林德叉车静压传动与故障维修
引言
叉车是工厂里用来搬运物料的工具，叉车会因为长期使用元件老化、自然使用磨损、高温低温等恶劣环境使用或者售后工程师维修不规范等一些原因，导致叉车经常出现行驶速度过慢，动力不足，管路漏油，热车不走车或静压传动异响等一些故障。而且林德内燃静压传动叉车的车型结构复杂、技术先进、维修及故障判断难。本文着重介绍林德叉车的静压传动系统及其故障与检修，步骤如下：
1、熟悉林德叉车各种车型，各个部件的原理以及图解。
2、实习阶段多多动手练习，多发现并且记住各种典型车型各种常见故障，并能举一反三学到更多。
3、学会检查故障，遇到故障不慌乱，有条不絮地试车找出正确的故障。
4、售后服务最重要的就是查到故障后能够把故障维修好，所以必须有良好的维修基础和经验，胆大多尝试，脑子活跃起来。
一、 林德叉车车型简介
林德叉车种类各种各样，动力方面可划分为内燃柴油车、天然气燃料车、电动叉车等，按吨位可分为重型叉车（10吨以上），中型叉车（5~10吨），普通叉车（1.5吨到5吨），情形叉车（1.5吨以下），其中最常见的则为普通1.5到5吨的叉车，个别环境如港口、工地等环境会用到重型叉车来搬运集装箱或石料等超重物料。在一些市区厂房则大部分使用电车，因为电车噪音小，无污染废气排放。在一些外企他们提倡绿色能源，经常使用排除尾气为二氧化碳和氮气的天然气作为原料。叉车在如今工厂已经是搬运中不可缺少的一项工具，可以节省大量人力物力和资金。
表1车型简介
产品描述 型 号
内燃叉车 重型叉车 H120-H180
重型叉车 H180-H320
集装箱空箱堆高机 C90
集装箱正面吊 C4531TL/5
柴油 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: *351916072*
/液化石油气叉车1.2-2.0吨 H12,H18,H20
柴油/液化石油气叉车2.5-3.0吨 H25,H30
柴油/液化石油气叉车3.5-5.0吨 H35,H40,H45,H50
柴油/液化石油气叉车6.0-8.0吨 H60,H80
电动叉车 电动叉车1.0吨 E10
电动叉车1.6-2.0吨 E16C,E16P,E20P
电动叉车2.0-3.0吨 E25S,E30S
电动叉车3.5-5.0吨 E35,E40,E45,E50
仓储叉车 手动托盘搬运叉车2.0/2.5/3.0吨 M20,M25,M30
电动托盘搬运叉车1.6-3.0吨 T16,T20,T30
站驾式电动托盘搬运叉车2.0吨 T20SP
站驾式电动托盘搬运叉车2.0吨 T20AP04
电动托盘堆垛叉车1.0-1.6吨 L10,L12,L14,L16
电动托盘堆垛叉车1.4-1.6吨 L14AP,L16AP
电动前移式叉车1.0-1.2吨 R10CS,R12CS
电动前移式叉车1.4-2.0吨 R14S,R16S,R20S
电动低位拣选叉车2.0吨 N20
电动中高位拣选叉车1.0-1.2吨 V10,V11,V12
人下行三向窄通道叉车1.0-1.35吨 A
人上行三向窄通道叉车1.0-1.5吨 K
站驾式电动牵引车3.0吨 P30
电动牵引车6.0吨 P60Z
电动牵引车25.0吨 P250
二、 静压传动系统介绍
在高压作用下的液体如水、油等几乎不可压缩,体积几乎不变。利用液体的这种不可压缩性进行能量传递的机构称为液压传动机构,其工作原理为挤压液体。众所周知,静压传动是目前内燃叉车最理想、最先进的传动方式,它具有优异的无级变速性能,使叉车起步柔和, 微动稳定,换向迅速, 有效地提高了生产率和操作舒适性。
（一）叉车传动系统的一般路线
发动机——变矩器（离合器）——液力（机械）——变速箱?——减速器——差速器——半轴?——车轮
传动系统的作用是将发动机的动力，经传动系统传递给车轮，实现叉车的前进和后退。
传动系统由离合器、变速器、液力传动装置、驱动桥、联轴器、差速器等部分组成。这种传动装置都有一定的档数，其每一个档位都有一个固定的传动比，常称为有级变速。原北京叉车厂产cPQ3 、宝鸡叉车厂产cPQS 就属这种类型。全液力叉车则不同，是用液力变矩器代替了普通的变速箱，实现了无级变速。
（二） 静压传动系统的结构特点及优势
静压传动作为柔性传递能量的一种特殊机构，下面我们就来研究一下它与其他传统传动机构的区别和优势。
1. 静压传动系统的结构特点
图2-2-1为静压系统结构特点图，林德叉车采用静压传动系统，之前的离合器变速箱功能已经改变为斜盘式变量柱塞泵的斜盘，速度和方向由柱塞泵和斜盘控制。两个相互独立运行的柱塞马达（连接着驱动轮）之间只存在油路，可自动实现差速功能，不需要差速器。林德叉车又比传统叉车减少了离合器、差速器、变速箱等易换部件，使维护成本降低了很多。并且，静压传动系统实现了神话般的无磨损制动功能，由于静压传动全封闭系统的包含斜盘式变量柱塞泵、两个柱塞马达和油路，当泵没有油流出时（即松开踏板的状态），液体的不可压缩性会迅速迫使马达停止转动，所以实现了无损耗制动，由于不需要专门的制动机构，所以降低了用户在刹车片方面的维护成本。
图2-2-1 静压传动系统结构特点
图2-2-2 现静压传动剖面图
2. 林德静压传动系统的优点
①如图2-2-2所示，静压传动结构简单，因而操作简单，提高效率；与其他品牌叉车不一样，林德叉车在液压马达与驱动轮之间省去了减速器、桥等各种中间传动环节,取而代之的是静压传动装置， 避免了由其产生的附加功率损失和机械噪声, 也无须专门保养减速器等，工作效率可提高30%-50%。
②发动机低能耗、寿命长；叉车上的发动机要求性能稳定在最低排放的最佳运行状态下，这样的发动机转速低、低能耗、低噪音、低排放、寿命长。
图2-2-3叉车行驶速度与发动机转速关系的比较
静压传动系统的发动机转速匹配功能非常独特，发动机的最佳性能得以体现出来，而且更节省油量损耗，尾气排放和噪音也相对降低。静压传动控制发动机的转速，并且把转速控制在非常合理的范围内。从2-2-3可以看出，当静压传动叉车的行驶速度0-9km /h的范围（叉车工作时经常处于的速度范围）内变化时，可以改变斜盘的角度，让发动机的转速保持在1500r/min左右，当叉车行驶速度大于9km /h后，发动机的转速才需要提高，来获得更高的行驶速度；中低转速柴油发动机既能获得较高的扭矩，能耗和排放也能保持在低水平。
③双踏板系统如图2-2-4所示，这种系统微动性好；液压马达是低速大扭矩，马达直接安装在驱动轮轮辋内 ,不需要占用很多空间,而且户需要频繁换挡位，使操作更为简单方便， 与其他叉车相比更加体现了液压传动布局灵活性的优点, 使整机总体设计更加方便，液压传动的优势更加得以体现。
叉车是工厂里用来搬运物料的工具，叉车会因为长期使用元件老化、自然使用磨损、高温低温等恶劣环境使用或者售后工程师维修不规范等一些原因，导致叉车经常出现行驶速度过慢，动力不足，管路漏油，热车不走车或静压传动异响等一些故障。而且林德内燃静压传动叉车的车型结构复杂、技术先进、维修及故障判断难。本文着重介绍林德叉车的静压传动系统及其故障与检修，步骤如下：
1、熟悉林德叉车各种车型，各个部件的原理以及图解。
2、实习阶段多多动手练习，多发现并且记住各种典型车型各种常见故障，并能举一反三学到更多。
3、学会检查故障，遇到故障不慌乱，有条不絮地试车找出正确的故障。
4、售后服务最重要的就是查到故障后能够把故障维修好，所以必须有良好的维修基础和经验，胆大多尝试，脑子活跃起来。
一、 林德叉车车型简介
林德叉车种类各种各样，动力方面可划分为内燃柴油车、天然气燃料车、电动叉车等，按吨位可分为重型叉车（10吨以上），中型叉车（5~10吨），普通叉车（1.5吨到5吨），情形叉车（1.5吨以下），其中最常见的则为普通1.5到5吨的叉车，个别环境如港口、工地等环境会用到重型叉车来搬运集装箱或石料等超重物料。在一些市区厂房则大部分使用电车，因为电车噪音小，无污染废气排放。在一些外企他们提倡绿色能源，经常使用排除尾气为二氧化碳和氮气的天然气作为原料。叉车在如今工厂已经是搬运中不可缺少的一项工具，可以节省大量人力物力和资金。
表1车型简介
产品描述 型 号
内燃叉车 重型叉车 H120-H180
重型叉车 H180-H320
集装箱空箱堆高机 C90
集装箱正面吊 C4531TL/5
柴油 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: *351916072*
/液化石油气叉车1.2-2.0吨 H12,H18,H20
柴油/液化石油气叉车2.5-3.0吨 H25,H30
柴油/液化石油气叉车3.5-5.0吨 H35,H40,H45,H50
柴油/液化石油气叉车6.0-8.0吨 H60,H80
电动叉车 电动叉车1.0吨 E10
电动叉车1.6-2.0吨 E16C,E16P,E20P
电动叉车2.0-3.0吨 E25S,E30S
电动叉车3.5-5.0吨 E35,E40,E45,E50
仓储叉车 手动托盘搬运叉车2.0/2.5/3.0吨 M20,M25,M30
电动托盘搬运叉车1.6-3.0吨 T16,T20,T30
站驾式电动托盘搬运叉车2.0吨 T20SP
站驾式电动托盘搬运叉车2.0吨 T20AP04
电动托盘堆垛叉车1.0-1.6吨 L10,L12,L14,L16
电动托盘堆垛叉车1.4-1.6吨 L14AP,L16AP
电动前移式叉车1.0-1.2吨 R10CS,R12CS
电动前移式叉车1.4-2.0吨 R14S,R16S,R20S
电动低位拣选叉车2.0吨 N20
电动中高位拣选叉车1.0-1.2吨 V10,V11,V12
人下行三向窄通道叉车1.0-1.35吨 A
人上行三向窄通道叉车1.0-1.5吨 K
站驾式电动牵引车3.0吨 P30
电动牵引车6.0吨 P60Z
电动牵引车25.0吨 P250
二、 静压传动系统介绍
在高压作用下的液体如水、油等几乎不可压缩,体积几乎不变。利用液体的这种不可压缩性进行能量传递的机构称为液压传动机构,其工作原理为挤压液体。众所周知,静压传动是目前内燃叉车最理想、最先进的传动方式,它具有优异的无级变速性能,使叉车起步柔和, 微动稳定,换向迅速, 有效地提高了生产率和操作舒适性。
（一）叉车传动系统的一般路线
发动机——变矩器（离合器）——液力（机械）——变速箱?——减速器——差速器——半轴?——车轮
传动系统的作用是将发动机
传动系统由离合器、变速器、液力传动装置、驱动桥、联轴器、差速器等部分组成。这种传动装置都有一定的档数，其每一个档位都有一个固定的传动比，常称为有级变速。原北京叉车厂产cPQ3 、宝鸡叉车厂产cPQS 就属这种类型。全液力叉车则不同，是用液力变矩器代替了普通的变速箱，实现了无级变速。
（二） 静压传动系统的结构特点及优势
静压传动作为柔性传递能量的一种特殊机构，下面我们就来研究一下它与其他传统传动机构的区别和优势。
1. 静压传动系统的结构特点
图2-2-1为静压系统结构特点图，林德叉车采用静压传动系统，之前的离合器变速箱功能已经改变为斜盘式变量柱塞泵的斜盘，速度和方向由柱塞泵和斜盘控制。两个相互独立运行的柱塞马达（连接着驱动轮）之间只存在油路，可自动实现差速功能，不需要差速器。林德叉车又比传统叉车减少了离合器、差速器、变速箱等易换部件，使维护成本降低了很多。并且，静压传动系统实现了神话般的无磨损制动功能，由于静压传动全封闭系统的包含斜盘式变量柱塞泵、两个柱塞马达和油路，当泵没有油流出时（即松开踏板的状态），液体的不可压缩性会迅速迫使马达停止转动，所以实现了无损耗制动，由于不需要专门的制动机构，所以降低了用户在刹车片方面的维护成本。
图2-2-1 静压传动系统结构特点
图2-2-2 现静压传动剖面图
2. 林德静压传动系统的优点
①如图2-2-2所示，静压传动结构简单，因而操作简单，提高效率；与其他品牌叉车不一样，林德叉车在液压马达与驱动轮之间省去了减速器、桥等各种中间传动环节,取而代之的是静压传动装置， 避免了由其产生的附加功率损失和机械噪声, 也无须专门保养减速器等，工作效率可提高30%-50%。
②发动机低能耗、寿命长；叉车上的发动机要求性能稳定在最低排放的最佳运行状态下，这样的发动机转速低、低能耗、低噪音、低排放、寿命长。
图2-2-3叉车行驶速度与发动机转速关系的比较
静压传动系统的发动机转速匹配功能非常独特，发动机的最佳性能得以体现出来，而且更节省油量损耗，尾气排放和噪音也相对降低。静压传动控制发动机的转速，并且把转速控制在非常合理的范围内。从2-2-3可以看出，当静压传动叉车的行驶速度0-9km /h的范围（叉车工作时经常处于的速度范围）内变化时，可以改变斜盘的角度，让发动机的转速保持在1500r/min左右，当叉车行驶速度大于9km /h后，发动机的转速才需要提高，来获得更高的行驶速度；中低转速柴油发动机既能获得较高的扭矩，能耗和排放也能保持在低水平。
③双踏板系统如图2-2-4所示，这种系统微动性好；液压马达是低速大扭矩，马达直接安装在驱动轮轮辋内 ,不需要占用很多空间,而且户需要频繁换挡位，使操作更为简单方便， 与其他叉车相比更加体现了液压传动布局灵活性的优点, 使整机总体设计更加方便，液压传动的优势更加得以体现。
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