lng发动机用水浴式lng气化装置研究studyonlngenginebywaterbathlnggasificatio
摘 要摘 要当今社会,能源和环境问题不断干扰着人们的生活。随着经济的迅速发展,人们对能源的利用要求越来越高,在能源使用的同时要尽最大的可能减少对环境的影响。在当今的趋势下,天然气作为一种环保的能源得到了人们的不断重视。天然气作为一种对环境污染低的清洁能源,在人们生活的各个方面都得到了应用。但是由于天然气在液态的状态下的质量远远高于在气态的状态下,故天然气常常以液态的形式进行运输。天然气作为车用燃料以液化的形式进行存储,而发动机在工作时需要天然气以气态的形式进行存储。为了能使LNG发动机可以利用液化
lng柴油双燃料发动机喷油策略选择selectionoffuelinjectionstrategyforlngdiese
随着社会的进步,人们更加注重环境问题。而传统柴油机因为其排放污染大,人们决定研究出一种新型发动机取代他。天然气储量大,是新能源一个合适的选择。但因为其燃烧困难,CNG发动机充气效率低,于是引出了柴油LNG双燃料发动机这个概念。目标是在保证传统柴油机的性能功率基础上,尽可能地降低排放。因为较传统柴油机加入了另外一种燃料,所以喷油策略的选择是一个重要的研究课题。本文运用AVL-FIRE软件。以L21/31中速船舶柴油机改装的双燃料发动机为研究对象,建立了数值计算模型,验证了建立的模型是否合理之后,分别在缸内平
太阳能利用的多级闪蒸海水淡化装置设计(附件)【字数:13707】
摘 要摘 要近年来,随着人民生活水平的日益进步,我国的水资源需求越来越高,然而人均占有淡水资源量随着人口的逐渐增多而持续下降,水资源的严重匮乏正阻碍着我国的发展速度,所以解决淡水资源不足的问题也是我国发展面临的一个问题。我国的海洋资源十分丰富,因此利用海水淡化这一技术获得淡水已经成为解决这一问题的必由之路。再加上新型太阳能技术的日益进步,将这两项技术结合能够充分解决淡水短缺的问题。经过充分查阅相关资料,本文对多级闪蒸海水淡化装置和真空管太阳能集热技术做了有机结合,形成一套完整的日产淡水500kg的家用
平面曲轴型式8v280柴油机平衡性能研究(附件)【字数:12661】
摘 要摘 要发动机在运行时,其内部机构的不平衡质量会在运动中产生振动与噪声,而这些振动和噪声会带来各种各样的危害,包括环境污染与降低发动机的使用寿命等等。而针对发动机内部不平衡的激励源运用相应的平衡机构能够很好的对其进行平衡,从而达到降低振动的目的。因此,关于发动机的平衡性能的研究与平衡机构的设计改进从未停止。本文主要以平面曲轴式8V280柴油机为研究对象,对其进行平衡性能分析并根据其不平衡情况设计出相应的平衡机构对其进行平衡。主要工作如下(1)学习了柴油机传统平衡计算的两种2种方法(解析法与图解法)
拖曳锚链涡激振动理论分析thevortexinducedvibrationtheoreticalanalysisofth
摘 要 摘 要拖曳线列阵声呐在船舶方面应用非常广泛,可以利用它进行反潜作战、海洋水文和资源的勘探,拖曳线列阵声呐有许多的优点,它拖在水中工作,不会受船自身噪声的影响,拥有线列基阵能够很好地接收信号。但是拖曳锚链在水下工作时,水流经过锚链时会产生分离进而会产生涡激振动,振动产生的噪声会干扰拖曳阵列声纳接收信号的下降,所以要研究拖曳锚链涡激振动的原理,涡激振动的产生条件,分析结果使拖曳锚链能够尽量避免涡激振动发生,使拖曳阵列
某海洋供给船布雷顿循环余热利用装置换热器选型计算(附件)【字数:11374】
摘 要摘 要能源作为人类活动的物质基础,也是经济发展的最基本驱动力。燃油价格居高不下,能源供应越发紧张,在此严峻形势下,节能减排,实现余热的回收利用已经成为一种必然趋势。而船舶废气的余热回收利用就是很重要的一方面。本文结合船舶内燃机废气余热回收的特点和超临界二氧化碳布雷顿循环技术,参照某船废气余热回收系统,通过计算,对该余热回收系统作出理论研究,针对现有换热器体积大、耐腐蚀性差、换热效率低等不足之处,提出采用高性能的板式换热器设计方案并对换热器进行设计,设计了板式换热器的流程组合、板片材料、板片连接处
柴油机喷雾燃烧试验系统设计(附件)【字数:12571】
摘 要摘 要柴油机属于内燃机中的一大类,柴油机因为其良好的特性一直受到人们的广泛关注,在内燃机行业一直持有一部分市场。但是随着人们环境保护意识越来越强,以及世界排放标准越来越严格,为了能够减少柴油机的废气排放,就必须对柴油机燃烧过程有更加清晰的认识。本论文设计一种定容燃烧弹来模拟活塞上止点附近的发动机喷雾和燃烧情况。该燃烧装置是一个开有可视化窗口的圆柱形容器,容器上端盖装有喷雾器进行喷油,空气经过空气压缩机加压,通过进气口直接输入燃烧室中,燃烧产生的废气通过排气口排出,经冷却后直接排到室外;弹体夹层装有加
柴油机虚拟样机的建立及动力学仿真研究(附件)【字数:13072】
摘 要摘 要在传统的柴油机生产设计时,主要是采用先在理论基础上进行设计,得出物理样机来实验,发现瑕疵再对产品的设计做出修改。这种反复设计,修改的方式耗时长,效率低。需要一种新的技术改变这种传统设计,虚拟样机技术的出现在优化柴油机设计,提高设计效率方面做出一步大的跨越。于是我们基于多刚体系统动力学基础理论,选取直列6缸柴油机为研究对象,采用三维建模软件Pro/E与仿真软件Adams相互结合的方式,开展了有关“柴油机虚拟样机的建立和仿真”的研究。首先是搜集资料,阅读有关柴油机结构及工作原理书籍。学习柴
沉浸式气泡换热lng气化器装置设计(附件)【字数:13038】
摘 要摘 要随着能源与环境的矛盾日益加剧,节能与环保已经成为一个新的话题。煤炭和石油为我国的经济发展提供了良好的基础,但是大量地燃烧煤炭、石油为我国带来了严重的环境问题。作为全球公认的清洁能源,液化天然气可以很好地解决我国能源与环境的冲突,液化天然气在我国具有很广阔的发展空间。LNG接收站是液化天然气跨国交易运输链上十分重要的一部分,LNG气化器是其中不可或缺的设备。沉浸式LNG气化器既能够承担基负荷,又可以用于调峰,对于我国尤其是北方需要供气的城市具有重大意义。本文通过查阅了前人对沉浸式LNG气
波浪能浮标发电装置的性能分析与优化buoywaveenergydeviceperformanceanalysisando
摘 要摘 要 波浪能是一种重要的海洋能源。近年来,在海洋能源开发领域中,波浪能的开发和利用受到了越来越多人们的关注。本课题主要是分析浮标式波浪能发电装置的性能特点,对浮标式发电装置的结构组成和发电原理进行分析,总结影响发电性能的因素,并且针对发电装置中的浮标选取不同的形状进行分析比较,选择一款较佳的浮标作为设计和优化的对象。通过参考相关资料,学习相关软件,在结合自己思考的基础上做了以下工作 1.结合波浪理论对浮标式波浪发电装置中的浮标水动力性能进行了分析,总结了影响浮标发电装置性能的主
波浪能浮标发电装置的设计(附件)【字数:13944】
Design of wave energy buoy power generation device摘 要Design of wave energy buoy power generation device摘 要近年来,石化类不可再生资源日益短缺,为了解决这一难题,海洋能源的技术开发应运而生。海洋中蕴藏着巨大的能量储备,波浪能具有可再生,密度大的优点。本文首先分析了国内外波浪能的利用现状和问题,提出了波浪能浮标发电装置的设计。之后介绍了波浪能浮标发电装置的工作原理和液压系统组成,根据微幅波理论得出