高压共轨柴油机性能和排放规律的试验研究
摘 要为了提高柴油机的燃油经济性和动力性,降低污染物排放和噪声等,必须对柴油机相关参数进行测试。高压共轨柴油机试验台架是进行柴油机性能测试试验的工具,它可以准确的测定当前运行工况发动机的功率,油耗,排放温度和水温等参数,并配合不透光烟度计,废气排放仪对当前排放情况进行测定。本次试验在不同的发动机转速和扭矩之下,对发动机油耗量以及HC,NOx,CO,PM四大污染排放物进行精确测定。测定扭矩分别为90,120,150(N·m);转速分别为1800,2400,3600(r/mi
中型载货汽车驱动桥设计及有限元分析
摘 要驱动桥的性能对整车性能有很大影响,而对于中型载货汽车更为重要。为了满足目前中型载货汽车快速、重载的高效率的需求,必须搭配一个更大转矩的驱动桥。所以当代的第一需求就是设计一个更好的双级减速驱动桥。本设计参照了传统驱动桥的设计方法。首先确定出总体设计方案;然后确定主要设计参数和主要部件的结构型式;最后对全部零件的强度进行校核以及对轴承进行寿命计算。该主减速器采用传统的双曲面锥齿轮作为内部传动机构。
减速起动机的行星齿轮式减速机构设计
摘 要本文首先对行星齿轮式减速起动机的研究现状与发展趋势做了简要的介绍,然后提出了行星齿轮式减速机构研究背景及研究的主要内容。接着介绍了行星式减速起动机减速机构的主要类型及其传动原理以及行星齿轮减速起动机的基础知识,介绍了对行星齿轮减速机构的设计思路与控制方案、关键零件设计、传动机构的设计作了详细的分析与阐述。并采用AutoCAD设计软件对行星齿轮、内齿轮、太阳轮、总装图等进行了工程绘图。通过查阅图书馆大量文献资料,详细阐述了减速起动机行星齿轮传动设计和主要的强度等相关内容。对减速起动机
喷涂自动传输线弯道结构设计
摘要传输线在日常生活中几乎无处不在,相关技术也比较成熟,其中的辊道传输线是应用最为广泛的。在辊道传输线中直道部分的设计相对简单,而弯道设计则比较复杂,且方案较多。与传统设计方案的传输线弯道相比,本设计方案在实现传输线转弯的基础上,能有效避免传输线上物品的相互碰撞及物品和传输线本身的碰撞,在生产实践中对于一些特殊物品的输送有很大的应用前景。在老师的指导下,经过不断的查阅资料和思考,本文对该设计方案进行详细设计。本文首先在参考多种相关传输线弯道设计的基础上,设计了弯道的整体方案
基于神经网络的柴油机故障诊断研究
摘 要柴油机故障诊断领域的新技术和新方法,是国内外柴油机研究的重点之一。精确的柴油机状态检测和故障诊断,可以大大提高其操作的可靠性、良好的经济效益。本文首先介绍了本课题的
我国汽车保险营销策略的分析及建议
摘 要我国的汽车保险业始于80年代初,历经三十余年的发展和变革,我国的汽车保险业已经取得了巨大的进步。然而,现阶段我国的汽车保险营销策略还存在着许多问题,这些问题制约着我国汽车保险业的发展。写作这篇论文的目的就是为了分析我国汽车保险营销现状,并借鉴国外的先进经验,为我国汽车保险营销的发展提出一些建议,使我国汽车保险业能够健康长远的发展。本文首先对汽车保险营销的概念和基本特征进行了概述,随后又简单介绍了我国汽车保险营销的发展历程及其重要性。紧接着论文又阐述了我国汽车保险营销
汽车排气管支架整形模具设计
摘 要 本文根据汽车排气管支架的工作要求和规格参数对冲裁下来的毛料加工方式进行了研究。基于原有的生产工艺流程进行了改进并用UG 6.0进行建模。在原有模具设计合理性的基础进行了研究,并构思出了一个新的模具结构设计。按照这种新的结构设计方案重新进行生产线的调整,将优化前后的效率的结果进行对比,最终确定了这种新的结构设计方案满足排气管支架的工作性能要求,实现了模具的结构优化,提高了生产效率,增加了企业收入。
汽车正面碰撞乘员约束系统仿真研究
摘要乘员约束系统可以有效地降低交通事故对乘员的人身伤害,因此正确地使用约束系统显得尤为重要。研究表明,在汽车碰撞事故中,用于不同乘员约束系统对乘员的人身伤害有不同的影响,在使用乘员约束系统的实验中,可以轻易地得到约束系统可以降低碰撞事故对乘员的伤害,因此,越来越多的汽车厂商加强了对乘员约束系统的研究,我国汽车产业起步较晚,许多研究还未深入进行,对乘员保护系统认识不清晰,所以深入研究乘员约束系统是很有必要的。本文首先交代了汽车碰撞法规,乘员伤害评价,乘员约束系统的组成,然后分
汽车起动机设计
摘 要汽车起动机是起动系统最关键部分,其将蓄电池的电能转变成机械能,使发动机起动工作。汽车起动机性能好坏将直接决定该车辆是否可以正常起动。汽车起动机的设计是基于给定的数据包括起动机功率、蓄电池电压等来进行设计。本文对起动机发展趋势以及起动机特点和要求进行了简要的叙述,重点对汽车起动机中直流电机、控制装置、传动啮合机构的设计进行了介绍。其中直流电机部分的设计包括电枢绕组、定子永磁体的选择和计算;控制装置中对电磁开关部分进行了选择和数据确定;传动啮合机构中对单
汽车遥控门锁的设计
摘 要随着科学的进步,人们的生活水平也逐步提高,汽车已经是家家户户出门的第一选择。但是随着汽车保有量的急剧上升,汽车被盗的数量也日益增多。为此,我们需要对汽车防盗系统进行更深入的研究。本文阐述了汽车遥控门锁的设计过程。首先介绍了智能汽车的发展以及汽车防盗系统的重要性和相关红外和单片机的技术内容。同时交代了本论文的主要意义和内容。然后具体介绍了单片机的功能原理和设计方案以及主要电路构成,并给出了电路仿真图和结果。通过结果显示本论文介绍的设计方案能够很好的实现汽车遥控门锁功能
车辆悬架用液压式惯容器结构设计
摘 要 本文首先介绍了惯容器的发展情况,以及国内外的研究现状和未来的趋势方向;然后简要介绍了惯容器的主要结构及工作原理,其中包括机械式惯容器、液压式惯容器和扭转惯容器;最后简述了液压式惯容器的特点和优点以及它的工作原理和设计原理,并通过查阅相关设计手册和文献资料,着重对一种液压式惯容器进行设计和参数计算,设计计算完成后运用计算机辅助设计工具进行图纸的绘制。