外圆车床锥度调节块的加工工艺分析与制作(附件)【字数：4634】
随着时代的进步，我们的世界发生了非常显著的变化，其中机械行业的进步对世界的变化有着巨大的作用。车床是工业生产中不可或缺的力量。本论文主要论述了外圆车床的锥度调节块加工工艺分析与制作。对锥度调节块进行图纸分析，利用三维建模配合CAM程序编程，进行仿真。对锥度调节块进行标准化生产，从而保证外圆车床的锥度调节，能够达到工件的精度要求。
目 录
目 录 4
一、工艺分析 6
（一）锥度块零件分析 6
（二）锥度调节块三维建模 7
（三）工艺流程 8
二、生产准备 8
（一）加工零件设备分析。 8
（二）加工锥度块的刀具、夹具选择分析 9
（三）加工工艺路线 10
（四）零件尺寸的检验 10
（五）加工中的难点与解决方案 11
三、加工程序的编写 11
四、仿真加工与程序验证 13
1.仿真加工 13
2.程序验证 14
参考文献 16
谢辞 17
附录 18
引言
这一次我非常有幸在苏州轴承厂股份有限公司进行实习。这是一家有着雄厚生产实力与较为先进技术的公司，公司主要以生产轴承为主，我在这里看到了对工件精度的高标准要求。车床是工业生产中不可或缺的力量。本论文主要论述了外圆车床的锥度调节块加工工艺分析与制作。对锥度调节块进行图纸分析，利用三维建模配合CAM程序编程。对锥度调节块进行标准化生产，从而保证外圆车床的锥度调节，能够达到工件的精度要求。
一、工艺分析
（一）锥度块零件分析
锥度块是外圆车床调节加工面板锥度的零件，能够使加工的零件表面达到要求。以下就是零件图。
/
图11 锥度块工程图
从以上图纸可以初步看出，该零件成长方体形状，并且呈阶梯状，零件单位为毫米，主要从三个视图来介绍零件。从主视图可以看出，锥度块长75毫米，高为35毫米，内有一个呈φ24±0.1的通孔，圆心位于距离右端面22.5毫米，底面17.5毫米的地方；俯视图可以看出有两个为φ20±0.1的通孔，左边通孔的圆 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072#
心位于距左端面15毫米，后端面15毫米的地方；右边通孔位于距右端面22.5毫米，距前端面15毫米的地方，两圆心间距37.5毫米。其他未注明表面粗糙度均为Ra0.8。如表11所示。
表11 加工内容
内容
要求
备注
外形
产品外形尺寸为75*30*35
尺寸单位为mm
侧壁孔
孔直径φ24±0.1
底部孔
底部两个孔径为φ20±0.1
台阶高度
侧壁高度为25
顶部台阶高度
顶部台阶高度为10
（二）锥度调节块三维建模
根据零件的图纸分析以及在学校的知识，构造出所需要的三维模型，然后再利用CAM进行后续加工编程。
1.首先选定XY坐标系平面，构建草图。如图12所示。
图12 构造草图
2.对绘制好的草图进行拉伸，拉伸分为两次，第一次左边拉伸20毫米，第二次右边拉伸35毫米。拉伸后如图13所示。
图13 拉伸
3.对拉伸好的模型进行孔加工，在草图上选定孔位置与尺寸。如图14所示。
图14 拉伸求差得孔
（三）工艺流程
加工锥度调节块时，首先要选出毛坯，根据图纸和建模可以看出，应该选用长方体的毛坯，可以更合理的利用。
1.根据零件尺寸要求，选择长度为95毫磨米，宽为45毫米，高40毫米的长方体毛坯。材质用SKD11，应保证力学性能和使用要求，粗糙度Ra不超过0.8，拉伸出的壁厚公差±0.1mm。
SKD11是高耐磨韧性通用冷作模具钢、高碳高铬合金工具钢和真空脱气精炼钢，钢质纯净,具有淬透性好、淬火变形量小的良好淬硬性。该钢经球化退火软化处理，可加工性良好，碳化物颗粒细小均匀，无须担心淬火开裂强化元素钼、钒的特殊加入。材料硬度在HRC5860。由于这种材料高温强度和韧性好，耐磨性较佳，易切削，使用寿命长。
2.选择基准面。
选择合适的基准面，保证零件精度与效率。
3.粗车，半精加工，精加工。
保证零件的外形尺寸。
4.加工孔。
确定孔的位置，先加工底面的两个孔，再加个侧面孔。
5.用砂纸打磨，去毛刺，检查零件尺寸。
二、生产准备
（一）加工零件设备分析
1.此次加工的零件属于平面类零件，此零件不易损坏，不用大规模加工，工艺简单。该零件涉及铣、钻等加工方法，为保证其加工精度与尺寸要求，故选用德西数控MCV540立式加工中心。如图21所示。
/
图21 德西数控MCV540立式加工中心
表21 德西数控MCV540立式加工中心参数
?规格/机型
?MCV540
?主轴
?转速
?1008000
?主轴锥度
?BT40
?主轴电机
?5.5 Kw
?工作台
?尺寸（长×宽）
?700×420mm
?最大负荷
目 录
目 录 4
一、工艺分析 6
（一）锥度块零件分析 6
（二）锥度调节块三维建模 7
（三）工艺流程 8
二、生产准备 8
（一）加工零件设备分析。 8
（二）加工锥度块的刀具、夹具选择分析 9
（三）加工工艺路线 10
（四）零件尺寸的检验 10
（五）加工中的难点与解决方案 11
三、加工程序的编写 11
四、仿真加工与程序验证 13
1.仿真加工 13
2.程序验证 14
参考文献 16
谢辞 17
附录 18
引言
这一次我非常有幸在苏州轴承厂股份有限公司进行实习。这是一家有着雄厚生产实力与较为先进技术的公司，公司主要以生产轴承为主，我在这里看到了对工件精度的高标准要求。车床是工业生产中不可或缺的力量。本论文主要论述了外圆车床的锥度调节块加工工艺分析与制作。对锥度调节块进行图纸分析，利用三维建模配合CAM程序编程。对锥度调节块进行标准化生产，从而保证外圆车床的锥度调节，能够达到工件的精度要求。
一、工艺分析
（一）锥度块零件分析
锥度块是外圆车床调节加工面板锥度的零件，能够使加工的零件表面达到要求。以下就是零件图。
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图11 锥度块工程图
从以上图纸可以初步看出，该零件成长方体形状，并且呈阶梯状，零件单位为毫米，主要从三个视图来介绍零件。从主视图可以看出，锥度块长75毫米，高为35毫米，内有一个呈φ24±0.1的通孔，圆心位于距离右端面22.5毫米，底面17.5毫米的地方；俯视图可以看出有两个为φ20±0.1的通孔，左边通孔的圆 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072#
心位于距左端面15毫米，后端面15毫米的地方；右边通孔位于距右端面22.5毫米，距前端面15毫米的地方，两圆心间距37.5毫米。其他未注明表面粗糙度均为Ra0.8。如表11所示。
表11 加工内容
内容
要求
备注
外形
产品外形尺寸为75*30*35
尺寸单位为mm
侧壁孔
孔直径φ24±0.1
底部孔
底部两个孔径为φ20±0.1
台阶高度
侧壁高度为25
顶部台阶高度
顶部台阶高度为10
（二）锥度调节块三维建模
根据零件的图纸分析以及在学校的知识，构造出所需要的三维模型，然后再利用CAM进行后续加工编程。
1.首先选定XY坐标系平面，构建草图。如图12所示。
图12 构造草图
2.对绘制好的草图进行拉伸，拉伸分为两次，第一次左边拉伸20毫米，第二次右边拉伸35毫米。拉伸后如图13所示。
图13 拉伸
3.对拉伸好的模型进行孔加工，在草图上选定孔位置与尺寸。如图14所示。
图14 拉伸求差得孔
（三）工艺流程
加工锥度调节块时，首先要选出毛坯，根据图纸和建模可以看出，应该选用长方体的毛坯，可以更合理的利用。
1.根据零件尺寸要求，选择长度为95毫磨米，宽为45毫米，高40毫米的长方体毛坯。材质用SKD11，应保证力学性能和使用要求，粗糙度Ra不超过0.8，拉伸出的壁厚公差±0.1mm。
SKD11是高耐磨韧性通用冷作模具钢、高碳高铬合金工具钢和真空脱气精炼钢，钢质纯净,具有淬透性好、淬火变形量小的良好淬硬性。该钢经球化退火软化处理，可加工性良好，碳化物颗粒细小均匀，无须担心淬火开裂强化元素钼、钒的特殊加入。材料硬度在HRC5860。由于这种材料高温强度和韧性好，耐磨性较佳，易切削，使用寿命长。
2.选择基准面。
选择合适的基准面，保证零件精度与效率。
3.粗车，半精加工，精加工。
保证零件的外形尺寸。
4.加工孔。
确定孔的位置，先加工底面的两个孔，再加个侧面孔。
5.用砂纸打磨，去毛刺，检查零件尺寸。
二、生产准备
（一）加工零件设备分析
1.此次加工的零件属于平面类零件，此零件不易损坏，不用大规模加工，工艺简单。该零件涉及铣、钻等加工方法，为保证其加工精度与尺寸要求，故选用德西数控MCV540立式加工中心。如图21所示。
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图21 德西数控MCV540立式加工中心
表21 德西数控MCV540立式加工中心参数
?规格/机型
?MCV540
?主轴
?转速
?1008000
?主轴锥度
?BT40
?主轴电机
?5.5 Kw
?工作台
?尺寸（长×宽）
?700×420mm
?最大负荷
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