cad技术的道路积雪清理车数字化设计
在人们日常生活、生产、工作中，道路是非常重要的交通基础设施。但是街道经常因风雪覆盖路面导致把交通阻断，使街道路面失去平日的繁华、快捷和整洁，这种天气也是人们生产生活主要自然灾害之一。特别是冬季路面如果不及时的清理道路上的积雪，使道路结冰，加上行人车辆加以反复碾压，加上反复解冻，这种雪集体称为固体冰和雪。人们为了清理街道上的积雪，经常会使用到一些大型的专用设备，包括一些挖掘机器、推土机器等，但是由于设备只能单一工作，且不能有效的迅速的清洁路面积雪等，因此经常可能会使用多种型号的设备来同时清洁，这导致会给经济上带来困扰，需要政府投入大量资金，来购买多种型号的设备。长久以来，如何有效快速地清除冰块和积雪的问题，这一直都困扰着清洁道路人员。据调查，道路积雪积压造成的事故约占冬季总事故的35%，造成了巨大的损失。通过对当下已研制出的铲雪机发现，现有的道路清雪机普遍存在的缺点是不能迅速清除积雪，且结构较为复杂，严重的甚至损坏路面，还存在无避障功能，清扫率低等急需解决的问题，它制约着清雪机的推广。因而，设计者设计了一种多功能集一体的机械清洁设备。关键词 道理积雪清理，铲雪机构，摆爪，车厢
目 录
1 引言 1
1.1 课题研究背景 1
1.2 道路积雪清理车的发展 2
1.3 市场上除雪装置的分类 2
1.4 道路积雪清理车研究内容 4
1.5 道路积雪清理车整体设计 5
1.6 道路积雪清理车工作原理 5
1.7 道路积雪清理车优点 7
2 铲雪机构设计 8
2.1 铲雪机部件总介 8
2.2 铲雪机部件中典型零件的设计 9
2.2.1 连接杆三维设计 9
2.2.2 铲头三维设计设计 10
2.2.3 摆爪三维设计 11
2.2.4 联动杆三维设计 14
3 传送系统设计 15
3.1 传送系统总介 15
3.2 传动机构中典型零部件 16
3.2.1 传送带的选择 16
3.2.2 滚筒结构三维设计 17
4 支撑调节机构设计 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ￥351916072￥
19
4.1 支撑调节机构总介 19
4.2 支撑调节机构典型零部件设计 19
4.2.1 调节螺杆三维设计 19
5 后车厢机构设计 21
5.1 后车厢机构总介 21
5.2 后车厢机构典型零部件设计 22
5.2.1 后车厢三维设计 22
5.2.2 板簧三维设计 23
6 道路积雪清理车的运动仿真 24
7 道路积雪清理车的虚拟加工 26
结论 30
致谢 31
参考文献 32
1 引言
1.1 课题研究背景
在人们日常生活、生产、工作中，道路是非常重要的交通基础设施。但是街道经常因风雪覆盖路面导致把交通阻断，使街道路面失去平日的繁华、快捷和整洁，这种天气也是人们生产生活主要自然灾害之一。特别是冬季路面如果不及时的清理道路上的积雪，使道路结冰，加上行人车辆加以反复碾压，加上反复解冻，这种雪集体称为固体冰和雪。人们为了清理街道上的积雪，经常会使用到一些大型的专用设备，包括一些挖掘机器、推土机器等，但是由于设备只能单一工作，且不能有效的迅速的清洁路面积雪等，因此经常可能会使用多种型号的设备来同时清洁，这导致会给经济上带来困扰，需要政府投入大量资金，来购买多种型号的设备。长久以来，如何有效快速地清除冰块和积雪的问题，这一直都困扰着清洁道路人员。据调查，道路积雪积压造成的事故约占冬季总事故的35%，造成了巨大的损失。通过对当下已研制出的铲雪机发现，现有的道路清雪机普遍存在的缺点是不能迅速清除积雪，且结构较为复杂，严重的甚至损坏路面，还存在无避障功能，清扫率低等急需解决的问题，它制约着清雪机的推广。因而，设计者设计了一种多功能集一体的机械清洁设备。
冬季的降雪，能够保暖土壤，积水利田；雪中含有天然肥料；雪在融化时可以冻死害虫。只是冬季的冰雪恶劣的气候，结冰、冰雹、道路结冰给城市街道，带来极为大的困扰，尤其是在我们中国的内蒙古、新疆地区和东北地区那一片冬天给行人和车辆带了困扰，严重的可能会引发车祸。很大困扰着人们的日常生活和工作。这种情况早已是各个北方城市地区急为需求解决的困扰。
目前在我们国家对一些道路清理意识依赖于清洁道路人员，他们使用的方法也是比较普通常见，经常使用铁锹、扫把、撒盐等方法清理，不能及时的清除积雪和结冰，并且浪费较大资源，且除雪的效率不高。因此，寻求既较高的效率，成本又较低的清雪方解决燃煤之急。
积压着的雪的种类状态可分为：
松散雪，指没有经过车或人碾压过刚刚降过的雪，质地松散，流动性好；
压实雪，指已经经过车或人碾压的冰雪混合成的物质，较为不易被清除，有很多不同层次的硬度；
冰层，指已经经过车或人碾压过的冰雪混合成的物质，被太阳照晒后融化成为水，后来又冻成为冰块，冰层中去除水以分外还有大量的泥沙和尘土，与紧紧的与地面粘住。
因此道路积雪清理机械包括去冰机和除雪机器。由机器的工作原理角度的不同，道路积雪清理机器的分类，可以大致分为吹雪式机构、平推式机构和抛雪式机构。吹雪式机构是一种可用于风力灭火、道路、庭院积雪的吹除与清扫，风速高，风量大，操作简便。 平推式道路积雪清理机构是通过除雪梨，铲刀和推雪板一些设备装配在一些重型特种机构，例如推土机、铲土机，该机构是先把道路积雪推走，从而开出一条通道，最后运用集装卡车将雪运走。但是这种方法只适用于把积雪推送到道路两侧，并且这种方法只能适用在被破碎过后的雪或者是刚降的雪，效率较为低。抛雪式机构除雪，配备有抛雪泵，该机构用螺旋式机构最为常见。从上述可以得出结论，清雪机器应当用机械式的除雪器为主。
1.2 道路积雪清理车的发展
机械式道路清雪是可以很大节省人力劳动，很大除雪的速度和效率大大提高。因此，科学者进行了调查，开发了可靠的，实用且安全的清雪机器。
在国外，首先运用装载车或推卡车的用来清雪，被变更了变成为梨式的清雪机器。早在1943年，日本的研制出v型梨装载卡车除雪装置，装备在卡车上，许多年后，梨型扫雪机的海外的技术已经拥有更高的水平。梨的扫雪发明之后，只是对冰的效果不是很好，不过，在道路连续清扫的旋转机出现后，道路清雪的效果变得方便。旋转式的去雪机构，有移动抛投和集中的功，它有着很多功能和复杂的结构。俄罗斯和日本的螺旋状清雪机器生产的主要的国家，成熟的技术和产品的性能在世界的起着领先的位置。清雪机器设备在外国有几十年的开发历史了，特别是寒冷的国家，例如芬兰、瑞典等国家技术是非常成熟了。根据我们国家的现在的状况，我们的国家在加强关于雪的机械性质的研究，开发道路气象系统，扫雪机器应向的多功能，机械电子一体化，开发方向，同事提高舒适性和安全性。
目 录
1 引言 1
1.1 课题研究背景 1
1.2 道路积雪清理车的发展 2
1.3 市场上除雪装置的分类 2
1.4 道路积雪清理车研究内容 4
1.5 道路积雪清理车整体设计 5
1.6 道路积雪清理车工作原理 5
1.7 道路积雪清理车优点 7
2 铲雪机构设计 8
2.1 铲雪机部件总介 8
2.2 铲雪机部件中典型零件的设计 9
2.2.1 连接杆三维设计 9
2.2.2 铲头三维设计设计 10
2.2.3 摆爪三维设计 11
2.2.4 联动杆三维设计 14
3 传送系统设计 15
3.1 传送系统总介 15
3.2 传动机构中典型零部件 16
3.2.1 传送带的选择 16
3.2.2 滚筒结构三维设计 17
4 支撑调节机构设计 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ￥351916072￥
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4.1 支撑调节机构总介 19
4.2 支撑调节机构典型零部件设计 19
4.2.1 调节螺杆三维设计 19
5 后车厢机构设计 21
5.1 后车厢机构总介 21
5.2 后车厢机构典型零部件设计 22
5.2.1 后车厢三维设计 22
5.2.2 板簧三维设计 23
6 道路积雪清理车的运动仿真 24
7 道路积雪清理车的虚拟加工 26
结论 30
致谢 31
参考文献 32
1 引言
1.1 课题研究背景
在人们日常生活、生产、工作中，道路是非常重要的交通基础设施。但是街道经常因风雪覆盖路面导致把交通阻断，使街道路面失去平日的繁华、快捷和整洁，这种天气也是人们生产生活主要自然灾害之一。特别是冬季路面如果不及时的清理道路上的积雪，使道路结冰，加上行人车辆加以反复碾压，加上反复解冻，这种雪集体称为固体冰和雪。人们为了清理街道上的积雪，经常会使用到一些大型的专用设备，包括一些挖掘机器、推土机器等，但是由于设备只能单一工作，且不能有效的迅速的清洁路面积雪等，因此经常可能会使用多种型号的设备来同时清洁，这导致会给经济上带来困扰，需要政府投入大量资金，来购买多种型号的设备。长久以来，如何有效快速地清除冰块和积雪的问题，这一直都困扰着清洁道路人员。据调查，道路积雪积压造成的事故约占冬季总事故的35%，造成了巨大的损失。通过对当下已研制出的铲雪机发现，现有的道路清雪机普遍存在的缺点是不能迅速清除积雪，且结构较为复杂，严重的甚至损坏路面，还存在无避障功能，清扫率低等急需解决的问题，它制约着清雪机的推广。因而，设计者设计了一种多功能集一体的机械清洁设备。
冬季的降雪，能够保暖土壤，积水利田；雪中含有天然肥料；雪在融化时可以冻死害虫。只是冬季的冰雪恶劣的气候，结冰、冰雹、道路结冰给城市街道，带来极为大的困扰，尤其是在我们中国的内蒙古、新疆地区和东北地区那一片冬天给行人和车辆带了困扰，严重的可能会引发车祸。很大困扰着人们的日常生活和工作。这种情况早已是各个北方城市地区急为需求解决的困扰。
目前在我们国家对一些道路清理意识依赖于清洁道路人员，他们使用的方法也是比较普通常见，经常使用铁锹、扫把、撒盐等方法清理，不能及时的清除积雪和结冰，并且浪费较大资源，且除雪的效率不高。因此，寻求既较高的效率，成本又较低的清雪方解决燃煤之急。
积压着的雪的种类状态可分为：
松散雪，指没有经过车或人碾压过刚刚降过的雪，质地松散，流动性好；
压实雪，指已经经过车或人碾压的冰雪混合成的物质，较为不易被清除，有很多不同层次的硬度；
冰层，指已经经过车或人碾压过的冰雪混合成的物质，被太阳照晒后融化成为水，后来又冻成为冰块，冰层中去除水以分外还有大量的泥沙和尘土，与紧紧的与地面粘住。
因此道路积雪清理机械包括去冰机和除雪机器。由机器的工作原理角度的不同，道路积雪清理机器的分类，可以大致分为吹雪式机构、平推式机构和抛雪式机构。吹雪式机构是一种可用于风力灭火、道路、庭院积雪的吹除与清扫，风速高，风量大，操作简便。 平推式道路积雪清理机构是通过除雪梨，铲刀和推雪板一些设备装配在一些重型特种机构，例如推土机、铲土机，该机构是先把道路积雪推走，从而开出一条通道，最后运用集装卡车将雪运走。但是这种方法只适用于把积雪推送到道路两侧，并且这种方法只能适用在被破碎过后的雪或者是刚降的雪，效率较为低。抛雪式机构除雪，配备有抛雪泵，该机构用螺旋式机构最为常见。从上述可以得出结论，清雪机器应当用机械式的除雪器为主。
1.2 道路积雪清理车的发展
机械式道路清雪是可以很大节省人力劳动，很大除雪的速度和效率大大提高。因此，科学者进行了调查，开发了可靠的，实用且安全的清雪机器。
在国外，首先运用装载车或推卡车的用来清雪，被变更了变成为梨式的清雪机器。早在1943年，日本的研制出v型梨装载卡车除雪装置，装备在卡车上，许多年后，梨型扫雪机的海外的技术已经拥有更高的水平。梨的扫雪发明之后，只是对冰的效果不是很好，不过，在道路连续清扫的旋转机出现后，道路清雪的效果变得方便。旋转式的去雪机构，有移动抛投和集中的功，它有着很多功能和复杂的结构。俄罗斯和日本的螺旋状清雪机器生产的主要的国家，成熟的技术和产品的性能在世界的起着领先的位置。清雪机器设备在外国有几十年的开发历史了，特别是寒冷的国家，例如芬兰、瑞典等国家技术是非常成熟了。根据我们国家的现在的状况，我们的国家在加强关于雪的机械性质的研究，开发道路气象系统，扫雪机器应向的多功能，机械电子一体化，开发方向，同事提高舒适性和安全性。
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