引排件钎焊后邦迪管半自动折弯装置【字数：9586】
随着制造技术的迅速发展，在航空飞行、工程领域、动力装置、农牧器械等，管材的弯曲加工扮演着相当重要的角色。为了满足不同的材料、管壁厚度、管材直径以及弯曲半径，管材的弯曲加工技术需要更好的发展，精度和表面粗糙度也需要更高的质量。本设计着力于设计一款小型半自动折弯装置，经过查阅有关资料，分析管材弯曲成型的新技术，对比初始加工方式存在的一系列问题，对折弯装置进行了重新设计，能兼容φ3.2和φ2.5两种直径的管材，对比原加工方式有操作简单、效率提高，精度质量更好等优点。
目录
摘要 I
1.绪论 1
1.1本课题研究的目的 1
1.2本课题的研究意义 1
1.3管材弯曲成型工艺分类 2
1.4本课题的研究内容 2
2.折弯装置的模具设计 4
2.1引言 4
2.2工件工艺分析 4
2.3 折弯模具的设计 5
2.3.1弯曲模 5
2.3.2固定装置 6
2.3.3导模 7
2.4本章小结 7
3.折弯管材弯曲受力分析与计算 8
3.1管材受力分析的基本假设 8
3.2管材弯曲成形原理 8
3.3管材的最小弯曲半径 9
3.4弯曲力矩的计算 10
3.5管材弯曲变化的回弹分析 12
3.5.1弯曲回弹的原理 12
3.5.2弯曲回弹的计算 13
3.5.3控制弯曲回弹的措施 14
3.6本章小结 15
4.动力设计 16
4.1折弯装置驱动力矩计算 16
4.2选择传动方式 16
4.3气压传动技术概述 17
4.4确定气动元件 17
4.4.1计算气缸的全负载力 17
4.4.2选择气动执行元件 18
4.4.3检查气缸的缓冲性能 19
4.5选择控制元件 20
4.5.1 换向阀 20
4.5.2 压力阀 20
4.5.3 管道 20
4.6选择气动三联 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072#
件 20
4.7本章小结 21
5.总结与展望 22
5.1总结 22
5.2展望 22
参考文献 24
致谢 25
1.绪论
1.1本课题研究的目的
邦迪通气管是江苏白雪电器股份有限公司所生产产品中的一个重要零件，主要用于对气体的密封传输，牵引和限位。根据不同的产品需求，对通气管进行直角折弯。该企业初始采用的方法为冲压技术完成，冲压技术是使用冲压模在冲压设施上对材料施加压力，使其发生塑性变形，从而获得所需的形状和尺寸的零件的一种压力加工措施。但旧的加工方式存在以下问题：
面对不同的管材直径，必须制作相对应半径的模具，加工过程繁琐且模具制造费用高；
弯曲加工时工作效率不高、自动化程度低。无法同时提高产量和质量；
弯曲加工的精度不足，弯曲角度的测量大多是由工人经验目测判断，所制造出的管材半径误差较大，甚至于把管材压扁，浪费原料；
冲压机工作时，液压油可能会泄露从而导致污染，严重影响零件清洁度，且会产生较大噪音。
经过查阅有关资料，分析管材弯曲成型的新技术，对比初始加工方式存在的许多问题，对折弯装置进行了重新设计。
1.2本课题的研究意义
管材的弯曲加工是国家发展建设的关键所在，不仅在气、液体、电力等输送工程中，弯管、弯头的使用必不可少，而且在空调、冰箱等冷却循环系统中也有重要的应用价值。皱面、裂纹、截面变化和弯曲回弹等问题都是在管材在弯曲成形过程容易出现的，既影响了管材的外观，同时影响了产品质量和使用体验。如何提高管材的弯曲加工质量是目前生产制造的重大问题。因此，折弯装置作为重要的生产设备，产品的加工效率和质量直接取决于折弯装置的安全可靠性和效率。
1.3管材弯曲成型工艺分类
随着工业的发展，现如今管材的弯曲加工方式多种多样，可以按弯曲方式、是否加热以及弯曲时是否有填充物来分类，弯曲分类方式总结如下：
绕弯加工成形以其高效率、高精度的特点成为最常用弯曲方式，在专用弯管装置上进行绕弯；生活中常见的弯管头，则是推弯加工方式，但在弯曲加工过程中，管材的前部容易被挤压变形失效，常搭配有芯填充加工。滚弯方法不适用于弯曲半径过小的管材，仅对于曲率半径要求大的厚壁管材，环形或螺旋形的管件常常考虑使用滚弯加工方式。
依据弯曲时的温度，又可以分为冷弯和热弯。一般管材的直径、弯曲力矩较小时采用冷弯；而直径偏大的管材，为了减少变形量，多采用热弯。
为了减少弯管截面的畸变，确保变形量在允许范围之内，有时在管内填充芯棒或填料后进行弯曲，在弯曲前需准备芯棒进行填充。
1.4本课题的研究内容
本课题是与江苏白雪电器股份有限公司的校企课题。本课题贴切实际生产，结合自身知识水平，借助书籍和网络，对邦迪管弯曲加工工艺方法进行研究。本课题主要研究内容如下：
对于原来折弯装置和方式进行了研究、分析，总结出其问题所在，并对其进行改进，以满足实际生产需要。
分析邦迪通气管的作用、特点和材质。合理选取供能装置，选取合理功率，设计折弯方式。
针对所设计的折弯装置以及模具进行了参数计算。
用Solidworks绘制相关三维图，用Autocad绘制相关二维图。
选取符合各部件情况适用的材料。 2.折弯装置的模具设计
2.1引言
经过仔细分析管材弯曲加工的技术和工艺，针对原来折弯装置存在的问题，进行了重新设计。
目录
摘要 I
1.绪论 1
1.1本课题研究的目的 1
1.2本课题的研究意义 1
1.3管材弯曲成型工艺分类 2
1.4本课题的研究内容 2
2.折弯装置的模具设计 4
2.1引言 4
2.2工件工艺分析 4
2.3 折弯模具的设计 5
2.3.1弯曲模 5
2.3.2固定装置 6
2.3.3导模 7
2.4本章小结 7
3.折弯管材弯曲受力分析与计算 8
3.1管材受力分析的基本假设 8
3.2管材弯曲成形原理 8
3.3管材的最小弯曲半径 9
3.4弯曲力矩的计算 10
3.5管材弯曲变化的回弹分析 12
3.5.1弯曲回弹的原理 12
3.5.2弯曲回弹的计算 13
3.5.3控制弯曲回弹的措施 14
3.6本章小结 15
4.动力设计 16
4.1折弯装置驱动力矩计算 16
4.2选择传动方式 16
4.3气压传动技术概述 17
4.4确定气动元件 17
4.4.1计算气缸的全负载力 17
4.4.2选择气动执行元件 18
4.4.3检查气缸的缓冲性能 19
4.5选择控制元件 20
4.5.1 换向阀 20
4.5.2 压力阀 20
4.5.3 管道 20
4.6选择气动三联 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072#
件 20
4.7本章小结 21
5.总结与展望 22
5.1总结 22
5.2展望 22
参考文献 24
致谢 25
1.绪论
1.1本课题研究的目的
邦迪通气管是江苏白雪电器股份有限公司所生产产品中的一个重要零件，主要用于对气体的密封传输，牵引和限位。根据不同的产品需求，对通气管进行直角折弯。该企业初始采用的方法为冲压技术完成，冲压技术是使用冲压模在冲压设施上对材料施加压力，使其发生塑性变形，从而获得所需的形状和尺寸的零件的一种压力加工措施。但旧的加工方式存在以下问题：
面对不同的管材直径，必须制作相对应半径的模具，加工过程繁琐且模具制造费用高；
弯曲加工时工作效率不高、自动化程度低。无法同时提高产量和质量；
弯曲加工的精度不足，弯曲角度的测量大多是由工人经验目测判断，所制造出的管材半径误差较大，甚至于把管材压扁，浪费原料；
冲压机工作时，液压油可能会泄露从而导致污染，严重影响零件清洁度，且会产生较大噪音。
经过查阅有关资料，分析管材弯曲成型的新技术，对比初始加工方式存在的许多问题，对折弯装置进行了重新设计。
1.2本课题的研究意义
管材的弯曲加工是国家发展建设的关键所在，不仅在气、液体、电力等输送工程中，弯管、弯头的使用必不可少，而且在空调、冰箱等冷却循环系统中也有重要的应用价值。皱面、裂纹、截面变化和弯曲回弹等问题都是在管材在弯曲成形过程容易出现的，既影响了管材的外观，同时影响了产品质量和使用体验。如何提高管材的弯曲加工质量是目前生产制造的重大问题。因此，折弯装置作为重要的生产设备，产品的加工效率和质量直接取决于折弯装置的安全可靠性和效率。
1.3管材弯曲成型工艺分类
随着工业的发展，现如今管材的弯曲加工方式多种多样，可以按弯曲方式、是否加热以及弯曲时是否有填充物来分类，弯曲分类方式总结如下：
绕弯加工成形以其高效率、高精度的特点成为最常用弯曲方式，在专用弯管装置上进行绕弯；生活中常见的弯管头，则是推弯加工方式，但在弯曲加工过程中，管材的前部容易被挤压变形失效，常搭配有芯填充加工。滚弯方法不适用于弯曲半径过小的管材，仅对于曲率半径要求大的厚壁管材，环形或螺旋形的管件常常考虑使用滚弯加工方式。
依据弯曲时的温度，又可以分为冷弯和热弯。一般管材的直径、弯曲力矩较小时采用冷弯；而直径偏大的管材，为了减少变形量，多采用热弯。
为了减少弯管截面的畸变，确保变形量在允许范围之内，有时在管内填充芯棒或填料后进行弯曲，在弯曲前需准备芯棒进行填充。
1.4本课题的研究内容
本课题是与江苏白雪电器股份有限公司的校企课题。本课题贴切实际生产，结合自身知识水平，借助书籍和网络，对邦迪管弯曲加工工艺方法进行研究。本课题主要研究内容如下：
对于原来折弯装置和方式进行了研究、分析，总结出其问题所在，并对其进行改进，以满足实际生产需要。
分析邦迪通气管的作用、特点和材质。合理选取供能装置，选取合理功率，设计折弯方式。
针对所设计的折弯装置以及模具进行了参数计算。
用Solidworks绘制相关三维图，用Autocad绘制相关二维图。
选取符合各部件情况适用的材料。 2.折弯装置的模具设计
2.1引言
经过仔细分析管材弯曲加工的技术和工艺，针对原来折弯装置存在的问题，进行了重新设计。
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