随着城市经济的快速发展，越来越多的私家汽车进入家庭，这就造成了城市停车难问题日益加剧，特别是在城市繁华路段，停车难问题日益严重。为了解决停车难的问题，立体车库就应运而生了，成为解决城市停车难问题的比较好的手段，其中以升降平移式立体车库应用最为广泛。本次设计的是升降平移式立体车库的上层结构设计。本论文是对两层式升降平移式立体车库上层进行详细的结构设计和对关键部位受力分析并校核。由于我的论文题目是：升降平移式立体车库上层设计，所以本次毕业设计，我主要是基于两层式升降平移式立体车库进行立体车库上层部分零

随着我国国民经济的快速发展，越来越的汽车进入家庭，使得我国城市停车难问题日益加剧。立体车库成为目前解决停车难问题的重要方式之一，其中以升降横移式立体车库应用最为广泛。本次设计的主要内容是自动立体车库的结构设计。而自动立体车库按结构可分为升降横移类、垂直循环类、水平循环类、平面移动类、巷道堆垛类、垂直升降类、简易升降类等。本文主要对两层式升降横移自动立体车库的下层进行详细的结构设计和对关键部位受力分析并校核。四柱结构型式钢结构车库由于其结构较为简单有较大使用范围，本文对其进行详细设计。文中主

反转灭茬旋耕机是一种可以将秸秆还田的农用机器，本课题是通过给定的幅宽来进行设计的，已知工作幅宽的大小后来选取配套拖拉机的型号，继而进行动力传动装置的设计，在得出刀轴的转速之后进行刀轴大小的设计以及对其进行强度校核。刀轴转速确定后开始进行刀片设计，确定耕深等参数后分析刀片的位置安装等问题，当传动装置、刀轴以及刀片的参数确定之后可进行整体设计，包括罩壳、悬挂方式等，继而得出1GF-170反转灭茬旋耕机工作装置的所有参数，再画出相应的零件图与装配图。 关键词 传动装置，刀轴，罩壳，旋耕机

随着我国汽车工业的不断发展，社会对发动机性能测试设备提出了越来越高的要求，因此发动机性能测试设备在市场需求的推动下也在不断进行技术研发。而传统的发动机测试设备已经不能很好的满足测试发动机参数的工作需要，常常需要在某种特定的情况下才能测量，不能实现室外等场合的需要，而且需要将发动机拆卸下来进行测量。因此，研究开发一套先进、实用、便携的发动机性能测试系统对当前汽车工业的发展有着重要意义。 本论文是在分析研究发动机性能测试要求及传统测试手段的基础上，利用现代计算机技术、传感技术、电子技术以及软件技术，搭

连杆是柴油机的主要传动件之一，本文主要论述了连杆的加工工艺及其夹具设计。连杆的尺寸精度、形状精度以及位置精度的要求都很高，而连杆的刚性比较差，容易产生变形，因此在安排工艺过程时，就需要把各主要表面的粗精加工工序分开。逐步减少加工余量、切削力及内应力的作用，并修正加工后的变形，就能最后达到零件的技术要求。 机械加工工艺是企业上品种、上质量、上水平，加速产品更新，提高经济效益的技术保障。然而夹具又是制造系统的重要部分，工艺对夹具的要求也会提高，专用夹具、成组夹具、组合夹具和随行夹具都朝着柔性化、自动

汽车驾驶员座椅振动系统的动态参数对汽车平顺性和乘用舒适性有着重要的影响。本课题主要简要介绍了驾驶员座椅的结构和分类，并针对“车身-座椅-人体”的简化系统建立了三自由度的物理模型和数学模型，并使用MATLAB软件的Simulink模块模拟出了A、B、C级路面时域激励信号，对其驾驶员的振动特性仿真分析，通过主动控制调整刚度来得出模型在路面时域激励信号下驾驶员垂直方向的位移、加速度曲线和加权加速度均方根值。在此基础上对驾驶员座椅振动系统进行简单的优化，并将结果进行分析比较，结果表明：应对各级路面

本课题以夹木装载机工作装置为研究对象，根据用户需求选择、确定工作装置的机构形式和基本参数。首先用画图法确定木材抓具和连杆机构的铰接点位置，计算抓具和连杆机构的尺寸参数，绘制夹木装载机工作装置二维零件图纸。 在此基础上受力分析，进行抓具液压缸、举升液压缸和斗转液压缸的选型设计。最后，基于Pro/E软件分别对木材抓具、动臂、连杆、摇臂、液压缸、螺栓等进行三维建模，并用它进行装配，得到夹木装载机工作装置的三维图进行展示。 关键词 装载机，木材抓具，连杆系统，设计

此次设计是对奇瑞A509款手动档标准型汽车离合器进行设计，此款车型使用的是膜片弹簧离合器，因为膜片弹簧离合器的许多优点，例如其结构本身零件数目少、径向尺寸小且有着良好的非线性弹性特性等。使得膜片弹簧离合器工作效能高、而且使用寿命长，在汽车中有较广泛的应用。 离合器的设计有比较成熟的系统方法，对行驶条件和载重量有严格的要求，本次对离合器进行的设计包括如下内容：首先是对离合器研究的背景和国内外发展的状况的分析，接着是对离合器方案与主要参数的确定以及主要零部件的结构设计，最后是论文完成后的

本文主要的设计工作主要有以下几个方面：参考有关资料的基础上了解小型液压挖掘机的工作方式及工作环境。确定动杆、斗杆、铲斗的结构形式，再确定动杆、斗杆、铲斗油缸的绞点布置，最终选择挖掘装置总体方案。查找相关资料并结合经验公式对挖掘机工作装置进行设计，并结合画图法和经验公式计算出工作装置各部分的基本尺寸，并参照类似机型选取选用材质等。然后绘制出相关部件的二维CAD图纸。并对液压系统的选择进行了分析，并且用作图法计算确定其作用力以及缸径等简单的数据。 关键词　小型挖掘机，工作装置，液压系统，CA

毕业设计说明书中文 毕业设计说明书中文 　　近年来，汽车在全世界范围保有量的不断飞速增长，使人类面临全球变暖，石油短缺，空气污染和水污染等很多问题变得越来越严重。而基于这些问题的认识，各种类型的电动汽车是解决这些问题的最佳方案。本次设计以小型电动汽车的底盘为主要设计目标。其设计过程是先对各种电动汽车的各种布置形式经行分析和选取，再对不同类型的电动汽车的要求经行分析。经过分析后选取出此次设计电动汽车的参数，再对小型电动汽车的参数经行整体动力性分析，并验证其合理性。最后确定电动汽车底盘的数据，先画出其CA

本文主要内容如下： 起升机构设计 起升机构包括液压马达、减速机、和卷筒。减速机用来降低液压马达驱动速度，卷筒用于绕进或放出钢丝绳。机构工作时，液压马达驱动减速机，减速机的低速轴带动卷筒，将钢丝绳卷上或放出，经过滑轮组系统使载荷实现上升或下降，其升降由马达的旋转方向而定，通过制动器实现制动。 起重臂设计 起重臂采用伸缩式、箱形结构。箱形结构内装有伸缩油缸，臂的每个外节段内装有滑块支座，因此起重机的变幅可通过液压缸实现。为了减轻吊臂自重，充分发挥钢材的作用，吊臂的不同部位采用不同强度的钢材。 回