302cr小型液压挖掘机上车架的安装与调试
本论文主要讲解的是卡特彼勒302.0小型液压挖掘机的装配过程以及装配过程中遇到的问题和需要注意的注意点进行了详细的描述，而且对调试的过程中发现的不良现象进行分析。302.0小型液压挖掘机上车架主要由蓄能器、柴油箱、回转马达、柴油箱、发动机、散热器、液压油箱、大支架、配重这几个部分组成我们在流水线上的装配顺序也是这样的，调试的过程我们会运用到我们平常所学的知识对调试的过程中发生的不良状况进行分析找出问题的来源并给出解决方案。本课程讲述了302.0小型液压挖掘机在装配方面的工艺要求、注意事项以及操作过程中所需要的技巧和工具的使用方式的介绍都会对挖掘机在后期到了客户手里的安全寿命质量保障起到了关键的作用，它不仅减少了制造方面的成本和维修方面的成本，更重要的是可以让客户享受到极致的体验。
目录
引言 1
一、302.0小型液压挖掘机的介绍 2
二、302.0小型液压挖掘机上车架的组成 2
三、上车架的装配 3
（一）散热器的分装 3
（二）#25安装散热器 5
（三）#26固定液压油箱 7
（四）#27固定大支架 9
（五）#28装配配重 10
四、调试 11
（一）加注液压油 11
（二）调试内容 11
总结 13
参考文献 14
致谢 15
引言
从20世纪60年代的时候液压挖掘机进入到了蓬勃发展的阶段，各个国家的挖掘机品种都得到了巨大的发展，产量已经达到了挖掘机总产量的80%以上。70年代后又因为液压挖掘机广泛采用了高压变量系统使得液压挖掘机在移动速度、高压状态下进行大功率工作的能力得到了巨大的提升，市场上液压挖掘机的总产量几乎达到了挖掘机总产量的百分之百。到了现在光速发展的21世纪液压挖掘机已经逐渐成为了一种重要的土方机械了，液压挖掘机存在极大的减少了工人们的劳动力原来需要工人挖上一上午的工作量只需要几十分钟，对体力劳动的减轻以工程化机械的推广有着很现实的意义。世界上各种山地以及丛林作业量有65%至70%的土方作业都是由液压挖掘机完成的可谓应用广泛。我厂制造的挖掘机多为10T以下的小型液压挖掘机相对于传统挖掘机体型小可以 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072#
在地域较为狭小的地方进行工作从而极大的减轻人们的体力劳动将原本应该由人力完成的体力劳动转化为挖掘机完成的机械工作，应用的范围也较为广泛可以在城市管道、道路、住宅建设等地方进行作业，而且它还可以附属多种配件例如报警器之类的东西可以让人们在一些情况比较复杂的危险地域进行较为安全的操作达到真正意义上的多功能机械设备。
一、302.0小型液压挖掘机的介绍
卡特彼勒于1925年在美国成立至今已经在中国投资了13家企业，吴江卡特就是其中的一家。吴江卡特彼勒主要生产中小型液压挖掘机，本课题所介绍的302.0小型液压挖掘机就今年七月份在我们吴江卡特新开通的Dagger线上进行生产的。
302.0小型液压挖掘机是为中国市场专门推出的小挖。它的整机的工作重量在2200kg高度在2.3m配备了1090mm宽度的可伸缩式履带可以在地下室、大楼、办公室进行防污改造等工作关于这台挖掘机的主要性能如下：
发动机：额定功率14.3kw/rpm、缸径*行程77mm*81mm、排量为1.1L。
液压系统：主泵最大流量为66L/min。
油类容量：柴油箱26L、液压油箱18L、液压系统26L、发动机油更换量4.4L、冷却液3.9L。
性能：行走速度4.4(km/h)爬坡能力为30°,铲斗挖掘力为19.6KN,斗杆挖掘力11.3KN,最大牵引力为20KN。
主体尺寸：运输总长度3900mm,运输高度2300mm，履带板宽度250mm，履带总宽度1090mm。
作业范围：最大挖掘深度2370mm,最大挖掘高度3550mm，最大卸载高度2560mm，最大垂直挖掘深度1850mm，推土铲宽度×高度为1090mm×225mm。
二、302.0小型液压挖掘机上车架的组成
302.0的上车架是一个1.5m×1.5m的车架，如图21。这是上车架未装配的样子， 302.0小型液压挖掘机的装配分为43个工位，还不包括其中的分装工位，其中从主线18到主线28工位是上车架的安装工位。
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图21 302.0上车架未装配图
上车架主要由主阀、回转马达、柴油箱、发动机、散热器、液压油箱、大支架、配重这几部分组成，每一个部分都有他们各自都有各自的作用，就像我们的身体器官一样，每个部分都会执行他们的工作，但每个器官都缺一不可有着他们之间互相的联系。我们装配的任务就是把这些“器官”组装起来，再通过螺栓的固定、线束的捆扎、管路的链接把这些“器官”连接起来让他们可以发挥自己的作用从而达到一个循环来进行工作。
三、上车架的装配
（一）散热器的分装
散热器分装分为3个工位第一个工位是粘贴海绵和底板的固定，首先我们先选择一个散热器水箱，水箱观察水箱表面有无压痕，因为散热器水箱为铝制品材质较软容易产生变形，在运输的过程中容易被工装压坏导致变形，如果压痕过于严重则不能接受使用。选择完水箱后便开始粘贴海绵，将散热器底座的左侧沿着边粘贴20mm的黑色海绵，再将右侧粘贴25mm的黑色海绵，中间贴上225mm的黑色海绵。底座贴完之后再将散热器左右两侧分别贴上49.5cm的消音海绵和普通海绵以及水箱上方的26.5cm的普通海绵，之后就再将散热器罩子上的34cm海绵，上方留38.5mm下方留30mm贴平，和41.5cm的密封条沿着左右边框粘贴。贴完之后用手轻轻的把海绵按一下，让海绵与散热器水箱贴合，以防挖掘机在行驶过程中震动太大导致海绵脱胶无法达到密封的效果，到这一步海绵就已经粘贴完毕了。
粘贴完毕后就再将进水管固定住，固定进水管需要用到小喉箍一枚喉箍方向朝右，以方便之后的维修人员进行装配的时候要先把水管插到底，之后将喉箍套到管子上留一个小喉箍的距离（8mm）以防止到工位2的时候跟罩子干涉，最后用1.4N的力打紧。最后一步便是底板的固定了，我们将底板与支架板进行固定用12N的力打紧，固定完之后用合适的螺栓和垫片将散热器水箱与地板固定，这里只需预紧固定完之后将水箱从桌子搬到工作台上，至此散热器分装工位1便完成了，如图31。
目录
引言 1
一、302.0小型液压挖掘机的介绍 2
二、302.0小型液压挖掘机上车架的组成 2
三、上车架的装配 3
（一）散热器的分装 3
（二）#25安装散热器 5
（三）#26固定液压油箱 7
（四）#27固定大支架 9
（五）#28装配配重 10
四、调试 11
（一）加注液压油 11
（二）调试内容 11
总结 13
参考文献 14
致谢 15
引言
从20世纪60年代的时候液压挖掘机进入到了蓬勃发展的阶段，各个国家的挖掘机品种都得到了巨大的发展，产量已经达到了挖掘机总产量的80%以上。70年代后又因为液压挖掘机广泛采用了高压变量系统使得液压挖掘机在移动速度、高压状态下进行大功率工作的能力得到了巨大的提升，市场上液压挖掘机的总产量几乎达到了挖掘机总产量的百分之百。到了现在光速发展的21世纪液压挖掘机已经逐渐成为了一种重要的土方机械了，液压挖掘机存在极大的减少了工人们的劳动力原来需要工人挖上一上午的工作量只需要几十分钟，对体力劳动的减轻以工程化机械的推广有着很现实的意义。世界上各种山地以及丛林作业量有65%至70%的土方作业都是由液压挖掘机完成的可谓应用广泛。我厂制造的挖掘机多为10T以下的小型液压挖掘机相对于传统挖掘机体型小可以 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072#
在地域较为狭小的地方进行工作从而极大的减轻人们的体力劳动将原本应该由人力完成的体力劳动转化为挖掘机完成的机械工作，应用的范围也较为广泛可以在城市管道、道路、住宅建设等地方进行作业，而且它还可以附属多种配件例如报警器之类的东西可以让人们在一些情况比较复杂的危险地域进行较为安全的操作达到真正意义上的多功能机械设备。
一、302.0小型液压挖掘机的介绍
卡特彼勒于1925年在美国成立至今已经在中国投资了13家企业，吴江卡特就是其中的一家。吴江卡特彼勒主要生产中小型液压挖掘机，本课题所介绍的302.0小型液压挖掘机就今年七月份在我们吴江卡特新开通的Dagger线上进行生产的。
302.0小型液压挖掘机是为中国市场专门推出的小挖。它的整机的工作重量在2200kg高度在2.3m配备了1090mm宽度的可伸缩式履带可以在地下室、大楼、办公室进行防污改造等工作关于这台挖掘机的主要性能如下：
发动机：额定功率14.3kw/rpm、缸径*行程77mm*81mm、排量为1.1L。
液压系统：主泵最大流量为66L/min。
油类容量：柴油箱26L、液压油箱18L、液压系统26L、发动机油更换量4.4L、冷却液3.9L。
性能：行走速度4.4(km/h)爬坡能力为30°,铲斗挖掘力为19.6KN,斗杆挖掘力11.3KN,最大牵引力为20KN。
主体尺寸：运输总长度3900mm,运输高度2300mm，履带板宽度250mm，履带总宽度1090mm。
作业范围：最大挖掘深度2370mm,最大挖掘高度3550mm，最大卸载高度2560mm，最大垂直挖掘深度1850mm，推土铲宽度×高度为1090mm×225mm。
二、302.0小型液压挖掘机上车架的组成
302.0的上车架是一个1.5m×1.5m的车架，如图21。这是上车架未装配的样子， 302.0小型液压挖掘机的装配分为43个工位，还不包括其中的分装工位，其中从主线18到主线28工位是上车架的安装工位。
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图21 302.0上车架未装配图
上车架主要由主阀、回转马达、柴油箱、发动机、散热器、液压油箱、大支架、配重这几部分组成，每一个部分都有他们各自都有各自的作用，就像我们的身体器官一样，每个部分都会执行他们的工作，但每个器官都缺一不可有着他们之间互相的联系。我们装配的任务就是把这些“器官”组装起来，再通过螺栓的固定、线束的捆扎、管路的链接把这些“器官”连接起来让他们可以发挥自己的作用从而达到一个循环来进行工作。
三、上车架的装配
（一）散热器的分装
散热器分装分为3个工位第一个工位是粘贴海绵和底板的固定，首先我们先选择一个散热器水箱，水箱观察水箱表面有无压痕，因为散热器水箱为铝制品材质较软容易产生变形，在运输的过程中容易被工装压坏导致变形，如果压痕过于严重则不能接受使用。选择完水箱后便开始粘贴海绵，将散热器底座的左侧沿着边粘贴20mm的黑色海绵，再将右侧粘贴25mm的黑色海绵，中间贴上225mm的黑色海绵。底座贴完之后再将散热器左右两侧分别贴上49.5cm的消音海绵和普通海绵以及水箱上方的26.5cm的普通海绵，之后就再将散热器罩子上的34cm海绵，上方留38.5mm下方留30mm贴平，和41.5cm的密封条沿着左右边框粘贴。贴完之后用手轻轻的把海绵按一下，让海绵与散热器水箱贴合，以防挖掘机在行驶过程中震动太大导致海绵脱胶无法达到密封的效果，到这一步海绵就已经粘贴完毕了。
粘贴完毕后就再将进水管固定住，固定进水管需要用到小喉箍一枚喉箍方向朝右，以方便之后的维修人员进行装配的时候要先把水管插到底，之后将喉箍套到管子上留一个小喉箍的距离（8mm）以防止到工位2的时候跟罩子干涉，最后用1.4N的力打紧。最后一步便是底板的固定了，我们将底板与支架板进行固定用12N的力打紧，固定完之后用合适的螺栓和垫片将散热器水箱与地板固定，这里只需预紧固定完之后将水箱从桌子搬到工作台上，至此散热器分装工位1便完成了，如图31。
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