人机工程的农用拖拉机内饰概念设计(附件)

目 录
引言 1
1关于课题 1
1.1课题的设计背景 1
1.2课题的设计意义 1
2 市场调研 2
2.1拖拉机市场现状 2
2.2拖拉机样品市场调查 2
2.3市场调研总结 3
3设计思路 4
3.1拖拉机内饰设计的综合因素 4
3.2拖拉机内饰设计的人机工程问题 4
3.3拖拉机内饰的人机空间分布 4
4设计过程 6
4.1设计草图 6
4.2人机工程在设计中的应用 7
4.3最终方案概述 8
5方案效果展示 8
5.1拖拉机内饰配色方案 8
5.2内饰整体效果和细节展示 9
结 论 10
致 谢 11
参考文献 12
引言
拖拉机是一种多功能的农用机械，随着时代的发展，其功能的多样性逐渐不能满足使用者的需求，在功能多样性的基础上，其安全性能以及舒适性的开发已经成为了现代市场的主流。拖拉机的作业地形复杂，作业环境恶劣，一款好的拖拉机，其内饰环境，必然要能够提供一个安全舒适的驾驶环境，外界噪音，驾驶时产生的振动，车内的微环境气候等也要能够保证。本文对比了国内拖拉机主体市场的几款拖拉机，主要分析研究了拖拉机内饰设计的造型，人机工程应用，提出这两方面的改良方向，对其进行设计，并用犀牛软件建立其三维模型，最终完成基于人机工程的农用拖拉机内饰设计。
1关于课题
1.1课题的设计背景
中国是一个人口众多，农业面积巨大的国家。根据2017年实地考察调查表现，中国耕地总面积为21亿亩。全球现有耕地总面积15亿公顷，占耕地总面积42公顷的36%。我国一直致力于节约用地，尽管我国拖拉机产量居世界前列，可是我国农业的机械化水平相对国外较低，在驾驶舒适性方面与发达国家还存在较大差距。因此，加强拖拉机的整体外观以及驾驶室内饰设计，提高人机工程学在驾驶室的应用，对我国农业发展具有重要意义。
1.2课题的设计意义
拖拉机被广泛使用，在农用机械中占有非常重要的地位 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072# 
。它具有工作环境复杂，工作条件恶劣，工作项目多，驾驶员劳动强度大等特点。对拖拉机内饰进行合理的设计，能够减少在驾驶过程中出现的安全问题，能显著提高驾驶员的驾驶体验，避免因驾驶疲劳而发生职业病，同时提高国内拖拉机市场竞争力。具体设计意义如下：
1.改善国内拖拉机内饰的人机应用。
2.我们可以借鉴国外先进国家的经验，与其相对比，进行针对性的内饰人机工程研究，从根本上对我国拖拉机进行革新，改变一成不变的内饰环境。
3.减少驾驶过程中的安全事故，预防拖拉机驾驶员的职业病。农用拖拉机操纵情况复杂，并且工作环境、地形、气候变化多样，功课强度大。这会给驾驶员造成心理与生理上的双重负担，更多的造成驾驶员的驾驶疲劳，降低工作效率。与此同时，单调内饰外观与不合理的色彩搭配也会给驾驶员造成一些审美疲劳，即使情绪的恶性波动也会影响驾驶员的操作，甚至最终导致安全事故。
目前，随着全球经济化的发展，国产拖拉机过多的追求功能，忽视拖拉机外观与内饰的造型以及人际工程方面的运用少，这一缺点越发的明显，缺少对驾驶员的关怀，从而导致与国外产品的竞争力低。因此，对现有拖拉机内饰，进行关于内饰方面的色彩，造型，人机环境的改良设计，可以减少甚至避免驾驶员的疲劳，提高驾驶员的注意力，降低事故率，获得更多地工作效益。
2 市场调研
2.1拖拉机市场现状
目前我国拖拉机行业处于发展中期阶段，其市场简言之可以用“品牌单一”，“品种单一”来形容。首先就是，我国的拖拉机市场几乎是由几家具有代表性的公司给占领了，其次，我国拖拉机更新换代慢，类型稳定。
2.2拖拉机样品市场调查
品牌
型号
产品
特点
雷沃
雷沃阿波斯


图2.1
动力足，烧油适中，轴距短，转弯方便。
东方红
东方红CF1504


图2.2
优点：车有劲，牵引力大，维修保养简单便宜，整车耐用，而且保值。缺点：驾驶室小没有工具箱电风扇不够人性化。
约翰迪尔
约翰迪尔1204


图2.3
优点：转动半径小，动力足
缺点：驾驶室没有原装空调，车载音响。
常州东风
常州东风df904


图2.4
适用性强，噪音低，振动小，用油省，启动性能好。
2.3市场调研总结
通过对国内市场几款具有代表性的现有拖拉机的样品调查，总的来说现在拖拉机着重点还是放在其功能上，缺忽视了对于驾驶员驾驶环境的考虑，车内内饰的布置出现了漏洞。首先，在运作方面，大部分的国产拖拉机都能够满足大功率的运行操作，功能型强，基本能够满足拖拉机的工作要求。
车身整体设计方面，现有拖拉机的造型随着时代的发展都开始摒弃单一的平面，车身主体偏向于柔和的曲面，这是现代农用机械的革新点，但是，拖拉机内饰的框架结构过于硬朗，虽然考虑到了承载力的问题，但是忽视了整体的曲线协调感，这使得车体显得比较生硬，缺少灵动感，这是需要改进的地方。
品牌建设方面，中国是农业发展中的大国，对于农用机械的需求量很大，。目前占据市场主体的品牌有东方红，雷沃，约翰迪尔，东风等。经过调研发现，消费者对于新兴品牌的接受度较低，并且拖拉机更新换代慢，所以，针对现有产品的外观内饰造型改良，能够显著提高我国拖拉机产品的品牌竞争力。
用户体验方面，在我进行的个人体验调查过程中，发现，用户普遍反映了驾驶拖拉机的通用问题，就是夏天太热的问题，结合我的市场调研中发现的，现有拖拉机内饰大部分是不带原厂空调的，甚至有些车内是没有内置电扇的，这会使驾驶员在车内觉得很热。其次，驾驶员对于内饰的外观感受没法主观判断，但是通过对内饰，进行外观改良以及人机交互改良，同样可以提升用户体验。

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