毕业设计说明书（论文）中文 随着电动汽车技术的不断发展与进步,电动汽车商业化发展的趋势越来越明显。其作为未来潜在代替内燃机车替代品,电动汽车也需要一个舒适的驾驶环境,并且拥有一套节能高效的电动空调系统，这对于电动汽车开拓市场也是相当重要的。各种形式电动汽车的出现,同时也给空调系统的研究及开发提出了新的要求及挑战。 本文对电动汽车可采用的空调系统进行了分析,并最终确定采用了电动压缩机空调制冷系统。此外,对电动压缩机在电动汽车上可以采用的驱动方式以及转速模式进行了分析,最终确定使用独立全电动驱动方式和变速模

毕业设计说明书（论文）中文 电动四轮车中的双轮毂电机独立驱动车轮，取代了传统汽车复杂的结构，轮毂电机电驱动的优势非常明显，轮毂电机驱动是电动四轮车的核心技术。双轮毂电机独立驱动电动四轮车中的电桥差速技术利用电桥原理改变电路电压，并通过两个轮毂电机直接驱动车轮，独立分配汽车转向时车轮所需要的转速，以此来实现电动四轮车差速转向。这种技术代替了传统汽车十分复杂的机械差速装置，使车辆随时能够保持准确的转向，同时也是保证了车辆的操控稳定性，因此本文把双轮毂电机后轮驱动电动四轮车为作为研究对象，对

毕业设计说明书（论文）中文 本文研究路面不平度对重型车辆疲劳寿命的影响规律。首先论述路面不平度理论。运用激光路面断面检测系统对路面不平度进行测量。其次，通过仿真分析测量得出重型车辆控制臂在不同试验场路面下的载荷变化。运用ncode8.0glyghworks疲劳分析软件得出车辆控制臂结构件的损伤分布。分析了试验场路面对车辆结构产生疲劳损伤的影响规律。结果表明，车辆结构损伤只与强化路面的种类有关。可用得出的结论表示各种路面对车辆结构所造成的疲劳损伤。 关键词 路面不平度，重型车辆，疲劳分析

毕业设计说明书（论文）中文 本章对装载机液压转向系统进行了简述，对装载机的发展趋势和现状做了简要的说明，轮式装载机液压转向系统主要有四种：液压助力转向系统、全液压流量放大转向系统、负荷传感液压转向系统、单稳恒流液压转向系统。对液压转向系统的四个主要液压转向系统的工作原理进行合理的分析，对每个液压转向系统的优点和缺点进行分析，本章主要分析了液压助力转向系统和全液压流量放大转向系统，对其中的工作原理和工作方式进行明显的对比和讨论，按照经济性和实用性对存在缺点的液压转向系统进行改进，从实现对液压转向

毕业设计说明书（论文）中文 双横臂独立悬架是目前汽车中使用最广泛的独立悬架之一。首先，本文介绍了汽车悬架设计方面在国内外的发展现状，说明论文研究的背景和意义，接着介绍了双横臂独立前悬架和ADAMS软件的一些基本知识，最后针对某车型双横臂独立悬架前轮轮距加宽的要求，提出几种改型设计的从而可以确定方案，基于ADAMS软件建立前悬架模型，并进行仿真分析和设计改进，然后观察轮距和定位参数变化的曲线趋势，根据曲线对改进方案的运动特性进行对比分析，选出运动特性最好的设计方案。通过5种运动特性曲线变化趋势可

毕业设计说明书（论文）中文 本文针对重型车辆及其易损零部件，研究其疲劳寿命的预测方法，分析影响其疲劳的主要因素，研究疲劳寿命分析的基本原理和方法。以重型车辆副车架为例，对其疲劳寿命进行预测。对其进行三维建模与有限元分析，获得其结构应力分布，并确定副车架的疲劳损伤热点。试验场条件下测取副车架的应变载荷，通过频谱分析与低通滤波等计算副车架结构各测点的最大主应力。利用局部应力应变法与Miner准则进行应力集中修正，完成副车架的疲劳寿命预估。预测出该副车架疲劳寿命为9120h。 由于重型车辆由于常处在高速重载工

毕业设计说明书（论文）中文 托臂是举升机机的主要承载机构。举升机通过托臂臂直接举升，实现最大的作业高度和最大起重量，因此升降液压系统的好坏直接影响了举升机性能的好坏。本文着重对举升机液压系统中的升降回路部分进行了研究和设计。先确定了液压系统选用的方案，然后采用传统的设计方法，对液压缸、液压泵、油管、和过滤器等元件进行计算并选型。最后对液压缸稳定性的校核和对系统发热和散热校核，确保整个液压系统的完善。 关键词 举升机，液压执行元件，起重链子，钢丝绳

毕业设计说明书（论文）中文 近10年来，我国汽车工业的快速发展，汽车保有量大幅增加，以每年500万多台的速度提高，如今已超过1.72亿辆。庞大的汽车保有量和快速的汽车销售增长，为汽车服务业的发展提供了巨大的成长空间。传统的汽车销售服务业被4S店销售模式所渐渐取代。 1998年，广本、奥迪等汽车厂家率先在中国建立汽车4S专卖店。作为新的汽车4S店的形象，配备了现代化的管理、综合、完善服务，与各生产厂家及生产销售和优雅的购物环境为用户建立品牌的信任和忠诚，形成更密切的关系，扩大了汽车销售。因此，这

毕业设计说明文（论文）中文 汽车维修举升器具有按照汽车修理的要求将车辆抬高到合适高度的功能，能保证安全有效的进行车辆修理、车辆清洗、更换机油，润滑油、故障检查等工作。一种远远超越其他维修举升器的液压式双柱汽车维修举升器正被作为液压技术新产品被开发设计研究；它的结构特点导致其工作范围广，工作空间大，也可维修顶棚较高的车辆。本文详细的将维修举升器分类，并且根据设计所需要的实际情况制定方案。同时对汽车维修举升器的主立柱、托臂、托臂销、钢丝绳的各个使用性能进行了计算校核，为使设计的举升器能够实际使用。 关

毕业设计说明书（论文）中文 伸缩臂是起重机的主要承载机构。起重机通过伸缩臂直接吊载，实现最大的作业高度和最大起重量，因此伸缩液压系统的好坏直接影响了起重机性能的好坏。本文着重对起重起重机液压系统中的伸缩回路部分进行了研究和设计。先确定了液压系统选用的方案，然后采用传统的设计方法，对液压缸、液压泵、油管、和过滤器等元件进行计算并选型。最后对伸缩液压缸稳定性的校核和对系统发热和散热校核，确保整个液压系统的完善。 关键词 伸缩臂 ,汽车起重机 ,液压系统 ,伸缩机构 ,液压缸

毕业设计说明书（论文）中文 本文的目的在于研究纯电动汽车动力系统，设计纯电动汽车动力系统的方案及各部件的参数，在经济性的前提下提高纯电动汽车的动力性能，提高续航里程，满足人们出行需求。 选择合适的布置方案对汽车的动力性能和经济性有重要影响，机电一体化驱动布置方式可以节省很多的空间，提高整个动力传动系统的传动效率。纯电动车的关键技术之一是动力系统各部件的参数的匹配设计和各动力部件的选型，设计时要考虑电机与蓄电池和主减速器的参数匹配，在选型的过程中要求考虑经济性为主，但要满足整体动力系统的性能要求。