solidworks的ca6140车床总体及床身的设计(附件)
在了解CA6140普通车床的基础上，通过理解消化机床厂家用的全套蓝图的基础上，使用三维CAD软件SolidWorks对CA6140普通车床进行造型设计，模拟装配，同时提出改进意见。本毕业设计要求对车床床身使用SolidWorks进行详细的绘制。床身模拟装配好之后，还要展开三维爆炸视图。按照现行的机械制图和公差的国家标准，车床床体总装配图、尾架装配图和有关零件图。在车床进行模拟装配的过程中，需要对虚拟装配技术有一定的了解，包括它的运行环境，组成部分以及发展现状。关键词 CA6140普通车床，SolidWorks三维软件，虚拟装配技术，车床床身模拟装配目录
1 引言 1
2 车床的用途和分类 1
3 车床的发展和现状 2
3.1 数控机床的发展趋势 2
3.2 车床的现状：普通车床的数控化改造 3
4 CA6140车床介绍 3
4.1 主轴箱 4
4.2 进给箱 4
4.3 丝杠和光杆 4
4.4 溜板箱 4
4.5 刀架 5
4.6 床身 5
4.61 床身特点 5
4.62涂装技术要求 5
4.7尾架 6
4.8 CA6140车床的主要参数 6
4.9 车床的传动 7
5 solidworks功能介绍 9
5.1 零件建模 10
5.2 曲面建模 10
5.3 钣金设计 10
5.4 装配设计 10
5.5 工程图 10
6 虚拟装配技术 11
7 车床床身总体的装配图 12
8 车床床身总体及其主要部件实体图 13
结论 23
致谢 24
参考文献 25
1 引言
车床是机械制造业中应用最广的金属切削机床的一类，大约占金属切削机床总台数的15%~25%左右。普通的车床在车床中的使用中最为普遍，大约有65%。主轴水平放置的车床称为卧式车床，主轴垂直放置的车床称为立式车床。CA6140型车床的总体布局与大多数卧式车床相似，主轴水平放置，
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13
结论 23
致谢 24
参考文献 25
1 引言
车床是机械制造业中应用最广的金属切削机床的一类，大约占金属切削机床总台数的15%~25%左右。普通的车床在车床中的使用中最为普遍，大约有65%。主轴水平放置的车床称为卧式车床，主轴垂直放置的车床称为立式车床。CA6140型车床的总体布局与大多数卧式车床相似，主轴水平放置，以便加工细长的轴形零件。主要的组成部分包含：主轴箱、进给箱、溜板箱、尾架、刀架、丝杆、光杆以及最基础的床身。
CA6140车床是一种万能车床，结构较复杂，其加工的范围相当广泛。通过对CA6140型普通车床进行全面的分析，不仅能掌握分析其他机床的方法和步骤，而且能了解机床结构中的一些典型机构。
2 车床的用途和分类
为满足现代社会生产力的要求，人们对车床的要求也日益提高。结构复杂，效率低下的普通车床显然是不能满足这一要求的。这就促使不同类型车床的产生与发展。车床按照用途和功能分为多种类型：
1）普通车床：由于普通车床的主轴相较其他车床的转速的变化范围大，进给量的数值大，它的加工范围广，可以车削零件的端平面和螺纹以及内外表面。普通车床的生产效率低，操作者的安全系数较低，所以仅仅适合于单件小批量生产的工件以及修配车间。
2）转塔车床和回转车床：床身具有回转轴线与主轴线垂直的转塔刀架或回轮刀架。车床能在工件的一次裝夹中一次利用不同的刀具能完成多道工序，非常适用于成批量生产。
2）自动车床：能够按照特定的程序自行进行中小型零件的多道工序加工，可以自行的上下料，重复生产一批相同的零件。适用于大批大量生产。
3）多刀半自动车床：多刀半自动车床并不常见，有单多轴、立卧式之分。普通车床的整体布局与单轴卧式车床的布局十分相似，不过两组刀架分别装在主轴的前后或者上下，用于加工盘、环和轴类工件。生产率相较普通车床提高3~5倍。
4）仿形车床：一般理解为通过仿形机构，使刀具作同步仿形运动。可以依据模板或样板的形状大小自行进行零件的循环加工，适合形状尺寸比较繁琐的工件。生产率较普通车床高10~15倍。
5）立式车床：主轴垂直水平面，工作台在水平面内，工件裝夹调整非常方便。一般分为单柱、双柱两种类型。小型立式车床一般做成单柱式，大型立式车床做成双柱式。
6）铲齿车床：车削时刀架周期性的做径向往复运动，用于铲车铣刀、滚刀等等的成形齿面。铲齿车床能加工各种螺纹和以及一些特殊形状的零件。由于铲齿车床的设计结构，使得它能保证工件获得较高的表面粗糙度。
7）专门车床：用于加工某一类或几类零件的某一道特定工序。专门车床的加工工艺范围较窄。专门车床适用于成批生产。
8）联合车床：联合车床主要用来车削加工工件，但是，在床身上附加某些特殊部件和附件后，还可以进行铣、插、镗、磨、钻等加工工序，具有“一机多能”的特点。适用于工程车、船舶或者移动修理站上的修配工作。
9）数控车床（CNC）：是一种精度高、效率高的自动化机床，通过数字信息来控制床体。数控机床集万能型车床、精密型车床和专用型车床的特点于一身，具有广泛的加工工艺性能【13】。
3 车床的发展和现状
随着科学技术快速发展以及社会生产力的快速提高，机械制造的方式法亦趋于复杂，需要更加复杂高效的生产方式。很明显，普通车床已经渐渐不能满足现代社会的生产要求。数控机床就应用而生。数控 机床的特点十分明显，效率高、加工精度高、成本低等。数控机床是未来机床发展的趋势。
1952年，数控机床诞生于美国。经过数代的发展与改造，逐渐形成了现在的数控车床。
3.1 数控机床的发展趋势
高速化
为适应现代社会的高速发展，数控机床必须具有高速化的特性，具有极高的生产效率。
高精度化
机械制造业对工件的精度要求提高，这就必然使得数控机床要往高精度化的方向发展。航空航天、汽车、国防等都需要非常高的精度。
功能复合化
复合化也就是需要在一个车床上完成毛坯到成品的多工序加工，也就是要求车床具有极高的效率来生产零部件。这种机床通常称为复合机床。复合机床可以分为工艺复合机床以及工序复合机床两种类型。利用复合机床生产工件，能缩减零件装卸的时间，增加表面精度，增加加工效率，大大缩短了产品制造周期。对于市场的适应能力有了很大的提高。
4 控制智能化
人工智能技术的发展为车床的控制职能化提供了技术上的支持。随着智能技术的提高完善，数控机床的智能化控制也在不断的提高。
3.2 车床的现状：普通车床的数控化改造
普通车床的生产力比较低，不能满足现在的市场需求。而数控机床的价格又比较昂贵，这就促使了普通车
1 引言 1
2 车床的用途和分类 1
3 车床的发展和现状 2
3.1 数控机床的发展趋势 2
3.2 车床的现状：普通车床的数控化改造 3
4 CA6140车床介绍 3
4.1 主轴箱 4
4.2 进给箱 4
4.3 丝杠和光杆 4
4.4 溜板箱 4
4.5 刀架 5
4.6 床身 5
4.61 床身特点 5
4.62涂装技术要求 5
4.7尾架 6
4.8 CA6140车床的主要参数 6
4.9 车床的传动 7
5 solidworks功能介绍 9
5.1 零件建模 10
5.2 曲面建模 10
5.3 钣金设计 10
5.4 装配设计 10
5.5 工程图 10
6 虚拟装配技术 11
7 车床床身总体的装配图 12
8 车床床身总体及其主要部件实体图 13
结论 23
致谢 24
参考文献 25
1 引言
车床是机械制造业中应用最广的金属切削机床的一类，大约占金属切削机床总台数的15%~25%左右。普通的车床在车床中的使用中最为普遍，大约有65%。主轴水平放置的车床称为卧式车床，主轴垂直放置的车床称为立式车床。CA6140型车床的总体布局与大多数卧式车床相似，主轴水平放置，
*好棒文|www.hbsrm.com +Q: %3^5`1^9`1^6^0`7^2#
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结论 23
致谢 24
参考文献 25
1 引言
车床是机械制造业中应用最广的金属切削机床的一类，大约占金属切削机床总台数的15%~25%左右。普通的车床在车床中的使用中最为普遍，大约有65%。主轴水平放置的车床称为卧式车床，主轴垂直放置的车床称为立式车床。CA6140型车床的总体布局与大多数卧式车床相似，主轴水平放置，以便加工细长的轴形零件。主要的组成部分包含：主轴箱、进给箱、溜板箱、尾架、刀架、丝杆、光杆以及最基础的床身。
CA6140车床是一种万能车床，结构较复杂，其加工的范围相当广泛。通过对CA6140型普通车床进行全面的分析，不仅能掌握分析其他机床的方法和步骤，而且能了解机床结构中的一些典型机构。
2 车床的用途和分类
为满足现代社会生产力的要求，人们对车床的要求也日益提高。结构复杂，效率低下的普通车床显然是不能满足这一要求的。这就促使不同类型车床的产生与发展。车床按照用途和功能分为多种类型：
1）普通车床：由于普通车床的主轴相较其他车床的转速的变化范围大，进给量的数值大，它的加工范围广，可以车削零件的端平面和螺纹以及内外表面。普通车床的生产效率低，操作者的安全系数较低，所以仅仅适合于单件小批量生产的工件以及修配车间。
2）转塔车床和回转车床：床身具有回转轴线与主轴线垂直的转塔刀架或回轮刀架。车床能在工件的一次裝夹中一次利用不同的刀具能完成多道工序，非常适用于成批量生产。
2）自动车床：能够按照特定的程序自行进行中小型零件的多道工序加工，可以自行的上下料，重复生产一批相同的零件。适用于大批大量生产。
3）多刀半自动车床：多刀半自动车床并不常见，有单多轴、立卧式之分。普通车床的整体布局与单轴卧式车床的布局十分相似，不过两组刀架分别装在主轴的前后或者上下，用于加工盘、环和轴类工件。生产率相较普通车床提高3~5倍。
4）仿形车床：一般理解为通过仿形机构，使刀具作同步仿形运动。可以依据模板或样板的形状大小自行进行零件的循环加工，适合形状尺寸比较繁琐的工件。生产率较普通车床高10~15倍。
5）立式车床：主轴垂直水平面，工作台在水平面内，工件裝夹调整非常方便。一般分为单柱、双柱两种类型。小型立式车床一般做成单柱式，大型立式车床做成双柱式。
6）铲齿车床：车削时刀架周期性的做径向往复运动，用于铲车铣刀、滚刀等等的成形齿面。铲齿车床能加工各种螺纹和以及一些特殊形状的零件。由于铲齿车床的设计结构，使得它能保证工件获得较高的表面粗糙度。
7）专门车床：用于加工某一类或几类零件的某一道特定工序。专门车床的加工工艺范围较窄。专门车床适用于成批生产。
8）联合车床：联合车床主要用来车削加工工件，但是，在床身上附加某些特殊部件和附件后，还可以进行铣、插、镗、磨、钻等加工工序，具有“一机多能”的特点。适用于工程车、船舶或者移动修理站上的修配工作。
9）数控车床（CNC）：是一种精度高、效率高的自动化机床，通过数字信息来控制床体。数控机床集万能型车床、精密型车床和专用型车床的特点于一身，具有广泛的加工工艺性能【13】。
3 车床的发展和现状
随着科学技术快速发展以及社会生产力的快速提高，机械制造的方式法亦趋于复杂，需要更加复杂高效的生产方式。很明显，普通车床已经渐渐不能满足现代社会的生产要求。数控机床就应用而生。数控 机床的特点十分明显，效率高、加工精度高、成本低等。数控机床是未来机床发展的趋势。
1952年，数控机床诞生于美国。经过数代的发展与改造，逐渐形成了现在的数控车床。
3.1 数控机床的发展趋势
高速化
为适应现代社会的高速发展，数控机床必须具有高速化的特性，具有极高的生产效率。
高精度化
机械制造业对工件的精度要求提高，这就必然使得数控机床要往高精度化的方向发展。航空航天、汽车、国防等都需要非常高的精度。
功能复合化
复合化也就是需要在一个车床上完成毛坯到成品的多工序加工，也就是要求车床具有极高的效率来生产零部件。这种机床通常称为复合机床。复合机床可以分为工艺复合机床以及工序复合机床两种类型。利用复合机床生产工件，能缩减零件装卸的时间，增加表面精度，增加加工效率，大大缩短了产品制造周期。对于市场的适应能力有了很大的提高。
4 控制智能化
人工智能技术的发展为车床的控制职能化提供了技术上的支持。随着智能技术的提高完善，数控机床的智能化控制也在不断的提高。
3.2 车床的现状：普通车床的数控化改造
普通车床的生产力比较低，不能满足现在的市场需求。而数控机床的价格又比较昂贵，这就促使了普通车
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