android的汽车后市场平台
Based on Android System摘 要Based on Android System摘 要随着国内汽车市场的逐渐成熟,互联网为汽车后市场的发展提供了新的平台和机遇。当下作为互联网入口的移动终端遍及各个行业，因此结合汽车后市场与移动端建立相应的移动端汽车后市场平台势在必行。本文分析了汽车后市场平台现状，探究了构建移动端汽车后市场平台的相关技术，并实现了一个基于 Android的汽车后市场平台。前端使用Android构建界面，采用java编写功能逻辑，并用二次封装的Volley框架进行网络请求。MySQL实现数据的模拟和存储，java web对其前两者进行交互。该平台提供在线预约服务、购买商品、提供汽车参考信息、推送咨询等综合功能。平台不仅拥有线下的实时信息，而且解除了线下实体店对用户的固定场所的约束，从而扩大汽车后市场的服务范围。系统运用Android、Web服务、MVC模式等技术，构建了一个基本的汽车后市场平台。该系统以满足用户在移动端享受汽车后市场服务的目的，初步建立一个完整的市场环境，以移动端线上的服务推进线下汽车后市场服务的发展，给用户提供更加便利的服务。关键词：汽车后市场；安卓；java web 目 录
第一章 绪论 1
1.1 研究背景和意义 1
1.2 国内汽车后市场平台的研究现状 1
1.2.1 汽车后市场平台简介 1
1.2.2 汽车后市场平台的现状和发展 1
1.2.3 汽车后市场平台的存在问题分析 2
1.3 主要研究内容和方法 2
1.3.1 主要研究内容 2
1.3.2 主要研究方法 3
1.4 论文的组织结构 3
1.5 本章小结 4
第二章 需求及可行性分析 5
2.1 需求分析 5
2.2 可行性分析 5
2.2.1 技术可行性分析 5
2.2.2 可行性分析总结 7
2.3 本章小结 8
第三章 主要架构及开发模式 9
3.1 主要架构 9
3.2 开发模式 9
3.3 本章小结 9
第四章 详细设计 10<
*好棒文|www.hbsrm.com +Q: *351916072*
5
2.1 需求分析 5
2.2 可行性分析 5
2.2.1 技术可行性分析 5
2.2.2 可行性分析总结 7
2.3 本章小结 8
第三章 主要架构及开发模式 9
3.1 主要架构 9
3.2 开发模式 9
3.3 本章小结 9
第四章 详细设计 10
4.1 开发运行环境 10
4.2 系统总体设计 10
4.3 功能模块设计 10
4.3.1 用户登录注册模块设计 10
4.3.2 定位模块设计 11
4.3.3 汽车服务模块设计 11
4.3.4 汽车配件模块设计 11
4.3.5 汽车信息模块设计 11
4.3.6 汽车资讯模块设计 11
4.3.7 用户信息模块设计 12
4.3.8 系统功能模块设计 12
4.4 数据库设计 12
4.5 本章小结 17
第五章 开发实现 18
5.1 框架和方法的封装实现 18
5.1.1 Volley封装网络请求 18
5.1.2 Servlet请求数据库实现 19
5.2 Android端功能模块实现 20
5.2.1 用户登录注册模块实现 20
5.2.2 定位模块实现 21
5.2.3 汽车服务模块实现 23
5.2.4 汽车配件模块实现 25
5.2.5 汽车信息模块实现 27
5.2.6 汽车资讯模块实现 29
5.2.7 用户信息模块实现 30
5.2.8 系统功能模块实现 31
5.3 本章小结 32
第六章 系统测试 33
6.1 测试目标 33
6.2 测试原则 33
6.3 测试环境 33
6.4 测试详情 34
6.4.1 兼容性测试 34
6.4.2 功能测试 34
6.5 本章小结 36
结 论 37
致 谢 38
参考文献 39
第一章 绪论
1.1 研究背景和意义
近年来，伴随着我国汽车行业的高速发展，相关的汽车服务行业也步入了发展的黄金时期。而在这之中，最火热的当属汽车后市场服务[1]，而在“互联网+”[2]的大热潮之下，也逐渐催生出互联网与汽车后市场两者相结合的模式。众所周知，在当下移动端已逐渐替代PC成为了新时代的互联网入口[3]，智能手机更是人们生活中不可或缺的一部分，基于此背景下，本课题旨在将当前最火热的Android智能操作系统与汽车后市场相结合，建立基于Android的线上汽车后市场服务平台，以求探索汽车后市场在互联网背景下的全新发展模式。
1.2 国内汽车后市场平台的研究现状
1.2.1 汽车后市场平台简介
汽车后市场[4]是指在汽车销售以后，围绕汽车整个使用过程中的各项服务，它基本包括了在购车之后的所有相关服务，汽车后市场平台即是为这些服务提供一个展示、交易和售后服务的平台。
1.2.2 汽车后市场平台的现状和发展
汽车后市场服务行业在中国的发展起步较晚，所以相关的汽车后市场平台也诞生的较晚，并且也存在着诸多的缺点。汽车后市场平台主要的发起者主要分为两类[5]，一类主要是由有设备支持的汽车配件和维修厂，这类发起者拥有一定的硬件资源，作为服务和零售供应商为平台提供服务；另一类则是第三方的运营商，该类发起者并不直接提供任何服务，则是作为服务供应商和消费者之间的连接者，引导两者之间进行服务。
汽车后市场在中国的相关服务主要分为以下几类：汽车养护、汽车保险、汽车维修和备件、汽车金融、汽车改装、二手车交易、汽车电商。根据专注服务项目的不同，汽车后市场平台也分为了很多不同类别，比如“汽车之家”提供汽车车型的相关信息和二手车的细心发布，并不直接参与汽车服务。比如“汽车配件网”顾名思义主要提供汽车配件的参数和相关交易服务。
在日常生活当中，汽车除去必要的保养外和意外因素，一般在一段较长时间（3~5年）内是不存在较大的问题，反而剐蹭、外观修整的美容服务以及细微零部件的养护服务已经成为了当今的汽车后市场服务的重要部分，因此以品牌零部件主导的汽配市场逐渐成为了汽车后市场平台的主要服务发展方向[6]。
1.2.3 汽车后市场平台的存在问题分析
相较于国外已有数十年成熟经验的汽车后市场服务，国内的市场还是有相当大的差距的，这也导致了相关的服务平台难以发展，以致存在诸多弊端，具体体现在以下几个方面[7]：
(1) 服务项目过少
中国汽车服务行业近年来才起步，服务类型、服务项目等很少，并且发展步伐缓慢，加上没有结合中国本土的汽车行业，市场基本没进行
第一章 绪论 1
1.1 研究背景和意义 1
1.2 国内汽车后市场平台的研究现状 1
1.2.1 汽车后市场平台简介 1
1.2.2 汽车后市场平台的现状和发展 1
1.2.3 汽车后市场平台的存在问题分析 2
1.3 主要研究内容和方法 2
1.3.1 主要研究内容 2
1.3.2 主要研究方法 3
1.4 论文的组织结构 3
1.5 本章小结 4
第二章 需求及可行性分析 5
2.1 需求分析 5
2.2 可行性分析 5
2.2.1 技术可行性分析 5
2.2.2 可行性分析总结 7
2.3 本章小结 8
第三章 主要架构及开发模式 9
3.1 主要架构 9
3.2 开发模式 9
3.3 本章小结 9
第四章 详细设计 10<
*好棒文|www.hbsrm.com +Q: *351916072*
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2.1 需求分析 5
2.2 可行性分析 5
2.2.1 技术可行性分析 5
2.2.2 可行性分析总结 7
2.3 本章小结 8
第三章 主要架构及开发模式 9
3.1 主要架构 9
3.2 开发模式 9
3.3 本章小结 9
第四章 详细设计 10
4.1 开发运行环境 10
4.2 系统总体设计 10
4.3 功能模块设计 10
4.3.1 用户登录注册模块设计 10
4.3.2 定位模块设计 11
4.3.3 汽车服务模块设计 11
4.3.4 汽车配件模块设计 11
4.3.5 汽车信息模块设计 11
4.3.6 汽车资讯模块设计 11
4.3.7 用户信息模块设计 12
4.3.8 系统功能模块设计 12
4.4 数据库设计 12
4.5 本章小结 17
第五章 开发实现 18
5.1 框架和方法的封装实现 18
5.1.1 Volley封装网络请求 18
5.1.2 Servlet请求数据库实现 19
5.2 Android端功能模块实现 20
5.2.1 用户登录注册模块实现 20
5.2.2 定位模块实现 21
5.2.3 汽车服务模块实现 23
5.2.4 汽车配件模块实现 25
5.2.5 汽车信息模块实现 27
5.2.6 汽车资讯模块实现 29
5.2.7 用户信息模块实现 30
5.2.8 系统功能模块实现 31
5.3 本章小结 32
第六章 系统测试 33
6.1 测试目标 33
6.2 测试原则 33
6.3 测试环境 33
6.4 测试详情 34
6.4.1 兼容性测试 34
6.4.2 功能测试 34
6.5 本章小结 36
结 论 37
致 谢 38
参考文献 39
第一章 绪论
1.1 研究背景和意义
近年来，伴随着我国汽车行业的高速发展，相关的汽车服务行业也步入了发展的黄金时期。而在这之中，最火热的当属汽车后市场服务[1]，而在“互联网+”[2]的大热潮之下，也逐渐催生出互联网与汽车后市场两者相结合的模式。众所周知，在当下移动端已逐渐替代PC成为了新时代的互联网入口[3]，智能手机更是人们生活中不可或缺的一部分，基于此背景下，本课题旨在将当前最火热的Android智能操作系统与汽车后市场相结合，建立基于Android的线上汽车后市场服务平台，以求探索汽车后市场在互联网背景下的全新发展模式。
1.2 国内汽车后市场平台的研究现状
1.2.1 汽车后市场平台简介
汽车后市场[4]是指在汽车销售以后，围绕汽车整个使用过程中的各项服务，它基本包括了在购车之后的所有相关服务，汽车后市场平台即是为这些服务提供一个展示、交易和售后服务的平台。
1.2.2 汽车后市场平台的现状和发展
汽车后市场服务行业在中国的发展起步较晚，所以相关的汽车后市场平台也诞生的较晚，并且也存在着诸多的缺点。汽车后市场平台主要的发起者主要分为两类[5]，一类主要是由有设备支持的汽车配件和维修厂，这类发起者拥有一定的硬件资源，作为服务和零售供应商为平台提供服务；另一类则是第三方的运营商，该类发起者并不直接提供任何服务，则是作为服务供应商和消费者之间的连接者，引导两者之间进行服务。
汽车后市场在中国的相关服务主要分为以下几类：汽车养护、汽车保险、汽车维修和备件、汽车金融、汽车改装、二手车交易、汽车电商。根据专注服务项目的不同，汽车后市场平台也分为了很多不同类别，比如“汽车之家”提供汽车车型的相关信息和二手车的细心发布，并不直接参与汽车服务。比如“汽车配件网”顾名思义主要提供汽车配件的参数和相关交易服务。
在日常生活当中，汽车除去必要的保养外和意外因素，一般在一段较长时间（3~5年）内是不存在较大的问题，反而剐蹭、外观修整的美容服务以及细微零部件的养护服务已经成为了当今的汽车后市场服务的重要部分，因此以品牌零部件主导的汽配市场逐渐成为了汽车后市场平台的主要服务发展方向[6]。
1.2.3 汽车后市场平台的存在问题分析
相较于国外已有数十年成熟经验的汽车后市场服务，国内的市场还是有相当大的差距的，这也导致了相关的服务平台难以发展，以致存在诸多弊端，具体体现在以下几个方面[7]：
(1) 服务项目过少
中国汽车服务行业近年来才起步，服务类型、服务项目等很少，并且发展步伐缓慢，加上没有结合中国本土的汽车行业，市场基本没进行
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