汽车碰撞损伤的鉴定流程的设计(附件)【字数：14805】
摘 要设计合理的鉴定汽车碰撞损伤流程不仅有助于快速准确的确定碰撞损伤程度，而且更能应用于保险公司的事故保险理赔中。根据在不同事故情况下，汽车损伤程度的不同，将汽车碰撞分为正面、侧面、追尾和空翻，设计出相应的损伤鉴定流程，包括汽车结构，设计发动机、底盘、车身和电器系统的鉴定流程。通过实验模拟汽车严重碰撞的事故，进行观察、比较、测量和检测。当两车发生碰撞后，先确定事故的类型，再确定碰撞位置和程度，判断出碰撞力的方向并检查该方向上的零部件损伤，最后结合区位检查法对汽车碰撞损伤进行鉴定。
目 录
第一章 绪论 1
1.1课题研究的背景及意义 1
1.2研究现状与发展趋势 1
1.3汽车碰撞损伤分类 2
1.4主要研究内容 2
1.5创新点 2
第二章 汽车正面碰撞损伤 3
2.1汽车与汽车发生正面碰撞 3
2.1.1两车正面碰撞 3
2.1.2两车正面一侧碰撞 3
2.1.3两车正面一侧刮碰 4
2.2两车正面碰撞损伤分析 5
2.2.1前保险杠总成 5
2.2.2散热器格栅 5
2.2.3翼子板挡泥板 5
2.2.4前挡风玻璃 5
2.2.5发动机盖 5
2.2.6发动机 5
第三章 汽车侧面碰撞损伤 7
3.1汽车与汽车发生侧面碰撞 7
3.1.1两车斜角侧面发动机舱位置碰撞 7
3.1.2两车斜角侧面前门位置碰撞 7
3.1.3两车斜角侧面后门位置碰撞 8
3.1.4两车斜角侧面行李箱位置碰撞 8
3.1.5两车直角侧面碰撞 9
3.2两车侧面碰撞损伤分析 9
3.2.1后翼子板挡泥板 9
3.2.2底板 9
3.2.3车门及门内元器件 10
3.2.4立柱 10
第四章 汽车追尾碰撞损伤 11
4.1汽车与汽车发生追尾碰撞 11
4.1.1两车发生正面追尾碰撞 11
4.1.2 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ￥351916072$
两车发生正面一侧追尾碰撞 11
4.2两车追尾碰撞损伤分析 12
4.2.1后保险杠总成 12
4.2.2行李舱盖 12
4.2.3行李舱底板 12
4.2.4后部上盖板 12
4.2.5后挡风玻璃 12
第五章 汽车碰撞后空翻损伤 13
5.1汽车与汽车发生碰撞后空翻 13
5.1.1汽车发生碰撞后空翻 13
5.2汽车空翻损伤分析 13
5.2.1车身变形量 13
5.2.2风窗玻璃 13
5.2.3钣金件是否发生变形 14
5.2.4零部件和支架 14
5.2.5车身各部件 14
第六章 两车碰撞损伤的鉴定流程设计 15
6.1两车碰撞损伤鉴定的流程 15
6.2区位检查法 15
6.3两车正面碰撞损伤鉴定的流程 16
6.4两车侧面碰撞损伤鉴定流程 17
6.5两车追尾碰撞损伤鉴定流程 18
6.6汽车碰撞后空翻损伤鉴定流程 19
6.7严重碰撞发动机损伤鉴定流程 20
6.8严重碰撞底盘损伤鉴定流程 21
6.9严重碰撞车身损伤鉴定流程 22
6.10严重碰撞电器系统损伤鉴定流程 23
第七章 两车碰撞损伤的鉴定实验 25
7.1实验描述 25
7.2具体损伤鉴定流程 25
7.2.1两车碰撞情况分析 25
7.2.2前保险杠总成 26
7.2.3散热器格栅 26
7.2.4一侧前照灯 26
7.2.5一侧翼子板 26
7.2.6空调冷凝器 26
7.2.7一侧前轮 26
7.2.8前挡风玻璃 26
7.2.9发动机盖 26
7.2.10发动机散热器及其支架 27
7.2.11传动系统 27
7.2.12转向系统 27
7.2.13行驶系统 27
7.2.14制动系统 27
7.2.15关联碰撞损伤 27
7.2.16电器系统 28
7.3碰撞损伤报告 28
结束语 29
致 谢 30
参考文献 31
第一章 绪论
1.1课题研究的背景及意义
随着社会经济的快速发展，人们的生活水平也在不断的加速提高，汽车也逐步走进人们的生活，成为人们的代步工具。而自从我国加入世界贸易组织后，汽车保有量也呈现出井喷式的发展，之后更是成为了世界第一的汽车生产和消费大国。汽车数量的增多，在带动经济增长，方便人们出行的同时，势必也会带来许多烦恼，因为汽车本身也属于人们财产的一部分，所以当汽车行驶在路上总会避免不了发生碰撞擦伤等各种事故，从而造成人们财产的损失。因此，我们需要一种快速，科学的方法来帮助我们来研究由于事故而造成的汽车损伤，而不至于因为胡乱鉴定损伤遗漏一些重要但却微小部件。有时往往是因为这些小部件上先产生的裂缝，经过日积月累，最后造成更为严重的事故，重者损失的不仅仅是人们的财产，而且还有人们的生命。由此可以看出，设计出合理，科学的汽车碰撞损伤鉴定流程的必要性，该流程不仅有助于有条理的鉴定汽车碰撞损伤，还可以较好的获得汽车碰撞损伤的资料，为汽车事故理赔提供合理科学的依据。
本课题目的是在查阅国内外文献的基础上，设计出汽车碰撞损伤鉴定的流程。宗旨在于当汽车发生碰撞事故后，定损人员能够较好的获得鉴定汽车碰撞损伤的资料，为合理的汽车事故理赔提供一定的鉴定方法和资料。
目 录
第一章 绪论 1
1.1课题研究的背景及意义 1
1.2研究现状与发展趋势 1
1.3汽车碰撞损伤分类 2
1.4主要研究内容 2
1.5创新点 2
第二章 汽车正面碰撞损伤 3
2.1汽车与汽车发生正面碰撞 3
2.1.1两车正面碰撞 3
2.1.2两车正面一侧碰撞 3
2.1.3两车正面一侧刮碰 4
2.2两车正面碰撞损伤分析 5
2.2.1前保险杠总成 5
2.2.2散热器格栅 5
2.2.3翼子板挡泥板 5
2.2.4前挡风玻璃 5
2.2.5发动机盖 5
2.2.6发动机 5
第三章 汽车侧面碰撞损伤 7
3.1汽车与汽车发生侧面碰撞 7
3.1.1两车斜角侧面发动机舱位置碰撞 7
3.1.2两车斜角侧面前门位置碰撞 7
3.1.3两车斜角侧面后门位置碰撞 8
3.1.4两车斜角侧面行李箱位置碰撞 8
3.1.5两车直角侧面碰撞 9
3.2两车侧面碰撞损伤分析 9
3.2.1后翼子板挡泥板 9
3.2.2底板 9
3.2.3车门及门内元器件 10
3.2.4立柱 10
第四章 汽车追尾碰撞损伤 11
4.1汽车与汽车发生追尾碰撞 11
4.1.1两车发生正面追尾碰撞 11
4.1.2 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ￥351916072$
两车发生正面一侧追尾碰撞 11
4.2两车追尾碰撞损伤分析 12
4.2.1后保险杠总成 12
4.2.2行李舱盖 12
4.2.3行李舱底板 12
4.2.4后部上盖板 12
4.2.5后挡风玻璃 12
第五章 汽车碰撞后空翻损伤 13
5.1汽车与汽车发生碰撞后空翻 13
5.1.1汽车发生碰撞后空翻 13
5.2汽车空翻损伤分析 13
5.2.1车身变形量 13
5.2.2风窗玻璃 13
5.2.3钣金件是否发生变形 14
5.2.4零部件和支架 14
5.2.5车身各部件 14
第六章 两车碰撞损伤的鉴定流程设计 15
6.1两车碰撞损伤鉴定的流程 15
6.2区位检查法 15
6.3两车正面碰撞损伤鉴定的流程 16
6.4两车侧面碰撞损伤鉴定流程 17
6.5两车追尾碰撞损伤鉴定流程 18
6.6汽车碰撞后空翻损伤鉴定流程 19
6.7严重碰撞发动机损伤鉴定流程 20
6.8严重碰撞底盘损伤鉴定流程 21
6.9严重碰撞车身损伤鉴定流程 22
6.10严重碰撞电器系统损伤鉴定流程 23
第七章 两车碰撞损伤的鉴定实验 25
7.1实验描述 25
7.2具体损伤鉴定流程 25
7.2.1两车碰撞情况分析 25
7.2.2前保险杠总成 26
7.2.3散热器格栅 26
7.2.4一侧前照灯 26
7.2.5一侧翼子板 26
7.2.6空调冷凝器 26
7.2.7一侧前轮 26
7.2.8前挡风玻璃 26
7.2.9发动机盖 26
7.2.10发动机散热器及其支架 27
7.2.11传动系统 27
7.2.12转向系统 27
7.2.13行驶系统 27
7.2.14制动系统 27
7.2.15关联碰撞损伤 27
7.2.16电器系统 28
7.3碰撞损伤报告 28
结束语 29
致 谢 30
参考文献 31
第一章 绪论
1.1课题研究的背景及意义
随着社会经济的快速发展，人们的生活水平也在不断的加速提高，汽车也逐步走进人们的生活，成为人们的代步工具。而自从我国加入世界贸易组织后，汽车保有量也呈现出井喷式的发展，之后更是成为了世界第一的汽车生产和消费大国。汽车数量的增多，在带动经济增长，方便人们出行的同时，势必也会带来许多烦恼，因为汽车本身也属于人们财产的一部分，所以当汽车行驶在路上总会避免不了发生碰撞擦伤等各种事故，从而造成人们财产的损失。因此，我们需要一种快速，科学的方法来帮助我们来研究由于事故而造成的汽车损伤，而不至于因为胡乱鉴定损伤遗漏一些重要但却微小部件。有时往往是因为这些小部件上先产生的裂缝，经过日积月累，最后造成更为严重的事故，重者损失的不仅仅是人们的财产，而且还有人们的生命。由此可以看出，设计出合理，科学的汽车碰撞损伤鉴定流程的必要性，该流程不仅有助于有条理的鉴定汽车碰撞损伤，还可以较好的获得汽车碰撞损伤的资料，为汽车事故理赔提供合理科学的依据。
本课题目的是在查阅国内外文献的基础上，设计出汽车碰撞损伤鉴定的流程。宗旨在于当汽车发生碰撞事故后，定损人员能够较好的获得鉴定汽车碰撞损伤的资料，为合理的汽车事故理赔提供一定的鉴定方法和资料。
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