城市公交车车身结构有限元分析(附件)
Finite Element Analysis for Body Structure of City Bus中文Finite Element Analysis for Body Structure of City Bus中文随着计算机水平的逐步提高以及有限元分析技术的不断进步，世界上很多汽车企业将有限元技术应用于汽车设计以及车身结构安全性的分析，例如小汽车的碰撞实验、客车的侧翻实验。利用有限元软件在计算机上对汽车实验进行模拟仿真，可以大大节约成本，缩短研发时间，提高产品的质量，为汽车企业创造了可观的经济效益。本文以大型商用CAD软件SolidWorks为平台，通过二维工程图以及实物测绘对江苏友谊客车城市公交客车ZGT6718DS1进行三维几何建模，并将其导入CAE分析软件HyperWorks进行有限元模型的建立，再以ANSYS为求解器进行求解并以其进行结果分析等后处理。本文主要选取客车在实际运行过程中四种典型的工况（即弯曲工况、扭转工况、紧急制动工况、紧急转弯工况）来分析车身结构的受力情况，计算车身骨架各部分的强度值，并查看是否符合安全要求。对于车身结构薄弱处，提出结构优化的方案。关键词：客车；有限元分析；Hyperworks；ANSYS; 结构优化Keywords: bus; finite element analysis; HyperWorks；ANSYS; structural optimization 目 录
第一章 绪论......................................................1
1.1论文研究背景....................................................1
1.2国内外研究的现状................................................2
1.2.1 国外研究现状..............................................2
1.2.2 国内研究现状..............................................3
1.3 论文研究课题的来源与内容及其研究意义....
*好棒文|www.hbsrm.com +Q: ￥351916072￥
.........................2
1.2.1 国外研究现状..............................................2
1.2.2 国内研究现状..............................................3
1.3 论文研究课题的来源与内容及其研究意义.........................3
1.3.1课题来源..................................................3
1.3.2 研究内容..................................................5
1.3.3课题研究意义..............................................5
第二章 有限元理论及建模求解软件介绍........................6
2.1有限元方法概述..................................................6
2.1.1基本简介..................................................6
2.1.2基本步骤..................................................6
2.2建模软件介绍...................................................6
2.2.1有限元建模软件HyperWorks和ANSYS.......................6
2.2.2 三维设计软件SolidWorks...................................8
第三章 车身骨架有限元模型的建立............................10
3.1有限元分析流程.................................................10
3.2有限元分析中需要注意的问题.....................................10
3.3几何模型的建立.................................................11
3.3.1几何模型的建立方法.......................................11
3.3.2建模遇到的问题及解决方法.................................14
3.4 有限元模型的建立..............................................16
第四章 车身骨架结构分析......................................25
4.1弯曲工况分析...................................................25
4.1.1施加载荷.................................................25
4.1.2定义边界条件.............................................25
4.1.3结果分析.................................................26
4.2扭转工况分析...................................................27
4.2.1施加载荷.................................................27
4.2.2定义边界条件.............................................27
4.2.3结果分析.................................................27
4.3紧急制动工况...................................................28
4.3.1施加载荷.................................................28
4.3.2定义边界条件.............................................28
4.3.3结果分析.................................................28
4.4紧急转弯工况.
第一章 绪论......................................................1
1.1论文研究背景....................................................1
1.2国内外研究的现状................................................2
1.2.1 国外研究现状..............................................2
1.2.2 国内研究现状..............................................3
1.3 论文研究课题的来源与内容及其研究意义....
*好棒文|www.hbsrm.com +Q: ￥351916072￥
.........................2
1.2.1 国外研究现状..............................................2
1.2.2 国内研究现状..............................................3
1.3 论文研究课题的来源与内容及其研究意义.........................3
1.3.1课题来源..................................................3
1.3.2 研究内容..................................................5
1.3.3课题研究意义..............................................5
第二章 有限元理论及建模求解软件介绍........................6
2.1有限元方法概述..................................................6
2.1.1基本简介..................................................6
2.1.2基本步骤..................................................6
2.2建模软件介绍...................................................6
2.2.1有限元建模软件HyperWorks和ANSYS.......................6
2.2.2 三维设计软件SolidWorks...................................8
第三章 车身骨架有限元模型的建立............................10
3.1有限元分析流程.................................................10
3.2有限元分析中需要注意的问题.....................................10
3.3几何模型的建立.................................................11
3.3.1几何模型的建立方法.......................................11
3.3.2建模遇到的问题及解决方法.................................14
3.4 有限元模型的建立..............................................16
第四章 车身骨架结构分析......................................25
4.1弯曲工况分析...................................................25
4.1.1施加载荷.................................................25
4.1.2定义边界条件.............................................25
4.1.3结果分析.................................................26
4.2扭转工况分析...................................................27
4.2.1施加载荷.................................................27
4.2.2定义边界条件.............................................27
4.2.3结果分析.................................................27
4.3紧急制动工况...................................................28
4.3.1施加载荷.................................................28
4.3.2定义边界条件.............................................28
4.3.3结果分析.................................................28
4.4紧急转弯工况.
版权保护: 本文由 hbsrm.com编辑，转载请保留链接: www.hbsrm.com/jxgc/zdh/3199.html
