hydrostar对12000吨lng船在波浪中运动分析(附件)

摘 要摘 要LNG在波浪中运动时，在波浪中会受到各种力的作用。在波浪作用下船舶在航行中发生艏摇、横摇、纵摇、纵荡、横荡、垂荡，水深的因素对LNG船的影响也很大，其水动力性能无疑受到很大影响。因此研究LNG船在波浪中的运动分析对LNG的耐波性、操纵性和安全性都很重要。本课题基于法国船级社研发的求解频域格林函数的HydroSTAR软件对12000吨LNG船在无线或者有限的水深下进行波浪运动分析。并借助vship对数值结果进行可视化处理。对于船体，考虑不同水深、入射波频率和浪向角等参数条件下对船舶水动力性能和运动响应计算和分析比较。第一章主要介绍了课题研究的目的和意义，以及根据HydroSTAR软件的水动力性能研究的国内外现状，本课题的主要研究内容和方法。第二章介绍了势流理论和结构分析的基本方法。第三章介绍了HydroSTAR软件的使用说明和功能实现。第四章介绍了数值结果及分析。关键字HydroSTAR 水动力性能 格林函数
目 录
第一章 绪论 1
1.1 选题的目的和意义 1
1.2 基于HydroSTAR软件的波浪运动分析现状和发展 1
1.3 主要研究内容 3
第二章 势流理论与结构分析的基本方法 4
2.1 概述 4
2.2 势流理论 5
2.2.1 基于势流假设的流场速度势分解 5
2.2.2 对速度势分量的求解以及引入格林函数 6
2.2.3 不规则频率的处理 8
2.3 浮体水动力及其运动响应 9
2.3.1 一阶水动力及其运动响应 9
2.3.2 二阶定常力 10
2.4 本章小结 10
第三章 HydroSTAR简介及功能实现 11
3.1 HydroSTAR 基本功能 11
3.1.1 HydroSTAR AMG 11
3.1.2 HydroSTAR for Experts 12
3.2 HydroSTAR的先进功能 12
3.3 功能实现 14
3.2.1 单位说明 18
3.2.2 网格读取 1 style="display:inline-block;width:630px;height:85px" data-ad-client="ca-pub-6529562764548102" data-ad-slot="6284556726"> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({ });