汽车自动变速器故障诊断与维修
目录
一、引言 1
（一）研究目的和意义 1
（二）国内外的研究情况 1
二、A760E自动变速器概述 1
三、自动变速器检查与故障诊修 3
（一）对自动变速器进行基本检查和调整 3
（二）变速器油更换周期和故障 5
（三）自动变速器性能检验 6
（四）自动变速器的故障 8
四、维修实例分析 17
总结 17
致谢 19
参考文献 20
一、引言
（一）研究目的和意义
目的：随着自动变速器的使用的不断增加，变速器的维修成为了人们关注和经常需要解决的问题，如何维修自动变速器、如何正确使用自动变速器值得我们分析与研究。
意义：在分析自动变速器的结构、原理、故障诊断与维修的同时，加深对变速器的理解，同时培养自身对自动变速器的检测、故障诊断与维修方面等的运用能力。
（二）国内外的研究情况
1.国内的研究情况
我国的自动变速器起步晚，技术不成熟、基础薄弱。虽然每年都以20%的速度在增长，但是国内变速器大多都是进口的。而且国内的变速器市场并没有形成产业化。因此，目前国内变速器研究还是趋于学习模仿的阶段。国内缺少核心技术和自主开发依然是阻碍变速器发展的重要因素。
2.国外的研究情况
由于国外汽车发展的比较早，其消费者对汽车的舒适度和操作要求都比高。因此自动变速器发展的也相对也比较成熟。特别是AT（液力自动变速器）在美国占有绝对的优势。这类变速器对于油耗并不敏感的特点，所以目前美国的市场上这样的变速器已经占到90%以上。
二、A760E自动变速器概述
A760E自动变速器目前主要在丰田的A760E中有应用。目前市面上雷克萨斯，皇冠、和锐志轿车应用的就是这款自动变速器。
变速器的型号含义：A表示自动变速器；7表示系列号；6表示6个前进挡；0表示版本为0；E表示电子控制。
A760E自动变速器具有六个前进挡、一个倒挡的自动变速器，其电子控制和手动一体化式的特征更为明显。他包括共计12各执行元件：四个离合器
*好棒文|www.hbsrm.com +Q: 3 5 1 9 1 6 0 7 2
A760E自动变速器目前主要在丰田的A760E中有应用。目前市面上雷克萨斯，皇冠、和锐志轿车应用的就是这款自动变速器。
变速器的型号含义：A表示自动变速器；7表示系列号；6表示6个前进挡；0表示版本为0；E表示电子控制。
A760E自动变速器具有六个前进挡、一个倒挡的自动变速器，其电子控制和手动一体化式的特征更为明显。他包括共计12各执行元件：四个离合器（如图2-1所示）、四个制动器、四个单向离合器。按照维修的顺序为他们排列，从左至右，顺序依次为C2、C3、C4、C1、F4、B3、F2、F1、B1、B2、F3和B4。如图2-2所示。自动变速器的实物图和阀体图如图2-3、2-4所示。
图2-1 自动变速器的离合器
图2-2 档位维修顺序
图2-3自动变速器实物图
图2-4自动变速器阀体图
自动变速器检查与故障诊修
自动变速器常见故障可分为：不能换挡、换挡冲击、变速器打滑、换挡过迟、不能锁止、无超速挡、无前进挡、无倒挡、挂挡后发动机熄火、起步加速无力、变速器油温过高等。与之对应的故障常发生部位为：ATF油滤清器、油泵、液压阀、蓄压阀、密封圈、离合器、制动器、单向离合器、换挡电磁阀、变矩器锁止电磁阀、油压调节电磁阀、节气门位置传感器、O/D挡开关、液力变矩器、挡位开关等。下面进行分别分析。
（一）对自动变速器进行基本检查和调整
当自动变速器是出现障碍时，有必要做一些调整和基本检查，通常情况下是可以解决问题的。如当发动机怠速的话，如果高标准值很多，变速杆从P转向N档位时，转向将是巨大的冲击。如果油门线的调整不是（太长），即使油门踏板被踩到底，油门也不会完全打开，变速器不能变为承受，车辆的动力不能发挥出来。自动变速器如果油路太低，空气就会进入油泵，使主油路油压下降，会造成离合器和制动器打滑，声音异常，振动等故障，这就可以看出基本的检查和调节的重要性。
1.检查油位
在车辆运行时。保证发动机和变速器在正常温度范围内，使发动机处于怠速云状。
（1）将使汽车停在平坦的地面上，踏下驻车制动器。
（2）先让制动器换挡杆换入p至l所有档位。同时，为了防止个别油道没油，需要切换成p档。
（3）拉出油尺并把它擦干净，然后将其完全推入注油管内。
（4）拉出油尺，在hot范围之内观看油位是否在 。
液压油油面高度的标准是：自动变速器处于冷态的时候，有较多的液压油附着在行星齿轮等零件上，油面高度会在油尺刻线的下线处。处于热态时，液压油粘度小，很容易流回去，刻度则在上线处。
2.检查变速器油的状况
如果变速器油是黑色的或有烧焦的气味，则需要更换，新老油的对比如图3-1所示。液面高度和液压油的质量是自动变速器最基本的检测。它也是自动变速器被拆除和维修的主要依据。如果是太高或太低，会造成机油压力的自动变速器。如果液压油变质或异味，使自动变速箱内摩擦片磨损后，应检查油，如无明显故障，可以继续使用，如仍有恶化或气味，应拆下油底壳，如果油底壳有很多摩擦和研磨，应当及时拆修。
变速器中除了空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器以外，装备自动变速器的车型，还配备了自动变速器油滤清器，如图3-2所示。
图3-1 自动变速器油新旧对比
图3-2 自动变速器油滤清器
3.更换变速器油
第一步，打开排油孔孔塞，排掉变速器油；第二步，装上排油孔孔塞，重新拧紧牢固；第三步，将新的自动变速器油从注油管加入；（A760E变速器加注油量为7.6L）。第四步，将发动机启动，换挡杆换入所有档位一遍；第五步，查看油位，可以让发动机怠速运转。此时可加入适
一、引言 1
（一）研究目的和意义 1
（二）国内外的研究情况 1
二、A760E自动变速器概述 1
三、自动变速器检查与故障诊修 3
（一）对自动变速器进行基本检查和调整 3
（二）变速器油更换周期和故障 5
（三）自动变速器性能检验 6
（四）自动变速器的故障 8
四、维修实例分析 17
总结 17
致谢 19
参考文献 20
一、引言
（一）研究目的和意义
目的：随着自动变速器的使用的不断增加，变速器的维修成为了人们关注和经常需要解决的问题，如何维修自动变速器、如何正确使用自动变速器值得我们分析与研究。
意义：在分析自动变速器的结构、原理、故障诊断与维修的同时，加深对变速器的理解，同时培养自身对自动变速器的检测、故障诊断与维修方面等的运用能力。
（二）国内外的研究情况
1.国内的研究情况
我国的自动变速器起步晚，技术不成熟、基础薄弱。虽然每年都以20%的速度在增长，但是国内变速器大多都是进口的。而且国内的变速器市场并没有形成产业化。因此，目前国内变速器研究还是趋于学习模仿的阶段。国内缺少核心技术和自主开发依然是阻碍变速器发展的重要因素。
2.国外的研究情况
由于国外汽车发展的比较早，其消费者对汽车的舒适度和操作要求都比高。因此自动变速器发展的也相对也比较成熟。特别是AT（液力自动变速器）在美国占有绝对的优势。这类变速器对于油耗并不敏感的特点，所以目前美国的市场上这样的变速器已经占到90%以上。
二、A760E自动变速器概述
A760E自动变速器目前主要在丰田的A760E中有应用。目前市面上雷克萨斯，皇冠、和锐志轿车应用的就是这款自动变速器。
变速器的型号含义：A表示自动变速器；7表示系列号；6表示6个前进挡；0表示版本为0；E表示电子控制。
A760E自动变速器具有六个前进挡、一个倒挡的自动变速器，其电子控制和手动一体化式的特征更为明显。他包括共计12各执行元件：四个离合器
*好棒文|www.hbsrm.com +Q: 3 5 1 9 1 6 0 7 2
A760E自动变速器目前主要在丰田的A760E中有应用。目前市面上雷克萨斯，皇冠、和锐志轿车应用的就是这款自动变速器。
变速器的型号含义：A表示自动变速器；7表示系列号；6表示6个前进挡；0表示版本为0；E表示电子控制。
A760E自动变速器具有六个前进挡、一个倒挡的自动变速器，其电子控制和手动一体化式的特征更为明显。他包括共计12各执行元件：四个离合器（如图2-1所示）、四个制动器、四个单向离合器。按照维修的顺序为他们排列，从左至右，顺序依次为C2、C3、C4、C1、F4、B3、F2、F1、B1、B2、F3和B4。如图2-2所示。自动变速器的实物图和阀体图如图2-3、2-4所示。
图2-1 自动变速器的离合器
图2-2 档位维修顺序
图2-3自动变速器实物图
图2-4自动变速器阀体图
自动变速器检查与故障诊修
自动变速器常见故障可分为：不能换挡、换挡冲击、变速器打滑、换挡过迟、不能锁止、无超速挡、无前进挡、无倒挡、挂挡后发动机熄火、起步加速无力、变速器油温过高等。与之对应的故障常发生部位为：ATF油滤清器、油泵、液压阀、蓄压阀、密封圈、离合器、制动器、单向离合器、换挡电磁阀、变矩器锁止电磁阀、油压调节电磁阀、节气门位置传感器、O/D挡开关、液力变矩器、挡位开关等。下面进行分别分析。
（一）对自动变速器进行基本检查和调整
当自动变速器是出现障碍时，有必要做一些调整和基本检查，通常情况下是可以解决问题的。如当发动机怠速的话，如果高标准值很多，变速杆从P转向N档位时，转向将是巨大的冲击。如果油门线的调整不是（太长），即使油门踏板被踩到底，油门也不会完全打开，变速器不能变为承受，车辆的动力不能发挥出来。自动变速器如果油路太低，空气就会进入油泵，使主油路油压下降，会造成离合器和制动器打滑，声音异常，振动等故障，这就可以看出基本的检查和调节的重要性。
1.检查油位
在车辆运行时。保证发动机和变速器在正常温度范围内，使发动机处于怠速云状。
（1）将使汽车停在平坦的地面上，踏下驻车制动器。
（2）先让制动器换挡杆换入p至l所有档位。同时，为了防止个别油道没油，需要切换成p档。
（3）拉出油尺并把它擦干净，然后将其完全推入注油管内。
（4）拉出油尺，在hot范围之内观看油位是否在 。
液压油油面高度的标准是：自动变速器处于冷态的时候，有较多的液压油附着在行星齿轮等零件上，油面高度会在油尺刻线的下线处。处于热态时，液压油粘度小，很容易流回去，刻度则在上线处。
2.检查变速器油的状况
如果变速器油是黑色的或有烧焦的气味，则需要更换，新老油的对比如图3-1所示。液面高度和液压油的质量是自动变速器最基本的检测。它也是自动变速器被拆除和维修的主要依据。如果是太高或太低，会造成机油压力的自动变速器。如果液压油变质或异味，使自动变速箱内摩擦片磨损后，应检查油，如无明显故障，可以继续使用，如仍有恶化或气味，应拆下油底壳，如果油底壳有很多摩擦和研磨，应当及时拆修。
变速器中除了空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器以外，装备自动变速器的车型，还配备了自动变速器油滤清器，如图3-2所示。
图3-1 自动变速器油新旧对比
图3-2 自动变速器油滤清器
3.更换变速器油
第一步，打开排油孔孔塞，排掉变速器油；第二步，装上排油孔孔塞，重新拧紧牢固；第三步，将新的自动变速器油从注油管加入；（A760E变速器加注油量为7.6L）。第四步，将发动机启动，换挡杆换入所有档位一遍；第五步，查看油位，可以让发动机怠速运转。此时可加入适
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