大众cc发动机的维护与保养
通过对大众CC汽车发动机结构特点的研究分析，以及对日常生活中大众CC汽车发动机的使用情况汇总，本文首先对大众CC汽车发动机的主要结构特点和简单工作原理进行了介绍，然后给出具有针对性的维护保养措施，再用总结归纳的方法，对整个发动机系统的保养给出了系统性的总结。
目 录
引言 4
一、大众CC汽车发动机结构特点与维护事项 4
二、大众CC汽车主要系统维护保养 4
（一）冷却系统维护保养 4
（二）润滑系统维护保养 5
（三）燃烧系统维护保养 5
（四）进气系统维护保养 7
（五）其他部件保养 7
三、发动机保养总结分析 8
致谢 9
参考文献 9
引言
汽车在人们的日常生活中已经开始扮演着非常重要的角色，而人们因为对它的维护保养不到位，让自己的爱车提前毁坏或报废。一般汽车每行驶5000公里到10000公里或以上都需要去店面维护与保养，所说的汽车发动机维护和保养通俗的来讲就是保持汽车良好的技术状态，延长汽车使用寿命的工作。汽车发动机的维护与保养具体内容更广，概括起来讲，就是对发动机各种系统的保养。
一、大众CC汽车发动机结构特点与维护事项
大众CC系列汽车主发动机主要一共有四冲程，直排四缸、多点电喷汽油机。油泵是内啮合齿轮。油从泵体的滤网中抽出来，通过泵体输送到滤油器。发动机有四个直身燃烧室。每个燃烧器上包括了一个入口通道和一个排气通道，每个入口门上有一个很小的入口喷嘴。根据发动机基本结构的认识及相关工作过程，我们可以总结出以下几点：
在洗涤过程，一定要充分地注意检查这个气缸体和气缸盖有没有漏水的现象，或者已经损坏了，一旦发现，应及时更换。
所有拆下来的零件应及时清洗，除去润滑脂、污物、积碳和铁锈，经严密检查部件是否有损坏，需要去及时的修理。
水套中的脏污水垢一定要用清水清除，用压缩空气吹净内部油孔和通道，使其通畅。
不允许弄乱各个部件的分类，应按组分类放置并做上不同的标记。
⑤ 不允许用锋利的刀具刮除积碳，使得部件破损，无法正常使用。
二、大众CC汽车主要系统维护 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ￥351916072$
保养
（一）冷却系统维护保养
如图21中所示，冷却系统的维护首先涉及到的是冷却剂的不良问题。汽车发动机维修工作中最重要的是冷却液必须严格按照要求使用，不能随便改变配置比例的冷却液。
图21大众CC冷却系统
冷却剂最主要成分分别是是纯净水、添加剂和防冻剂。因此，在选择冷却液时，要注意其组成和防冻液的浓度，以确保其符合使用的国家标准。一般防冻剂浓度在40%～70%之间，严格禁止使用纯防冻液。一般情况下，我们都是使用的是浓度为百分之50的防冻剂。
在发动机冷却系统的保养和维护中，风机的保养也是必不可少的。拆下风扇皮带，并严格去检测皮带是否有异样，如裂痕，变形，毁坏。并确保皮带的密封性在一定的程度范围内，才能使其发挥其作用。当发现不符合要求时，应及时调整或更换。
（二）润滑系统维护保养
大众CC润滑系统的维护主要是保证润滑通道畅通完好无损，不漏油。机油滤清器和机油本身都是需要定期查看和更换。汽车的更换周期是8千公里或3个月。如果车辆在高负荷或高粉尘浓度的恶劣环境中工作，则由于在上述条件下容易被污染，所以需要缩短更换周期。
当油被放入水中时，发动机运行到60℃的温度，油变热，油中的污染物处于悬浮状态，油完全清洁，但热油会受到伤害。清洗完污油后，检查并清洗排水塞、螺纹和密封面，安装排水塞。
更换机油滤清器时，先清洗机油滤清器的前部，确保无脏污，然后用专门使用的工具拆卸过滤器。当安装新的过滤器时，首先擦拭连接器的表面并将油倒入新过滤器。在过滤器安装之前，在垫圈的密封面上涂上一层薄薄的油，然后将过滤器安装在上面，当盖子连接到关节表面时，用手拧紧环。一定要注意将过滤器拧紧，不然的话会使螺栓因压力而变形或损坏滤清器密封圈。
此外，机油的使用量也要保持合适。发动机停车一段时间后，取下机油尺，擦拭干净，然后插回油面，观察油面位置，估计机油量。正常保养，以确保“F”和“L”之间的油面位置是好的，因为如果油面位置过高，就会增加机油搅拌过程。在损失的情况下，润滑油进入燃烧室，造成浪费，甚至导致故障，低油面将导致发动机部件的润滑不良，导致磨损。
（三）燃烧系统维护保养
燃料系统的维护和保养必须从定期清洗燃料箱开始。长期使用汽车会导致油罐沉积物过多，导致大量杂质进入油管。这将导致燃油滤清器的故障和降低某些精度，甚至堵塞或破坏零部件，影响发动机的正常使用。因此，一定要时常清理储罐内的杂物，使其在油罐、油管和过滤器中保持清洁。另外，定期检查油箱滤网是否有异物和损坏，定期检查油箱阀门是否开启，发现异常应随时处理。
如图22所示，是大众CC发动机，检查发动机喷油器的喷油压力和喷油质量，以满足要求。可以对发动机喷油器的喷射压力和喷射质量进行粗略的检查。检查时采用T型三通，其中一个接口连接到喷油泵的副泵上，并且在接口上安装标准喷射；另一个接口将被测试的喷油器安装在发动机上，然后启动发动机以观察两个喷射器有没有在同一个时间点喷射。如果燃油同时喷射，则所测喷油器的燃油喷射压力是完好的。否则，应根据燃油喷射进行调整。同时，观察两台喷油器的喷雾质量。如果两个喷油器的喷雾状态是完全相同，说明试验物品是完好的，否则也应及时进行调整。对比度检验方法简单、可靠、实用。发动机启动前应检查燃油已经充满燃油箱，检查油管是否保持清洁、畅通。
图22大众CC发动机
燃油滤清器应时常去维护和保养，大众CC系列发动机配备了双级燃油滤清器，第一层次是与水的释放阀，油水分离器和第二级燃料过滤器。每日第一次启动前，应慢慢松开油水分离器下端的排水阀。如果温度是0摄氏度，停车后必须立即排出。原因是为了保证燃油的清洁，避免因为燃油滤清器堵塞而发生中途突然停车，造成事故。
一般来说，每辆车行驶16000公里，更换燃油滤清器和机油分离器。更换时，使用专用滤嘴扳手过滤燃油滤清器。在安装新的燃油滤清器和油水分离器的时候，首先清洗接头表面，在燃油滤清器和油水分离器中填充清洁的燃料，然后安装过滤器，才是正确的装法。当连接到连接表面时，用手拧紧3/4环。安装时，请注意不要使用滤嘴扳手拧紧燃油滤清器和油水分离器，不然螺纹因为压力而发生变形，从而毁坏了过滤器。油水分离器的疏水阀只能用手拧紧。当水释放时，排水阀应紧闭不开。
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引言 4
一、大众CC汽车发动机结构特点与维护事项 4
二、大众CC汽车主要系统维护保养 4
（一）冷却系统维护保养 4
（二）润滑系统维护保养 5
（三）燃烧系统维护保养 5
（四）进气系统维护保养 7
（五）其他部件保养 7
三、发动机保养总结分析 8
致谢 9
参考文献 9
引言
汽车在人们的日常生活中已经开始扮演着非常重要的角色，而人们因为对它的维护保养不到位，让自己的爱车提前毁坏或报废。一般汽车每行驶5000公里到10000公里或以上都需要去店面维护与保养，所说的汽车发动机维护和保养通俗的来讲就是保持汽车良好的技术状态，延长汽车使用寿命的工作。汽车发动机的维护与保养具体内容更广，概括起来讲，就是对发动机各种系统的保养。
一、大众CC汽车发动机结构特点与维护事项
大众CC系列汽车主发动机主要一共有四冲程，直排四缸、多点电喷汽油机。油泵是内啮合齿轮。油从泵体的滤网中抽出来，通过泵体输送到滤油器。发动机有四个直身燃烧室。每个燃烧器上包括了一个入口通道和一个排气通道，每个入口门上有一个很小的入口喷嘴。根据发动机基本结构的认识及相关工作过程，我们可以总结出以下几点：
在洗涤过程，一定要充分地注意检查这个气缸体和气缸盖有没有漏水的现象，或者已经损坏了，一旦发现，应及时更换。
所有拆下来的零件应及时清洗，除去润滑脂、污物、积碳和铁锈，经严密检查部件是否有损坏，需要去及时的修理。
水套中的脏污水垢一定要用清水清除，用压缩空气吹净内部油孔和通道，使其通畅。
不允许弄乱各个部件的分类，应按组分类放置并做上不同的标记。
⑤ 不允许用锋利的刀具刮除积碳，使得部件破损，无法正常使用。
二、大众CC汽车主要系统维护 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ￥351916072$
保养
（一）冷却系统维护保养
如图21中所示，冷却系统的维护首先涉及到的是冷却剂的不良问题。汽车发动机维修工作中最重要的是冷却液必须严格按照要求使用，不能随便改变配置比例的冷却液。
图21大众CC冷却系统
冷却剂最主要成分分别是是纯净水、添加剂和防冻剂。因此，在选择冷却液时，要注意其组成和防冻液的浓度，以确保其符合使用的国家标准。一般防冻剂浓度在40%～70%之间，严格禁止使用纯防冻液。一般情况下，我们都是使用的是浓度为百分之50的防冻剂。
在发动机冷却系统的保养和维护中，风机的保养也是必不可少的。拆下风扇皮带，并严格去检测皮带是否有异样，如裂痕，变形，毁坏。并确保皮带的密封性在一定的程度范围内，才能使其发挥其作用。当发现不符合要求时，应及时调整或更换。
（二）润滑系统维护保养
大众CC润滑系统的维护主要是保证润滑通道畅通完好无损，不漏油。机油滤清器和机油本身都是需要定期查看和更换。汽车的更换周期是8千公里或3个月。如果车辆在高负荷或高粉尘浓度的恶劣环境中工作，则由于在上述条件下容易被污染，所以需要缩短更换周期。
当油被放入水中时，发动机运行到60℃的温度，油变热，油中的污染物处于悬浮状态，油完全清洁，但热油会受到伤害。清洗完污油后，检查并清洗排水塞、螺纹和密封面，安装排水塞。
更换机油滤清器时，先清洗机油滤清器的前部，确保无脏污，然后用专门使用的工具拆卸过滤器。当安装新的过滤器时，首先擦拭连接器的表面并将油倒入新过滤器。在过滤器安装之前，在垫圈的密封面上涂上一层薄薄的油，然后将过滤器安装在上面，当盖子连接到关节表面时，用手拧紧环。一定要注意将过滤器拧紧，不然的话会使螺栓因压力而变形或损坏滤清器密封圈。
此外，机油的使用量也要保持合适。发动机停车一段时间后，取下机油尺，擦拭干净，然后插回油面，观察油面位置，估计机油量。正常保养，以确保“F”和“L”之间的油面位置是好的，因为如果油面位置过高，就会增加机油搅拌过程。在损失的情况下，润滑油进入燃烧室，造成浪费，甚至导致故障，低油面将导致发动机部件的润滑不良，导致磨损。
（三）燃烧系统维护保养
燃料系统的维护和保养必须从定期清洗燃料箱开始。长期使用汽车会导致油罐沉积物过多，导致大量杂质进入油管。这将导致燃油滤清器的故障和降低某些精度，甚至堵塞或破坏零部件，影响发动机的正常使用。因此，一定要时常清理储罐内的杂物，使其在油罐、油管和过滤器中保持清洁。另外，定期检查油箱滤网是否有异物和损坏，定期检查油箱阀门是否开启，发现异常应随时处理。
如图22所示，是大众CC发动机，检查发动机喷油器的喷油压力和喷油质量，以满足要求。可以对发动机喷油器的喷射压力和喷射质量进行粗略的检查。检查时采用T型三通，其中一个接口连接到喷油泵的副泵上，并且在接口上安装标准喷射；另一个接口将被测试的喷油器安装在发动机上，然后启动发动机以观察两个喷射器有没有在同一个时间点喷射。如果燃油同时喷射，则所测喷油器的燃油喷射压力是完好的。否则，应根据燃油喷射进行调整。同时，观察两台喷油器的喷雾质量。如果两个喷油器的喷雾状态是完全相同，说明试验物品是完好的，否则也应及时进行调整。对比度检验方法简单、可靠、实用。发动机启动前应检查燃油已经充满燃油箱，检查油管是否保持清洁、畅通。
图22大众CC发动机
燃油滤清器应时常去维护和保养，大众CC系列发动机配备了双级燃油滤清器，第一层次是与水的释放阀，油水分离器和第二级燃料过滤器。每日第一次启动前，应慢慢松开油水分离器下端的排水阀。如果温度是0摄氏度，停车后必须立即排出。原因是为了保证燃油的清洁，避免因为燃油滤清器堵塞而发生中途突然停车，造成事故。
一般来说，每辆车行驶16000公里，更换燃油滤清器和机油分离器。更换时，使用专用滤嘴扳手过滤燃油滤清器。在安装新的燃油滤清器和油水分离器的时候，首先清洗接头表面，在燃油滤清器和油水分离器中填充清洁的燃料，然后安装过滤器，才是正确的装法。当连接到连接表面时，用手拧紧3/4环。安装时，请注意不要使用滤嘴扳手拧紧燃油滤清器和油水分离器，不然螺纹因为压力而发生变形，从而毁坏了过滤器。油水分离器的疏水阀只能用手拧紧。当水释放时，排水阀应紧闭不开。
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