其结构和工作原理，设计液压控制部分和机械支撑部分。
本课题设计方案针对的是中小型车辆。根据汽车的自重，长宽以及轴距尺寸设计合适的液压升降平台。通过对现阶段市面上常见的升降平台的研究和探讨，对汽车基本参数有一定的基础了解，按照系统所需满足的功能和要求提出设计理念，我们同时也需要完成机械系统，液压和控制系统的设计。
液压升降平台需要实现：汽车能够平稳的上升或下降到任意维修标准所需的任意高度,同时实现两前轮和后轮的同步上升、下降以方便维修人员的维修，使得维修工作更加高效。
1.4 本课题解决的主要问题
1、为了设计更加的合理迎合市场需求，对市面上常见的液压升降台进行总结和归纳，找出每种不同液压升降台的优点和缺点，找出其共性对不合理的地方进行修改，以便整体结构的分析和设计。
2、对设备现有的机械结构进行分析研究，找出设计不合理的地方作进一步的修改，使得升降台的功能更加完善。对于外形和结构上的不足进一步的优化使得结构更加合理。
(1)液压缸的固定
(2)铰链四杆机构的机械原理
(3)材料结构
本课题是三维模型设计，为了更好地表达结构特点采用SolidWorks建模设计。
3、使用SolidWorks软件设计整个升降台的结构，如机械结构和液压结构等。构建草图并建立三维模型使结构更加立体。
4、运用SolidWorks的装配模块对零件进行装配。
2 汽车液压升降台结构设计
2.1 几种常见的形式
本课题对生活中比较常见的几种剪切式液压升降台各自的优缺点进行讨论和结构分析，对在本次的设计中会遇到哪些方面的问题有一个基本的了解。剪切式液压升降台的结构相对简单一些，同时也坚固耐用等优点，相对于其它形式的升降台制造成本相对来说也很低，所以剪切式液压升降台在汽修，交通运输甚至是民航业的应用也十分普遍。本次液压升降平台的设计主要用于中小型车辆维修，在剪叉式液压升降台的设计过程中，我们通常考虑的方案主要有以下三种形式，如图21所示：
目 录
1 引言 1
1.1 液压升降台的研究现状及趋势 1
1.2 课题研究的目的及意义 1
1.3 课题研究主要内容和目标 2
1.4 本课题解决的主要问题 2
2 汽车液压升降台结构设计 3
2.1几种常见的形式 3
2.2升降平台各部分结构的设计 5
2.2.1 底座的结构设计 5
2.2.2铰链四杆机构的结构设计 6
2.2.3支撑板的结构设计 6
2.2.4滚轮的结构设计 7
2.2.5铰链杆的结构设计 7
2.3铰链四杆机构的材料及尺寸 8
2.3.1整体受力分析 8
2.3.2横轴尺寸 12
3 液压系统设计计算 13
3.1明确设计要求制定基本方案 13
3.2 载荷的组成及运算 14
3.3 系统压力 16
3.4 液压缸主要参数 16
3.5 确定液压泵主要参数 20
3.6管道尺寸的确定 22
3.7 油箱的选用 22
3.8液压系统原理图设计 22
3.9液压阀的选用 24
3.91溢流阀的选择 25
3.92减压阀的选择 25
3.93过滤器的选择 25
结论 27
致谢 28
参考文献 29
1引言
汽车升降台是现代汽车维修工作中不可或缺的一种装置， 其主要功能是控制汽车的上升和下降以方便维修人员对汽车底盘的维修。早在1920年的时候，人们就已经开始使用汽车升降台，发展到如 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ￥351916072￥
今升降台的技术也愈发的成熟，种类也越来越多以满足各行各业不同的需求。我们生活中比较常见的就有柱式和剪式传动，但在大多数情况下都采用液压传动，所以也称之为液压升降台。
1.1 液压升降台的研究现状及趋势
我们生活中，工厂、码头，交通等方面都需要用到液压升降平台，作为一种多功能的升降设备在汽修，高空检修方面的应用也十分常见。这些年来，随着人民生活水平的提高使汽车的需求量较之以前有很大的提升，因为我国的人口众多汽车的需求量持续增长所以投身到汽车维修行业的年轻人越来越多，汽修行业是眼下的热门就业行业。汽修行业的发展越来越迅速使得在汽车修理方面对工具设备的要求也越来高，工具设备的科技含量也越来越高。但无论维修厂的规模有多大，升降台是每个维修厂必备也是最重要的设备之一。升降台最主要的一个作用就是可以将汽车提伸到任意的高度，这样维修工人可以不用再像以前那样匍匐在车底对汽车的地盘进行维修。汽车升降台的形式多种多样，剪切式汽车升降台的效率更高，较之立柱式应用范围更广一些。无论使用柱式还是剪式都要保证汽车在起升和下降的过程中安全平稳。为了保证汽车在上升和下降的过程中始终保持平稳，市面上的大部分所常见的大部分升降台都是由液压系统驱动的。
1.2 课题研究的目的及意义
随着科技越来越先进汽车维修行业的发展越来越迅速，为了使汽车维修更加的方便，减轻维修人员的劳动力，缩短修理间，提高维修的质量和效率，对汽车升降台的一些要求越来越苛刻。当前市面上的绝大多数升降台都是靠液压或电气系统驱动和控制，但所有的升降台都存在这样或那样的问题，解决系统泄露一直是首要难题，另外系统的操作不是那么趋于人性化，运行效率低寿命也很短。为了克服这样或那样的一些问题，使得液压升降台同步上升或下降的精度更准确，老式的升降台渐渐消失在我们视野之中，取而代之的是更加精准的新型电液伺服阀、电液比例阀控制的液压系统大大提高了液压升降台的效率。因为形式的多样化，操作简单，控制精度高等多方面的优点采用电液比例阀控制的液压系统也越来越普遍，因此应用领域日益拓宽。
1.3 课题研究主要内容和目标
本课题的主要内容如下：认识到液压升降平台对于现代汽修行业的意义，了解其结构和工作原理，设计液压控制部分和机械支撑部分。
本课题设计方案针对的是中小型车辆。根据汽车的自重，长宽以及轴距尺寸设计合适的液压升降平台。通过对现阶段市面上常见的升降平台的研究和探讨，对汽车基本参数有一定的基础了解，按照系统所需满足的功能和要求提出设计理念，我们同时也需要完成机械系统，液压和控制系统的设计。
液压升降平台需要实现：汽车能够平稳的上升或下降到任意维修标准所需的任意高度,同时实现两前轮和后轮的同步上升、下降以方便维修人员的维修，使得维修工作更加高效。
1.4 本课题解决的主要问题
1、为了设计更加的合理迎合市场需求，对市面上常见的液压升降台进行总结和归纳，找出每种不同液压升降台的优点和缺点，找出其共性对不合理的地方进行修改，以便整体结构的分析和设计。
2、对设备现有的机械结构进行分析研究，找出设计不合理的地方作进一步的修改，使得升降台的功能更加完善。对于外形和结构上的不足进一步的优化使得结构更加合理。
(1)液压缸的固定
(2)铰链四杆机构的机械原理
(3)材料结构
本课题是三维模型设计，为了更好地表达结构特点采用SolidWorks建模设计。
3、使用SolidWorks软件设计整个升降台的结构，如机械结构和液压结构等。构建草图并建立三维模型使结构更加立体。
4、运用SolidWorks的装配模块对零件进行装配。
2 汽车液压升降台结构设计
2.1 几种常见的形式
本课题对生活中比较常见的几种剪切式液压升降台各自的优缺点进行讨论和结构分析，对在本次的设计中会遇到哪些方面的问题有一个基本的了解。剪切式液压升降台的结构相对简单一些，同时也坚固耐用等优点，相对于其它形式的升降台制造成本相对来说也很低，所以剪切式液压升降台在汽修，交通运输甚至是民航业的应用也十分普遍。本次液压升降平台的设计主要用于中小型车辆维修，在剪叉式液压升降台的设计过程中，我们通常考虑的方案主要有以下三种形式，如图21所示：
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