电动车防盗控制器软件子系统设计(附件)
本课题设计一种基于STC89C52RC单片机为核心的电动车防盗控制器，含有核心模块、通讯模块、震动检测模块、短距无线模块和声光报警模块。系统实现了电动车的防盗控制功能，短信查询电动车当前位置和运动状态。电动车在锁车状态时，发生移动，防盗控制器系统以短信提醒车主，并强制电动车断电同时给出声光报警。本系统主要应用于电动车的防盗领域，成本较低，功能完善，实用性强，具有良好的市场前景。关键词电动车，报警系统，单片机
目 录
1 引言 1
1.1 研究背景 1
1.2 研究的目的和意义 1
1.3 国内外研究 1
1.4 控制器的发展趋势 2
2 总体方案设计 3
2.1 系统总体设计 3
2.2 系统构成 5
3 系统模块设计 11
3.1 电源模块设计 12
3.2 振动检测模块设计 12
3.3 通讯模块设计 12
3.4 声光报警模块设计 15
3.5 STC89C52RC单片机模块设计 16
4 系统调试 17
4.1软件编程 17
4.2系统联调 22
4.3遇到的问题及解决的方法 23
小 结 26
致 谢 27
参考文献 28
1.引言
本章简要的介绍了电动车防盗控制系统的研究意义，以及在国内外的发展现状，并依此提出了本论文研究的主要内容。
1.1本课题研究背景
伴随着科技在飞速进步，缓慢的生活节奏越来越少，电动车的性能越来好，电动车逐渐成为人们代步工具中不可缺少的一部分。虽然电动车的防盗措施各有所长，但是仍有很多电动车惨遭黑手，导致人民的利益的遭到损害。有句话说的好，“群众利益无小事”。人民的电动车被偷虽然在很多人看来是件小事情，如果不进行遏制的话，电动车被盗事件会越发增多，量便会引起质变，很容易引起人民内心的不满，不利于社会主义和谐社会的建设。同时，电动车被盗延伸出一条黑色的产业链，不发分子对盗窃来的电动车进行加工、改装等之后，用便宜的价格对盗窃来的电动车进行贩卖，导致购买来路不明的电动车车辆增 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: @351916072@
多，使得正常的贩卖电动车市场秩序受到冲击，严重威胁到经济建设的发展。因此，开发一款安全可靠的电动车防盗控制器刻不容缓。在电动车被盗时的第一现场就能发送信息提醒车主，并且发送定位给车主，让车主不在担心电动车被盗。
1.2本课题的目的及其意义
如今市场上的，电动车防盗控制器的种类很多，价格不一、性能各异，国内各大品牌电动车推出各自的防盗器，总体上差强人意。即使如此，本课题依旧还是想设计一种电动车防盗控制器，一种“双向”交流的防盗控制器，希望能够减少电动车被盗事件的发生，维护人民的利益。
《中华人民共和国民法通则》中有一条规定，公民的私人财产是受法律保护的，任何人都不可以强行的破坏、强占、盗窃据为己有或进行变卖。电动车属于个人的合法财产，个人的合法财产受到保护、有保障是所有人都乐意见到的，因此希望利用自己大学四年所学的知识，开发一个尽可能完善电动车防盗系统，投身于一件具有意义性质的事总是让人开心的。
1.3国内外研究
目前，国内外市场上电动车防盗器的产品主要有三种：超高频RFID系统、GPS+GPRS定位器[1]和电动车牌照备案防盗。
超高频RFID：这种产品类似于利用摄像头来定位。它在城市的路口以及主要的交通干道上面安装有超高频RFID射频天线，在电动车上安装对应的标签信息。电动车经过接收器器一定范围内时，就会发出定位信息到其中心的数据服务中心。这种产品的价格便宜，但是信息受距离的限制，覆盖的范围不全面，并且环境因素对产品的性能具有很大的影响。
GPS+GPRS定位系统：该产品给电动车安装GPS定位系统，然后再利用GPS导航系统来给电动车定位，每次定位都需要大量的GPRS流量。这种产品的成本价较高，售价不低。由于现在电动车的售价越来越便宜，很少有消费者在电动车上安装GPS定位系统。这种系统也难以推广使用。
两种产品利弊对照表如下表11所示。
表11产品利弊对照表
方案名称
GPS+GPRS
超高频
RFID有源标签
定位方式
卫星定位
基站定位
基站定位
定位精度
10米以上
15米
100米
运营费用
60元/年
无
无
设备费用
高
低
低
气候影响
无
很大
无
环境影响
大
小
无
10米锁定率
室外一般
非常低
高
被发现难易程度
螺丝安装，易被发现
粘和/隐蔽
粘和/隐蔽
拆卸容易度
容易
难
难
供电方式
电瓶供电
无
电池供电
此外，还有一种防盗措施是电动车牌照备案防盗，由当地公安局牵头，给电动车安装防盗定位芯片、全国唯一防盗牌号。在很多地区都有，但是这种产品的推广往往只在城市中心地区推行，农村等较为偏僻的地方甚至不知道此类产品的存在。如果盗车人员对这种产品有所了解的话，在盗车之后就把芯片、车牌拆卸下来销毁，再将电动车进行倒卖，还是很难保障人民的利益。
这三种产品各有优劣，性能好的价格高，价格低的性能差，难以推广，还是不能保障电动车的安全，维护人民的利益。
1.4各类防盗系统的发展趋势
早些年，电动车数量不多失窃现象并不常见，电动车往往只是有一个简单的车轮锁和警报器，一套完整的电动车防盗控制器系统往往只是一个概念，并没有引起大部分人的关注。近几年，人们口袋里面的钱越来越多，钱包越来越鼓，普通电动车的价格在人们看来已经是“九牛一毛”了。随之人们购买的电动车数量越来越多，再加上电动车防盗功能差、被盗后容易被处理、难以追回等各种因素，导致电动车被盗案件居高不下。由于防盗系统简单、单一，导致电动车失窃现象在社会上已经屡见不鲜，电动车防盗慢慢成为困扰在人们心头的一个难题。各品牌电动车为了增强自己品牌电动车的防盗功能，推出了各自的智能防盗系统，成本不一，各有优劣。
目 录
1 引言 1
1.1 研究背景 1
1.2 研究的目的和意义 1
1.3 国内外研究 1
1.4 控制器的发展趋势 2
2 总体方案设计 3
2.1 系统总体设计 3
2.2 系统构成 5
3 系统模块设计 11
3.1 电源模块设计 12
3.2 振动检测模块设计 12
3.3 通讯模块设计 12
3.4 声光报警模块设计 15
3.5 STC89C52RC单片机模块设计 16
4 系统调试 17
4.1软件编程 17
4.2系统联调 22
4.3遇到的问题及解决的方法 23
小 结 26
致 谢 27
参考文献 28
1.引言
本章简要的介绍了电动车防盗控制系统的研究意义，以及在国内外的发展现状，并依此提出了本论文研究的主要内容。
1.1本课题研究背景
伴随着科技在飞速进步，缓慢的生活节奏越来越少，电动车的性能越来好，电动车逐渐成为人们代步工具中不可缺少的一部分。虽然电动车的防盗措施各有所长，但是仍有很多电动车惨遭黑手，导致人民的利益的遭到损害。有句话说的好，“群众利益无小事”。人民的电动车被偷虽然在很多人看来是件小事情，如果不进行遏制的话，电动车被盗事件会越发增多，量便会引起质变，很容易引起人民内心的不满，不利于社会主义和谐社会的建设。同时，电动车被盗延伸出一条黑色的产业链，不发分子对盗窃来的电动车进行加工、改装等之后，用便宜的价格对盗窃来的电动车进行贩卖，导致购买来路不明的电动车车辆增 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: @351916072@
多，使得正常的贩卖电动车市场秩序受到冲击，严重威胁到经济建设的发展。因此，开发一款安全可靠的电动车防盗控制器刻不容缓。在电动车被盗时的第一现场就能发送信息提醒车主，并且发送定位给车主，让车主不在担心电动车被盗。
1.2本课题的目的及其意义
如今市场上的，电动车防盗控制器的种类很多，价格不一、性能各异，国内各大品牌电动车推出各自的防盗器，总体上差强人意。即使如此，本课题依旧还是想设计一种电动车防盗控制器，一种“双向”交流的防盗控制器，希望能够减少电动车被盗事件的发生，维护人民的利益。
《中华人民共和国民法通则》中有一条规定，公民的私人财产是受法律保护的，任何人都不可以强行的破坏、强占、盗窃据为己有或进行变卖。电动车属于个人的合法财产，个人的合法财产受到保护、有保障是所有人都乐意见到的，因此希望利用自己大学四年所学的知识，开发一个尽可能完善电动车防盗系统，投身于一件具有意义性质的事总是让人开心的。
1.3国内外研究
目前，国内外市场上电动车防盗器的产品主要有三种：超高频RFID系统、GPS+GPRS定位器[1]和电动车牌照备案防盗。
超高频RFID：这种产品类似于利用摄像头来定位。它在城市的路口以及主要的交通干道上面安装有超高频RFID射频天线，在电动车上安装对应的标签信息。电动车经过接收器器一定范围内时，就会发出定位信息到其中心的数据服务中心。这种产品的价格便宜，但是信息受距离的限制，覆盖的范围不全面，并且环境因素对产品的性能具有很大的影响。
GPS+GPRS定位系统：该产品给电动车安装GPS定位系统，然后再利用GPS导航系统来给电动车定位，每次定位都需要大量的GPRS流量。这种产品的成本价较高，售价不低。由于现在电动车的售价越来越便宜，很少有消费者在电动车上安装GPS定位系统。这种系统也难以推广使用。
两种产品利弊对照表如下表11所示。
表11产品利弊对照表
方案名称
GPS+GPRS
超高频
RFID有源标签
定位方式
卫星定位
基站定位
基站定位
定位精度
10米以上
15米
100米
运营费用
60元/年
无
无
设备费用
高
低
低
气候影响
无
很大
无
环境影响
大
小
无
10米锁定率
室外一般
非常低
高
被发现难易程度
螺丝安装，易被发现
粘和/隐蔽
粘和/隐蔽
拆卸容易度
容易
难
难
供电方式
电瓶供电
无
电池供电
此外，还有一种防盗措施是电动车牌照备案防盗，由当地公安局牵头，给电动车安装防盗定位芯片、全国唯一防盗牌号。在很多地区都有，但是这种产品的推广往往只在城市中心地区推行，农村等较为偏僻的地方甚至不知道此类产品的存在。如果盗车人员对这种产品有所了解的话，在盗车之后就把芯片、车牌拆卸下来销毁，再将电动车进行倒卖，还是很难保障人民的利益。
这三种产品各有优劣，性能好的价格高，价格低的性能差，难以推广，还是不能保障电动车的安全，维护人民的利益。
1.4各类防盗系统的发展趋势
早些年，电动车数量不多失窃现象并不常见，电动车往往只是有一个简单的车轮锁和警报器，一套完整的电动车防盗控制器系统往往只是一个概念，并没有引起大部分人的关注。近几年，人们口袋里面的钱越来越多，钱包越来越鼓，普通电动车的价格在人们看来已经是“九牛一毛”了。随之人们购买的电动车数量越来越多，再加上电动车防盗功能差、被盗后容易被处理、难以追回等各种因素，导致电动车被盗案件居高不下。由于防盗系统简单、单一，导致电动车失窃现象在社会上已经屡见不鲜，电动车防盗慢慢成为困扰在人们心头的一个难题。各品牌电动车为了增强自己品牌电动车的防盗功能，推出了各自的智能防盗系统，成本不一，各有优劣。
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