停车场车位控制系统设计(附件)【字数：6719】
国内经济的不断发展,导致了社会用车需求的快速增长和停车需求的快速增长。因此,停车场的建设已成为大多数建设项目的重要组成部分。这篇文章采用可编程逻辑控制器(PLC)来管理停车入口和停车指令，显示车库内车辆数量位。让停车者可以清晰的分辨车库内有车无车，知道哪个车位可以停车。和传统的停车方式相比更加的方便快捷，不仅可以节省停车人大量的时间和精力，还减少了停车场的成本和停车场内部损耗，所以是未来停车的一个必然发展的趋势。PLC自动控制系统，由于PLC可靠、使用方便、灵活等优点，因此该控制系统与传统驻车相比性能提高，电路设计短，维护时间调试方便，成本低。
目录
引言 1
一、车场车位控制系统设计方案 2
（一）停车场车位控制任务分析 2
（二）停车场车位控制设计总体方案 2
二、停车场车位控制 3
（一）PLC 选择 3
（二）控制电路图 3
（三）PLC I/O分配及接线图 5
三、停车场车位控制程序实现 7
（一）PLC程序图释义 7
（二）PLC程序图计算及显示 10
四、仿真 13
（一）仿真测试 13
（二）仿真运行 15
总结 25
参考文献 26
谢辞 27
附录 PLC 语句表程序 28
引言
国内车辆的增多和汽车业的发展，给城市汽车管理系统带来的巨大的挑战。需要完善停车系统，将停车系统与通信技术、网络技术结合起来。
现在社区停车管理系统的重点应该是车辆进出的准确指标，只有在车辆进入后，才给司机一定数量的停车位和停车位，记录车辆出车时的车辆数量，减少车辆数量。
停车场管理系统,包括一个固定在停车场管理控制器,电动汽车嵌入在停车场内，所述装置将所连接的移动控制器连接到所述移动控制器控制模块、无线遥控模块和电池上。无线遥控发射机管理与控制器接收天线在移动控制器外设置的遥控天线连接，具有很好的实用价值。
国内经济的不断发展和家庭用车的不断发展,导致了社会用车需求的快速增长和停车需求的快速增长。因此,停车场的建设已成为大多数建设项目的重要 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: #351916072#
组成部分。自动停车统计系统集中在正确识别车辆进出,车辆进入,这司机有正确的车辆进入停车场数量后,记录车辆的总数,当汽车,减少汽车的数量,车辆进入和退出指令可为中央处理完全由PLC控制和停车指标可以在更低的价格数字显示,停车较低,不一样的停车的管理模式是不相同的,人们需要根据实际应用来选择,以保证费用的稳定，来避免管理系统的成本过高。
城市里车辆的增多给城市汽车管理带来了许多的不便，必须要保证停车系统的正常工作，车辆的安全及有关费用的支付。停车系统是电子技术和信息技术一起控制的拍照识别系统，对进出车辆的识别和判断，进出/拒接、指示、记录、充放电等操作。控制车辆和驾驶员的进入，可以记录并基数算金额，来控制成本，因此在停车控制系统的研究中具有重要的理论和实践意义。
如今，PLC、工业电脑和包含从出生控制PLC在1968年,一种难以置信的速度,PLC成为领导者是自动化设备有了可靠的控制程序。其主要原因是，它可以为自动化控制应用程序提供安全可靠的解决方案，以满足行业运营商的自动化需求。
由于PLC本身可靠、使用方便、灵活等优点，此控制系统和传统的驻车相比更有实用性，电路的设计更加的短，维护的时间变得更短，让调试变得更加方便，成本变得更加低廉，使用变得更加方便，可靠性变得更高，实用性变得更强。停车管理系统的重点是车辆进出的标准建议。当汽车进来时，司机将准确知晓停车位的数量和位置。来往车辆完全由PLC控制，减少了现代社会的“硬停车”现象。
一、车场车位控制系统设计方案
（一）停车场车位控制任务分析
这个停车场将由200个车位、入口探测器、出口探测器、管理系统等组成。
控制要求：
1．入口和出口及时检测进入和出去的车辆；
2．当还有停车位时，入口可以打开，以便汽车可以进入和停车，并且有一盏灯，指示仍有停车位。当停车场已满时，指示灯指示停车场已满，无法打开入口栏，以便车辆进入停车场；
3.它可以从7个数码管显示，多少辆车在当前的停车场。
（二）停车场车位控制设计总体方案
工艺流程图如下：
图11 工艺流程
1．数字管可以显示在停车场中车辆的数量。在当汽车进入到停车场里的时侯，显示的代码将会增加1，当汽车离开停车场时，显示屏将会减少 1。
2．当停车场满车时，警示灯就会亮起，提示车辆不准进入。
3．数字管显示的 00 位数字表示停车场内没有车辆。最大数字为 200，上限可以以编程方式设置。
停车场车位控制设计流程：
1.设置一个出口和一个入口；
2.在出入口安装车闸，用来控制车辆的出入；
3.出入口安装传感器将信号传送到PLC系统。
4.手动安装开关进/出锁定按钮，监视器可以手动打开或关闭进/出刹车。
5.安装数码显示，显示当前车场内车辆数
6.具有可用空间的绿色指示器表示该字段中仍有空间。车辆允许进入，可以打开制动器。
7.安装没有车位的红灯，表示停车场没有车位，禁止进入车辆。
二、停车场车位控制
（一）PLC 选择
在对国内外使用的停车设备进行详细分析后，比较了传感器的硬件零件、设计、代码、七个零件和车辆进出传感器。对于软件部分，PLC被选为自动化控制系统的骨干，因此经过研究，最终决定将硬件和软件组件相结合，创建控制系统的整个部分。
在比较了各种型号的PLC的功能之后，选择了西门子公司的S7200，建立了车辆出入口库的数学模型，并编写了相应的程序语言。
西门子S7200 PLC是高性能小型PLC，PLC224 AC/DC/RLY是交流电源供电，14个输入端口和10输出端口，输出端是直流继电器需要添加8向EM223数字卷输入与8向数字卷输出，所以输入有22个，输出有18个，完全满足要求。
（二）控制电路图
外部由3相的380V交流电源经过L1、L2、L3等设备，如图21所示。
QF1是总电源的开关，FU1是熔断器，H1是电源的指示灯，灯亮表示有电源，灯灭表示无电源。M1是QF2进口制动电机，fu2是进口制动电机为电路熔断器，KM1是km2进口起动器接触器，接触起动器进口FR1为进口制动电机，防止过热。M2为QF3的出口开关电机，是出口开关电机的断路器，FU3为km3的出口开关电机的电路保险丝和出口制动器的打开和启动接触器，KM4为闭合式的制动出口，fr2起动接触器是热继电器，防止出口电机过载。QF4控制电路回路断路器，220V的L，N供PLC电源使用。
目录
引言 1
一、车场车位控制系统设计方案 2
（一）停车场车位控制任务分析 2
（二）停车场车位控制设计总体方案 2
二、停车场车位控制 3
（一）PLC 选择 3
（二）控制电路图 3
（三）PLC I/O分配及接线图 5
三、停车场车位控制程序实现 7
（一）PLC程序图释义 7
（二）PLC程序图计算及显示 10
四、仿真 13
（一）仿真测试 13
（二）仿真运行 15
总结 25
参考文献 26
谢辞 27
附录 PLC 语句表程序 28
引言
国内车辆的增多和汽车业的发展，给城市汽车管理系统带来的巨大的挑战。需要完善停车系统，将停车系统与通信技术、网络技术结合起来。
现在社区停车管理系统的重点应该是车辆进出的准确指标，只有在车辆进入后，才给司机一定数量的停车位和停车位，记录车辆出车时的车辆数量，减少车辆数量。
停车场管理系统,包括一个固定在停车场管理控制器,电动汽车嵌入在停车场内，所述装置将所连接的移动控制器连接到所述移动控制器控制模块、无线遥控模块和电池上。无线遥控发射机管理与控制器接收天线在移动控制器外设置的遥控天线连接，具有很好的实用价值。
国内经济的不断发展和家庭用车的不断发展,导致了社会用车需求的快速增长和停车需求的快速增长。因此,停车场的建设已成为大多数建设项目的重要 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: #351916072#
组成部分。自动停车统计系统集中在正确识别车辆进出,车辆进入,这司机有正确的车辆进入停车场数量后,记录车辆的总数,当汽车,减少汽车的数量,车辆进入和退出指令可为中央处理完全由PLC控制和停车指标可以在更低的价格数字显示,停车较低,不一样的停车的管理模式是不相同的,人们需要根据实际应用来选择,以保证费用的稳定，来避免管理系统的成本过高。
城市里车辆的增多给城市汽车管理带来了许多的不便，必须要保证停车系统的正常工作，车辆的安全及有关费用的支付。停车系统是电子技术和信息技术一起控制的拍照识别系统，对进出车辆的识别和判断，进出/拒接、指示、记录、充放电等操作。控制车辆和驾驶员的进入，可以记录并基数算金额，来控制成本，因此在停车控制系统的研究中具有重要的理论和实践意义。
如今，PLC、工业电脑和包含从出生控制PLC在1968年,一种难以置信的速度,PLC成为领导者是自动化设备有了可靠的控制程序。其主要原因是，它可以为自动化控制应用程序提供安全可靠的解决方案，以满足行业运营商的自动化需求。
由于PLC本身可靠、使用方便、灵活等优点，此控制系统和传统的驻车相比更有实用性，电路的设计更加的短，维护的时间变得更短，让调试变得更加方便，成本变得更加低廉，使用变得更加方便，可靠性变得更高，实用性变得更强。停车管理系统的重点是车辆进出的标准建议。当汽车进来时，司机将准确知晓停车位的数量和位置。来往车辆完全由PLC控制，减少了现代社会的“硬停车”现象。
一、车场车位控制系统设计方案
（一）停车场车位控制任务分析
这个停车场将由200个车位、入口探测器、出口探测器、管理系统等组成。
控制要求：
1．入口和出口及时检测进入和出去的车辆；
2．当还有停车位时，入口可以打开，以便汽车可以进入和停车，并且有一盏灯，指示仍有停车位。当停车场已满时，指示灯指示停车场已满，无法打开入口栏，以便车辆进入停车场；
3.它可以从7个数码管显示，多少辆车在当前的停车场。
（二）停车场车位控制设计总体方案
工艺流程图如下：
图11 工艺流程
1．数字管可以显示在停车场中车辆的数量。在当汽车进入到停车场里的时侯，显示的代码将会增加1，当汽车离开停车场时，显示屏将会减少 1。
2．当停车场满车时，警示灯就会亮起，提示车辆不准进入。
3．数字管显示的 00 位数字表示停车场内没有车辆。最大数字为 200，上限可以以编程方式设置。
停车场车位控制设计流程：
1.设置一个出口和一个入口；
2.在出入口安装车闸，用来控制车辆的出入；
3.出入口安装传感器将信号传送到PLC系统。
4.手动安装开关进/出锁定按钮，监视器可以手动打开或关闭进/出刹车。
5.安装数码显示，显示当前车场内车辆数
6.具有可用空间的绿色指示器表示该字段中仍有空间。车辆允许进入，可以打开制动器。
7.安装没有车位的红灯，表示停车场没有车位，禁止进入车辆。
二、停车场车位控制
（一）PLC 选择
在对国内外使用的停车设备进行详细分析后，比较了传感器的硬件零件、设计、代码、七个零件和车辆进出传感器。对于软件部分，PLC被选为自动化控制系统的骨干，因此经过研究，最终决定将硬件和软件组件相结合，创建控制系统的整个部分。
在比较了各种型号的PLC的功能之后，选择了西门子公司的S7200，建立了车辆出入口库的数学模型，并编写了相应的程序语言。
西门子S7200 PLC是高性能小型PLC，PLC224 AC/DC/RLY是交流电源供电，14个输入端口和10输出端口，输出端是直流继电器需要添加8向EM223数字卷输入与8向数字卷输出，所以输入有22个，输出有18个，完全满足要求。
（二）控制电路图
外部由3相的380V交流电源经过L1、L2、L3等设备，如图21所示。
QF1是总电源的开关，FU1是熔断器，H1是电源的指示灯，灯亮表示有电源，灯灭表示无电源。M1是QF2进口制动电机，fu2是进口制动电机为电路熔断器，KM1是km2进口起动器接触器，接触起动器进口FR1为进口制动电机，防止过热。M2为QF3的出口开关电机，是出口开关电机的断路器，FU3为km3的出口开关电机的电路保险丝和出口制动器的打开和启动接触器，KM4为闭合式的制动出口，fr2起动接触器是热继电器，防止出口电机过载。QF4控制电路回路断路器，220V的L，N供PLC电源使用。
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