全自动一次法轮胎成型机的设计控制程序设计(附件)
本设计来源于工厂技术合作项目。利用用可编程控制器来对轮胎成型机进行系统控制，并选用三菱FX2N系列PLC。此设计分为硬件设计和软件设计两种。在编写程序时使用了顺序控制设计方法，并大量使用STL指令使得编程简洁易懂，最终对成型机实现自动化控制。设计成果可实现对成型机的自动化运行，其中包括对成型机全智能工作循环的控制流程的设计，基础元件的选择、编制可编程控制器程序等工作，由PLC控制，并且要有适当的报警装置来保证成型机运行安全，抗干扰能力强等要求。关键词 可编程控制器，轮胎成型机，全智能化，工作循环
目 录
1 引言 1
1.1 课题来源 1
1.2 课题目的与课题意义 1
1.3 课题主要工作 1
1.4 基于可编程控制器的控制方案 2
1.5 自动控制技术 2
1.5.1 轮胎成型机选用的控制系统 2
1.5.2 PLC的发展走向 3
1.5.3 PLC选型的技术经济性分析 3
1.5.4 相关安全保障及法律法规 3
2 轮胎成型机简介 4
2.1 轮胎成型机的发展现状 4
2.2 轮胎成型机的基本结构 5
2.3 轮胎成型工艺流程 6
3 系统控制方案 6
3.1 控制要求分析 6
3.2 控制系统的控制方式 7
3.2.1 简明程序流程图 8
3.2.2 手动程序流程图 8
3.2.3 自动程序流程图 9
3.3 PLC模块接线图 9
3.4 电气原理图 10
3.5 系统控制电路图 11
3.5.1 成型鼓电机控制电路图 11
3.5.2 油泵电机控制电路图 11
3.5.3 横向电机控制电路图 12
3.5.4 离合器和制动器电机控制电路图 12
4 硬件设计 13
4.1 辅助电路 13
4.2 可编程控制器结构选择 13
4.2.1 模块化 13 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: @351916072@
4.2.2 单元化 13
4.2.3 叠装化 13
4.3 三菱FX2N可编程控制器简介 13
4.4 I/O点确定及可编程控制器型号选择 14
5 软件程序设计 17
5.1 顺序控制程序的设计介绍及其设计方法选择 17`
5.2 基本顺序控制简介 17
5.3 控制系统整体设计 18
5.3.1 预设初始块模块 18
5.3.2 人工操作模块 19
5.3.3 返回初始位置模块 20
5.3.4 主体控制模块 22
5.4 危险指示灯模块 26
结论 27
致谢 28
参考文献 29 1 引言
目前，车辆制造技术飞速发展已经为人们的生活带来了极大便利，车辆轮胎成型工艺也是车辆制造技术的很重要的组成部分。轮胎成型方式多种多样，车辆轮胎的一次成型工艺是制造轮胎的重要工艺，其中，这个工艺最困难的技术问题就是轮胎一次成型工艺中的工件全智能化供给问题，这一问题是否顺利解决大大影响着产品的生产质量与制造效率等方面。所以，针对轮胎成型的工件全智能化供给这一重大问题，整个轮胎市场的企业大力发展创新，不断提高着轮胎成型的全智能化技术，提高竞争力。
1.1 课题来源
这个课题来自于江苏荣晟机电科技有限公司与本校的某一重点联合项目，这家企业是负责生产智能化设备设计制造的大型公司，本课题负责设计一种应用车辆轮胎一次法成型智能化制造成型机。
本人专门负责可编程控制器的控制程序的开发研究，其中包括对成型机全智能工作循环的控制值流程的研究，还包括可编程控制器的基础元件选择、编制可编程控制器程序等工作，最终完成基于可编程控制器整个控制系统的探究。
1.2 课题目的与课题意义
橡胶设备制造业在我国的起步相对而言较晚，前期主要是仿制外国装备为主要生产方式，以至于工艺老旧，难以精确控制，不过在企业逐步发展、科技飞速提升之后，橡胶设备制造自动化程度大大提高，如今不论大型特制轮胎还是小型家用轮胎的制造，都能适用各种车辆的要求。
尽人皆知，作为轮胎制备流程中的加工阶段，所以轮胎成型机在轮胎制备中有着举足轻重的角色，所有我们针对轮胎成型机进行全智能自动化研究有着很大意义。
在充分了解轮胎成型机的工作原理，不断地进行探索，最终实现操作简易，运行稳定的自动工作循环控制方案。
1.3 课题主要工作
针对基于可编程控制器的轮胎成型智能控制系统设计，本文主要完成了如下步骤：
1、深入了解轮胎成型机的制造工艺流程；
2、研究轮胎成型过程的系统控制方案；
3、进行控制系统的具体设计，并绘制电路图等；
4、进行PLC及元器件选型设计、PLC工艺流程图、I/O地址定义设计。
1.4 基于可编程控制器的控制方案
可编程控制器作为轮胎一次成型工艺中的工件全智能化系统，在工业中得到了广泛的应用，逐渐成为现代自动化控制的潮流。现今所存在的全智能化系统可以根据工业的需求来修改线路以满足工业要求，作为PLC智能控制系统一项不可磨灭的重要优势，全智能化系统不仅可以随时修改路线，还可以根据软件需求去实现多重控制的功能。同时，在做为工业广泛使用全智能化系统的情况下，它能够对数据进行有效且快速的处理，从而达到各种运算的需求，并且形成确定的输出。所以，智能PLC使用方法多样，可操作性强，适合于各种各样的场合。效率也有了进一步的提高。
目 录
1 引言 1
1.1 课题来源 1
1.2 课题目的与课题意义 1
1.3 课题主要工作 1
1.4 基于可编程控制器的控制方案 2
1.5 自动控制技术 2
1.5.1 轮胎成型机选用的控制系统 2
1.5.2 PLC的发展走向 3
1.5.3 PLC选型的技术经济性分析 3
1.5.4 相关安全保障及法律法规 3
2 轮胎成型机简介 4
2.1 轮胎成型机的发展现状 4
2.2 轮胎成型机的基本结构 5
2.3 轮胎成型工艺流程 6
3 系统控制方案 6
3.1 控制要求分析 6
3.2 控制系统的控制方式 7
3.2.1 简明程序流程图 8
3.2.2 手动程序流程图 8
3.2.3 自动程序流程图 9
3.3 PLC模块接线图 9
3.4 电气原理图 10
3.5 系统控制电路图 11
3.5.1 成型鼓电机控制电路图 11
3.5.2 油泵电机控制电路图 11
3.5.3 横向电机控制电路图 12
3.5.4 离合器和制动器电机控制电路图 12
4 硬件设计 13
4.1 辅助电路 13
4.2 可编程控制器结构选择 13
4.2.1 模块化 13 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: @351916072@
4.2.2 单元化 13
4.2.3 叠装化 13
4.3 三菱FX2N可编程控制器简介 13
4.4 I/O点确定及可编程控制器型号选择 14
5 软件程序设计 17
5.1 顺序控制程序的设计介绍及其设计方法选择 17`
5.2 基本顺序控制简介 17
5.3 控制系统整体设计 18
5.3.1 预设初始块模块 18
5.3.2 人工操作模块 19
5.3.3 返回初始位置模块 20
5.3.4 主体控制模块 22
5.4 危险指示灯模块 26
结论 27
致谢 28
参考文献 29 1 引言
目前，车辆制造技术飞速发展已经为人们的生活带来了极大便利，车辆轮胎成型工艺也是车辆制造技术的很重要的组成部分。轮胎成型方式多种多样，车辆轮胎的一次成型工艺是制造轮胎的重要工艺，其中，这个工艺最困难的技术问题就是轮胎一次成型工艺中的工件全智能化供给问题，这一问题是否顺利解决大大影响着产品的生产质量与制造效率等方面。所以，针对轮胎成型的工件全智能化供给这一重大问题，整个轮胎市场的企业大力发展创新，不断提高着轮胎成型的全智能化技术，提高竞争力。
1.1 课题来源
这个课题来自于江苏荣晟机电科技有限公司与本校的某一重点联合项目，这家企业是负责生产智能化设备设计制造的大型公司，本课题负责设计一种应用车辆轮胎一次法成型智能化制造成型机。
本人专门负责可编程控制器的控制程序的开发研究，其中包括对成型机全智能工作循环的控制值流程的研究，还包括可编程控制器的基础元件选择、编制可编程控制器程序等工作，最终完成基于可编程控制器整个控制系统的探究。
1.2 课题目的与课题意义
橡胶设备制造业在我国的起步相对而言较晚，前期主要是仿制外国装备为主要生产方式，以至于工艺老旧，难以精确控制，不过在企业逐步发展、科技飞速提升之后，橡胶设备制造自动化程度大大提高，如今不论大型特制轮胎还是小型家用轮胎的制造，都能适用各种车辆的要求。
尽人皆知，作为轮胎制备流程中的加工阶段，所以轮胎成型机在轮胎制备中有着举足轻重的角色，所有我们针对轮胎成型机进行全智能自动化研究有着很大意义。
在充分了解轮胎成型机的工作原理，不断地进行探索，最终实现操作简易，运行稳定的自动工作循环控制方案。
1.3 课题主要工作
针对基于可编程控制器的轮胎成型智能控制系统设计，本文主要完成了如下步骤：
1、深入了解轮胎成型机的制造工艺流程；
2、研究轮胎成型过程的系统控制方案；
3、进行控制系统的具体设计，并绘制电路图等；
4、进行PLC及元器件选型设计、PLC工艺流程图、I/O地址定义设计。
1.4 基于可编程控制器的控制方案
可编程控制器作为轮胎一次成型工艺中的工件全智能化系统，在工业中得到了广泛的应用，逐渐成为现代自动化控制的潮流。现今所存在的全智能化系统可以根据工业的需求来修改线路以满足工业要求，作为PLC智能控制系统一项不可磨灭的重要优势，全智能化系统不仅可以随时修改路线，还可以根据软件需求去实现多重控制的功能。同时，在做为工业广泛使用全智能化系统的情况下，它能够对数据进行有效且快速的处理，从而达到各种运算的需求，并且形成确定的输出。所以，智能PLC使用方法多样，可操作性强，适合于各种各样的场合。效率也有了进一步的提高。
版权保护: 本文由 hbsrm.com编辑，转载请保留链接: www.hbsrm.com/jxgc/zdh/1737.html
