可用于手扶拖拉机的离合器及带传动设计(附件)【字数：7611】
摘 要本次设计的是可用于手扶拖拉机的离合器及带传动设计。离合器中主要研究了摩擦片对离合器功能的影响。通过研究摩擦片的材料来提高离合器的性能，在不断提高加工工艺水平的同时，尽可能使用标准件、通用件来保证离合器造价低廉。离合器在设计时要求在工作的时候接合平稳，分离彻底，调整间隙方便；链传动有可靠的张紧装置。而离合器的整体设计应便于工人加工制造。在装卸和维修方面也要尽量简便，灵活。整体考虑拖拉机的重量，做到重量轻、机型小巧、操作灵活、适应性强，可以配上不同的农机具。
目 录
第一章 引言 2
1.1研究背景 2
1.2技术要求 2
1.3离合器及带传动的发展现状 2
第二章 整体概况 4
2.1传动系统的功能 4
2.2动力传动系统机构简图 4
图21 传动简图 4
第三章 带传动设计 6
3.1选用带传动要求 6
3.2带传动的设计过程 6
第四章 离合器设计 10
4.1离合器概述 10
4.2离合器的功能 10
4.3离合器的分类 10
4.4离合器的材料研究 10
4.5离合器设计 10
结束语 14
致 谢 15
参考文献 16
附 录 17
第一章 引言
1.1研究背景
手扶拖拉机型拖拉是牵引、驱动型手扶拖拉机，是现代化农业生产中不可缺少的动力机械。它具有结构简单、紧凑，操纵轻便、灵活，重量轻、适应性好和便于综合利用等优点。手扶拖拉机主要由发动机、底盘、电气照明设备等系统组成。此次设计的离合器及带传动机构是底盘的主要组成部分。底盘是安装发动机，接受发动机发出的动力，使拖拉机行驶和完成各项任务的主要部分。本课题要求以12马力为源动力，设计一种可用于手扶拖拉机的离合器及带传动的机构。
1.2技术要求
总的来说，此次设计的离合器及带传动，各项指标需达到国家标准。主要技术参数如下：
a）动力输出轴传速：550转/分左右；输出齿轮模数：3mm； 齿数：17；
*好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072*
b）动力输出轴离地高度：400至420mm；
c）轮距（mm）：650至800可调；
d）拖拉机行驶速度（km/h）：
前进：1.4~15以上，分六个档位；
倒退：1.0~4.0左右，分二个档位；
e）变速箱体离地最小间隙：200mm；
f）相配套的发动机有关参数：
型号：S195型卧式单缸四行程柴油机；
额定功率：12马力；
额定转速：2000转/分；
发动机净重：130kg；
g）产品寿命：按10年，每年工作2000小时计算。
1.2.1设计方面
①保证手扶拖拉机离合器及带传动的质量，以延长拖拉机的使用寿命。
②在不断提高加工工艺水平的同时，尽可能使用标准件、通用件来保证离合器造价低廉。
③离合器在设计时要求在工作的时候接合平稳，分离彻底，调整间隙方便；链传动有可靠的张紧装置。而离合器的整体设计应便于工人加工制造。在装卸和维修方面也要尽量简便，灵活。
④整体考虑拖拉机的重量，做到重量轻、机型小巧、操作灵活、适应性强，可以配上不同的农机具。
1.2.2工艺过程方面
防止粉尘、噪音、有害气体等污染源的发生，为操作工人创造良好的劳动条件。
1.3离合器及链传动的发展现状
1.3.1离合器发展现状
随着科技的发展，发动机的性能越来越优越，在农业方面对拖拉机的性能要求也变得多是多样，在农民务农不同的需求下，拖拉机也变得多是多样。现在已经是小康社会，农民也开始要求舒适度，开始注重安全第一，驾驶起来要平稳，并且开始讲究性价比，这就要求离合器的性能优越，返修率降低，大大节约维修成本。还要拖拉机操作简单，并且轻便，减少启动拖拉机时带动其重量的动能的浪费，提高能量的利用率，将动能尽可能的传递出去，不耗废在自身身上。以此来减少油耗或电耗，降低务农成本，提高收入。但是拖拉机离合器方面的研究成果在国内外都很少，因为离合器被允许使用的空间是受限制的，在这种背景下，为了在不增加多余空间，不在增加拖拉机的重量的前提下对离合器进行优化，并且保持离合器的性能不降低，甚至是提高，大多采用双片干式离合器。干式离合器是通过空气来实现自冷却的离合器，他的成本十分低廉，结构也简单，便于工人维护，根据不同的发动机性能调整方便，便于配备上不同型号的拖拉机。
1.3.2带传动发展现状
目前的带传动结构简单、传动性能好且平稳、当拖拉机经过坑洼路段时，带传动可以缓冲和吸收机体的振动，提高拖拉机的平稳性能。带的造价便宜且不需要润滑，节省了润滑剂的钱降低了成本，它维护起来也比较方便。相对于链传动，减少了金属的使用，保护了环境。
第二章 整体概况
2.1传动系统的功能
传动系统包括了从发动机到驱动轮和动力输出之间的所有传动件。对传动系统的要求是 通过改变速度转变扭矩。拖拉机发动机的转速高但扭矩小，而驱动轮则需要低转速和高扭矩，在完成不同载荷下的作业的同时可以流畅得改变行驶速度，要保证离合器在切开和结合动力时，拖拉机起步平稳，换挡流畅，无卡裆情况，可以倒车转弯等。传动形式有机械传动，液压传动，电传动三种类型。其中机械传动是驱动机的最佳选择。
机械传动有多种形式，主要有摩擦轮传动，链传动，带传动，齿轮传动等。其中带传动可实现大中心距，工作平稳、缓冲击、吸震、噪音低，有过载保护能力、结构简单、工艺性好、成本低，但传动比不恒定，滑动率大，传动不范围小、轴承受径向力较大、体积载荷小、寿命短等不足之外，不宜在驱动机上应用。
本次设计采用了带传动。
链传动由于具有多边形效应，只能用于低速传动，所以不能用于驱动机的主传动机构。
2.2动力传动系统机构简图
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目 录
第一章 引言 2
1.1研究背景 2
1.2技术要求 2
1.3离合器及带传动的发展现状 2
第二章 整体概况 4
2.1传动系统的功能 4
2.2动力传动系统机构简图 4
图21 传动简图 4
第三章 带传动设计 6
3.1选用带传动要求 6
3.2带传动的设计过程 6
第四章 离合器设计 10
4.1离合器概述 10
4.2离合器的功能 10
4.3离合器的分类 10
4.4离合器的材料研究 10
4.5离合器设计 10
结束语 14
致 谢 15
参考文献 16
附 录 17
第一章 引言
1.1研究背景
手扶拖拉机型拖拉是牵引、驱动型手扶拖拉机，是现代化农业生产中不可缺少的动力机械。它具有结构简单、紧凑，操纵轻便、灵活，重量轻、适应性好和便于综合利用等优点。手扶拖拉机主要由发动机、底盘、电气照明设备等系统组成。此次设计的离合器及带传动机构是底盘的主要组成部分。底盘是安装发动机，接受发动机发出的动力，使拖拉机行驶和完成各项任务的主要部分。本课题要求以12马力为源动力，设计一种可用于手扶拖拉机的离合器及带传动的机构。
1.2技术要求
总的来说，此次设计的离合器及带传动，各项指标需达到国家标准。主要技术参数如下：
a）动力输出轴传速：550转/分左右；输出齿轮模数：3mm； 齿数：17；
*好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072*
b）动力输出轴离地高度：400至420mm；
c）轮距（mm）：650至800可调；
d）拖拉机行驶速度（km/h）：
前进：1.4~15以上，分六个档位；
倒退：1.0~4.0左右，分二个档位；
e）变速箱体离地最小间隙：200mm；
f）相配套的发动机有关参数：
型号：S195型卧式单缸四行程柴油机；
额定功率：12马力；
额定转速：2000转/分；
发动机净重：130kg；
g）产品寿命：按10年，每年工作2000小时计算。
1.2.1设计方面
①保证手扶拖拉机离合器及带传动的质量，以延长拖拉机的使用寿命。
②在不断提高加工工艺水平的同时，尽可能使用标准件、通用件来保证离合器造价低廉。
③离合器在设计时要求在工作的时候接合平稳，分离彻底，调整间隙方便；链传动有可靠的张紧装置。而离合器的整体设计应便于工人加工制造。在装卸和维修方面也要尽量简便，灵活。
④整体考虑拖拉机的重量，做到重量轻、机型小巧、操作灵活、适应性强，可以配上不同的农机具。
1.2.2工艺过程方面
防止粉尘、噪音、有害气体等污染源的发生，为操作工人创造良好的劳动条件。
1.3离合器及链传动的发展现状
1.3.1离合器发展现状
随着科技的发展，发动机的性能越来越优越，在农业方面对拖拉机的性能要求也变得多是多样，在农民务农不同的需求下，拖拉机也变得多是多样。现在已经是小康社会，农民也开始要求舒适度，开始注重安全第一，驾驶起来要平稳，并且开始讲究性价比，这就要求离合器的性能优越，返修率降低，大大节约维修成本。还要拖拉机操作简单，并且轻便，减少启动拖拉机时带动其重量的动能的浪费，提高能量的利用率，将动能尽可能的传递出去，不耗废在自身身上。以此来减少油耗或电耗，降低务农成本，提高收入。但是拖拉机离合器方面的研究成果在国内外都很少，因为离合器被允许使用的空间是受限制的，在这种背景下，为了在不增加多余空间，不在增加拖拉机的重量的前提下对离合器进行优化，并且保持离合器的性能不降低，甚至是提高，大多采用双片干式离合器。干式离合器是通过空气来实现自冷却的离合器，他的成本十分低廉，结构也简单，便于工人维护，根据不同的发动机性能调整方便，便于配备上不同型号的拖拉机。
1.3.2带传动发展现状
目前的带传动结构简单、传动性能好且平稳、当拖拉机经过坑洼路段时，带传动可以缓冲和吸收机体的振动，提高拖拉机的平稳性能。带的造价便宜且不需要润滑，节省了润滑剂的钱降低了成本，它维护起来也比较方便。相对于链传动，减少了金属的使用，保护了环境。
第二章 整体概况
2.1传动系统的功能
传动系统包括了从发动机到驱动轮和动力输出之间的所有传动件。对传动系统的要求是 通过改变速度转变扭矩。拖拉机发动机的转速高但扭矩小，而驱动轮则需要低转速和高扭矩，在完成不同载荷下的作业的同时可以流畅得改变行驶速度，要保证离合器在切开和结合动力时，拖拉机起步平稳，换挡流畅，无卡裆情况，可以倒车转弯等。传动形式有机械传动，液压传动，电传动三种类型。其中机械传动是驱动机的最佳选择。
机械传动有多种形式，主要有摩擦轮传动，链传动，带传动，齿轮传动等。其中带传动可实现大中心距，工作平稳、缓冲击、吸震、噪音低，有过载保护能力、结构简单、工艺性好、成本低，但传动比不恒定，滑动率大，传动不范围小、轴承受径向力较大、体积载荷小、寿命短等不足之外，不宜在驱动机上应用。
本次设计采用了带传动。
链传动由于具有多边形效应，只能用于低速传动，所以不能用于驱动机的主传动机构。
2.2动力传动系统机构简图
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