公用车库电动车全断电充电站控制装置的研制(附件)【字数：11166】

摘 要摘 要环境污染、能源紧缺正日益成为我国可持续发展和建设和谐社会所必须面对的严峻课题，电动车作为一种有效替代燃油汽车的绿色交通工具，无论从环保角度还是能源角度看，未来电动车都需要有一个大的发展。 本文借鉴国内外电动车充电站经验，查阅相关文献资料，了解国内外电动车充电站的研究进展，分析电动车充电技术的优缺点，制定电动车充电桩系统的整体方案。从电动车充电桩主控单元的选择入手，从而分析可编程序控制器PLC的工作原理，选择电动车充电桩硬件，设计出了电动车充电桩控制系统。完成控制系统软件的设计，包括各模块通讯协议的设计以及PLC程序的设计，使能满足各模块的数据通信的要求，能连续实时地实现电动车充电数据信息的采集，同时采用了射频非接触式读写技术。自主设计的上位机系统管理软件，能够实时反映各个充电桩的使用状态，并将终端装置检测到的数据存储、处理和分析，供管理者统计分析。设计了电动车充电桩电气保护系统，除短路保护和漏电保护外，同时还配备急停按钮实现突发状况停止充电桩工作功能。经过调试，本系统能够实现预期的功能。使用者首先刷卡，卡识别正确后再输入密码，验证正确后，使用者根据系统的提示到指定充电口充电。关键词电动车；PLC；充电站；控制装置
目 录
第一章 绪论 1
1.1研究背景和意义 1
1.2 国内外发展现状 2
1.3课题研究内容 3
第二章 充电站的总体设计 5
2.1功能分析 5
2.2设计原则 5
2.3系统设计方案 6
第三章 充电站控制系统硬件设计 7
3.1系统硬件整体选择 7
3.2 PLC部分设计 7
3.2.1 PLC工作原理 7
3.2.2 PLC控制特点 8
3.2.3 I/O地址分配 9
3.2.4电气控制系统原理图 9
3.3读卡器部分设计 10
3.4密码按键设计 11
3.5充电部分设计 14
第四章 充电站控制系统软件设计 16
4.1系统工作流程 16
4.2刷卡及密码程序设计 16
4.2.1刷卡程序设置 1 style="display:inline-block;width:630px;height:85px" data-ad-client="ca-pub-6529562764548102" data-ad-slot="6284556726"> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({ });