网络售票对客运站布局的影响及优化(附件)
随着互联网经济的迅猛发展、智能手机的普及使用，网络购物潮流逐渐兴起，网络售票作为一种新兴的售票模式也得到了充分的发展。如何提高我国客运站乘客快速进站乘车的服务水平，优化设计适应网络售票特点的客运站布局问题迫在眉睫。 本文系统阐述了基于网络售票背景下汽车客运站布局相关的概念，探讨了我国汽车客运站的现状，考虑网络售票影响汽车客运站的相关因素，并结合交通学、经济学、平面设计学、营运管理学等，通过实地调查、站内工作人员咨询获取相关数据，并提出改进建议。关键词 网络售票，汽车客运站，售票厅布局，候车厅布局，优化设计
目 录
1 绪论 2
1.1 研究背景与意义 2
1.1.1 研究背景 2
1.1.2 研究意义 2
1.2研究内容与方法 3
1.2.1研究内容 3
*好棒文|www.hbsrm.com +Q: @351916072@
/> 1.2.2研究方法 3
2 相关概念界定 4
2.1 网络售票 4
2.1.1 网络售票定义 4
2.2.1 网络售票平台 4
2.2.3 网络售票特点 6
2.2 客运站 7
2.2.1 客运站定义 7
2.2.2 客运站平面布局设计 8
2.2.3 售票厅布局要求 9
2.2.4 候车厅布局要求 10
3 网络售票对客运站布局的影响因素分析 10
3.1 对售票大厅的布局影响 10
3.2 对候车厅的布局影响 11
3.3 对站内工作人员分配的影响 12
4 网络售票背景下淮安汽车客运南站布局的优化设计 12
4.1 淮安客运南站运营现状 12
4.1.1 淮安市经济、交通概况 12
4.1.2 淮安汽车南站购票方式 15
4.1.3 淮安汽车客运南站布局现状 17
4.2 淮安客运南站布局的优化设计 19
4.2.1 售票厅布局优化 19
4.2.2 候车厅布局优化 22
4.2.3 网络售票宣传牌布局优化 24
4.3 小结 25
结 论 26
致 谢 27
参 考 文 献 28
1 绪论
1.1 研究背景与意义
1.1.1 研究背景
经济大发展，交通要先行。工业革命后，我国社会主义市场经济不断发展，改革开放不断深入，客运获得了迅速发展，极大程度地推动我国经济水平的增长。
汽车客运站是公路客运的重要组成部分，承载着城市内外交通的功能,是乘客运输市场的依托点,也是公路交通的重要基础设施。目前我国的城市化建设日新月异，中心城市需容纳更多的车流和人流，这对城市的交通运输是一项巨大的挑战：（1）相关站场、线路、枢纽、道路等基础设施逐年老化，不能满足市民的出行需求；（2）随着城区人流量和车流量的迅速增加，显现出城市基础设施的相关管理措施相对滞后，中心城区交通拥堵现象已十分严重[1]。汽车客运必须勇于挑战现状，打破常规，以创新的方式实现客运站的成长，形成自身的竞争优势。不能在“小范围里固步自封”，走出去才是发展的必然趋势，否则只能在大趋势下走向灭亡。
网络售票作为一种新型售票方式，因传统客运售票形势严峻[2]：(1)运输地位发生变化；(2)不适合现代生活节奏；(3)因售票问题投诉多，而在汽车客运售票中分得一块大蛋糕。其优势显著：（1）方便快捷；（2）减员增效；（3）信息互通 ，在极大程度上缓解了现代城市因客流量大而形成的交通拥堵问题。
但是，网络售票暴露一个巨大问题——由于农民工文化水平普遍低，其难以成功网络购买车票，甚至因网络购票的盛行致使其辛苦排队却买不到票状况发生。网络购票是发展趋势，符合大多数人的愿景，但农民工作为共和国公民的一份子，不应该因网络购票的推广与普及，而影响他们应得的权益[3,4]。
客运站除以盈利为目的以外，还应该积极践行社会主义核心价值观，为创建一个自由、平等、和谐的社会尽自己一份力，努力消除这种文化歧视。因此，淮安市的汽车客运应加快建设步伐，重建适应网络售票和经济形势发展的需求的基础设施，研究客运站布局规划建设。
1.1.2 研究意义
1）网络售票对汽车客运营销具有举足轻重的作用，充分利用好自助取票机和网络的拓展提高汽车客运服务质量，对全面提升汽车客运站形象，将起到推动的效应；
2）研究车站设施设备布局优化问题可以为车站科学地开展客运组织提供一定的理论依据；
3）从经济性、长久性、实操性三方面考虑，从充分利用客运站已有资源及优化乘客服务的立场，对汽车客运站设施设备布局进行优化设计，达到解决现实中存在的交通拥堵、特殊期买票困难等问题；
4）顺应时代潮流，满足乘客快速出行要求，给乘客提供最大程度上的便利。
1.2 研究内容与方法
1.2.1 研究内容
考虑到网络售票产生的影响，以淮安市汽车客运南站为设计对象，以人因工程学的原则与方法为设计依据进行一次全面的实操性锻炼。设计采用人因工程学中相关的原则与方法为依据，结合具体设计规范，要求对淮安市客运南站完成以下几方面的实际设计内容：
1）售票厅、自助票务服务区、候车厅等布局现状调查；
2）联系网络售票的影响，对售票厅布局、候车厅布局、售票窗口数、自助票务机数、自助票务机安放位置等进行分析；
3）根据工业工程的思想、客运站设计规范的具体原则提出切实可行的改善方法。
1.2.2 研究方法
1）文献研究。通过访问查阅数据库、书籍及报纸等途径，充分把握我国汽车客运站优化设计相关理论、方法，为本研究提供理论支持和相关资料；
目 录
1 绪论 2
1.1 研究背景与意义 2
1.1.1 研究背景 2
1.1.2 研究意义 2
1.2研究内容与方法 3
1.2.1研究内容 3
*好棒文|www.hbsrm.com +Q: @351916072@
/> 1.2.2研究方法 3
2 相关概念界定 4
2.1 网络售票 4
2.1.1 网络售票定义 4
2.2.1 网络售票平台 4
2.2.3 网络售票特点 6
2.2 客运站 7
2.2.1 客运站定义 7
2.2.2 客运站平面布局设计 8
2.2.3 售票厅布局要求 9
2.2.4 候车厅布局要求 10
3 网络售票对客运站布局的影响因素分析 10
3.1 对售票大厅的布局影响 10
3.2 对候车厅的布局影响 11
3.3 对站内工作人员分配的影响 12
4 网络售票背景下淮安汽车客运南站布局的优化设计 12
4.1 淮安客运南站运营现状 12
4.1.1 淮安市经济、交通概况 12
4.1.2 淮安汽车南站购票方式 15
4.1.3 淮安汽车客运南站布局现状 17
4.2 淮安客运南站布局的优化设计 19
4.2.1 售票厅布局优化 19
4.2.2 候车厅布局优化 22
4.2.3 网络售票宣传牌布局优化 24
4.3 小结 25
结 论 26
致 谢 27
参 考 文 献 28
1 绪论
1.1 研究背景与意义
1.1.1 研究背景
经济大发展，交通要先行。工业革命后，我国社会主义市场经济不断发展，改革开放不断深入，客运获得了迅速发展，极大程度地推动我国经济水平的增长。
汽车客运站是公路客运的重要组成部分，承载着城市内外交通的功能,是乘客运输市场的依托点,也是公路交通的重要基础设施。目前我国的城市化建设日新月异，中心城市需容纳更多的车流和人流，这对城市的交通运输是一项巨大的挑战：（1）相关站场、线路、枢纽、道路等基础设施逐年老化，不能满足市民的出行需求；（2）随着城区人流量和车流量的迅速增加，显现出城市基础设施的相关管理措施相对滞后，中心城区交通拥堵现象已十分严重[1]。汽车客运必须勇于挑战现状，打破常规，以创新的方式实现客运站的成长，形成自身的竞争优势。不能在“小范围里固步自封”，走出去才是发展的必然趋势，否则只能在大趋势下走向灭亡。
网络售票作为一种新型售票方式，因传统客运售票形势严峻[2]：(1)运输地位发生变化；(2)不适合现代生活节奏；(3)因售票问题投诉多，而在汽车客运售票中分得一块大蛋糕。其优势显著：（1）方便快捷；（2）减员增效；（3）信息互通 ，在极大程度上缓解了现代城市因客流量大而形成的交通拥堵问题。
但是，网络售票暴露一个巨大问题——由于农民工文化水平普遍低，其难以成功网络购买车票，甚至因网络购票的盛行致使其辛苦排队却买不到票状况发生。网络购票是发展趋势，符合大多数人的愿景，但农民工作为共和国公民的一份子，不应该因网络购票的推广与普及，而影响他们应得的权益[3,4]。
客运站除以盈利为目的以外，还应该积极践行社会主义核心价值观，为创建一个自由、平等、和谐的社会尽自己一份力，努力消除这种文化歧视。因此，淮安市的汽车客运应加快建设步伐，重建适应网络售票和经济形势发展的需求的基础设施，研究客运站布局规划建设。
1.1.2 研究意义
1）网络售票对汽车客运营销具有举足轻重的作用，充分利用好自助取票机和网络的拓展提高汽车客运服务质量，对全面提升汽车客运站形象，将起到推动的效应；
2）研究车站设施设备布局优化问题可以为车站科学地开展客运组织提供一定的理论依据；
3）从经济性、长久性、实操性三方面考虑，从充分利用客运站已有资源及优化乘客服务的立场，对汽车客运站设施设备布局进行优化设计，达到解决现实中存在的交通拥堵、特殊期买票困难等问题；
4）顺应时代潮流，满足乘客快速出行要求，给乘客提供最大程度上的便利。
1.2 研究内容与方法
1.2.1 研究内容
考虑到网络售票产生的影响，以淮安市汽车客运南站为设计对象，以人因工程学的原则与方法为设计依据进行一次全面的实操性锻炼。设计采用人因工程学中相关的原则与方法为依据，结合具体设计规范，要求对淮安市客运南站完成以下几方面的实际设计内容：
1）售票厅、自助票务服务区、候车厅等布局现状调查；
2）联系网络售票的影响，对售票厅布局、候车厅布局、售票窗口数、自助票务机数、自助票务机安放位置等进行分析；
3）根据工业工程的思想、客运站设计规范的具体原则提出切实可行的改善方法。
1.2.2 研究方法
1）文献研究。通过访问查阅数据库、书籍及报纸等途径，充分把握我国汽车客运站优化设计相关理论、方法，为本研究提供理论支持和相关资料；
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