摘要 说明书研究了矩形块的焊接工装夹紧机构结构，文中首先叙述了该课题的来源和研究背景，分析了焊接工装夹紧机构在现代制造业中的地位、国内外的发展现状及发展前景，接着分析了焊接工装夹紧机构的工作原理、主要组成部分及其所实现的功能，在实现夹紧的基础上还要实现焊件的翻转。在此基础上阐述了该焊接工装夹紧机构的设计思路，参考相应的资料，确定该焊接工装夹紧机构的材料、总体尺寸，绘制装配图，完成焊接工装夹紧机构的总体设计。继而进行细化，绘制相应的零件图、选择适合的电机和联轴器等标准件，完成

摘要 随着当今日益严重的空气污染、道路交通拥堵以及石油等不可再生能源减少等问题的出现，研究新能源汽车是一件迫在眉睫的事。而电动汽车在新能源汽车的研发出逐渐展露出它的优势，因此很多企业以及科研人员都为此投入了大量的研究。而本论文研究的是双电机驱动控制，这是一种新的模型。双电机驱动，就是用两个电机独立驱动汽车驱动轮使其可以实现灵活的车辆转向、原地转弯、前进、后退等运动状态。这种驱动方式具有控制灵活、车辆反应迅速、车体控制稳定等优势。本文主要设计了一个利用两个永磁无刷直流电机作为

摘要近年来，我国经济发展迅猛，城市化水平不断提高，城市汽车保有量和居民出行频率与日俱增，原有的道路交通设施早已满足不了当前车辆对道路的需求,交通拥堵问题日益严重。城市交通拥堵问题不仅严重影响了城市居民的出行效率，诱发交通事故，而且还造成环境污染和能耗加剧等问题，严重制约了城市经济的健康发展。目前，常熟市早、晚高峰时段，主要交通要道平均驾驶速度缓慢，通行率不高，特别是在阴雨天气期间的交通情况更加糟糕，严重影响了居民的日常出行和城市经济的可持续发展。本文首先就国内的交通拥堵问题

摘 要本文主要介绍了国内外缸内直喷汽油机的发展现状，通过进行汽油机台架试验，考察了缸内直喷汽油机的燃烧模式和排放性能，获得各个性能和排放参数在不同工况下的变化规律。主要结论有：性能特征：在油门开度保持80%不变的情况下，随着转速的提高，1）有效转矩Ttq先上升后下降最后趋于不变，并在2020r/min取得最大值为198.8N.m，有在2400r/min后趋于不变的趋势 2）燃油消耗率呈先下降后上升的趋势，转速为2400r/min时，燃油消耗率最低，为206.4（g/kW.

摘 要单片机技术的发展，使得单片机在各行各业有了广泛的应用，本文基于MCS-51系列单片机，结合74HC595驱动模块设计了一种汽车尾灯控制器，用8个LED灯模拟汽车尾灯，6个独立按键分别对应了右转、左转、和其他尾灯的的控制，另外还有一个按键来模拟车遇紧急情况时的连续闪烁。用信号发生器来模拟刹车灯亮。在电路中加入74HC595芯片，可以有效的节约单片机I/O的使用，运用这种方式可以使许多种不同的电路被一种芯片控制。本次的设计是以51单片机为核心，综合运用了多种知识，如C语言知识，模拟电子

摘 要起动机中的单向离合器是汽车的启动系统的关键元件，其工作性能的优劣对起动机启动的效果有着决定性的作用，而它的机械原理是单向的接合和反向的分离，从而达到保护起动电机，避免损坏的目的，在毕业设计的开始，简单讲述了本课题的来源和研究的意义和设计过程中用到的方法，然后又简单介绍了汽车启动系统，说明一下其组成和功能，接下来就是介绍了滚柱式单向离合器的作用，组成，分类，以及受力情况和机械工作原理，然后对了接触角以及其它一系列的参数进行选取，选取完就开始设计的计算，包括离合器转矩，接触强度，外圈刚

摘 要轻型卡车已经在现代社会中发挥着举足轻重的地位。汽车变速器是汽车传动系中最重要的部件之一，变速器决定了整车性能的好坏。变速器会对汽车的动力性、经济性、加速性、行驶中换档平顺性有影响。变速器的设计应该为整车提供合理的变速速比，保证汽车的动力性、经济性。因此变速器的设计就非常重要。本次设计参考了东风汽车三轴式变速器，根据发动机最大扭矩、额定转速、车轮半径、最大爬坡度等条件，确定变速器档位和传动比。然后根据变速器档位确定各档位的齿轮参数。轴的径向尺寸由各个档位的齿轮所要传递

摘 要 朗肯循环在发动机余热回收利用技术上的研究及应用方兴未艾，本设计涉及的是一种利用发动机废气能量进行的动力循环，通过切换，完成对空调压缩机的驱动。其核心内容是，R245fa工质经管道流经位于发动机排气管处密封的汽化室，经高温废气加热后迅速汽化，高压蒸汽通过单向阀积聚于高压储气罐中。一紧定于发动机气缸体上的用管道与蓄能器连接的气动马达通过带有电磁离合器的带轮与空调压缩机相连，当蒸汽压力达到设定值便接通蒸汽空调开关，经互锁的电磁离合器切换，使气动马达带动空调压缩机继续工作，减少了发动

摘要随着汽车行业快速的发展，并且近几年我国的经济快速的发展，私家车已经逐步成为了人们的日常代步工具。随之而来的对私家车的保养已经成为车主日常生活的一部分，并且成为了一种时尚。为了满足人们的需求，轿车美容装饰技术在原有的基础上加入了很多新鲜的现代化元素，本文主要对轿车现代美容装饰各种服务项目从理论依据到施工流程以及为达到服务技术标准需要的注意事项等做了详细的说明，分析了国内现代轿车美容业发展中存在的问题，并提出了相应的解决方案。

摘要世界人口的增长和经济的不断发展同时也带来了全球性的环境危机, 保护环境、合理利用有限的地球资源已经成为经济发展中必须解决的问题。鉴于此, 在动力机械中, 柴油机特别是直喷式柴油机由于其良好的燃油经济性和较低的二氧化碳排放量而得到了越来越广泛的应用。柴油机的有害排放物包括HC、CO、NOx和颗粒等, 其中NOx和颗粒排放量较高。柴油机的有害排放物与柴油机经济性之间存在着复杂甚至是相互矛盾的关系本文首先对国内外增压中冷技术进行分析并比较，研究增压中冷技术的最新进展、进气温度

摘要目前，汽车燃油需求量的快速增长与世界能源的逐步紧张形成了一对十分严峻的矛盾，这就对车用发动机效率和燃油消耗率等重要的性能参数提出了更高的要求。节能环保性能优越的的高压共轨柴油机，在环境保护意识与节约能源意识不断同步加强的当今社会，已然成为车用发动机的一种优先选择。本文对国内外高压共轨柴油机技术进行分析并比较，研究高压共轨柴油机的最新进展。而发动机的万有特性，不单单能够为准确的选用内燃机提供参考，还可以为整车动力性、经济性的模拟计算及优化动力传动一体化性能提供分析依据。因