solidworks的普通卧式车床主轴箱三维建模【字数：8382】
本文首先对CA6140普通卧式车床车床部件及车床主轴箱进行了介绍。主要的任务就完成主轴箱的三维建模装配，包括其中零件设计、计算、校核，然后把这些零件装配起来。众所周知，CA6140普通卧式车床在整个机械加工行业中占有很重要的地位,在我国的金属切削加工设备里，普通车床应用的最多。通过查阅资料了解到主轴箱、刀架、滑动箱进、料箱、尾座、床身这些等都是CA6140机床它的主要部件。完成学校老师要求的一张A0图纸，一张主轴零件图A2，4张主要零件图，一个三维模型要求。在设计过程中运用所学知识，和学习三维软件Solidworks对主轴箱零件进行设计校核并运用三维软件进行三维建模，在一个个的步骤当中会我让我们更了解主轴箱的工作原理，便于我们理解应用。
目录
1 绪论 1
1.1 研究意义 1
1.2 研究现状 2
1.2 课题研究内容与方法 3
1.3 确定设计方案 3
1.4 本章小结 4
2 总体设计方案 5
2.1 车床概述 5
2.2 车床整体布局和主轴箱的组成 5
2.3 主轴箱的主要参数 5
2.3 传动系统及其方案的确定 6
2.4 本章小结 8
3 车床主轴箱设计 9
3.1主轴箱箱体的设计 9
3.2 Ⅰ轴V带轮设计计算校核 10
3.3 I 轴轴和和齿轮的设计 12
3.4 Ⅰ轴主要零件计算校核 17
3.5 主轴箱的装配效果图 20
3.6 本章小结 21
4 计算机辅助设计Solidworks. 22
4.1 Solidworks的应用概述 22
4.2 Solidworks的模型与装配 22
总结与对社会环境的影响 29
参 考 文 献 30
致谢 31
1 绪论
研究意义
机床被大家称为：“万机之母”更为直观的定义就是“加工机器的机器”，各种零部件的生产都不会离开车床的。机床的种类很多，一般会包括：车床，铣床，磨床，刨床，钻床，拉床，锯床，组合车床及专用机 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: @351916072@
床等等。在我国的金属切削加工设备中，机床占比很大，但是我国起步晚且技术发展与之有很大的差距。历经不断的探索和进步，终于在1972年在沈阳第一机床厂研制出了我国第一台CA6140卧式车床。CA6140普通卧式车床在整个机械加工行业中有很重要的意义，加工各种旋转表面是它的主要作用。所以我们研究的CA6140普通卧式车床主轴箱三维建模是一件很有意义的一个毕业课题。
包括主轴箱，刀架，滑动箱，进料箱，尾座，床身这些等都是CA6140机床它的主要部件。
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图1.1车床主轴箱实物图.
课题研究的意义：
1）这是对于我们所学理论知识检验：在这次CA6140普通卧式车床的主轴箱三维建模的整个这样的一个学习过程中，因为我是学机械设计的，所以这次毕业设计也是对于我们过去所学知识的一次全方位的检验，包括很多专业课知识，甚至于辅修课都会在这次毕业设计中得到运用。在这次整个的毕业设计的过程之中也会发现以前我们学习过程中的不足之处。这样的一个实践学习过程能够做让我们做到温故而知新，查漏补缺。
2）这是对于我们完善学习新的的理论知识：我会用到一些从未接触过的新的知识就在我完成整个毕业设计的过程之中，还会用到一些没用过的方法。这个过程会让我掌握，了解很多之前我不会的东西，让我开阔了眼界，提升了自身的硬实力，为自己以后更好的发展打下更为坚实的基调。
3）这是对于我们理论知识的实践应用：在完成这次普通卧式车床主轴箱三维建模的过程中，我们可以借助我们所学的知识和对自己通过的各种路径对普通卧式车床箱的外观了解，主要零件完成了设计，运用Solidworks进行建模，通过这样的一个过程和图纸展示，我们就可以更直观的了解普通卧式车床的特点和结构组成。
1.2 研究现状
机床在整个机械加工行业的应用很广，现在很多都公司企业都在设计优化机床，从而提高加工效率降低成本，而我们课题研究的CA6140车床恰恰是适用范围最为广泛的。现在主要用的老式CA6140普通卧式车床主轴箱老式的设计方法的主要缺点有;加工误差大，精确度也不高，设计步骤繁琐，需要的时间长。在生产新的零件时，需要调整机床和对应的模具。如果需要继续改进优化的话，则就会需要很多的时间，以及步骤，很是麻烦。就现在这个情况来看我们利用三维软件建模的方法来实现研发设计的话，就会给我们整个设计流程和设计团队节省很大的一笔精力和时间，这样做也会给整个团队带来更大的利润和更多的时间。就现阶段得情况来讲三维软件例如Solidworks更适合现在的设计需求，符合当代研发大趋势。
课题研究内容与方法
本次毕业设计的课题研究的是基于Solidworks的普通卧式车床的主轴箱三维建模，既然是普通卧式车床。本文就以CA6140车床为版本进行建模并讨论。随着我更深入的了解车床，特别是CA6140车床的主轴箱，并运用计算校核，查阅图书馆资料，借鉴之前学长学姐论文，学习网上视频，请教老师等一系列的方法，特别是在我实习的公司里的车间观摩测量CA6140普通卧式车床主轴箱，给了我更为直接的印象。从而就可以确定了这个毕业设计整个方案和整体结构。并且经过自己在整个设计过程之中的不断努力，完成各个零件的三维建模并完成装配和学校老师要求的一张A0图纸，一张主轴零件图A2，4张主要零件图，一个三维模型要求。
确定设计方案
CA6140普通卧式车床的主轴箱结构复杂。就目前这个阶段来说，CA6140普通卧式车床主轴箱的设计还是很繁琐很耗时间的，因为绝大多数的设计都是先从二维视图为出发点设计。但是就目前我们的三维技术来说，可以很轻松的避免这些缺点。我们这次三维建模设计用的Solidworks，相对于二维设计来说，它可以先从三维出发，检验设计方案是否合格，在导出三维图。达到实现整个设计方案的优化，这样也可以同时减少整个设计方案的时间，利润这样的话也会随着这样的而提高。在确定整个设计方案的过程中，我首先是在淘宝上与卖家交谈了解车床主轴箱的基本尺寸大小，然后通过各种途径学习了解CA6140普通卧式车床的主轴箱的工作原理，各零部件间如何实现传动，从而带动整个主轴箱运转。后来又去我实习的公司找到车间的师父带我去观摩测量车床主轴箱的实际尺寸。在彻底了解车床主轴箱后，我的设计方案就是先确定主轴箱箱体的尺寸，分配好各传动轴的中心距，然后设计，计算，校核各零件符合要求后进行各零件的配合装配，最后完成CA6140普通车床主轴箱三维建模。由于CA6140普通卧式车床的重要作用，我本来想在传动部分和其他一些地方进行优化，可毕竟终究是能力有限，这部分最后没有完成，希望以后能有机会继续完成这个遗憾。
目录
1 绪论 1
1.1 研究意义 1
1.2 研究现状 2
1.2 课题研究内容与方法 3
1.3 确定设计方案 3
1.4 本章小结 4
2 总体设计方案 5
2.1 车床概述 5
2.2 车床整体布局和主轴箱的组成 5
2.3 主轴箱的主要参数 5
2.3 传动系统及其方案的确定 6
2.4 本章小结 8
3 车床主轴箱设计 9
3.1主轴箱箱体的设计 9
3.2 Ⅰ轴V带轮设计计算校核 10
3.3 I 轴轴和和齿轮的设计 12
3.4 Ⅰ轴主要零件计算校核 17
3.5 主轴箱的装配效果图 20
3.6 本章小结 21
4 计算机辅助设计Solidworks. 22
4.1 Solidworks的应用概述 22
4.2 Solidworks的模型与装配 22
总结与对社会环境的影响 29
参 考 文 献 30
致谢 31
1 绪论
研究意义
机床被大家称为：“万机之母”更为直观的定义就是“加工机器的机器”，各种零部件的生产都不会离开车床的。机床的种类很多，一般会包括：车床，铣床，磨床，刨床，钻床，拉床，锯床，组合车床及专用机 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: @351916072@
床等等。在我国的金属切削加工设备中，机床占比很大，但是我国起步晚且技术发展与之有很大的差距。历经不断的探索和进步，终于在1972年在沈阳第一机床厂研制出了我国第一台CA6140卧式车床。CA6140普通卧式车床在整个机械加工行业中有很重要的意义，加工各种旋转表面是它的主要作用。所以我们研究的CA6140普通卧式车床主轴箱三维建模是一件很有意义的一个毕业课题。
包括主轴箱，刀架，滑动箱，进料箱，尾座，床身这些等都是CA6140机床它的主要部件。
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图1.1车床主轴箱实物图.
课题研究的意义：
1）这是对于我们所学理论知识检验：在这次CA6140普通卧式车床的主轴箱三维建模的整个这样的一个学习过程中，因为我是学机械设计的，所以这次毕业设计也是对于我们过去所学知识的一次全方位的检验，包括很多专业课知识，甚至于辅修课都会在这次毕业设计中得到运用。在这次整个的毕业设计的过程之中也会发现以前我们学习过程中的不足之处。这样的一个实践学习过程能够做让我们做到温故而知新，查漏补缺。
2）这是对于我们完善学习新的的理论知识：我会用到一些从未接触过的新的知识就在我完成整个毕业设计的过程之中，还会用到一些没用过的方法。这个过程会让我掌握，了解很多之前我不会的东西，让我开阔了眼界，提升了自身的硬实力，为自己以后更好的发展打下更为坚实的基调。
3）这是对于我们理论知识的实践应用：在完成这次普通卧式车床主轴箱三维建模的过程中，我们可以借助我们所学的知识和对自己通过的各种路径对普通卧式车床箱的外观了解，主要零件完成了设计，运用Solidworks进行建模，通过这样的一个过程和图纸展示，我们就可以更直观的了解普通卧式车床的特点和结构组成。
1.2 研究现状
机床在整个机械加工行业的应用很广，现在很多都公司企业都在设计优化机床，从而提高加工效率降低成本，而我们课题研究的CA6140车床恰恰是适用范围最为广泛的。现在主要用的老式CA6140普通卧式车床主轴箱老式的设计方法的主要缺点有;加工误差大，精确度也不高，设计步骤繁琐，需要的时间长。在生产新的零件时，需要调整机床和对应的模具。如果需要继续改进优化的话，则就会需要很多的时间，以及步骤，很是麻烦。就现在这个情况来看我们利用三维软件建模的方法来实现研发设计的话，就会给我们整个设计流程和设计团队节省很大的一笔精力和时间，这样做也会给整个团队带来更大的利润和更多的时间。就现阶段得情况来讲三维软件例如Solidworks更适合现在的设计需求，符合当代研发大趋势。
课题研究内容与方法
本次毕业设计的课题研究的是基于Solidworks的普通卧式车床的主轴箱三维建模，既然是普通卧式车床。本文就以CA6140车床为版本进行建模并讨论。随着我更深入的了解车床，特别是CA6140车床的主轴箱，并运用计算校核，查阅图书馆资料，借鉴之前学长学姐论文，学习网上视频，请教老师等一系列的方法，特别是在我实习的公司里的车间观摩测量CA6140普通卧式车床主轴箱，给了我更为直接的印象。从而就可以确定了这个毕业设计整个方案和整体结构。并且经过自己在整个设计过程之中的不断努力，完成各个零件的三维建模并完成装配和学校老师要求的一张A0图纸，一张主轴零件图A2，4张主要零件图，一个三维模型要求。
确定设计方案
CA6140普通卧式车床的主轴箱结构复杂。就目前这个阶段来说，CA6140普通卧式车床主轴箱的设计还是很繁琐很耗时间的，因为绝大多数的设计都是先从二维视图为出发点设计。但是就目前我们的三维技术来说，可以很轻松的避免这些缺点。我们这次三维建模设计用的Solidworks，相对于二维设计来说，它可以先从三维出发，检验设计方案是否合格，在导出三维图。达到实现整个设计方案的优化，这样也可以同时减少整个设计方案的时间，利润这样的话也会随着这样的而提高。在确定整个设计方案的过程中，我首先是在淘宝上与卖家交谈了解车床主轴箱的基本尺寸大小，然后通过各种途径学习了解CA6140普通卧式车床的主轴箱的工作原理，各零部件间如何实现传动，从而带动整个主轴箱运转。后来又去我实习的公司找到车间的师父带我去观摩测量车床主轴箱的实际尺寸。在彻底了解车床主轴箱后，我的设计方案就是先确定主轴箱箱体的尺寸，分配好各传动轴的中心距，然后设计，计算，校核各零件符合要求后进行各零件的配合装配，最后完成CA6140普通车床主轴箱三维建模。由于CA6140普通卧式车床的重要作用，我本来想在传动部分和其他一些地方进行优化，可毕竟终究是能力有限，这部分最后没有完成，希望以后能有机会继续完成这个遗憾。
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