FAW_A1汽车前照灯造型设计
FAW_A1汽车前照灯造型设计
汽车的诞生改变了整个世界的发展进程，现在汽车已经伴随人类走过了几百年的历程。同样的，在汽车诞生之初并没有车灯，然而在后来发展过程中不断的改进。汽车的前照灯不但起到照明前方道路的作用，而且它位于汽车前部的最显眼的位置，对于汽车的装饰性有着相当重要的作用。
本文从汽车车灯的诞生、演变以及汽车的前照灯的外观造型设计特征的演变的几个方面进行了系统的分析。并且以不同车型、典型品牌的车型为例，对前照灯的造型特点加以分析、研究和阐述。从汽车的车型变化、车灯技术的发展、车灯法规要求等方面出发，分析了汽车的前照灯造型演变的原因，总结了汽车前照灯的造型设计变化规律和发展趋势。20191028194541
本文运用多种设计方法，运用产品族理论分析了宝马等著名汽车的前照灯造型设计特征。并且将前照灯造型简化成线框图，着重分析前照灯造型的设计规律并研究其中的设计方法。根据现有的设计原则等诸多约束条件，结合人机工程学的有关知识，设计出比较合理的设计方案。文章描述了从前期到草图，以及二维效果图和三维模型的整个过程，并展示了最后所做的设计模型。
关键词：汽车前照灯；造型设计；人机工程学
3.1 前照灯造型与车身造型关系的研究
产品造型是工业设计最终的载体，工业设计师通常利用独特的造型语言(如形体的分割与组合，材料的选择与运用，工艺的研究应用，构造的创新与利用)对产品的造型进行设计。造型是产品物质性与文化性的体现。产品造型的深处，则是产品深层的一些东西的流露。寄予的更多是一种文化，一种方式。正是产品的造型，才将文化、经济及社会的方方面面的因素综合到具象的物中，使其“器”化，成为了实实在在的工具。
汽车前照灯造型的研究就应该考虑到这些诸多方面的因素，设计的本身不能孤立在整个设计系统的环境之外。因此研究前照灯必然要联系车身造型，同是要有相应的比较，在不同的涉及环境中找到相应的规律。
3.2 不同车型的前照灯造型特征
结合论文课题，前照灯的造型特征分析不能仅仅分析A级汽车，结合多方面因素，下文将从两种类型的汽车前照灯造型分析：微型车和中型车，这两种相近的车型综合分析，来了解前照灯造型的一般特征。
3.2.1 微型车
微型汽车一般是指发动机排量不超过1.1L，车身长度、宽度、高度不超过3.8m、1.6m和2m，最大载货量不超过600kg的汽车。微型汽车产品具有燃料消耗少、价格便宜、使用费用低、占地面积小、用途多、适应性广等特点。微型汽车包括微型轿车、微型客车、微型货车。
近年来，中国的微型汽车业快速增长，成为汽车行业中增长速度最快的车种之一，成为汽车生产和消费市场的重要拉动力量和生力军。研究微型汽车的前照灯造型有很多参考价值，取四种不同品牌的汽车的前照灯进行比较：吉利熊猫、Mini、奥拓、Smart。
四辆不同品牌的汽车（图3.1），两个是国内，两个是国外的。吉利熊猫与Mini前照灯的灯罩曲面比较规则，轮廓圆润柔和，体现出轻松活泼又有一种复古的风格。奥拓与Smart前照灯的灯罩曲面比较长，体现出不稳定的动感。这四辆微型车的目标人群是年轻一族，有一定经济能力，崇尚自由，追求个性。这几辆车也正好体现这些特点，时尚、可爱、卡通、靓丽、实用，是新鲜的生活态度的代表。
5.2 前照灯草图提案
车灯的设计之初，先对车灯轮廓外型进行草图绘制，熟悉灯内部结构分布，并结合车身造型设计做出一些概念性的草图。
上扬的左上角设计是对现有车灯设计大胆想象设计，并且车内空间分割设计也有一些概念性的设计。
经过进一步设计，车灯外轮廓的确定。车灯内部设计采用三种不同的设计方向：最基础的远近光与信号灯的空间左中右布置（表5.1中第7个）、常规一般车型的有交错的空间布置、创新奇特的空间布置。综合各方面分析，确定第二种设计方向。
设计说明
灯罩轮廓造型设计，这是由车身造型所决定的，似矩形的弧形曲面，单从外形轮廓上就能大概确定整体的设计风格走向：稳重、大众。
远光灯饰圈与遮光罩的轮廓造型，依托灯罩造型轮廓，加以简单的转折变换，略带上扬上边缘和下边缘，相映衬出上升的气势。
分割空间的饰板，下面是视位灯区域，起伏的线条，体现出动态的美感。
近光灯和转向信号灯区域的轮廓造型，设计时就将两个一起设计来确定轮廓走向，其中原因是转向信号灯位置设计有一个法规法要求：转向信号灯的视表面边缘与相邻近或前雾灯的视表面边缘距离不小于40mm。就出于对这一约束条件的考虑，造型设计时将两者统一于一个轮廓线中，圆形走向是依托于近光灯本身射灯的圆形造型而来，这样转向信号灯反光镜就与近光灯轮廓相协调的设计，也是有个圆弧形的轮廓。
转向信号灯的反光镜的设计，就轮廓是依照于近光灯，同时又必须满足一个安全性能方面的条件，就是靠车身一侧转向信号灯射出光不小于45º。这就要确定灯泡与反射镜的焦距位置。
摘 要 1
ABSTRACT 2
第一章 绪论 1
1.1 课题研究的背景 1
1.2 相关领域的研究状况 3
1.3 课题的提出以及意义 6
1.4课题的研究内容 6
第二章 汽车前照灯的历史演变 8
2.1 汽车光源技术的发展演变 8
2.2 汽车前照灯造型的发展演变 10
2.3 汽车前照灯发展的一般规律 15
第三章 汽车车灯造型的一般特征 17
3.1 前照灯造型与车身造型关系的研究 17
3.2 不同车型的前照灯造型特征 17
3.3 典型汽车品牌的前照灯造型分析 19
第四章 汽车前照灯设计原则与结构分析 26
4.1 国家法规原则 26
4.2 功能设计要求 27
4.3 前照灯在人机工程学方面的设计要求 28
4.4 前照灯结构造型分析 29
第五章 汽车前照灯造型的设计 32
5.1 前照灯造型类型和设计方向确定 32
5.2 前照灯草图提案 32
5.3 前照灯最终方案 40
总结 45
参考文献 46
致 谢 47
汽车的诞生改变了整个世界的发展进程，现在汽车已经伴随人类走过了几百年的历程。同样的，在汽车诞生之初并没有车灯，然而在后来发展过程中不断的改进。汽车的前照灯不但起到照明前方道路的作用，而且它位于汽车前部的最显眼的位置，对于汽车的装饰性有着相当重要的作用。
本文从汽车车灯的诞生、演变以及汽车的前照灯的外观造型设计特征的演变的几个方面进行了系统的分析。并且以不同车型、典型品牌的车型为例，对前照灯的造型特点加以分析、研究和阐述。从汽车的车型变化、车灯技术的发展、车灯法规要求等方面出发，分析了汽车的前照灯造型演变的原因，总结了汽车前照灯的造型设计变化规律和发展趋势。20191028194541
本文运用多种设计方法，运用产品族理论分析了宝马等著名汽车的前照灯造型设计特征。并且将前照灯造型简化成线框图，着重分析前照灯造型的设计规律并研究其中的设计方法。根据现有的设计原则等诸多约束条件，结合人机工程学的有关知识，设计出比较合理的设计方案。文章描述了从前期到草图，以及二维效果图和三维模型的整个过程，并展示了最后所做的设计模型。
关键词：汽车前照灯；造型设计；人机工程学
3.1 前照灯造型与车身造型关系的研究
产品造型是工业设计最终的载体，工业设计师通常利用独特的造型语言(如形体的分割与组合，材料的选择与运用，工艺的研究应用，构造的创新与利用)对产品的造型进行设计。造型是产品物质性与文化性的体现。产品造型的深处，则是产品深层的一些东西的流露。寄予的更多是一种文化，一种方式。正是产品的造型，才将文化、经济及社会的方方面面的因素综合到具象的物中，使其“器”化，成为了实实在在的工具。
汽车前照灯造型的研究就应该考虑到这些诸多方面的因素，设计的本身不能孤立在整个设计系统的环境之外。因此研究前照灯必然要联系车身造型，同是要有相应的比较，在不同的涉及环境中找到相应的规律。
3.2 不同车型的前照灯造型特征
结合论文课题，前照灯的造型特征分析不能仅仅分析A级汽车，结合多方面因素，下文将从两种类型的汽车前照灯造型分析：微型车和中型车，这两种相近的车型综合分析，来了解前照灯造型的一般特征。
3.2.1 微型车
微型汽车一般是指发动机排量不超过1.1L，车身长度、宽度、高度不超过3.8m、1.6m和2m，最大载货量不超过600kg的汽车。微型汽车产品具有燃料消耗少、价格便宜、使用费用低、占地面积小、用途多、适应性广等特点。微型汽车包括微型轿车、微型客车、微型货车。
近年来，中国的微型汽车业快速增长，成为汽车行业中增长速度最快的车种之一，成为汽车生产和消费市场的重要拉动力量和生力军。研究微型汽车的前照灯造型有很多参考价值，取四种不同品牌的汽车的前照灯进行比较：吉利熊猫、Mini、奥拓、Smart。
四辆不同品牌的汽车（图3.1），两个是国内，两个是国外的。吉利熊猫与Mini前照灯的灯罩曲面比较规则，轮廓圆润柔和，体现出轻松活泼又有一种复古的风格。奥拓与Smart前照灯的灯罩曲面比较长，体现出不稳定的动感。这四辆微型车的目标人群是年轻一族，有一定经济能力，崇尚自由，追求个性。这几辆车也正好体现这些特点，时尚、可爱、卡通、靓丽、实用，是新鲜的生活态度的代表。
5.2 前照灯草图提案
车灯的设计之初，先对车灯轮廓外型进行草图绘制，熟悉灯内部结构分布，并结合车身造型设计做出一些概念性的草图。
上扬的左上角设计是对现有车灯设计大胆想象设计，并且车内空间分割设计也有一些概念性的设计。
经过进一步设计，车灯外轮廓的确定。车灯内部设计采用三种不同的设计方向：最基础的远近光与信号灯的空间左中右布置（表5.1中第7个）、常规一般车型的有交错的空间布置、创新奇特的空间布置。综合各方面分析，确定第二种设计方向。
设计说明
灯罩轮廓造型设计，这是由车身造型所决定的，似矩形的弧形曲面，单从外形轮廓上就能大概确定整体的设计风格走向：稳重、大众。
远光灯饰圈与遮光罩的轮廓造型，依托灯罩造型轮廓，加以简单的转折变换，略带上扬上边缘和下边缘，相映衬出上升的气势。
分割空间的饰板，下面是视位灯区域，起伏的线条，体现出动态的美感。
近光灯和转向信号灯区域的轮廓造型，设计时就将两个一起设计来确定轮廓走向，其中原因是转向信号灯位置设计有一个法规法要求：转向信号灯的视表面边缘与相邻近或前雾灯的视表面边缘距离不小于40mm。就出于对这一约束条件的考虑，造型设计时将两者统一于一个轮廓线中，圆形走向是依托于近光灯本身射灯的圆形造型而来，这样转向信号灯反光镜就与近光灯轮廓相协调的设计，也是有个圆弧形的轮廓。
转向信号灯的反光镜的设计，就轮廓是依照于近光灯，同时又必须满足一个安全性能方面的条件，就是靠车身一侧转向信号灯射出光不小于45º。这就要确定灯泡与反射镜的焦距位置。
摘 要 1
ABSTRACT 2
第一章 绪论 1
1.1 课题研究的背景 1
1.2 相关领域的研究状况 3
1.3 课题的提出以及意义 6
1.4课题的研究内容 6
第二章 汽车前照灯的历史演变 8
2.1 汽车光源技术的发展演变 8
2.2 汽车前照灯造型的发展演变 10
2.3 汽车前照灯发展的一般规律 15
第三章 汽车车灯造型的一般特征 17
3.1 前照灯造型与车身造型关系的研究 17
3.2 不同车型的前照灯造型特征 17
3.3 典型汽车品牌的前照灯造型分析 19
第四章 汽车前照灯设计原则与结构分析 26
4.1 国家法规原则 26
4.2 功能设计要求 27
4.3 前照灯在人机工程学方面的设计要求 28
4.4 前照灯结构造型分析 29
第五章 汽车前照灯造型的设计 32
5.1 前照灯造型类型和设计方向确定 32
5.2 前照灯草图提案 32
5.3 前照灯最终方案 40
总结 45
参考文献 46
致 谢 47
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