公交车调度管理web系统及掌上查阅(源码)
在私家车逐步增多、压力日益增加的情况下，发展城市公共交通是将来城市交通的主流趋势， 发展城市公交能够有效的减少私家车的出行，从而减轻城市交通压力，乘坐公交车具有较高的安全保障并提高了乘客出行的效率。因此，发展公共交通是大势所趋，是适应时代发展的正确选择。本次设计以淮安市公交系统为开发背景，开发之前经过到淮安市公交公司的实地调查和对淮安市各个地区公交线路布局的研究，初步确定了公交调度系统所需要做的基础功能，包括公交线路查询、公交班次查询、排班管理等基础功能。一系列可用于公交调度的Web管理系统，vs2010作为实现公交调度web管理的平台，Hbuilder作为实现掌上查询的软件。本文主要是对公交调度系统进行全面的剖析，从各个层面进行分析，包括公交调度系统的开发背景、研究意义、所用到的专业知识、开发所用到的软件以及开发公交调度系统的可行性分析等。关键词 公交调度，Web管理，掌上查询
目 录
1 绪论 1
1.1 研究背景和研究意义 1
1.2 国内外现状分析 1
1.3 公交调度web管理系统研究和可行性分析 3
1.4 本文组织结构介绍 4
2 公交调度系统的开发 4
2.1 ASP.NET技术的介绍 4
2.2 SQL Server 2008介绍 5
2.3 Visual Studio 2010 开发平台 6
3 系统分析与总体设计 7
3.1 系统开发原则与设计要点 7
3.2 系统总体结构设计 8
3.3 数据库模型设计 9
4 系统设计与实现 15
4.1 web端登录页面 15
4.2 主页面的设计与实现 15
4.3 公交查询模块 16
4.4 线路站点信息 16
4.5 线路班次页面 17
4.6 驾驶员操作页面 17
4.7 载客率统计分析页面 18
4.8 APP登录界面 18
4.9 APP主界面 19
4.10 公交查询界面 20
4.11 班次查询 20
结 论 2 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ￥351916072￥
1
致 谢 22
参 考 文 献 23
1 绪论
1.1 研究背景和研究意义
在当今机动车数量“爆炸”的情况下，有限的道路资源显得更加的紧张，私家车数量增加侧面反映了国民生活条件的提高，然而，私家车过多和道路资源不足，造成了交通拥堵，大大降低了国家的幸福指数。因此，公共交通的发展可以有效地限制私家车数目在减轻交通压力前的急剧增加[1]。
至少在公共交通发展中使用公交调度web管理系统能够做到以下几点：第一，使用智能公交调度代替人工调度能够提高公交调度效率加速公交产业的形成，这就缓解了道路资源不足造成的交通拥堵的局面；第二，目前公交车逐步使用电力驱动取代燃油驱动，因此促进公交车发展能够有效的减轻机动车尾气排放对空气污染的压力，同时也能促进国民的环保意识；第三，良好的公共交通能够减少私家车的出行，从而减轻道路资源不足问题。
1.2 国内外现状分析
1.2.1国内公交车发展情况
公共交通这一概念的出现到如今公共交通取得的辉煌成绩，这之间公共交通经历太多的质疑，直到“九五”的科技计划当中智能交通系统被提出，从而也确定了发展智能交通的这一信念；在中国，公共交通的发展可以分为两个阶段[2]。
1. 公共交通发展理念的产生与确定
智能公交这一概念的出现到引入国内，在这一阶段关于发展智能公交出现过很多的争议，最后在“九五”科技计划被确定。
2.公共交通飞速发展阶段
为了深入研究智能公交系统，各个省市都下了很大决心包括邀请在发展公共交通上面有深刻见解的专家和学者进行分析研究，并且设立部门进行研究等，正是这一时期的经验与实践的积累，为我国公共交通的快速发展打下了坚实的基础。
智能公交在得到国际知名学者和政府的认可下得到了飞速的发展，就国内情况来看，智能公交也被放在了重要的建设位置上，并且将其视之为提高交通高效服务的“绿色通道”[3]，用来解决机动车数量急剧增加与道路资源不足造成矛盾的重要手段[3]。下面是北京市与淮安市公共交通的发展情况。
(1)北京
在国内交通拥堵严重的城市中，北京肯定是名列前茅的，无论是从经济建设还是从政治文化方面，北京都是遥遥领先的。在经济建设方面，北京市交通拥堵这是一个不争的事实，这并不是说北京交通管理有问题，相反，如果没有北京市交通局的合理规划，也许现在北京的交通是瘫痪状态。因为北京人口众多并且人民富裕，这就导致私家车数量大，试想一下，在一片有限的空间内，私家车越来越多，这最后会形成何种局面，结果不得而知。为了改变这一状况，北京市大力发展公共交通，在地铁、高铁、动车、公交车等方面都有显著的成绩，也正是智能公交系统在北京的飞速发展，才有效地缓解了北京交通拥堵问题。
(2)淮安
其中淮安发展智能公交系统的优点是，有在中国发展公共交通的重大成就的例子很多，通过它可以学习的成功经验，由于淮安位于苏北地区，城市化建设没有达到苏南城市的程度并且部分城镇人口出行率较低，因此，在部分县镇还没有覆盖公交线路，为了弥补这一缺陷，这些城镇都覆盖了农班车为农村人口的出行提供便利。目前，在淮安市市区已经建造了有轨电车，淮安市有轨电车于2014年开始建设，在2015年正式投入运营，就这一点来说淮安市的智能公交发展属于后来居上，因为有轨电车的投入运营在全国范围内也是屈指可数，在江苏省也是排名第三。说到智能公交不得不说淮安无人售票的公交车，目前淮安市区内的公交车都已更换为电力驱动，这在保护空气环境方面是一巨大的进步。
1.2.2 国外公交车发展现状
公交车的出现方便了人们的出行，同时也拉动了经济的发展。正因为公共交通有这样的作用，公交车才得以发展，直到人们生活条件的改善，私家车的增多造成交通不便，公共交通才得以迅速发展，在国外公共交通发展比较好的要数美国，美国智能交通的发展过程主要包括三个阶段[4]，如下：
1.公共交通的早期发展阶段
在这一时期，智能公交系统这一概念刚被提出并得到美国政府大力支持，很快智能公交的雏形便被研究出来，并且在人口密度相对较低的区域进行试点，取得了显著的成果[5]，但是美中不足的就是在人口流动量相对较少的区域试点不能够充分的发挥智能公交的优势，在这之后美国政府结合当地实际情况进一步探索研究，这也就到了智能公交系统在美国发展的第二个阶段。
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1 绪论 1
1.1 研究背景和研究意义 1
1.2 国内外现状分析 1
1.3 公交调度web管理系统研究和可行性分析 3
1.4 本文组织结构介绍 4
2 公交调度系统的开发 4
2.1 ASP.NET技术的介绍 4
2.2 SQL Server 2008介绍 5
2.3 Visual Studio 2010 开发平台 6
3 系统分析与总体设计 7
3.1 系统开发原则与设计要点 7
3.2 系统总体结构设计 8
3.3 数据库模型设计 9
4 系统设计与实现 15
4.1 web端登录页面 15
4.2 主页面的设计与实现 15
4.3 公交查询模块 16
4.4 线路站点信息 16
4.5 线路班次页面 17
4.6 驾驶员操作页面 17
4.7 载客率统计分析页面 18
4.8 APP登录界面 18
4.9 APP主界面 19
4.10 公交查询界面 20
4.11 班次查询 20
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1
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参 考 文 献 23
1 绪论
1.1 研究背景和研究意义
在当今机动车数量“爆炸”的情况下，有限的道路资源显得更加的紧张，私家车数量增加侧面反映了国民生活条件的提高，然而，私家车过多和道路资源不足，造成了交通拥堵，大大降低了国家的幸福指数。因此，公共交通的发展可以有效地限制私家车数目在减轻交通压力前的急剧增加[1]。
至少在公共交通发展中使用公交调度web管理系统能够做到以下几点：第一，使用智能公交调度代替人工调度能够提高公交调度效率加速公交产业的形成，这就缓解了道路资源不足造成的交通拥堵的局面；第二，目前公交车逐步使用电力驱动取代燃油驱动，因此促进公交车发展能够有效的减轻机动车尾气排放对空气污染的压力，同时也能促进国民的环保意识；第三，良好的公共交通能够减少私家车的出行，从而减轻道路资源不足问题。
1.2 国内外现状分析
1.2.1国内公交车发展情况
公共交通这一概念的出现到如今公共交通取得的辉煌成绩，这之间公共交通经历太多的质疑，直到“九五”的科技计划当中智能交通系统被提出，从而也确定了发展智能交通的这一信念；在中国，公共交通的发展可以分为两个阶段[2]。
1. 公共交通发展理念的产生与确定
智能公交这一概念的出现到引入国内，在这一阶段关于发展智能公交出现过很多的争议，最后在“九五”科技计划被确定。
2.公共交通飞速发展阶段
为了深入研究智能公交系统，各个省市都下了很大决心包括邀请在发展公共交通上面有深刻见解的专家和学者进行分析研究，并且设立部门进行研究等，正是这一时期的经验与实践的积累，为我国公共交通的快速发展打下了坚实的基础。
智能公交在得到国际知名学者和政府的认可下得到了飞速的发展，就国内情况来看，智能公交也被放在了重要的建设位置上，并且将其视之为提高交通高效服务的“绿色通道”[3]，用来解决机动车数量急剧增加与道路资源不足造成矛盾的重要手段[3]。下面是北京市与淮安市公共交通的发展情况。
(1)北京
在国内交通拥堵严重的城市中，北京肯定是名列前茅的，无论是从经济建设还是从政治文化方面，北京都是遥遥领先的。在经济建设方面，北京市交通拥堵这是一个不争的事实，这并不是说北京交通管理有问题，相反，如果没有北京市交通局的合理规划，也许现在北京的交通是瘫痪状态。因为北京人口众多并且人民富裕，这就导致私家车数量大，试想一下，在一片有限的空间内，私家车越来越多，这最后会形成何种局面，结果不得而知。为了改变这一状况，北京市大力发展公共交通，在地铁、高铁、动车、公交车等方面都有显著的成绩，也正是智能公交系统在北京的飞速发展，才有效地缓解了北京交通拥堵问题。
(2)淮安
其中淮安发展智能公交系统的优点是，有在中国发展公共交通的重大成就的例子很多，通过它可以学习的成功经验，由于淮安位于苏北地区，城市化建设没有达到苏南城市的程度并且部分城镇人口出行率较低，因此，在部分县镇还没有覆盖公交线路，为了弥补这一缺陷，这些城镇都覆盖了农班车为农村人口的出行提供便利。目前，在淮安市市区已经建造了有轨电车，淮安市有轨电车于2014年开始建设，在2015年正式投入运营，就这一点来说淮安市的智能公交发展属于后来居上，因为有轨电车的投入运营在全国范围内也是屈指可数，在江苏省也是排名第三。说到智能公交不得不说淮安无人售票的公交车，目前淮安市区内的公交车都已更换为电力驱动，这在保护空气环境方面是一巨大的进步。
1.2.2 国外公交车发展现状
公交车的出现方便了人们的出行，同时也拉动了经济的发展。正因为公共交通有这样的作用，公交车才得以发展，直到人们生活条件的改善，私家车的增多造成交通不便，公共交通才得以迅速发展，在国外公共交通发展比较好的要数美国，美国智能交通的发展过程主要包括三个阶段[4]，如下：
1.公共交通的早期发展阶段
在这一时期，智能公交系统这一概念刚被提出并得到美国政府大力支持，很快智能公交的雏形便被研究出来，并且在人口密度相对较低的区域进行试点，取得了显著的成果[5]，但是美中不足的就是在人口流动量相对较少的区域试点不能够充分的发挥智能公交的优势，在这之后美国政府结合当地实际情况进一步探索研究，这也就到了智能公交系统在美国发展的第二个阶段。
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