一种端面摩擦传动机构设计
【】录音机卷带时，在磁带的卷绕直径增大的情况下，为了保证磁带不被拉坏，折断，甚至变形，录音机绕卷磁带的速度要变小，这样才能让磁带正常的卷放，故而在收带轮上设置了过载打滑机构，该机构是按端面摩擦传动原理而设计的一种传动机构。羊毛毡和阻尼盘接触会发生运动，因为负载过重产生打滑的现象，在绕卷磁带的带轮变大的时候。因此，为了让磁带正常的缠绕，并且磁带不被拉伤和折断，要让录音机磁带收卷的线速度不发生改变，磁带轮上的直径发生变大。
目录
引言 1
一、摩擦传动原理 2
（一）摩擦传动原理 2
（二）摩擦传动的特点及用途 2
（三）摩擦轮传动用途 2
二、端面摩擦传动机构结构设计 4
（一）过载打滑机构形式 4
（二）座簧式收带轮过载打滑机构工作原理 7
（三）端面摩擦传动机构的力矩计算 7
三、端面摩擦传动机构零件设计 8
（一）卷带轮设计 8
（二）摩擦盘齿轮设计 9
（三）盘座齿轮设计 10
（四）羊毛毡设计 11
（五）压簧设计 11
四、图纸 13
总结 16
参考文献 17
致谢 18
引言
录音机工作时，主动件飞轮轴与压带轮驱动磁带稳速前进。磁带平稳地通过磁头表面被读取磁信号后，再由收带盘将其卷绕起来。为了保持录音机收卷轮缠绕磁带的线速度保持不变，必须把主动件飞轮轴与卷带轮之间绕卷的磁带，准时并且准确的缠送到卷带盒里面。
主动件飞轮轴和压带轮它们之间，传递出来磁带的速度是一定的，由于录音机放出声音的时间是在不断增长的，收卷带轮缠绕的带盘直径在不断增大。我们假设收卷轮转动的角速度保持恒定，卷绕磁带的线速度就逐渐增大，那么，磁带经过磁头的速度也是不断增大的，如果这样的话，就会造成声音信号的失真，而且很容易拉坏磁带，这是绝对不允许的。要保持正常录放音，磁带经过磁头的速度必须保持V=4.76Cm/S的不变。
这样，为了保证磁带不被拉坏，折断甚至变形，录音机绕卷磁带的速度要变小，这样，才能让磁带正常的卷带和放带，故而在收带轮上设置了过载打滑机构， *好棒文|www.hbsrm.com +Q: #351916072#
该机构是按端面摩擦传动原理而设计的一种传动机构。羊毛毡和阻尼盘它们之间接触，会发生运动，因为负载过重产生打滑的现象，在绕卷磁带的带轮变大的时候。因此，为了保证磁带正常的缠绕，并且磁带不被拉伤，损伤甚至折断，要让录音机磁带收卷的线速度不发生改变，磁带轮上的直径发生变大。 一、摩擦传动原理
（一）摩擦传动原理
摩擦传动是一种机械传动，使用两轮直接接触产生摩擦力，并且传递运动和动力。下图所示21为最简单的摩擦驱动装置，由两个相互挤压的圆柱形摩擦轮组成。在正常传动时，驱动轮通过摩擦力的作用驱动从动轮旋转，并确保两个轮面的接触具有足够的摩擦力。由驱动轮产生的摩擦扭矩足以克服从动轮上的阻力矩。如果摩擦扭矩小于阻力扭矩，会在两轮表面接触之间的传动中发生相对滑动。
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图11 摩擦轮传动
为了确保在使用两轮驱动时，两个轮之间的接触不会滑动（即，它只能用于纯滚动），两个轮的接触处必须有足够大的摩擦力。
从物理学上已知，摩擦力等于摩擦系数和两轮接触的正压力得乘积。两轮接触的正压力恒定时，摩擦系数越大，获得的摩擦力也越大，所获得的传动效果越好。
（二）摩擦传动的特点及用途
1.摩擦轮传动特点
（1）结构相对简单，易于方便使用和日后的维护，适用于两轴中心距传动，传动时平稳。
（2）传动过程中噪声小，可在运行过程中改变和反转，实现无级变速方便使用。
（3）当发生过载时，两轮接触会产生打滑，从而防止对薄弱零件的折损以及破坏，并且提供安全保护。
（4）两轮接触可能会滑动，因此无法保持精确的传动比。
（三）摩擦轮传动用途
1.根据两轮的相对位置，摩擦轮传动可以被分为两种类型：两轴平行和两轴相交。
双轴平行摩擦轮传动，带外圆柱的摩擦轮驱动和内圆柱的摩擦轮驱动，第一个沿两个轴的相反方向旋转，第二个沿两个轴的相同方向旋转。
2.两轴相交的摩擦轮传动，摩擦轮多为圆锥形，也有外锥形和内椎形两种，当安装锥形摩擦轮的时候，两个轮子的顶部应该重合，以确保两轮接触点上的接触处线速度相等。直接接触的摩擦轮驱动通常可以用于摩擦压力机，摩擦离合器，制动器，机械无级变速器和机械仪表的传动机构。
3.在摩擦轮传动过程中，如果摩擦力矩小于阻力矩，两轮接触处就会在传动中出现显著的相对滑移，使从动轮只能在原位晃动而无法正常运转，这种现象称为“打滑”。为保证机器的正常运转，摩擦轮传动必须提供足够的摩擦力。根据摩擦力的计算公式F=μN可知，增大摩擦力的措施有两个：一是增大两轮问的正压力，例如在摩擦轮上安装弹簧或其他施力装置，但正压力只能适当增加，否则会增加作用在轴与轴承上的载荷，导致传动件尺寸增大，使机构笨重；二是增大摩擦因数，通常是将其中一个摩擦轮用钢或铸铁材料制造，而在另一个摩擦轮的工作表面粘上一层石棉、皮革、橡胶布、塑料或纤维材料等。一般将轮面较软的摩擦轮作为主动轮，这样可以避免传动中一旦产生打滑，使从动轮的轮面遭受局部磨损而影响传动质量。
4.对摩擦材料的主要要求是：耐磨性好、摩擦系数大和接触疲劳强度高。在高速、高效率和要求尺寸紧凑的传动中，常采用淬火钢对淬火钢，并在油中工作。干式摩擦传动常采用铸铁对铸铁、钢铁对木材或布质酚醛层压板，或在从动轮面覆盖一层皮革、石棉基材料或橡胶等。摩擦轮传动的设计主要是根据所需传递的圆周力计算压紧力。用金属作为摩擦材料时应限制工作面的接触应力；用非金属时则限制单位接触线上的压力。
5.摩擦轮的材料应满足如下要求
（1）具有较大的弹性模量，以减少弹性滑动和功率损耗。
目录
引言 1
一、摩擦传动原理 2
（一）摩擦传动原理 2
（二）摩擦传动的特点及用途 2
（三）摩擦轮传动用途 2
二、端面摩擦传动机构结构设计 4
（一）过载打滑机构形式 4
（二）座簧式收带轮过载打滑机构工作原理 7
（三）端面摩擦传动机构的力矩计算 7
三、端面摩擦传动机构零件设计 8
（一）卷带轮设计 8
（二）摩擦盘齿轮设计 9
（三）盘座齿轮设计 10
（四）羊毛毡设计 11
（五）压簧设计 11
四、图纸 13
总结 16
参考文献 17
致谢 18
引言
录音机工作时，主动件飞轮轴与压带轮驱动磁带稳速前进。磁带平稳地通过磁头表面被读取磁信号后，再由收带盘将其卷绕起来。为了保持录音机收卷轮缠绕磁带的线速度保持不变，必须把主动件飞轮轴与卷带轮之间绕卷的磁带，准时并且准确的缠送到卷带盒里面。
主动件飞轮轴和压带轮它们之间，传递出来磁带的速度是一定的，由于录音机放出声音的时间是在不断增长的，收卷带轮缠绕的带盘直径在不断增大。我们假设收卷轮转动的角速度保持恒定，卷绕磁带的线速度就逐渐增大，那么，磁带经过磁头的速度也是不断增大的，如果这样的话，就会造成声音信号的失真，而且很容易拉坏磁带，这是绝对不允许的。要保持正常录放音，磁带经过磁头的速度必须保持V=4.76Cm/S的不变。
这样，为了保证磁带不被拉坏，折断甚至变形，录音机绕卷磁带的速度要变小，这样，才能让磁带正常的卷带和放带，故而在收带轮上设置了过载打滑机构， *好棒文|www.hbsrm.com +Q: #351916072#
该机构是按端面摩擦传动原理而设计的一种传动机构。羊毛毡和阻尼盘它们之间接触，会发生运动，因为负载过重产生打滑的现象，在绕卷磁带的带轮变大的时候。因此，为了保证磁带正常的缠绕，并且磁带不被拉伤，损伤甚至折断，要让录音机磁带收卷的线速度不发生改变，磁带轮上的直径发生变大。 一、摩擦传动原理
（一）摩擦传动原理
摩擦传动是一种机械传动，使用两轮直接接触产生摩擦力，并且传递运动和动力。下图所示21为最简单的摩擦驱动装置，由两个相互挤压的圆柱形摩擦轮组成。在正常传动时，驱动轮通过摩擦力的作用驱动从动轮旋转，并确保两个轮面的接触具有足够的摩擦力。由驱动轮产生的摩擦扭矩足以克服从动轮上的阻力矩。如果摩擦扭矩小于阻力扭矩，会在两轮表面接触之间的传动中发生相对滑动。
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图11 摩擦轮传动
为了确保在使用两轮驱动时，两个轮之间的接触不会滑动（即，它只能用于纯滚动），两个轮的接触处必须有足够大的摩擦力。
从物理学上已知，摩擦力等于摩擦系数和两轮接触的正压力得乘积。两轮接触的正压力恒定时，摩擦系数越大，获得的摩擦力也越大，所获得的传动效果越好。
（二）摩擦传动的特点及用途
1.摩擦轮传动特点
（1）结构相对简单，易于方便使用和日后的维护，适用于两轴中心距传动，传动时平稳。
（2）传动过程中噪声小，可在运行过程中改变和反转，实现无级变速方便使用。
（3）当发生过载时，两轮接触会产生打滑，从而防止对薄弱零件的折损以及破坏，并且提供安全保护。
（4）两轮接触可能会滑动，因此无法保持精确的传动比。
（三）摩擦轮传动用途
1.根据两轮的相对位置，摩擦轮传动可以被分为两种类型：两轴平行和两轴相交。
双轴平行摩擦轮传动，带外圆柱的摩擦轮驱动和内圆柱的摩擦轮驱动，第一个沿两个轴的相反方向旋转，第二个沿两个轴的相同方向旋转。
2.两轴相交的摩擦轮传动，摩擦轮多为圆锥形，也有外锥形和内椎形两种，当安装锥形摩擦轮的时候，两个轮子的顶部应该重合，以确保两轮接触点上的接触处线速度相等。直接接触的摩擦轮驱动通常可以用于摩擦压力机，摩擦离合器，制动器，机械无级变速器和机械仪表的传动机构。
3.在摩擦轮传动过程中，如果摩擦力矩小于阻力矩，两轮接触处就会在传动中出现显著的相对滑移，使从动轮只能在原位晃动而无法正常运转，这种现象称为“打滑”。为保证机器的正常运转，摩擦轮传动必须提供足够的摩擦力。根据摩擦力的计算公式F=μN可知，增大摩擦力的措施有两个：一是增大两轮问的正压力，例如在摩擦轮上安装弹簧或其他施力装置，但正压力只能适当增加，否则会增加作用在轴与轴承上的载荷，导致传动件尺寸增大，使机构笨重；二是增大摩擦因数，通常是将其中一个摩擦轮用钢或铸铁材料制造，而在另一个摩擦轮的工作表面粘上一层石棉、皮革、橡胶布、塑料或纤维材料等。一般将轮面较软的摩擦轮作为主动轮，这样可以避免传动中一旦产生打滑，使从动轮的轮面遭受局部磨损而影响传动质量。
4.对摩擦材料的主要要求是：耐磨性好、摩擦系数大和接触疲劳强度高。在高速、高效率和要求尺寸紧凑的传动中，常采用淬火钢对淬火钢，并在油中工作。干式摩擦传动常采用铸铁对铸铁、钢铁对木材或布质酚醛层压板，或在从动轮面覆盖一层皮革、石棉基材料或橡胶等。摩擦轮传动的设计主要是根据所需传递的圆周力计算压紧力。用金属作为摩擦材料时应限制工作面的接触应力；用非金属时则限制单位接触线上的压力。
5.摩擦轮的材料应满足如下要求
（1）具有较大的弹性模量，以减少弹性滑动和功率损耗。
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