刹车片浸润转笼结构设计(附件)
摘 要摘 要刹车装置是汽车上的重要部件，刹车片则是刹车系统中最关键的部分，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用。刹车片在安装前，通常都要经过浸油处理。本次设计的任务是“刹车片浸润转笼结构的设计”，其中，本论文主要论述了该浸润转笼结构的总体布局设计、减速电机的选择、应力分析及结构优化。在设计过程中，首先分析所需设计机构的需求，构思初步设计方案。接着对刹车片零件进行测量，确定尺寸大小及质量。然后进行浸润转笼结构的总体布局设计，包括型材的选择，以及减速电机的选型。通过这些工作的展开，初步完成了刹车片浸润转笼结构的设计。然后，通过运用Solidworks软件建立该结构的三维模型，并绘制CAD装配图。随后，进行了传动主轴和支撑架的静态强度和刚度分析，计算应力和变形情况，轴承的校核。计算和分析结果表明，现有的传动主轴刚度强度较好，轴承符合要求。通过计算校核以及实际情况，对转笼结构进一步尺寸优化，得出最优的结构模型。关键字：刹车片，浸润转笼结构，三维模型，尺寸优化摘要--------------------------------------------------I 目 录
摘要I
AbstractII
第一章 绪 论1
1.1 课题的研究背景、目的和意义1
1.2 国内外的现状1
1.3 课题的研究内容2
1.4 本章小结3
第二章 零件的分析4
2.1 待浸润零件特点4
2.2 零件浸润要求5
2.3 本章小结5
第三章 浸润转笼结构总体设计6
3.1 转盘结构的设计6
3.1.1 转盘的设计6
3.1.2 转盘的装配7
3.2 箱体结构的设计7
3.2.1 箱体的设计7
3.2.2 支撑框架结构的设计8
3.3 传动主轴的设计与连接9
3.3.1 传动主轴的设计9
3.3.2 轴承的选择11
3.3.3 轴的装配13
3.4 电机的选择14
3.5 转笼结构
*好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^3^5^1^9^1^6^0^7^2^*
/> 3.2 箱体结构的设计7
3.2.1 箱体的设计7
3.2.2 支撑框架结构的设计8
3.3 传动主轴的设计与连接9
3.3.1 传动主轴的设计9
3.3.2 轴承的选择11
3.3.3 轴的装配13
3.4 电机的选择14
3.5 转笼结构的总体装配16
3.6 本章小结17
第四章 部分零件的应力分析18
4.1 传动主轴的应力分析18
4.2 电机支撑架的应力分析20
4.3 转盘支撑座的应力分析22
4.4 框架结构的应力分析24
4.5 本章小结25
第五章 总结与展望27
5.1 论文总结27
5.2 展望27
致谢28
参考文献29
第一章 绪 论
1.1 课题的研究背景、目的和意义
刹车装置是汽车上的重要部件，在刹车片安装之前，通常都要经过浸油处理，传统的方式是手工浸油处理，但这会产生很多油污和不便，而设计一个浸润转笼结构，工人可以将待使用的刹车片安置在转笼上，浸润后取下安装，取代传统工艺中工人需要一片片浸润安装的笨重复杂的工艺，同时这个装置能减少传统浸油过程中带来的大量油污的问题。
随着我国经济的快速发展，汽车拥有量在逐年提高，汽车制造工业也在急速发展。由于发达国家刹车片行业的转移和国内产业的发展，我国的刹车片技术工艺也在逐年提高。通过对本课题的研究，希望能设计一个刹车片浸润转笼结构方便刹车片的浸润和安装，节约工人成本和保证安装质量，能有效的提高生产效率，同时这个装置能方便的更换浸润用油，并有效的解决浸润过程中带来的油污问
摘要I
AbstractII
第一章 绪 论1
1.1 课题的研究背景、目的和意义1
1.2 国内外的现状1
1.3 课题的研究内容2
1.4 本章小结3
第二章 零件的分析4
2.1 待浸润零件特点4
2.2 零件浸润要求5
2.3 本章小结5
第三章 浸润转笼结构总体设计6
3.1 转盘结构的设计6
3.1.1 转盘的设计6
3.1.2 转盘的装配7
3.2 箱体结构的设计7
3.2.1 箱体的设计7
3.2.2 支撑框架结构的设计8
3.3 传动主轴的设计与连接9
3.3.1 传动主轴的设计9
3.3.2 轴承的选择11
3.3.3 轴的装配13
3.4 电机的选择14
3.5 转笼结构
*好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^3^5^1^9^1^6^0^7^2^*
/> 3.2 箱体结构的设计7
3.2.1 箱体的设计7
3.2.2 支撑框架结构的设计8
3.3 传动主轴的设计与连接9
3.3.1 传动主轴的设计9
3.3.2 轴承的选择11
3.3.3 轴的装配13
3.4 电机的选择14
3.5 转笼结构的总体装配16
3.6 本章小结17
第四章 部分零件的应力分析18
4.1 传动主轴的应力分析18
4.2 电机支撑架的应力分析20
4.3 转盘支撑座的应力分析22
4.4 框架结构的应力分析24
4.5 本章小结25
第五章 总结与展望27
5.1 论文总结27
5.2 展望27
致谢28
参考文献29
第一章 绪 论
1.1 课题的研究背景、目的和意义
刹车装置是汽车上的重要部件，在刹车片安装之前，通常都要经过浸油处理，传统的方式是手工浸油处理，但这会产生很多油污和不便，而设计一个浸润转笼结构，工人可以将待使用的刹车片安置在转笼上，浸润后取下安装，取代传统工艺中工人需要一片片浸润安装的笨重复杂的工艺，同时这个装置能减少传统浸油过程中带来的大量油污的问题。
随着我国经济的快速发展，汽车拥有量在逐年提高，汽车制造工业也在急速发展。由于发达国家刹车片行业的转移和国内产业的发展，我国的刹车片技术工艺也在逐年提高。通过对本课题的研究，希望能设计一个刹车片浸润转笼结构方便刹车片的浸润和安装，节约工人成本和保证安装质量，能有效的提高生产效率，同时这个装置能方便的更换浸润用油，并有效的解决浸润过程中带来的油污问
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