智慧交通城市公交站牌交互设计(附件)
目 录
一、设计说明
二、设计作品正稿
三、设计草图
目录
1前期设计分析 1
1.1背景与现状分析 1
1.2设计目的和意义 1
2市场调研 2
2.1目标市场现状 2
2.2竞品市场调查 3
2.3竞品分析 3
3设计思路 4
3.1设计人群和方向定位 4
3.2设计过程构思及草图 4
3.3最终方案草图 7
3.4最终方案概述 8
3.5产品配色方案 9
3.6产品整体效果及交互界面细节展示 11
3.7交互界面设计 13
3.8展板设计 15
结 论 16
致 谢 17
参考文献 18
附录A：工程图 19
附录B：查重报告 21
1前期设计分析
1.1背景与现状分析
由于人口和汽车数量的迅速增长，我国的交通拥堵问题在一些经济发达地区和沿海地区日益显著，调查资料显示我国的政治文化中心“北京”，交通拥堵达6小时，情况十分严峻。而城市公交作为居民日常出行的代步工具在城市交通工具中的地位是举足轻重的。调查资料显示我国城市公交的优势在于最为普遍，涵盖面也最广，价格也是最便宜的，为城市交通做贡献，集中乘车，避免堵车，污染小，省事省力。我的的公交运作程度跟科技化程度都很低，但我国却是世界是使用公交车居世界第三的大国，覆盖面及其广。
公交站牌经历了简单信息发布，精确信息发布，人机无交互的动态信息发布，人机交互的信息发布4个阶段。手机对于当代人来说已经成为每个人的生活必需品，也有厂商研发一些通过手机发布交通信息的软件工具，但是交通信息的发布仅仅依靠手机还是有很大的局限性。并不能满足每一位乘客的需求。针对我国交通实情对交通公共设施的中公交站牌的进行优化设计，来提高公交车的使用率和通行效率，去减轻交通拥堵问题。
公交站牌经历了由传统的不能及时获得信息的老旧站牌到设计和技术方面并不成熟的交互式公交站牌，科学技术快速发展的今天，传统的公交站牌已经不能 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: @351916072@
满足现代人的需求，对公交站牌智能化的改革，赋予它一种新的视觉和操作方式。通过对交互式公交站牌发展资料调查研究，一些比较发达的城市，如北京，上海，杭州，武汉对交互式公交站牌的应用走在时代的前列，不过由于接电困难、GPS发送的信息不准确，更新不及时，设计过于概念化等种种原因，在实际投入使用时效果不如人意。在欧洲一些前沿的交互式公交站牌，在耗电方面运用太阳能蓄电这种方式。这种可持续理念设计以及低碳环保的设计思想也是时代的要求。
中国大部分的中小城市主要应用的还是传统的公交站牌，只有一些大城市出现了交互式公交站牌，交互式公交站牌之所以在国内没有广泛普及，是设计在某些方面没有实现预期的效果，还有科学技术等，都阻碍了交互式公交站牌的使用，几乎都不能用，所以我认为中国的交互式公交站牌的发展还处于初级阶段，设计界面也比较单一，枯燥，外观造型比较简陋交互式公站牌发展还不成熟完善，可以说我国交互式公交站牌有很大的空白需要我们去设计填充。
1.2设计目的和意义
我设计的交互式公交站牌的目的就是通过设计的美感结合目前高新技术来更好的服务城市，服务于社会大众。公交站牌作为城市、郊区中的基础公共设施，每天都在和人们接触着，交互站牌的设计的重点方面其一，站牌视觉效果的美感，站牌与人们的交互方式是否符合人的行为方式。通过人的行为、操作方式，用设计来引导乘客且满足他们z的心里和实际需求。在站牌的外观设计上改变传统的公交站牌，借鉴英式红色电话亭的设计风格，也是街头美丽的风景线。同时，在日光强烈照射下，会产生反光，当公交使用者使用站牌时会刺激眼睛，通过外观的设计，应避免这一点。该站牌的外观设计形式，也应该能够对雨水开展有效导流，延长站牌的使用寿命。结合新的技术做出一款真正为人服务的的交互式公交站牌。提升公交车的整体服务水平，市民更愿意乘坐公交车作为出行方式。
交互式公交站牌可以实现导乘功能，报站功能，辅助智能调度功能，生活服务功能，嵌入不尽相同的增值服务，LED节能亮化系统，夜间照明及电子。 交互式公交站牌的这些优势极大的调动了乘客互动查询操作的积极性。通过发展交互式公交站牌来发展公交车，
对各地政府来说，优势在于经济筹资少，减少碳排放量，对城市居民来说，优势在于出行方便，实惠，在经济能力有限跟交通堵塞的双重情况下，可以把公交车当作代步工具，延迟购买车的欲望。为国家所提倡的低碳设计和可持续发展设计贡献一份小小的力量。这也是它的意义所在。
2市场调研
2.1目标市场现状
现有的交互式公交站牌主要表现为融入科技手段来实现特定功能可触摸，可操作，无线网络通讯技术，以人为本这四个方面。目前，交互式公交站牌还处于发展的初期，有很大的发展前景，大部分城市仍采用传统的公交站牌，科技是创新的源生力，创新是发展的驱动力。公交站牌作为城市的空间标志性系统之一，站牌的设计应符合有关规定必须具有可识别性，同时站牌作为城市景观要素之一，由于城市公交表现的是，城市形象，城市的建设水平，发展速度，更为重要的是它是解决人们日常出行的重要代步工具，所以在设计方面要有一个城市的独创性。所以通过发展好城市交互式公交站牌，来发展城市公交是至关重要的。因此上述问题亟待解决，这就需要管理者加大管理力度，设计者更多地为市民考虑而市民则一提升自身素质，只有这三方面能协调起来公交站牌的问题才能妥善得到解决。
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